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Sport_auto > Thème : Karting -

Question Karting ??

21 avril 2006 à 17h26

Je remet en route mon kart demain, et je m'appercois qu'il n'a pas tourné depuis 6 mois ( ).

Du coup, comme cela ne m'est jamais arrivé (de ne pas tourner pdt aussi longtemps), y'a t'il des précautions à prendre avec le matériel avant la remise en route ??

Hein ? j'me demande ?

anti sarko

arti33

Sage

Réponses

non,		21 avril 2006 à 21h41
je ne vois pas; dans un cas pareil, faire tourner un peu le moteur à la main de temps à autre.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Merci,		22 avril 2006 à 00h40
c'est un peu ton avis que j'attendais..... (Heureusement qu'il y a SA)	anti sarko	arti33 Sage

SA est		22 avril 2006 à 00h42
inintéressant au possible. Je te préfère dans "l'extrême droite"	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

graise un peut plus		22 avril 2006 à 19h59
bonjour pour ma part,je preconise de mettre un peut plus d'huile pour ton mellange (c'est quel moteur?) il y a des chances que les membranes du carbu laches de bonne heure,quand on les stock longtemp, elles se desséches ,puis se detendent et enfin,ne "vibres "plus suffisamment pour founir en essence a part ça, bon roulage A+	dernier jouet=bonheur	titus50 Ancien

il a un		22 avril 2006 à 20h28
Comer 535. Bonne idée, les membranes: autant en mettre des neuves, ça prend 2'	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Bon en fait		23 avril 2006 à 11h33
j'ai "tout" démonté, (ça m'a fait plaisir en plus), vu qu'avec une batterie à plat, pas de risque qu'il démarre. Ok pour enrichir le mélange, j'était trop faible de toute façon, et en rodage pour la prochaine 1/2 heure. Ok pour les membranes (logique en effet), mais j'attendrai d'être sur le circuit, vu que j'ai plus d'avance en stock de pièce.	anti sarko	arti33 Sage

rrrrr		23 avril 2006 à 18h10
j'ai bien fait de tout vérifier, je me suis trouvé une minuscule fuite sur un piston de frein. (je savais même pas qu'il y avait un joint la dedans ??)	anti sarko	arti33 Sage

alors ça,		07 mai 2006 à 00h55
j'avais complètement oublié de t'en parler (inadmissible puisque le dessèchement des coupelles est très habituel) quand j'ai parlé de ta question à mon fils, il m'a répondi tout sec "les coupelles de freins, évidemment !" ...et j'ai oublié de te transmettre.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

C'est fait, à l'instant...		07 mai 2006 à 18h03
Au fait, quelle est la fonction des ressorts sur les écrous qui tiennent les plaquettes ? En dehors de celle évidente, de me faire "suer"	anti sarko	arti33 Sage

anti-desserrage, je pense		07 mai 2006 à 23h56
attention de ne pas foirer le pas !	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

J'ai regardé un 4 T		06 mai 2006 à 20h28
tourner cet après midi, 40 cv, c'est la seule info que j'ai pu choper.... Vraiment très très impressionant (c'est plus la même histoire)	anti sarko	arti33 Sage

un 4 T !		07 mai 2006 à 00h56
quelle horreur...	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

ce n'est plus mon avis,		07 mai 2006 à 18h04
depuis hier.....	anti sarko	arti33 Sage

il cube combien pour arriver a 40cv?		07 mai 2006 à 20h35
	Eau et gaz à tous les étages	dewoitine Pilier

il pèse combien pour arriver à 40 ch ?		07 mai 2006 à 23h53
	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

A quand le model TDI ?		08 mai 2006 à 11h31
	Eau et gaz à tous les étages	dewoitine Pilier

....		08 mai 2006 à 13h31
le bruit roque impressionne !! ce n'était pas u Biland ?	hé non, pas une hdi	roro211 Ancien

il faut espérer,		08 mai 2006 à 22h42
car c'est une magnifique pièce mécanique et un tour de force au plan technologique; Evidemment, c'est à peu près irréparable (à condition que l'on trouve qq1 qui veuille s'en occuper) et inexploitable (bravo la couronne intérieure !)	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

et		08 mai 2006 à 22h55
et pas forcément super performant !!! du moins sur les circuits rapides endurant, peut être ....	hé non, pas une hdi	roro211 Ancien

sans même parler		08 mai 2006 à 23h23
de la fortune que coûte la moindre réparation, quid des pièces après la fin de l'aventure ?	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

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Question Karting ??

