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Xsara ou ibiza?

10 mai 2006 à 15h07

bonjour a tout les gens du forum.

Je vais changer de voiture car ma R21 commence à avoir un fort kilométrage (395000km)!!
J'hésite entre 2voiture:

une xsara TD de 1998 avec 150000kms à 4000€. Elle est très propre, je connais le proprio et il roule cool et fait la vidange tout les 10000kms.de plus il a changé il y a moin d'un an les 4amortisseurs, les plaquettes les disques et les garniture, les silents blocs moteur et toute la distribution. (factures a l'appuie). mais la fiabilité TD de PSA est souvent mise en cause. si quelqu'un pourrait m'éclaircir a ce sujet

une seat ibiza tdi 90 de 2000 avec 140000kms à 5200€. elle à en plus de la xsara la clim auto et une gueule plus sympa. mais pas de factures.

Pourriez-vous me dire laquelle serait la plus interessante? surtout au point de vu fiabilité et quels sont les gros defauts de chaqu'une des voitures. en vous remerciant ;)


djbosom

Fidèle

 
Réponses


 

pour moi

10 mai 2006 à 15h30

Xsara (connaître l'ancien proprio en un gros avantage)


anti sarko 

arti33

Sage

 

mais 5000 euros est un peu chero...

10 mai 2006 à 15h47

sinon la xsara evidement sera + confortable qu'une ibiza tape cul et bruyante...


 

io31

P'tit slip

 

ca y'a pas photo...

10 mai 2006 à 15h51

par contre le TDI de la Seat est quand meme plus sympa que le TD de la Xsara non?


Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat! 

joulius

Sage

 

bah à peine + performant oui...

10 mai 2006 à 16h10

ibiza plus legere et puissance kif kif... donc logique, mais pas assez pour justifier de la privilégier pour ça !


 

io31

P'tit slip

 

Salut

10 mai 2006 à 16h49

je prendrai la seat ibiza tdi tres bonne voiture j en n est une et j en suis content


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

menteur! lol

10 mai 2006 à 16h52


Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat! 

joulius

Sage

 

salut

10 mai 2006 à 16h57

ca va joulius j en suis content de mon ibiza je regrette pas j ai aussi une xsara 1.9d ses ma femme qui la prend tout le temps je prend toujours l ibiza


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

salut seb

10 mai 2006 à 17h00

bah oui j'imagine que tu en est content...c'est une bonne auto surtout en TDi

je trouve ca juste trop raide pour mes lombaires mais sinon j'aime bien


Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat! 

joulius

Sage

 

...

10 mai 2006 à 17h04

J en suis content ses clair ses dur comme voiture mais elle et sympa comme voiture et surtout qu elle me revient pas cher en entretien


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

tu compares pas avec la xsara là !

10 mai 2006 à 16h55

tu fais que dire "j'en ai une elle est bien alors prend la même" c'est un peu limité !


 

io31

P'tit slip

 

salut

10 mai 2006 à 17h00

non je ne dit pas qu il doit la prendre il fait ce qui veut les deux voitures sont bien


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

le choix est difficile!!

10 mai 2006 à 17h12

merci pour vos reponses!!
sebastien, tu n'as pas trop de soucis mecaniques sur ton ibiza? en fait la xsara m'interesse niveau prix mais la seat en coup de coeur!
personne ne voudrai une R21 GTD 395000kms??

petites photos de la xsara


 

djbosom

Fidèle

 

salut

10 mai 2006 à 17h24

j ai pas de souci moteur avec la seat ibiza
belle xsara


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

Argh...

11 mai 2006 à 22h49

une Xsara avec des feux cristal, je savais même pas que ça existait...
Remets les feux d'origine si tu la choisie.


en préparation... 

Camembert1er

Sage

 

XSARA

11 mai 2006 à 22h59

[img]89790.jpg[/img]


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

XSARA

11 mai 2006 à 23h00


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

salut

11 mai 2006 à 22h42

tu a choisi koi comme voiture?


