 classe A ??? | 11 mai 2006 à 23h31 |
Chez merco, ils font de la pub mensongère, ou bien ? | 
anti sarko | arti33
Sage
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 pkoi? | 12 mai 2006 à 07h35 |
en classe A, de mémoire, on ne trouve que la smart CDI  | 
De retour | findusOnline
Calirémus
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 et les motos | 12 mai 2006 à 08h17 |
entre tel dans ce classement
elle pourrait etre en classe A | 
| generalee
Sage
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Tiens interessant ta remarque... | 12 mai 2006 à 11h36 |
Peut etre que Merco devra changer les noms de ses voitures car ils induiront le consommateur en erreur. Un peu comme Danone qui a du rebaptiser son yaourt "Bio" en "Activia".... | 
| max2950
Sage
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je ne pense pas | 01 juin 2006 à 21h22 |
qu'ils devront changer: le nom de la classe A est apparu avant la classe A du classement...(contrairement à Bio)  | 
mouton | r21tse
Pilier
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 Sur ? | 02 juin 2006 à 08h56 |
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| max2950
Sage
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 effectivement, le | 02 juin 2006 à 10h54 |
"reglement communautaire" est plus recent (1991).
Mais donc ils disent que cet "abandon de marque est un fait exceptionnel" Par contre, l'agriculture biologique elle-même est plus ancienne, ceci explique peut-être cela...  |
mouton | r21tse
Pilier
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 Je pense que de toutes façons | 02 juin 2006 à 11h02 |
avec l'essor actuel des produits bios, danone aurait fini par être dans le collimateur des associations de consomateurs... |
| max2950
Sage
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 Oui | 02 juin 2006 à 11h17 |
si je me souviens bien, il y avait eu un peu de tapage autour de cette histoire, à moins que ce ne soit un autre produit (Actimel?)qui était censé avoir certains effets bénéfiques... |
mouton | r21tse
Pilier
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On en parlait sur EL | 12 mai 2006 à 09h28 |
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Agathe Cléry, le nouveau film de bibi83 | ThierryF2Online
Sage
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oups | 12 mai 2006 à 11h59 |
désolé.
Faudrait déplacer le post de southclam ici  |
De retour | findusOnline
Calirémus
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Pas grave | 12 mai 2006 à 13h29 |
Il est plus visible sur EL que dans SE. |
Agathe Cléry, le nouveau film de bibi83 | ThierryF2Online
Sage
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Formule | 01 juin 2006 à 09h21 |
J'ai trouvé ça sur un site Suisse, mais c'est européen
( http://www.energieetikette.ch/autos/f/index.htm )
Attention l'indice parle de kg de carburant / 100km, et non pas de litres.
Extrait :
2.1 Quiconque offre des automobiles est tenu d’en indiquer les données sur la consommation de carburant en litres aux 100 kilomètres et les émissions de CO2 en grammes par kilomètre
conformément aux annexes I et IV de la directive 1999/94/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 décembre 1991 concernant la disponibilité d'informations sur la consommation
de carburant et les émissions de CO2 à l'intention des consommateurs lors de la commercialisation des voitures particulières neuves (directive 1999/94/CE).
2.2 La catégorie de consommation de carburant doit en outre être indiquée. Elle est déterminée à l’aide d’un indice établi comme suit:
Indice = (65400 x V) / (4000 + 9 x G)
où:
V: consommation de carburant du véhicule en kg/100 km
G: poids à vide du véhicule selon art. 7 al. 1 OETV2 en kg
La répartition des catégories de consommation est la suivante:
Catégorie Indice
A <= 20.3
B > 20.3 <= 22.1
C > 22.1 <= 23.9
D > 23.9 <= 25.7
E > 25.7 <= 27.5
F > 27.5 <= 29.3
G > 29.3 | 
Mon sushi géant | eskofot
Pilier
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bizarre ta formule, | 02 juin 2006 à 09h30 |
mon véhicule consomme 6L/100 pour 950kg
je serai donc en
392400 / 12550 = 31.27
je parle meme pas de l autre, avec 10L/100 |
De retour | findusOnline
Calirémus
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la consommation | 02 juin 2006 à 11h01 |
est en kg en fait...
Cad que 6L ça doit faire environ 4,32 kg (densité 0,72 ????)
Donc (65400 x 4,32) / (4000 + 9 x 950)=22,5
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mouton | r21tse
Pilier
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noooooooon | 02 juin 2006 à 11h28 |
la 309 est en classe C
ah ca va calmer le TF2 un peu  |
De retour | findusOnline
Calirémus
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Tu le fais exprès Fnad | 02 juin 2006 à 12h58 |
ou tu es vraiment stupide?
