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moteur cassé laguna II

01 juil. 2006 à 07h49

LAGUNA II DCI 120 CV ANNEE 2002 108 000KM
Je roulais à 90km/h sur une nationale plate espagnole, lorsque soudain mon moteur est monté en régime jusqu'a son maximum (aiguille du compte tours à fond), j’ai alors voulu couper le moteur en appuyant sur le bouton START, rien n'y a fait, mes freins ne répondaient plus et une épaisse fumée grisate s'échappait du pot d'échappement, j’ai alors freiné au freins à main et ma voiture s’est arrêtée ainsi que le moteur laissant échapper une fumée par le moteur
Verdict d’un garage Renault Espagnol
Turbo mort et peut être le moteur et cela sans ouvrir le moteur
Ma voiture doit donc être rapatriée en France dans une vingtaine de jours
Question :
Es ce arrivée à un lecteur ?
Quel recours ai-je car le moteur n’a que 108 000 km et le turbo a été changé le 23/6/2005 ?

pascal65

Nouveau

Réponses

défaut connu		01 juil. 2006 à 08h42
sur les dCi 120. Renault a "enfin" reconnu le problème et prend désormais à sa charge tous les frais liés à ce problème qui concerne les Laguna II fabriqués jusqu'en juin 2003 et ayant moins de 150000kms. Je te conseille de rentrer en relation avec le service clientèle de Renault: Service Relation Clientèle Renault API TPZ 00A 142 860, quai de Stalingrad 92109 Boulogne Billancourt		abs76 Volvo for Life

pb connu		01 juil. 2006 à 08h43
normalement pris en charge a 100% par renault		xavdefr Fidèle

Un pote		01 juil. 2006 à 11h08
a eu le meme chose c'était le turbo défaillant à 105000km Résultat turbo+moteur renault a tout pris en charge, moteur neuf Par contre tout l'entretien était fait au garage		cbrlionel. Boulet

Acheter une Renault au 21è siécle !		01 juil. 2006 à 11h33
Ce n'est pas parce que Alonso gagne en F1 que le Renault vend des diésels fiables au plouc de base.		bfg2000 Sage

C'est vrai		01 juil. 2006 à 11h41
Le plouc un peu moins de base achète un diesel PSA, champion du diesel qui pollue plus. Mais il ne prend surtout pas le FAP.	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

+1		01 juil. 2006 à 11h48
Je ne sais pas si ma 407 diésel a un FAP. Je m'en fous. En tous cas, je ne l'ai pas pris en option, et le vendeur ne me l'a pas proposé.		bfg2000 Sage

Et Thierry pourquoi tu ne t'en prends		01 juil. 2006 à 15h09
pas aussi aux motards? Les motos polluent énormément !	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95Online Sage

Tu trouves?		01 juil. 2006 à 15h15
Les dernières motos sont euro3 et donc moins sales qu'un dci dernière génération. Je mets les 2 temps hors concours évidemment. Tu devrais te réjouir. Pour une fois que je n'accable pas le dci. J'aime bien les diesel qui meurent jeunes. Je disais du mal du HDI	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

OUi ils meurent jeune		01 juil. 2006 à 15h29
mais après ils sont systématiquement remplacer! Et puis cette panne doit former énormément de polluant. Comme ces cons qui brulaient des voitures novembre dernier! Par contre les motos, il y a la moitié qui sont traffiquées donc niveau des normes...	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95Online Sage

Casse moteur		01 juil. 2006 à 13h33
Oui, c'est un pb connu sur ce moteur. Le turbo est défaillant, son huile est aspiré par le moteur qui s'emballe jusqu'à la casse ... il y a plusieurs cas décrits dans les revues auto. Depuis peu (merci Carlos Ghosn) c'est normalement pris en charge par Renault. Je me garderai d'exprimer des opinions négatifs sur les voitures actuelles, je préfère dire qu'il y a eu d'énormes progrès techniques sur les moteurs diesels, avec comme revers de la médaille des pbs de fiabilité pour le moment. A noter que les déboires techniques rencontrés sur la Laguna II nuisent à sa revente, ainsi qu'à la vente des modèles neufs.	406 2L2 GPL, la voiture-plaisir	Bruno_P Ancien

C'est dommage qu'ils n'informent pas		01 juil. 2006 à 15h02
que dans ce cas, il faut s'arreter , mettre le frein à main et engager la 5ème par exemple pour faire caler le moteur. Ca évite de griller le moteur!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95Online Sage

je comprendrai jamais		02 juil. 2006 à 14h03
T'as pas pensé a appuyé sur la pedale du milieu ou alors c'est que t'avais peur d'user tes plaquettes ?	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

lol		03 juil. 2006 à 09h51
j'ai bien peur que mon frein à main soit incapable de stopper mon auto heureusement je n'ai pas un TD	Dernier cabiste	FIAOnline Sage

