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CITROEN AXEL

09 mai 2006 à 19h53

Connaissez vous la citroen Axel?

mercos190

Pilier

Réponses

oui tout à fait		09 mai 2006 à 20h04
elle était fabriquée à partir de 1976 en Roumanie, elle s'appelait "Oltcit". A l'époque de sa construction elle préfigurait donc la Visa née en 1978. On trouve de grandes similitudes esthétiques entre la Visa et l' Axel, mais elles n'ont rien en commun, malgré leur physique proche. L'Axel existait avec des moteurs bicylindres en Roumanie et des moteur 4 cylindres. En France, lorsqu'elle a été exportée, tardivement, en 1984, elle n'existait qu'avec les moteurs 4 cylindres, issues des GSA. Elle existait en 3 versions : base (je crois qu'à l'époque elle était à 37000 F, soit la voiture française la moins chère du marché) avec un moteur 1129cm3, 6cv (le même que les GSA base) et ensuite en Axel 11 R, idem, mais mieux équipée. Et le haut de gamme était je crois à 45000 F, c'était la 12 TRS, avec roues alu ! et moteur 1299cm3, 7cv, 65ch (celui des GSA Club & co). Donc, en gros, l'axel était basé sur les GS/GSA dont elle reprenait bcp d'éléments. Elle a très peu connu de succès en france. Elle existait aussi en versions société. Aujourd'hui, pour en trouver une... La voiture avait très mauvaise réputation et était vraiment invendable.	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

c'est la voiture...		09 mai 2006 à 20h08
la + moche que j'ai vu avec la Lada samara... A côté, la visa semblait être une voiture de luxe, c'est dire...	Zen attitude...	Camembert1er Sage

100 % d'accord !		10 mai 2006 à 22h35
La voiture la plus laide du monde (à mon goût en tout cas) !!	Rêves de cuir	34sylvain34 Pilier

Je rajouterai juste qu'à l'époque		09 mai 2006 à 20h26
Citroên vendait la LN/LNA pour un prix à peine supérieur : d'ou la mévente de l'Axel. Apparement PSA ne tire pas de lecon du passé (cf l'offre pléthorique de mini/citadines dans leur gamme)...	Passé, présent, futur	Gandini Pilier

Pas donnée quand même !		09 mai 2006 à 21h31
Si mes ouvenors sont bons mon père a acheté en 79 une 504 GL neuve pour 36000 fr. cad le même prix qu'une axel... 5 ans + tôt.		landolfi Pilier

à l'époque		09 mai 2006 à 22h22
le prix était imbattable tu avais une Fiat 126 ou une Lada 1200 S à ce prix là, mais pas une LNA. Mais bon, c'est surtout la conception déjà ancienne (GS) et la fiabilité désastreuse , sans compter la réputation( made in Normandie) qui ont fait l'impopularité de cette caisse	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

Rectification		10 mai 2006 à 00h35
Une LNA de 1984 valait neuve 34900 FF... LNA 11E : 36200 FF 11 RE : 39760 FF Je ne sais pas d'ou tu sors ces tarifs d'Axel mais tu dois etre bien loin du compte...	Passé, présent, futur	Gandini Pilier

de mémoire		10 mai 2006 à 10h09
Regarde si tu retrouves les tarifs d'époque, et tu verras que je ne dois pas être loin du compte comme tu oses le prétendre, à moins que je ne sois à 1000 ou 2000 F près et que tu appelles ça loin du compte !	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

