 le toit n'était pas fissurée ? | 09 juin 2006 à 12h36 |
ou un peut éclat dedans qui l'a fragilisé ?
Une question : tu montes et descends des rampes de parking ? | 
| TCR
Ado Boutonneux
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 Pourquoi tu demandes si elle monte | 09 juin 2006 à 13h23 |
et descend des rampes de parking ?
C'est pas une attaque, mais je suis intrigué et ta réponse m'interesse  | 
| jimi76
Sage
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 Rien que monter/descendre | 09 juin 2006 à 13h35 |
les trottoirs ,ça fait travailler la structure. | 
| HeeroYuy
Sage
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... | 09 juin 2006 à 14h12 |
Ca entraine une torsion de la caisse.
Il peut en résulter des fissures dans le pare-brise, p-e dans un toit pano en verre.
Ma précédente voiture avait un toit pano en verre, je sais qu'il pouvait y avoir des craquements lorsque je descendais ou monter des rampes.
je l'ai constaté sur d'autres voitures.
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| TCR
Ado Boutonneux
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 Je resume | 25 fév. 2008 à 21h24 |
avec un toit pano ne rien faire.
C'est vraiment de la m.... pour finir.
Maintenant, je pige mieux pourquoi ma marque favorite le propose pas... |
| Badman3
Pilier
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non, pas de fissure | 09 juin 2006 à 13h23 |
ceci dit, j'ai envoyé un mail à Saint Gobain qui m'a répondu ceci: " une casse différée : un impact a eu lieu, le verre ne s'est pas cassé
sur l'instant mais est fragilisé et lorsqu'il subit une contrainte mécanique
(déformation due à la vitesse ou torsion de caisse), il se casse.
Votre cas semble correspondre à cette possibilité."
Je persiste à dire que ce genre d'incident est scandaleux. Pourquoi le toit n'est-il pas en verre feuilleté?!! Par souci d'economie de la part de Renault semble-t'il.
Le pire est que les toits panoramique ne sont pas du tout hermetiques. En fait, je pense qu'à force que l'air s'engouffre dans l'habitacle, la structure a été affaiblie et c'est elle qui a laché, non pas le verre suite à un impact...
Et pour répondre à ton autre question, pas de rampes de parking. J'habite dans un p'tit bled!!
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| galex
Nouveau
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Effectivement, | 09 juin 2006 à 13h38 |
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| HeeroYuy
Sage
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ca fait toujours ca quand c'est neuf | 09 juin 2006 à 13h48 |
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| zermuk
radar mobile
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non heero | 09 juin 2006 à 14h14 |
ce n'est pas moi, mais c'est justement le témoignage que j'ai trouvé.
J'en ai trouvé 2 autres en anglais, et depuis, je cherche, je cherche... |
| galex
Nouveau
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 Ecris a l'UFC | 09 juin 2006 à 14h17 |
Une réponse de leur part te permettra deja de savoir si les cas sont avérés. |
| HeeroYuy
Sage
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heuu rassure moi là | 09 juin 2006 à 14h18 |
c'est pris en garantie quand même ?
parce que sinon t'as interet a prendre contact avec une association de consomateur, en general ca les calme bien |
| zermuk
radar mobile
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 Justement, | 09 juin 2006 à 14h20 |
Ca n'a pas l'air de passer sous garantie,et peut être que ce n'est pas pris en charge par ton assureur,dépend de ton contrat .Certaines ne couvrent en bris de glace que les phares par exemple. |
| HeeroYuy
Sage
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ça va passer en bris de glace | 09 juin 2006 à 14h23 |
donc couvert par mon assurance perso. Reanult ne veut rien entendre.
mais je ne lache pas prise, car ça ce n'est qu'un "détail": il vient de passer 15 jours au garage, ils ont changé la boite à 40 000km! Bilan: 1400€ de frais, dont 80% pris en charge par renault. De là à dire que c'est un vice caché... |
| galex
Nouveau
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 Tiens,y'a quelqu'un d'autre qui | 09 juin 2006 à 14h29 |
a sa boite qui a laché sur son Scenic,section Entretien Mécanique.