Que ton antique diesel soit en classe B n'a rien d'étonnant. Un moteur anémique et diesel sur une caisse légère donne des émissions de CO2 raisonnables.
Le problème du diesel, même de dernière génération est qu'il pollue plus : suies, particules fines et oxydes d'azote. Le dôme de pollution au dessus de Paris, ça te parle? Les pics d'ozone estivaux, tu en as entendu parler? |
Agathe Cléry, le nouveau film de bibi83 | ThierryF2Online
Sage
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donc, | 02 juin 2006 à 14h47 |
mon mazout pollue moins qu une DCI récente ?
moteur anémique, naméoh on se calme 
ma grd en classe B, alors là j suis sur le cul   |
De retour | findusOnline
Calirémus
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Tu le fais exprès | 02 juin 2006 à 20h24 |
ou tu as subi une lobotomie à force de traîner sur oliomobile.
On ne peut déduire de la consommation moyenne d'un véhicule que ses émissions de CO2. Il suffit de multiplier la conso moyenne par 18 pour le GPL, 24 pour le SP et 28 pour le gasoil pour avoir la quantité de CO2 par km. 9l de gpl = 6l de gasoil, c'est pour ça que le GPL est presque aussi bon que le CO2.
Si ta grd consomme moins qu'un diesel neuf, tu peux seulement conclure que tu rejettes moins de CO2 soit une meilleure note pour l'étiquette énergétique.
Mais ton vieux diesel est plus polluant qu'un diesel moderne car ses émissions sont à la norme eurox avec x<2 alors que la norme en vigueur. Les polluants réglementés sont les NOX, les HC, le CO et les particules.
A génération équivalente, un diesel rejette 3 fois plus de HC et NOx qu'une essence plus des particules fines cancérigènes.
Ta grd consomme peu mais pollue beaucoup. C'est ça la magie du diesel.
Capito? |
Agathe Cléry, le nouveau film de bibi83 | ThierryF2Online
Sage
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 tf2 | 03 juin 2006 à 10h02 |
tu serais donc comme un certain 'flap', tres simple à chauffer  
evidement que mon grd est un gros pollueur, j en suis tres conscient, et meme si je consomme moins qu un DCi, je pense que je pollue un paquet de fois plus que lui
mais j ai l impression que les "classes" de polution sont un peu bidon, si le calcul est fait sur la conso et le poids du véhicule, c est aussi là qu'indirectement je voulais en venir
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De retour | findusOnline
Calirémus
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 Ah, ouf me voilà rassuré | 03 juin 2006 à 10h59 |
Nous sommes d'accord sur le fait que cet étiquetage énergétique qui a un sens pour l'electroménager est grotesque pour la bagnole.
Il est taillé sur mesure pour le diesel qui pollue plus en consommant un peu moins.
Et sur le topic de l'huile tu fais le lurd pour chauffer Schtreul ?  |
Agathe Cléry, le nouveau film de bibi83 | ThierryF2Online
Sage
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 sur l huile, | 03 juin 2006 à 11h52 |
je vous laisse entrevous,
j ai trop de retard, et tres peu de connaissance sur le sujet 
et puis, j ai roulé à l huile, et je serai pres a recommencer si .... enfin, peut etre pas car je veux atteindre les 500 000 km avec la 309 |
De retour | findusOnline
Calirémus
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Les densités moyennes | 02 juin 2006 à 16h54 |
"moyennes" car elles varient de quelques dixièmes selon la température.
Essence : 0,755
Gasoil : 0,845
A vos calculatrices.
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Mon sushi géant | eskofot
Pilier
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un peu moins pour le gazole : | 02 juin 2006 à 19h07 |
Gazole : 0.835 (entre 0.820 et 0.845 selon la spec EN590) | 
Manimoule transmutation ! | schtreul
Emmerdeur ;-)
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je suis en catégorie... | 03 juin 2006 à 12h32 |
Z! 
Un bel indice à 39,5!
Vu comme est fait le calcul, je vais rajouter quelques sacs de ciment dans le coffre pour avoir un meilleur indice!  | 
quel son! | orelo620
Pilier
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Ah ouais!! | 03 juin 2006 à 17h53 |
C'est completement bidon ce calcul...
Moi je suis carrement hors-catégorie: 51,3 !  |
mouton | r21tse
Pilier
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J'suis en classe B | 01 juin 2006 à 22h18 |
Et je m'en porte tres bien ...
Meme plus que tres bien. Ca m'a valu une promo.
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| batmanOnline
Sage
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