A QUAND UNE PETITION		03 juil. 2006 à 16h22
pour ordonner (au moins...) à Renault d'arrêter ses merdes de démarrage à carte, de frein à main électromachin chouette et d'imitation porsche ou je ne sais trop qui		jbrt421 Fidèle

qu'est ce que ça		04 juil. 2006 à 10h56
a à voir avec le pb? On parle ici d'un moteur qui s'emballe, donc ça ne sert à rien de couper le contact puisqu'il est autoalimenté en huile. La seule solution, c'est de caler en prise.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

trop d'huile		04 juil. 2006 à 11h02
a cause des espacement de vidange,les carters sont remplis à bloc et souvent,c'est peu dit, mais les garages vont un peu au delà des limites maximales et sur un diesel ca ne pardonne pas.reste en effet le cas d'une casse "normal" sur ce moteur	vivement demain..	MANU83 Ancien

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moteur cassé laguna II

défaut connu

pb connu

normalement pris en charge a 100% par renault

Un pote

a eu le meme chose c'était le turbo défaillant à 105000km Résultat turbo+moteur renault a tout pris en charge, moteur neuf Par contre tout l'entretien était fait au garage

Acheter une Renault au 21è siécle !

Ce n'est pas parce que Alonso gagne en F1 que le Renault vend des diésels fiables au plouc de base.

C'est vrai

Le plouc un peu moins de base achète un diesel PSA, champion du diesel qui pollue plus. Mais il ne prend surtout pas le FAP.

+1

Je ne sais pas si ma 407 diésel a un FAP. Je m'en fous. En tous cas, je ne l'ai pas pris en option, et le vendeur ne me l'a pas proposé.

Et Thierry pourquoi tu ne t'en prends

pas aussi aux motards? Les motos polluent énormément !

Tu trouves?

Les dernières motos sont euro3 et donc moins sales qu'un dci dernière génération. Je mets les 2 temps hors concours évidemment. Tu devrais te réjouir. Pour une fois que je n'accable pas le dci. J'aime bien les diesel qui meurent jeunes. Je disais du mal du HDI

OUi ils meurent jeune

mais après ils sont systématiquement remplacer! Et puis cette panne doit former énormément de polluant. Comme ces cons qui brulaient des voitures novembre dernier! Par contre les motos, il y a la moitié qui sont traffiquées donc niveau des normes...

Casse moteur

C'est dommage qu'ils n'informent pas

que dans ce cas, il faut s'arreter , mettre le frein à main et engager la 5ème par exemple pour faire caler le moteur. Ca évite de griller le moteur!

je comprendrai jamais

T'as pas pensé a appuyé sur la pedale du milieu ou alors c'est que t'avais peur d'user tes plaquettes ?

lol

j'ai bien peur que mon frein à main soit incapable de stopper mon auto heureusement je n'ai pas un TD

A QUAND UNE PETITION

pour ordonner (au moins...) à Renault d'arrêter ses merdes de démarrage à carte, de frein à main électromachin chouette et d'imitation porsche ou je ne sais trop qui

qu'est ce que ça

a à voir avec le pb? On parle ici d'un moteur qui s'emballe, donc ça ne sert à rien de couper le contact puisqu'il est autoalimenté en huile. La seule solution, c'est de caler en prise.

trop d'huile

a cause des espacement de vidange,les carters sont remplis à bloc et souvent,c'est peu dit, mais les garages vont un peu au delà des limites maximales et sur un diesel ca ne pardonne pas.reste en effet le cas d'une casse "normal" sur ce moteur

a eu le meme chose
c'était le turbo défaillant à 105000km
Résultat turbo+moteur
renault a tout pris en charge, moteur neuf
Par contre tout l'entretien était fait au garage

Le plouc un peu moins de base achète un diesel PSA, champion du diesel qui pollue plus.
Mais il ne prend surtout pas le FAP.

pas aussi aux motards?
Les motos polluent énormément !

Les dernières motos sont euro3 et donc moins sales qu'un dci dernière génération.
Je mets les 2 temps hors concours évidemment.
Tu devrais te réjouir. Pour une fois que je n'accable pas le dci. J'aime bien les diesel qui meurent jeunes. Je disais du mal du HDI

mais après ils sont systématiquement remplacer!
Et puis cette panne doit former énormément de polluant.
Comme ces cons qui brulaient des voitures novembre dernier!

Par contre les motos, il y a la moitié qui sont traffiquées donc niveau des normes...

a à voir avec le pb?

On parle ici d'un moteur qui s'emballe, donc ça ne sert à rien de couper le contact puisqu'il est autoalimenté en huile.

La seule solution, c'est de caler en prise.