On ne peut plus parler de cas isolé là... |
| HeeroYuy
Sage
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 j'ai un gradé chez nous qui a un | 09 juin 2006 à 14h31 |
espace le dernier, il a plein de merde avec |
| zermuk
radar mobile
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 Ca ne m'étonne pas. | 09 juin 2006 à 14h34 |
Quand j'y pense,ca serait bien de contrôler un peu le boulevard Kennedy..ça ferait des sous.
Surtout le matin,vers 8h.  |
| HeeroYuy
Sage
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 c'est lequel celui là ? | 09 juin 2006 à 14h36 |
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| zermuk
radar mobile
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ah oui ok celui qui fait le tour | 09 juin 2006 à 14h40 |
bah faut dire ca a la police 
devant chez nous aussi le soir ca bombe bien, ils pourraient mettre un radar sans crainte y'a tjrs qq qui surveille lol |
| zermuk
radar mobile
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 T'ain... | 09 juin 2006 à 14h47 |
J'vais passer a toutes blindes devant ta caserne...avec un gros autocollant "G*********E" ,sur ma voiture bleue.Tu crois ça peut le faire ? |
| HeeroYuy
Sage
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 bah ouai tu sais | 09 juin 2006 à 14h50 |
la nuit ca doit descendre à plus de 100 l'avenue donc |
| zermuk
radar mobile
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Il me semble..... | 09 juin 2006 à 14h05 |
que le verre feuilleté et obligatoire dans l'industrie automobile..... | 
Alsacien pour de vrai !!! | artdaval
Pilier
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Peut-être | 09 juin 2006 à 14h08 |
Mais je n'ai pas vu de normes en ce qui concerne la sécurité des toits vitrés.
PS:dans le temps c'était du "sécurit" ,c'était feuilleté ? |
| HeeroYuy
Sage
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Oui.... | 09 juin 2006 à 14h09 |
Tout dépend du nombre de couches. |
Alsacien pour de vrai !!! | artdaval
Pilier
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Verre feuilleté,mes fesses. | 09 juin 2006 à 14h15 |
Deja ce n'est pas obligatoire pour les vitres latérales.C'est du trempé.
Et si ce que dit Mr St Gobain est vrai,alors j'ai comme un doute sur le toit du Scenic:
"Car contrairement au verre trempé, le verre feuilleté est composé de deux pièces de verre collées entre elles par un intercalaire plastique. Une fois brisés, les fragments de verre restent fixés au plastique, réduisant le risque d’éjection et contribuant à accroître la sécurité en cas d’accident ou de collision."
Tiré du site. |
| HeeroYuy
Sage
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a priori, non | 09 juin 2006 à 14h19 |
les constructeurs semblent avoir le choix: voici une autre réponse de saint gobain:
"Pourquoi n'est il pas en feuilleté ?
>Les verres feuilletés font partie de l'offre produit de Saint-Gobain Sekurit, mais c'est le constructeur qui décide du type de verre qu'il
souhaite monter sur son véhicule. En l'occurrence Renault a choisit un verre trempé pour le Scenic."
Je crois que seule la velsatis a un toit pano en feuilleté chez Renault
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| galex
Nouveau
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pour info | 27 nov. 2007 à 22h02 |
le feuilleté n'est obligatoire que pour le pare brise
(2 feuille de verre d'épaisseur 2.1 et 2.6 généralement avec une une feuille de pvb au milieu , le tout apres formage est passé en autoclave)
pour toute les autres vitres, il n'y a pas d'obligation, la plupart des constructeurs utilisent le verre trempé, même si on voit apparaître des latéraux (volvo, C6, C4 par exemple) ou toits feuilletés, mais généralement réservé aux hauts de gamme et en option.
le feuilleté a pour avantage une meilleure insonorisation, retard a l'effraction, et en cas de casse comme on l'a dit, les morceaux de verre restent collés au pub.
inconvénient: un coût de fabrication nettement plus élevé et l'impossibilité de réaliser avec ce procédés des formes complexes, ainsi qu'un poids plus élevé (le poids , les constructeurs le "chasse" au maximum)
les toits feuilletés sont généralement réalisés sur les toits "fixes" type 407 ou 307 qui sont tres grand et ne peuvent s'ouvrir.