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

l'ibiza n'est pas chère

11 mai 2006 à 23h00

c'est certainement les versions de 11/99, avec les nouvelles calandres;
Ca vaut le coup.
La xsara a t'elle la clim ?
Si la xsara n'a pas de clim, je n'hésiterai pas et prendrai l'ibiza.


ma 4ème Probe 

djeffon

Pilier

 

Salut

11 mai 2006 à 23h06

mon pote vend une seat toledo tdi 110 6500 EUROS 90 dix mille kilometre turbo changer debimetre changer couroie neuf il a pas la clim dans la toledo


206S16  

sebastien84Online

Sage

 

malheureusement

12 mai 2006 à 13h57

pas de clim ds la xsara!!


 

djbosom

Fidèle

 

et bien je prendrais l'ibiza

12 mai 2006 à 17h33


côté revente, tu revendras plus facilement l'ibiza (tdi + clim) qui plaira à un jeune
La xsara c'est dur à revendre. En + c'est un TD, donc vieux moteur, pas HDI, et pas de clim.


ma 4ème Probe 

djeffon

Pilier

 

Sais-tu combien de temps

12 mai 2006 à 18h24

j'ai mis à revendre mon ibiza qui était une TDI 110ch de 2001, première main, toutes options, état absolument nickel avec les factures d'entretien Seat ? Quasiment 3 mois !!!
Alors qu'une Xsara turbo-diesel, HDI ou pas, c'est français, c'est connu donc à mon avis sur ce coup-là je pense que tu te trompes... seule l'absence de clim pourra en freiner certains.


Ah ! Le cuir... 

34sylvain34

Pilier

 

t'as pas eu de chances alors...

12 mai 2006 à 18h35

L'ibiza se vend bien en sdi-tdi. Peut^etre parce que la tienne était 110ch (assurance trop chère pour les jeunes conducteurs ?)
ou peut-etre la vendais tu trop chère !

J'ai été négociant auto durant qqs années, je connais encore un peu le marché et à mon humble avis une xsara td c'est bof qd même.
Bien sûr, dans les zones rurales, ça se vendra. Mais l'absence de clim est un frein, c'est clair.
(surtout pour une auto de ce gabarit)
Et les acheteurs de voitures de ce gabarit veulen t des 306 !


ma 4ème Probe 

djeffon

Pilier

 

C'est vrai que j'ai douillé

12 mai 2006 à 18h42

pour l'assurance ! En plus à l'époque j'avais pas de bonus...

A un moment je me suis tourné justement vers un négociant car je mettais trop de temps à mon goût pour la revendre. Il m'en proposait 7500 euros ! Elle n'avait que 60 000 km et 2 ans et demi !!! Moi j'en voulais 10 000 (valeur neuve avec options = 16 200), je l'avais affichée à 11 000.

J'ai dit non en entendant ce prix de ouf et je l'ai revendue finalement 10 000.

Le négociant lui-même m'a dit que ça serait dur, et que si j'avais eu une Golf avec le même moteur, elles restent moins de 3 jours sur son parking, alors que les Seat et Skoda, elles restent 3 ou 4 semaines...


Ah ! Le cuir... 

34sylvain34

Pilier

 

ah oui golf tjrs

12 mai 2006 à 19h48

très demandée
Chez Seat, l'ibiza se vend bien normalement, la Toledo c'est une autre histoire !
J'aurais plus dit 3 ou 4 semaines comme le disait le négociant mais 3 mois, c'eest vrai que ça abuse.
Tout dépend de la période de vente, de ta région...
Je pense aussi qu'une TDI 90 en 5 portes se vendrait mieux car ça va pour une 2ème voiture alors qu'une TDI 110 surtout en 3 portes (je ne sais pas ce que tu avais ??) convient pour un jeune, et après, il faut qd même aligner l'oseille ( 10.000 euros qd même) et pouvoir se payer l'assurance !


ma 4ème Probe 

djeffon

Pilier

 

J'avais une 5 portes.