Désolé d'avoir froissé votre grandeur		10 mai 2006 à 13h20
Je n'ai pas les tarifs de l'Axel en 1984, mais si à l'époque (83), une LNA se vendait à 34900 FF, l'Axel ne se vendait surement pas à 37000 FF, comme tu "oses" le prétendre. Son prix était proche de celui de la 2CV soit 28.280FF. De plus, l'Olt (Région roumaine)Cit(pour Citroën) à été présenté à la foire de bucarest en octobre 1981. La date de 1976 que tu cites, marque en fait l'accord de participation entre l'Etat roumain et Citroën. Le projet Y (concept de l'Axel) est né en 1972 : projet de remplacement de l'Ami 8. C'est lorsque Peugeot rachete Citröen (74) que le projet est abandonné : La Visa héritera d'un soubassment de 104. Que rajouter ? Que l'Axel a éxisté en version de base équipée d'un moteur dérivé de celui de la 2CV (652cc) tout comme la LNA ? Que l'Axel, en plus de la fiabilité douteuse à laquelle tu fais allusion, cumulait les handicaps : Consommation importante, niveau sonore rebutant, look vraiment dégueu et attachement des français à la Deuche ?	Passé, présent, futur	Gandini Pilier

t'inquiètes je retrouverai les traces		10 mai 2006 à 14h59
des prix de l'époque Pour le 652cm3, l'axel n'a jamais existé avec ce moteur en France. en roumanie oui.	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

On parlait de l'Axel, non ?		11 mai 2006 à 00h45
Si c'est pour se cantonner à son histoire francaise, falait me prévenir. Autre chose : Je ne vois pas en quoi mon intervention te choque. Tu devrais être ravi au contraire...	Passé, présent, futur	Gandini Pilier

tiens les prix !		14 mai 2006 à 18h26
je n'ai pas ceux de 84, mais ceux de 86 2cv6 Special 34900 F 2cv6 Club 39900 F 2cv Charleston 40600 F Visa base 44500 F AX 10 E 43400 F Axel 38900 F Axel 11 R 42900 F Axel 12 TRS 46900 F Comme je le disais, le tarif était imbattable (une axel pour le prix d'une 2cv Club) et je maintiens qu'elle coûtait 37000 F environ en 84 à son lancement.		djeffon Pilier

Voilà ceux de 1984 :		14 mai 2006 à 20h35
2cv6 spécial : 28280 FF 2cv6 Club : 32.000 FF LNA : 34.900 FF LNA 11E : 36200 FF LNA 11RE : 39.760 FF VISA : 38.260 FF VISA CLUB : 41.200 FF Malheureusement pour toi, je n'ai pas ceux de l'Axel mais tu peux comparer ton tarif de 2cv6 Club en 1986 et celui de 1984 : tu es loin du compte, désolé. Maintenant, tu peux maintenir ce que tu veux...cela ne corrigera pas toutes les erreurs que tu as cumulées.	Passé, présent, futur	Gandini Pilier

tu n'as pas ceux de l'axel		14 mai 2006 à 21h52
car elle était sorti pour le millésime 85 trouve moi le tarif à 27000 f comme tu le disais, c'est à dire - cher qu'une 2cv de base	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

Alors...		15 mai 2006 à 01h15
1. L'Axel est sortie en France en 1984. 2. D'ou tu sors que je me suis avancé sur un tarif de 27.000 FF ? Moi quand je ne sais pas, je ne dis rien. Contrairement à toi qui avance des chiffres sans savoir et qui s'étonne/s'insurge lorsque quelqu'un met en doute tes élucubrations. J'ai juste comparé le tarif 1984 de la 2cv6 Special (28.280 FF) à ton tarif annoncé exhorbitant de 37.000FF. Si jamais su qu'un jour je passerai autant de temps autour de ce laidron...	Passé, présent, futur	Gandini Pilier

mais mdr!		15 mai 2006 à 01h19
	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

prends un lexomil		15 mai 2006 à 12h31
dodo ps : le rouge ça énerve trop !	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

