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Entretien_mécanique > PEUGEOT > 406 > Thème : Admission -

 

nettoyage vanne EGR

02 mai 2006 à 14h22

Bonjour à tous,
Peugeot 406 1.9l TD 260000KMS 1998
J'ai une perte de puissance entre 1000 et 2000tr, on m'a dit que cela pouvait venir de la vanne EGR qui serait encrassée.
Les questions sont:
Ou se trouve cette vanne?
Peut on la nettoyer asser facilement?
Et comment?

MErci d'avance pour le coup de pouce


yoda75

Habitué

 
Réponses


 

260.000 km lol

02 mai 2006 à 14h24

tu veux pas changer de voiture plutot lol!




Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat! 

joulius

Sage

 

j'y tiens, c'est sentimental

02 mai 2006 à 14h28

mais je l'ai depuis 160000KMS et jamais eu de soucis. A part cette légère perte de puissance à bas régime. (pardonable à ce KMS)


 

yoda75

Habitué

 

ta raison de la garder...

02 mai 2006 à 14h34

avec ce kilometrage....pas facile de la revendre plus de 3000€...


Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat! 

joulius

Sage

 

tien

02 mai 2006 à 20h03

sa devrait t'aider

http://forum.321auto.com/forum/message.php?id=2692850


 

chabre33

Fidèle

 

re

02 mai 2006 à 20h03


http://forum.321auto.com/forum/message.php?id=2692850


 

chabre33

Fidèle

 

salut

02 mai 2006 à 20h31

laisse la debranché cala ne sert a rien.


 

vince.b

Ancien

 

c'est vrai

02 mai 2006 à 20h55

sa sert a rien juste a faire perdre de la puissance, mais si elle est debranche le cataliseur va pas faire long feu.
Et si le cataliseur est mort tu passera jamais au ct


 

chabre33

Fidèle

 

faux ...

02 mai 2006 à 22h59

j'ai roulé + de 30 000 bornes avec l'EGR débranchée , et aucun pb au controle ...
pour un diesel c'est l'opacité des gaz qu'ils mesurent pas ce qu'il y a dedans ...


 

R-one

Fidèle

 

faux !

03 mai 2006 à 07h32

la vanne EGR sert uniquement à réduire les émissions de NOx. Par contre, l'utilisation d'EGR a tendance à augmenter les émissions de CO et d'HC. Enlever la vanne EGR provoquera une forte augmentation des émissions de NOx, mais 1) ces NOx ne sont pas traités par le catalyseur et 2) ces NOx ne sont pas mesurés lors du contrôle technique

Techniquement, débrancher la vanne EGR sur ce genre de véhicule ne pose aucun problème... par contre, à un niveau environnemental c'est autre chose... (si Thierry voit que j'ai écris ça, je me fais allumer !!!)


rien à voir avec Batfanou 

schtreulOnline

Emmerdeur ;-)

 

Vanne EGR

03 mai 2006 à 06h23

D'après auto Moto, qui a fait article il y a quelques temps sur les pbs de vanne EGR; une vanne ne se nettoie pas, elle se change ainsi que les conduits qui vont avec (c'est important).

Quand elle s'encrasse, elle peut rester en position ouverte ou bloquée, sans que ce soit détecté par aucun capteur (donc non visible par la prise diagnostique). Cela peut entrainer une perte de puissance ou un ralentis instable.
Pour info Norauto propose maintenant le changement de vanne EGR, voire de débitmètre, une autre cause possible du pb que vous rencontrez.

La doc Haynes de la 406 ne donne malheureusement aucune info sur cette vanne EGR et le débitmètre. Vous pouvez consulter le plan du moteur dans un garage Peugeot (au magazin, ils vous diront aussi le prix de la pièce) pour voir ou sont situées cette vanne et ce débitmètre.


406 2L2 GPL, la voiture-plaisir 

Bruno_P

Ancien

 

MERCI les gars

03 mai 2006 à 13h08

pour toutes ces infos.
avec quel produit je peux nettoyé les conduits?


 

yoda75

Habitué


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