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Essai 321auto : Citroen C4 BMP 1.6 HDi FAP

30 juin 2006 à 17h05

Dès sa sortie, en fin d'année 2004, la Citroën C4 s'est démarquée de ses concurrentes en proposant deux carrosseries (berline et coupé) et une technologie avant-gardiste avec notamment un volant à moyeu fixe et un système d'alerte au franchissement involontaire de ligne "AFIL".

Pour rester à la pointe du progrès, la C4 équipe aujourd'hui la motorisation 1.6 HDi d'un filtre à particule et d'une boîte de vitesses pilotée à 6 rapports qui lui permettent de réduire tant les émissions polluantes que la consommation moyenne. Si le plaisir est au rendez-vous, et que l'augmentation tarifaire est raisonnable, chacun devrait y trouver son compte !

Essai : Citroen C4 BMP 1.6 HDi FAP par Stéphane Capela

Jules

Réponses

Bonjour Stéphane		30 juin 2006 à 23h16
2 remarques sur cet essai. Qualité et finition : 5 *?? Bon, les francais ont fait des progres, C4 n'a pas a rougir de ce point de vue, mais il reste un petit écart en terme de finition avec une A3 (qui est une Premium certes), et en terme de qualité, avec une Corolla, non? Enfin en terme de prix, qui est qd meme LE premier critere d'achat on ne connait pas le surcout de cette boite robotisée. S'il était exagéré, et peut etre le sera t-il, tu serais moins enthousiaste.	Go trabi! Go!	esadoux1 Fidèle

Moi je me demande		30 juin 2006 à 23h48
si on gagne vraiment en conso lorsqu'on s'est bien passé les rapports au bon régime. De plus on peut faire des points mort avec les boite manu classique alors que là non! Cela peut être juste une alternative économique à une boite auto	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

+ 750 € de tête...		02 juil. 2006 à 21h37
Je confirme demain ;-)		batfanou Grrr...

Par rapport à une version FAP ou sans ?		03 juil. 2006 à 11h18
	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

avec		03 juil. 2006 à 11h29
		batfanou Grrr...

Ok d'acc		03 juil. 2006 à 11h56
ils peuvent cela garder cette boite!!!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

C'est pas faux		06 juil. 2006 à 18h54
Mais consommation autoroute : 3.8 l / 100	DTC Power Team	ericjeune Sage

avec cette obligation		07 juil. 2006 à 08h45
de lever le pieds pour le passage des rapports, çà doit enlever une bonne partie de l'agrément d'une boite robotisé à mon avis mais vivement que je l'essaie à mon tour, c'est prévu		camboui Coin coin !!

Arfff		10 juil. 2006 à 00h06
J'avais déjà essayé la C3 avec la boite pilotée, et à part si on veut créer un à-coup justement, il n'y a aucun intérêt à lever le pied lorsqu'on passe le rapport. C'est justement si on le fait que ça fait un à-coup ...	DTC Power Team	ericjeune Sage

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Essai 321auto : Citroen C4 BMP 1.6 HDi FAP

Bonjour Stéphane

Moi je me demande

si on gagne vraiment en conso lorsqu'on s'est bien passé les rapports au bon régime. De plus on peut faire des points mort avec les boite manu classique alors que là non! Cela peut être juste une alternative économique à une boite auto

+ 750 € de tête...

Je confirme demain ;-)

Par rapport à une version FAP ou sans ?

avec

Ok d'acc

ils peuvent cela garder cette boite!!!

C'est pas faux

Mais consommation autoroute : 3.8 l / 100

avec cette obligation

de lever le pieds pour le passage des rapports, çà doit enlever une bonne partie de l'agrément d'une boite robotisé à mon avis mais vivement que je l'essaie à mon tour, c'est prévu

Arfff

J'avais déjà essayé la C3 avec la boite pilotée, et à part si on veut créer un à-coup justement, il n'y a aucun intérêt à lever le pied lorsqu'on passe le rapport. C'est justement si on le fait que ça fait un à-coup ...

si on gagne vraiment en conso lorsqu'on s'est bien passé les rapports au bon régime.
De plus on peut faire des points mort avec les boite manu classique alors que là non!

Cela peut être juste une alternative économique à une boite auto

de lever le pieds pour le passage des rapports, çà doit enlever une bonne partie de l'agrément d'une boite robotisé à mon avis

mais vivement que je l'essaie à mon tour, c'est prévu