Bon toi :		15 mai 2006 à 13h03
Je n'apprécie que peu ton agressivité, ta suffisance, ton egocentrisme exacerbé et ta mauvaise foi. Tu cumules. Vraiment. Allez, va te coucher, j'en ai marre de te claquer.	Passé, présent, futur	Gandini Pilier

les toutes dernières 504 GL alors		09 mai 2006 à 22h24
justen avant les 505. Il a peu^t être eu une super ristourne !	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

inflation		09 mai 2006 à 22h37
A l'époque l'inflation était à deux chiffres donc c'est difficle de comparer un prix de 1979 avec un prix de 1984... Mes parents avaient acheté un Fiat Ritmo 65CL pour 37000FF en 1981		ilgaludio Habitué

c clair		09 mai 2006 à 23h35
		sebastien84 Boulet

salut		09 mai 2006 à 20h14
		sebastien84 Boulet

...		09 mai 2006 à 20h17
je connaisais pas la voiture j ai appris quel chose ses pas terrible comme voiture		sebastien84 Boulet

aussi moche		09 mai 2006 à 20h28
qu'une logan...		regislille Fidèle

...		09 mai 2006 à 23h40
	Zen attitude...	Camembert1er Sage

lol		09 mai 2006 à 23h41
		sebastien84 Boulet

+ d'info		10 mai 2006 à 11h35
ici quelques avis : http://www.ciao.fr/Avis/Citroen_Axel__127935 Quelques infos au niveau moteurs trouvé sur internet: Petite précision, il existe plusieurs moteurs dans la gamme: 1: le 1128 cm3 de 57 ch à 6250 tr/min allant à 150 km/h.(emprunté à la GSA). Poids: 860 kilos. 0 à 100 km/h en 14,9 secondes. 2: le 1299 cm3 de 61 ch à 5500 tr/min allant à 154 km/h.(emprunté à la GSA). Poids: 875 kilos. 0 à 100 km/h en 14.2 secondes. 3.72 m de longueur. 1.54 m de largeur. 1.42 m de hauteur. Réservoir 42 litres. Production : * Visa, fabriquée de 1978 à 1988, 1.222.608 exemplaires * Axel fabriquée de 1984 à 1988, 47.009 exemplaires.		fiatuno38 Fidèle

le gars du 1er avis		10 mai 2006 à 15h02
dit bien qu'il l'avait payée à l'époque en 85 ? 45.000 F, pour un modèle haut de gamme, donc la 12 TRS.	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

souvenir ! souvenir !		10 mai 2006 à 12h54
Mes parents en ont eu une, au milieu, fin des années 80...Je confirme pour ce qui est de la similitude d'aspect avec la visa...Quand à la caisse elle meme, un gros bourrin avec une fiabilité plus que douteuse: pb de carbu, et des qu'il faisait un peu froid l'hiver, fallait dégainer le seche cheveux pour demarrer !	J'veux une piti !	zibounours Habitué

si tu peux leur demander le prix		10 mai 2006 à 15h02
s'ils s'en souviennent !	ma 4ème Probe	djeffon Pilier

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Connaissez vous la citroen Axel?

oui tout à fait

c'est la voiture...

la + moche que j'ai vu avec la Lada samara... A côté, la visa semblait être une voiture de luxe, c'est dire...

100 % d'accord !

La voiture la plus laide du monde (à mon goût en tout cas) !!

Je rajouterai juste qu'à l'époque

Citroên vendait la LN/LNA pour un prix à peine supérieur : d'ou la mévente de l'Axel. Apparement PSA ne tire pas de lecon du passé (cf l'offre pléthorique de mini/citadines dans leur gamme)...

Pas donnée quand même !

Si mes ouvenors sont bons mon père a acheté en 79 une 504 GL neuve pour 36000 fr. cad le même prix qu'une axel... 5 ans + tôt.