12 mai 2006 à 22h49

Cela dit ce n'était pas forcément un avantage, car justement avec le 110ch les gens qui recherchent ça sont des jeunes, sans enfant, préfèrent un look "sport", donc 3 portes...
Par ailleurs, j'avais la finition "Signo Plus", alors que le peu d'appels que j'ai eus, les gens voulaient la "Sport Plus" : jantes de 16" au lieu de 15", suspensions rafermies (comme si c'était possible !!!) + quelques babioles en plus dans l'habitacle, style température d'huile moteur.
Perso j'avais pris la Signo pour plusieurs raisons : la seule dispo en 5 portes, ce que je recherchais avant tout, et des pneus 2 x moins chers ! Le prix à l'achat entre les 2 (Signo 5 portes ou Sport 3 portes) était à peu près identique.

Bref, même aujourd'hui j'ai du mal à retrouver un véhicule offrant un tel agrément de conduite. En effet, bien que Seat soit critiqué pour beaucoup de choses (finition, qualité, etc.) je l'ai trouvée bourrée de qualités participant au plaisir de conduite : moteur reprenant très bas et qui va sans souci taquiner les 4700 tours, boîte de vitesses parfaitement étagée et maniement super rapide et précis, embrayage très souple, freinage très endurant et avec un bon mordant (tous les trains roulants et les freins sur la TDI 110ch ont été repris de la 1.8 turbo 150ch, contrairement à la TDi 90 qui doit se contenter de tambours à l'arrière, pour ne citer qu'un exemple), tenue de route vraiment bonne, planche de bord et grand écran regroupant toutes les infos... le tout en consomant 5,5 L en moyenne, 7,2L grand maxi (en montagne chargé avec un pied en plomb), et pouvant descendre à 4,2 L sur un plein en roulant comme papy !!!

Bon c'est sûr elle avait des défauts (confort, bruit, assurance) mais franchement je me suis régalé ! Un excellent souvenir.


Ah ! Le cuir... 

34sylvain34

Pilier

 

tu as racheté quoi maintenant ?

12 mai 2006 à 23h25

4.2 c'est extra comme consommation pour une 110ch
moi j'ai une ibiza mais sdi (cela dit, ça me suffit !)


ma 4ème Probe 

djeffon

Pilier

 

Une Xantia break

13 mai 2006 à 09h19

en 2.0 HDI 110ch. J'avais besoin de place, mon dos commençait à me rappeler à l'ordre, et j'ai dû changer de style de conduite, ne vivant maintenant plus seul !
Donc c'était l'occasion. Je l'ai achetée le prix que j'ai revendue l'autre, je n'ai pas rajouté un centime.

Et tu vois, dans les mag auto ils encensaient les HDI et critiquaient les TDI pour leur brutalité et leur bruit... je ne suis pas de cet avis. OK le TDI est moins souple à bas régime (ce qui ne l'empêchait pas de reprendre à 1500 tours en 5ème sans problème), mais de là à être brutal faut pas déconner ! Il a juste son petit caractère, qui lui donne ce tempérament "pseudo" sportif. Le HDI est certes beaucoup plus rond, mais il manque de puissance passé 3500 tours, et s'écroule complètement à 4000.

Quant au bruit, d'accord le TDI grogne, mais au ralenti, le HDI joue de belles castagnettes, à froid comme à chaud ! Presque comme un moteur de camionette. A chaud, le moteur TDi se fait presque oublier comparé au HDI. Et en plus, le TDI se conduit à tous les régimes, alors que le HDI vibre énormément entre 1200 et 1500 tours.

Dernier point, niveau nervosité : le TDI était super vif, très réactif. A côté, le HDI demande un temps de réponse du turbo beaucoup plus long. Peut-être aussi à cause du poids (je me traîne 300 kg de + qu'avec l'Ibiza !).

Bref, les journeaux ça aide, mai finalement ils ne sont jamais vraiment objectifs. Il n'y a que quand tu conduis tes propres voitures plusieurs dizaines de milliers de km que tu te rends compte réellement des qualités et des défauts de la voiture.


Ah ! Le cuir... 

34sylvain34

Pilier

 

revente

12 mai 2006 à 18h33

la revente n'est pas un soucis car je pense la garder très longtemps voir jusqu'à la fin..


 

djbosom

Fidèle

 

salut

12 mai 2006 à 13h12

tu a pris koi comme voiture djbosom


206S16  

sebastien84Online

Sage

 
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