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| galibot
Ancien
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+ | 27 nov. 2007 à 22h21 |
en ce qui concerne ton problème galex, travaillant dans l'usine qui fabrique justement les toits du scenic, juste le verre, car il faut savoir qu'ensuite le verre est envoyé chez Webasto (leader des toits ouvrants) qui lui installe le verre sur un cadre métallique avec tout ce qui va avec (moteur, coulisses,store, etc..), nous n'avons aucun retour de casse systématique sur le scenic, et crois moi, cela se saurait. en cas de pb recurent, le constructeur se retournant immédiatement sur ses fournisseurs pour lui faire payer..
nous avions eu le tour avec un autre constructeur, il y a quelques années, et apres des semaines d'enquête et d'analyses, il s'était avéré que c'était la structure du véhicule qui était en cause, une nouvelle définition géométrique de la pièce et ensuite tout était rentré dans l'ordre, mais la dans le cas du scenic, vu la quantité de toits deja livré, cela m'étonnerait beaucoup
des casses spontanées comme la tienne, peuvent provenir des torsions de caisse,d'un mauvais montage, d'un impact sur le verre (casse immédiate ou création d'une amorce qui fait exploser le verre par la suite suite a choc, une vibration,un choc thermique),d'un défaut de façonnage du verre (mais dans ce cas , le verre explose dans 99.9% des cas lors de la trempe du verre,lors du transport ou du montage), et si ton véhicule a deja quelques années, tu peux écarter cette hypothèse.
l'hypothèse d'un impact passé ayant amorcé le verre me semble donc la plus vraisemblable.
quand a avoir une quelconque participation de renault, je ne voudrais pas te saper le moral, mais.....
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| galibot
Ancien
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ok | 09 juin 2006 à 14h15 |
bon alors je ne sais pas.
En tout cas ma précédente voiture avait un toit pano en verre, et j'avais constaté qqes craquements sur mavais revêtements ou dans les rampes de parking. (pas une voiture française).
je l'avais fait vérifié plusieurs fois par mon concessionnaire.
Sinon je sais que c'est également arrivé sur des Mercedes Classe E équipées du toit en verre : fissure, éclat...
Bon courage |
| TCR
Ado Boutonneux
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toit panoramique explosé | 27 nov. 2007 à 20h47 |
Bonjour,
Nous recherchons également un cas de toit panoramique fixe qui a explosé. Nous avons été livré d'une SCENIC le 8:11/07. Ce véhicule est resté 10 jours dans notre garage car nous partions en vacances. En rentrant, le premier week end où nous l'avons utilisé, nous avons constaté que le toit panoramique a explosé, sans aucun impact. Ce véhicule n'a que 273 kms. Nous avons fait intervenir Renault ASSISTANCE, ne pouvant pas rouler avec un toit ouvrant qui menaçait de tomber et de provoquer un accident. Nous avons tirer des photos montrant que le toit était bombé à l'extérieur suite à un phénoméne de soufflage. Renault PARIS, à partir de photos transmises par la succursale d'ENGLOS ne reconnait pas le "vice" en évoquant que nous avons soit disant pris un choc et que de toute façon nous sommes assurés pour le bris de glaces. De plus, le remorquage reste à nos frais (ainsi que le prêt de véhicule) puisque les vitres et toit ouvrant ne sont pas garantis. Impossible de prouver que le choc a eu lieu avant la livraison du véhicule. A quoi sert la garantie Renault ASSISTANCE. Travaillant des les assurances depuis plus de 30 ans, je n'ai jamais eu à rembourser de bris de toit ouvrant suite à la projection d'impact. Nous sommes donc un cas rare aussi et de plus seulement avec si de peu de kms et d'utilisation du véhicule. Pouvez-vous nous communiquer les cas similaires, car nous n'envisageons pas non plus d'accepter le comportement de Renault sur ce genre d'incident prétendant que nous sommes un cas isolé. Nous avons pris des photos du toit ouvrant que nous vous joignons. Merci de nous tenir informés pour toute action et témoignage permettant de dénoncer le défaut venant de chez RENAULT.
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| pikachu2101
Nouveau
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C'est frequent les toit pano qui petent! | 29 nov. 2007 à 15h40 |
ils sont trop grand, et resitent mal aux torsions de la carosserie. sur certaines voiture a toit pano, le cric de secours qui ne leve qu'une seule roue est interdit. |
| tigrou_
Pilier
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