clio rs 172 cv |
01 avril 2006 à 17h34 | ||||
je me separe de ma Clio rs 2.0i. |
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patr13 | |||
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t'as changé la courroie de distribution? | 01 avril 2006 à 17h35 | ||
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| 6 | ||
OUI | 01 avril 2006 à 19h17 | ||
| ![]() | EXALTO | |
Tiens, | 01 avril 2006 à 23h31 | ||
je croyais que tu avais une RS 2 ?... | ![]() en préparation... | Camembert1er | |
Bah oui | 02 avril 2006 à 11h54 | ||
il en a une | ![]() | s'krfce | |
Ca m'a l'air intéressant... | 02 avril 2006 à 15h27 | ||
...mais malheureusement, je réfléchirais à deux fois avant de prendre une GTI française (et fortiori une renault!) de plus de 100.000km, sachant que malheureusement, la fiabilité des moteurs français tient jusqu'environ 150.000km (quand un moteur japonais te laisse tranquille environ 250.000km!), et après, tu peux préparer ton portefeuille...même s'il y a certainement des exceptions qui confirment la règle!!! |
| ^snake^ | |
surtout qu'à mon avis il a pas changé | 02 avril 2006 à 15h37 | ||
la courroie (+700 EUR)...( à changer ts les 5 ans) et sur la mienne (que j'ai vendue) la pompe à eau a pété à 100 000 km...apres faut voir combien il en demande... |
| 6 | |
Maintenant... | 02 avril 2006 à 20h26 | ||
ils se font plus chier chez Reno. Ils changent la courroie + la pompe à eau ensemble. Comme ça, pas de mauvaise surprises. A part la facture... | ![]() en préparation... | Camembert1er | |
pompe à eaux + distribution | 02 avril 2006 à 23h10 | ||
+ révision des 100 000 km = 1280 EUR |
| 6 | |
bien sûr | 03 avril 2006 à 12h33 | ||
Il est de notoriété publique que les ingénieurs motoristes français équipent (sous la pression, il est vrai, des responsables ..) d'un dispositif entrainant l'explosion pure et simple des soupapes, pistons, bielles etc.... | ![]() | jean56300 | |
mouai... | 03 avril 2006 à 13h49 | ||
et c'est en ayant ce genre de raisonnement que l'on trouve des jap ou allemandes pas entretenue dans les P.A à cause de proprios qui partent de ce genre de principe. | ![]() en préparation... | Camembert1er | |
c'est bien ce que je dis | 03 avril 2006 à 14h22 | ||
mais bon les acharnés des japs (que j'apprécie aussi, surtout la civic 1.6 16i | ![]() | jean56300 | |
ce que dit Sanke c'est une réalité... | 03 avril 2006 à 18h00 | ||
il dit ca sur un ton qui peut entrainer des réactions des plus franches ... mais ca n'en reste pas moins vrai ! je suis étoné de voir comment une Civic peut atteindre 250000kms dont 100000kms de circuits conduite par des mecs pas vraiment soigneux, et ce, sans n'avoir jamais touché au moteur...à peine une courroie. J'ai rarement vu des 205, 106, 309...etc avoir cette longévité dans le temps (sans avoir a refaire qlq soupapes, une segmentation, un bas moteur....etc). | ![]() a life of happiness or a life of meaning ... ?? | Akka | |
Oui, et je parle aussi de vécu... | 03 avril 2006 à 18h07 | ||
...en plus d'un état de fait qui n'est plus à démontrer!!! |
| ^snake^ | |
explications | 05 avril 2006 à 14h19 | ||
expliques nous pourquoi ton moteur de ta xsara a cassé ? ne doublais-tu pas un camion à ce moment ? | ![]() hé non, pas une hdi | roro211 | |
Ben le pire... | 04 avril 2006 à 21h03 | ||
" les jap c'est génial, ça pète jamais, ça consomme rien et les pièces on ne les change jamais.. " |
| sk_flowne | |
mouais faut pas déconner non plus | 04 avril 2006 à 22h14 | ||
tu enjolives quand même les choses, les japs ont aussi besoin qu'on leur change des pièces.. un de mes amis a acheté une civic 1.6 16i avec 200000 km au compteur, elle est bien mais il y a eu quelques frais (cardans entre autres..), pas de miracle. | ![]() | jean56300 | |
Et... | 04 avril 2006 à 22h51 | ||
il n'y a pas que les Jap dans ce cas même si, ce sont eux qui trust maintenant les 1ères places... | ![]() en préparation... | Camembert1er | |
Ouais mais c'est pas pareil... | 05 avril 2006 à 09h05 | ||
...BMW ils ne font plus que des Diésel maintenant |
| sk_flowne | |
lol | 05 avril 2006 à 09h04 | ||
Quant tu sais que la Civic est réputée "pour casser ses cardans" et que finalement ils ont tenu 200 000 kms et 15 ans c'est qu'il n'y a pas de mal |
| sk_flowne | |
excellent snake | 03 avril 2006 à 15h27 | ||
c vrai, toutes les 309 gti16 petent à 150000, c bien connu .... | ![]() De retour | findus | |
ceci dit ... | 03 avril 2006 à 17h56 | ||
garde des sous de coté en prévision du joint de culasse et de la segmentation ... | ![]() a life of happiness or a life of meaning ... ?? | Akka | |
oui | 03 avril 2006 à 17h59 | ||
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| batfanou | |
Bof, | 03 avril 2006 à 18h15 | ||
Il me semble que ce site a mauvaise réputation. Un attrape-couillon tout juste bon à foutre quelques dizaines d'euros en l'air... | ![]() TCR | Rett | |
| 04 avril 2006 à 16h26 | ||
je te le fais pas dire, j'ai passé mon annonce hier soir et les -25% promis je les ai pas vu, bref un couillon de plus qui a été pigeonné |
sauveur de bides | nitrams | |
| 04 avril 2006 à 16h45 | ||
![]() Objectif: Coupe du monde 2010 | Southclam | ||
| 05 avril 2006 à 15h12 | ||
toujuurs pas de réponse |
sauveur de bides | nitrams | |
tu peux... | 05 avril 2006 à 15h47 | ||
tjrs essayer sur celui là. | ![]() en préparation... | Camembert1er | |
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