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 elle a l'air super propre | 30 juin 2006 à 14h10 | ||
vérifies bien que la distrib a été faite, c'est chiant à changer sur ce moteur. Je usis fan de cette voiture mais je n'ai jamais eu l'occasion de monter dedans, ça doit bien marcher. |  21 by Giugiaro | lepromeneur | |
 non mais je rigolé lol | 30 juin 2006 à 14h12 | ||
je regarde les coupé de prés mais je prendré un full origine |  | passpass | |
y'a des baffes | 30 juin 2006 à 19h11 | ||
qui se perdent !!! |  Pussy wagon | olivier_17 | |
mdr | 01 juil. 2006 à 09h21 | ||
j'avais pas agrandi les photos ! | 21 by Giugiaro | lepromeneur | |
un t20 | 30 juin 2006 à 19h33 | ||
france télécom |  | toss1 | |
Le massacre | 01 juil. 2006 à 10h44 | ||
Celui là est bien plus beau |  | TheDoktor | |
Top moumoute... | 01 juil. 2006 à 10h50 | ||
the kéké's touch... |  Geek attitud | Camembert1er | |
j'aurais dû te l'acheter | 01 juil. 2006 à 12h30 | ||
j'étais comme un fou quand tu le vendais, j'ai beaucoup hésité mais j'aurais dû te l'acheter. | 21 by Giugiaro | lepromeneur | |
 Tu es le 2ème | 01 juil. 2006 à 12h34 | ||
à me dire ca | | TheDoktor | |
c'est quoi la marque | 02 juil. 2006 à 14h26 | ||
du vélo à côté? | | toss1 | |
Yamaha | 02 juil. 2006 à 19h47 | ||
| TheDoktor | ||
une annonce | 02 juil. 2006 à 15h34 | ||
ou y'a pas les km je vais pas plus loin. |  | bibiencabrio | |
.... | 02 juil. 2006 à 19h57 | ||
 je part a Paris 6 mois en 2009 | sebastien84 | ||
la voiture d un pote | 02 juil. 2006 à 20h06 | ||
Descriptif de mon Fabuleux Coupé T16!!! | je part a Paris 6 mois en 2009 | sebastien84 | |
très sympa | 02 juil. 2006 à 20h08 | ||
Un tuning qui reste sobre et de bon goût. J'aime particulièrement le support de mano sur le montant de pare-prise. Quel marque de ces supports et des manos ? Je vais devoir m'équiper aussi. | 21 by Giugiaro | lepromeneur | |
 il va encore la booster la voiture | 02 juil. 2006 à 20h13 | ||
Turbo Garrett T4 sur roulement à billes | je part a Paris 6 mois en 2009 | sebastien84 | |
 Un T16 | 02 juil. 2006 à 20h23 | ||
avec un garett T4 ... Vive le lag ! | | TheDoktor | |
 le turbo il va le monter | 03 juil. 2006 à 13h55 | ||
il a payer 2000 euros son turbo | je part a Paris 6 mois en 2009 | sebastien84 | |
 La vaseline est fournie ? | 03 juil. 2006 à 19h35 | ||
il est monté à ce prix là quand meme ? | | TheDoktor | |
 il la payer cash le turbo | 03 juil. 2006 à 21h18 | ||
j aimerais bien avoir son coupe fiat il a 230 ch c est une bombe son coupe fiat quand il va monter son turbo et le reste des pieces je vous mettrai des photos | je part a Paris 6 mois en 2009 | sebastien84 | |
 J'ai un peu plus | 03 juil. 2006 à 21h24 | ||
de choses sur le mien et je dois etre entre 220 et 230Cv ( mais le mien doit etre rincé | | TheDoktor | |
 je te donne l adresse tu sera tout | 03 juil. 2006 à 21h59 | ||
qui la deja fait sur le coupe | je part a Paris 6 mois en 2009 | sebastien84 | |
ah ouais | 02 juil. 2006 à 20h27 | ||
Avec ça le coupé va s'envoler (le T4 à roulements). D'ailleurs il va le choper où son turbo, aux states ? ce serait pas un GT28RS plutôt ? Sur fiat, je me demande si l'empreinte du carter d'échappement a une forme standard, si oui ça doit être bien facile à swaper. Sur la 21, l'empreinte du carter d'échap est spécifique (volvo) et du coup ça complique beaucoup les choses (obligé de passer par un adaptateur ou de monter le carter d'échap d'origine sur le nouveau turbo). Si je pouvais trouver un coupsite dans la région lyonnaise, ça me plairait bcp de faire un tour en passager. | 21 by Giugiaro | lepromeneur | |
Oui il va s'envoler | 02 juil. 2006 à 20h30 | ||
mais le turbo va charger à 4000trs si ce n'est plus ... et avec l'échangeur d'origine cela ne sert pas à grand chose ! | | TheDoktor | |
230cv apres tout çà | 03 juil. 2006 à 19h50 | ||
pourquoi ne pas prendre direct un T20 |  | kaneda | |
Le T16 | 03 juil. 2006 à 19h54 | ||
n'a pas grand chose à voir avec le T 2O hormis la carrosserie ! | | TheDoktor | |
Faudra me dire quel est l'intérêt... | 02 juil. 2006 à 22h19 | ||
...d'une telle caisse pour rouler à 140 sur l'autoroute et à 60 en agglomération, plus ça devient de toute façon criminel, alors, aucun intérêt!!! |
| ^snake^ | |
fun is not a straight line... | 02 juil. 2006 à 22h29 | ||
si ton plaisir c'est de mettre pied dedans en ligne droite en faisant 1L de sueur par crainte d'un radar au loin, ça n'a effectivement aucun intérêt... |  Lord knows I'm a voodoo child | @ntho | |
Une 2000cc 20V suffit amplement... | 02 juil. 2006 à 22h40 | ||
...pour ça!!! |
| ^snake^ | |
avec un T20 | 02 juil. 2006 à 22h45 | ||
ces possibilités sont décuplées car qui peut le plus peut le moins. | Lord knows I'm a voodoo child | @ntho | |
, Disques percés rainurés +plaquettes Ferrodo Racing, B.A.R OMP.-Modifs interieur: 1 Kit éclaté Focal pour l'avant 2 coaxiaux en 16 Caliber pour l'arriere et un poste Alpine 9812RB -Modifs Moteur: Suppression de la courroie des arbres équilibreurs, Suppression de l'Overboost ,Pression Turbo poussé a 1bar ( robinet de K.A.D Simota Racing ,Dump Valve. Passage au banc : 230 Cv 
) 
ou 1 turbo + 1 échangeur frontal + une pompe à essence + 1 admi + une ligne ... 
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