Je remet en route mon kart demain, et je m'appercois qu'il n'a pas tourné depuis 6 mois ( ). Du coup, comme cela ne m'est jamais arrivé (de ne pas tourner pdt aussi longtemps), y'a t'il des précautions à prendre avec le matériel avant la remise en route ?? Hein ? j'me demande ?

non,

je ne vois pas; dans un cas pareil, faire tourner un peu le moteur à la main de temps à autre.

Merci,

c'est un peu ton avis que j'attendais..... (Heureusement qu'il y a SA)

SA est

inintéressant au possible. Je te préfère dans "l'extrême droite"

graise un peut plus

il a un

Comer 535. Bonne idée, les membranes: autant en mettre des neuves, ça prend 2'

Bon en fait

rrrrr

j'ai bien fait de tout vérifier, je me suis trouvé une minuscule fuite sur un piston de frein. (je savais même pas qu'il y avait un joint la dedans ??)

alors ça,

j'avais complètement oublié de t'en parler (inadmissible puisque le dessèchement des coupelles est très habituel) quand j'ai parlé de ta question à mon fils, il m'a répondi tout sec "les coupelles de freins, évidemment !" ...et j'ai oublié de te transmettre.

C'est fait, à l'instant...

Au fait, quelle est la fonction des ressorts sur les écrous qui tiennent les plaquettes ? En dehors de celle évidente, de me faire "suer"

anti-desserrage, je pense

attention de ne pas foirer le pas !

J'ai regardé un 4 T

tourner cet après midi, 40 cv, c'est la seule info que j'ai pu choper.... Vraiment très très impressionant (c'est plus la même histoire)

un 4 T !

quelle horreur...

ce n'est plus mon avis,

depuis hier.....

il cube combien pour arriver a 40cv?

il pèse combien pour arriver à 40 ch ?

A quand le model TDI ?

....

le bruit roque impressionne !! ce n'était pas u Biland ?

il faut espérer,

car c'est une magnifique pièce mécanique et un tour de force au plan technologique; Evidemment, c'est à peu près irréparable (à condition que l'on trouve qq1 qui veuille s'en occuper) et inexploitable (bravo la couronne intérieure !)

et

et pas forcément super performant !!! du moins sur les circuits rapides endurant, peut être ....

sans même parler

de la fortune que coûte la moindre réparation, quid des pièces après la fin de l'aventure ?

Je remet en route mon kart demain, et je m'appercois qu'il n'a pas tourné depuis 6 mois ( ).

Du coup, comme cela ne m'est jamais arrivé (de ne pas tourner pdt aussi longtemps), y'a t'il des précautions à prendre avec le matériel avant la remise en route ??

Hein ? j'me demande ?

c'est un peu ton avis que j'attendais.....

(Heureusement qu'il y a SA)

inintéressant au possible.

Je te préfère dans "l'extrême droite"

Comer 535.
Bonne idée, les membranes: autant en mettre des neuves, ça prend 2'

j'ai bien fait de tout vérifier, je me suis trouvé une minuscule fuite sur un piston de frein.

(je savais même pas qu'il y avait un joint la dedans ??)

j'avais complètement oublié de t'en parler (inadmissible puisque le dessèchement des coupelles est très habituel)

quand j'ai parlé de ta question à mon fils, il m'a répondi tout sec "les coupelles de freins, évidemment !"
...et j'ai oublié de te transmettre.

Au fait, quelle est la fonction des ressorts sur les écrous qui tiennent les plaquettes ?

En dehors de celle évidente, de me faire "suer"

tourner cet après midi, 40 cv, c'est la seule info que j'ai pu choper....

Vraiment très très impressionant (c'est plus la même histoire)

le bruit roque impressionne !!
ce n'était pas u Biland ?

car c'est une magnifique pièce mécanique et un tour de force au plan technologique;

Evidemment, c'est à peu près irréparable (à condition que l'on trouve qq1 qui veuille s'en occuper) et inexploitable (bravo la couronne intérieure !)

et pas forcément super performant !!! du moins sur les circuits rapides

endurant, peut être ....