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le pot de yaourt arrive...

29 juin 2006 à 18h30



myck86

Fidèle

 
Réponses


 

dans 1.5 ans ...

29 juin 2006 à 18h36


 

passpass

Sage

 

ils ont retenue la leçon fiat

29 juin 2006 à 18h39

ils ont même mis du plastique moussé sur la carosserie...5 étoiles sur auto plus


321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)  

sreichOnline

Sage

 

mdr

29 juin 2006 à 19h28

Avec ça elle devrait se vendre, c'est sésame les plastocs, ça compte plus que les moteurs ou le chassis aujourd'hui (vrai puisque la logan se vend moins bien que la Clio, elles sont pourtant proches mise à part la finition).


21 by Giugiaro 

lepromeneur

Pilier

 

tu oublies les porte-gobelets ...

30 juin 2006 à 10h10

s'il en manque, ne serait-ce qu'un seul à l'appel, c'est tout de suite 2 étoiles en moins ... non mais ...
Cuir et alcantara à tous les étages sont aussi les bienvenus, de même que l'allumage automatique des phares et des essuie-glace. Leur cruelle absence risque de la reléguer dans le camp des sous-équipées ....


chevrolet Aveo, votre sérénité 

nubilos1

Ancien

 

...

29 juin 2006 à 20h00


T'es original toi


Pussy wagon 

olivier_17

Sage

 

MDR

29 juin 2006 à 20h46

Elle devrait être pas mal oui... elle sort quand????


Espion professionnel 

Nbenben

Ancien

 

dans un an et demi norbert

29 juin 2006 à 20h47

c'est écrit plus haut


321 auto alfiste, devenez le vous aussi ;-)  

sreichOnline

Sage

 

Merci Sylvain !

29 juin 2006 à 22h49


Espion professionnel 

Nbenben

Ancien

 

Ils sont long...

30 juin 2006 à 10h43

à la détente chez Fiat.
VW a lancé la mode du "faisant du neuf avec du vieux" en sortant la New Beetle en 2000 et, il leur faut 7 ans pour développer ce type de modèle...
Faut qu'ils arrêtent les pâtes et les pizzas ces ritals, ça alourdis leur digestion et la vitesse de leur cerveau...


Geek attitud 

Camembert1er

Sage

 

+1

30 juin 2006 à 11h20

Heureusement qu'ils la cachent
Sinon les chinois vont la copier et avec eux dans 1 an elle est en vente


 

cbrlionel.
Boulet

 

en fait ...

30 juin 2006 à 11h37

si je puis me permettre, la détente a été longue pour plusieurs raisons qui ont été explicitées par un responsable Fiat, lors d'une interview faite par un journal auto allemand :
- Fiat voulait être sûr de ne pas se planter en produisant cette 500, quand bien même son concept ait plu dans les salons.
- Fiat souhaitait la produire en partenariat avec un ou plusieurs "collègue" comme cela a été fait pour les triplettes, afin de réduire et, de fait, partager les coûts ...
voilà pour l'essentiel ....
Evoquant la new beetle, il faut dire qu'après la séquence émotion, les ventes de ce modèle ont vite fondu dans nos contrées et Fiat ne peut plus se permettre ce genre de luxe, d'autant que le créneau des "petites" est le seul qui lui réussisse vraiment.
Enfin, il me paraît plus judicieux de produire la new 500 maintenant que la firme Turinoise a recouvré quelque légitimité, car l'intérêt que la petite suscitera à sa sortie n'en sera que plus grand. Prendre de la distance par rapport aux phénomènes de mode néo-rétro (PiTi, New Beetle ...) n'est pas lié à un problème de digestion difficile, mais à un raisonnement qui me semble a priori logique et sensé ...
Quant aux Chinois, le jour où ils seront capables d'utiliser d'autres fonctions que le mauvais "copier-coller" on en reparlera ....


chevrolet Aveo, votre sérénité 

nubilos1

Ancien


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