à l'époque

le prix était imbattable tu avais une Fiat 126 ou une Lada 1200 S à ce prix là, mais pas une LNA. Mais bon, c'est surtout la conception déjà ancienne (GS) et la fiabilité désastreuse , sans compter la réputation( made in Normandie) qui ont fait l'impopularité de cette caisse

Rectification

Une LNA de 1984 valait neuve 34900 FF... LNA 11E : 36200 FF 11 RE : 39760 FF Je ne sais pas d'ou tu sors ces tarifs d'Axel mais tu dois etre bien loin du compte...

de mémoire

Regarde si tu retrouves les tarifs d'époque, et tu verras que je ne dois pas être loin du compte comme tu oses le prétendre, à moins que je ne sois à 1000 ou 2000 F près et que tu appelles ça loin du compte !

Désolé d'avoir froissé votre grandeur

t'inquiètes je retrouverai les traces

des prix de l'époque Pour le 652cm3, l'axel n'a jamais existé avec ce moteur en France. en roumanie oui.

On parlait de l'Axel, non ?

Si c'est pour se cantonner à son histoire francaise, falait me prévenir. Autre chose : Je ne vois pas en quoi mon intervention te choque. Tu devrais être ravi au contraire...

tiens les prix !

Voilà ceux de 1984 :

tu n'as pas ceux de l'axel

car elle était sorti pour le millésime 85 trouve moi le tarif à 27000 f comme tu le disais, c'est à dire - cher qu'une 2cv de base

Alors...

mais mdr!

prends un lexomil

dodo ps : le rouge ça énerve trop !

Bon toi :

Je n'apprécie que peu ton agressivité, ta suffisance, ton egocentrisme exacerbé et ta mauvaise foi. Tu cumules. Vraiment. Allez, va te coucher, j'en ai marre de te claquer.

les toutes dernières 504 GL alors

justen avant les 505. Il a peu^t être eu une super ristourne !

inflation

A l'époque l'inflation était à deux chiffres donc c'est difficle de comparer un prix de 1979 avec un prix de 1984... Mes parents avaient acheté un Fiat Ritmo 65CL pour 37000FF en 1981

c clair

salut

...

je connaisais pas la voiture j ai appris quel chose ses pas terrible comme voiture

aussi moche

qu'une logan...

...

lol

+ d'info

le gars du 1er avis

dit bien qu'il l'avait payée à l'époque en 85 ? 45.000 F, pour un modèle haut de gamme, donc la 12 TRS.

souvenir ! souvenir !

si tu peux leur demander le prix

s'ils s'en souviennent !

la + moche que j'ai vu avec la Lada samara...

A côté, la visa semblait être une voiture de luxe, c'est dire...

Citroên vendait la LN/LNA pour un prix à peine supérieur : d'ou la mévente de l'Axel.

Apparement PSA ne tire pas de lecon du passé (cf l'offre pléthorique de mini/citadines dans leur gamme)...

le prix était imbattable
tu avais une Fiat 126 ou une Lada 1200 S à ce prix là, mais pas une LNA.
Mais bon, c'est surtout la conception déjà ancienne (GS) et la fiabilité désastreuse , sans compter la réputation( made in Normandie) qui ont fait l'impopularité de cette caisse

Une LNA de 1984 valait neuve 34900 FF...

LNA 11E : 36200 FF

11 RE : 39760 FF

Je ne sais pas d'ou tu sors ces tarifs d'Axel mais tu dois etre bien loin du compte...

des prix de l'époque
Pour le 652cm3, l'axel n'a jamais existé avec ce moteur en France.
en roumanie oui.

Si c'est pour se cantonner à son histoire francaise, falait me prévenir.

Autre chose : Je ne vois pas en quoi mon intervention te choque. Tu devrais être ravi au contraire...

car elle était sorti pour le millésime 85
trouve moi le tarif à 27000 f comme tu le disais, c'est à dire - cher qu'une 2cv de base

dodo

ps : le rouge ça énerve trop !

Je n'apprécie que peu ton agressivité, ta suffisance, ton egocentrisme exacerbé et ta mauvaise foi.

Tu cumules. Vraiment.

Allez, va te coucher, j'en ai marre de te claquer.

justen avant les 505.
Il a peu^t être eu une super ristourne !