
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > PEUGEOT > 605

Quel panard le V6...

31 juil. 2006 à 19h23

Bon ben ça y est... Mon père a pris possession de son nouveau joujou: la 605 3.0 V6 SV anciennement celle de Dialo.

Après le trajet du retour et un petit tour de démonstration en famille, tout le monde est ravi. Ma mère qui n'est pourtant pas du tout branchée bagnole a été subjuguée par le confort de la voiture, l'équipement, l'état, le silence...

J'ai pris le volant quelques kilomètres et je suis tombé sur le cul, même si je connais bien les V6, en conducteur c'est encore autre chose. Quelle souplesse, quelle onctuosité... On se prend à passer les rapports à 2000trs, à adopter un style de conduite super coulé, comme si on conduisait une personnalité importante. et ça repart sans la moindre hésitations, sans brouter, dans une sonorité discrète mais superbe. Le mieux pour profiter de la sonorité est d'entrouvrir les vitres et le toit et d'écouter le feulement du moteur en longeant un mur.

Enfin bref c'est vraiment très très agréable à tous les niveaux, mes parents ont une belle voiture pour voyager dans le confort, avec plein d'équipements et un moteur plein d'agrément.

Lord knows I'm a voodoo child

@ntho

F18A3

Réponses

en SVDT...		31 juil. 2006 à 19h31
elle était déjà bien.(la seule que j'ai essayé) Avec un v6 elle doit être encore mieux, c'est certain...	en préparation...	Camembert1er Sage

bof		31 juil. 2006 à 19h33
ca consomme çà mort.. vraiment de la merde leur caisse ! bgf staïle POWAAA !!	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

mdr		31 juil. 2006 à 19h47
ouais c'est exactement ça... Les V6 ça consomme à mort, ça rame, c'est pas fiable... Bref n'en achetez SURTOUT PAS !!! Leur côte remonterait et on ferait pas de si belles affaires...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

ben vi		03 août 2006 à 21h08
il rigolera moins quand l'essence sera à 2€/Litre.. Ou alors faut la garder pour le week-end.		jean56300 Sage

2ème édition		03 août 2006 à 21h23
c'est une voiture qui ne fera que peu de bornes par an (10000 tout au plus) et essentiellement de l'autoroute/RN. Pour le quotidien il a une vieille R9 pleine de gnons mais qui roule très bien. Et puis à 4500€ la voiture, si on compare à vos gazouts chers, ultrasophistiqués, coûteux en entretien et en réparations... M'enfin c'est pas le sujet.	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

coûteux c'est relatif		03 août 2006 à 21h42
Mes parents n'ont jamais eu de problèmes avec leur HDI, bien sûr il y a des problèmes mais les gens qui sont satisfaits vont rarement le crier sur les forums 4 500€ pour ça????		jean56300 Sage

tu as déjà essayé ça comme tu dis ?		03 août 2006 à 21h45
Sinon ce n'est même pas la peine d'en parler ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

bah non évidemment		03 août 2006 à 21h52
mais perso 4500€ dans une routière française de 10 ans (les 6 en lignes BM sont plus réputés.. eux je les ai essayés ) ça me parait chéros, ou alors elle a un kilométrage très faible.		jean56300 Sage

le 6L est plus cher...		03 août 2006 à 21h54
mais toi pas connaître la fiabilité et la qualité d'une 605 de 99.		Dialo 6 en ligne

reste sur tes certitudes...		03 août 2006 à 21h54
oublie cette file...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

No comment		03 août 2006 à 23h47
Comme il est dit, va voir aussi la fiabilité du bloc, les qualités du véhicule, et trouve un prix equivalent pour un diesel comparable avec le même kilométrage . J'ai déjà la réponse .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

viens la voir		03 août 2006 à 21h45
et regarde l'état, l'entretien qui a été fait dessus, les factures... avant de trouver ça trop cher...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

et tu croios		03 août 2006 à 21h40
	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

et tu crois		03 août 2006 à 21h41
Que le diesel va stagner à 1.1 le litre ? Si l'essence est à 2 euros, le mazout ne sera pas loin ... Et honnetement, vu l'agrément d'un 6 cylindres, tu te fous presque des petits ecarts de conso avec un 2.0 4 cylindres ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

le bloc 2.0		03 août 2006 à 21h59
est bien merdique effectivement		jean56300 Sage

n'importe lequel		03 août 2006 à 23h46
Va comparer un atmo 4 pattes et un 6, tu en reviendras ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

ah non		03 août 2006 à 23h57
je préfère mille fois mieux un bloc honda VTEC d'integra ou de S2000 à ce V6... pas pour le confort évidemment..		jean56300 Sage

on parle de V6		04 août 2006 à 00h02
Dont la vocation est ; puissance, couple, agrément à tt les régimes et rondeur . Pas sportivité, sinon tu prends un bloc de S2000 ( exploitable trés haut ), un flat 6 porsche ( mes préférés ) et consort ... Et dans une 605 on y mets quoi ? Un bloc confort, pas sportif, ce n'est pas du tout sa vocation ... Et déjà, pour en parler, il faudrait que tu ais posé tes fesses dedans pendant qq dizaines de bornes !	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

Ca fait bizarre de la voir partir		31 juil. 2006 à 20h00
Le plus bizarre sera de la voir avec l'immat' différente, et plus dans mon garage.		Dialo 6 en ligne

moi aussi ça me fait bizarre...		31 juil. 2006 à 20h14
Toute à l'heure elle était dans la cour, j'ai imaginé que Béa et toi étiez venus nous rendre visite...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

bien qu'elle soit là		31 juil. 2006 à 20h31
Comme ça dialo pour la revoir intacte le plus longtemps possible, il faut esperer .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

605 V6		31 juil. 2006 à 20h34
C'est la SV24? en version 194CH? C'est vrai que c'est un plaisir, une telle voiture. Le seul défaut, c'est la conso. La fiscalité élevée devient un avantage pour les frais réels. Pour pallier cet inconvénient, l'équipement au GPL, qui permet d'avoir un coût en carburant pas plus élévée qu'avec une banale compacte 1L4 ... de quoi y réfléchir.	406 2L2 GPL, la voiture-plaisir	Bruno_P Ancien

dommage juste		31 juil. 2006 à 20h37
Que le montage ne soit limité pour le crédit d'impots à 3 ans maxi pour l'age du véhicule, là vu son age, ce n'est plus interessant ( 3000 euros environ mini pour équiper le V6 24V en GPL ) . ( sinon c'est le V6 24 V, ES9J4, pas le SV24 basé sur le PRV ).	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

de toutes façons		31 juil. 2006 à 21h51
cette mesure ne s'applique plus qu'aux cylindrées très modestes.. ridicule mesure.		Dialo 6 en ligne

avant non		31 juil. 2006 à 22h20
CF Le_Toulousain ... qui en a beneficié .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

depuis janvier		31 juil. 2006 à 22h21
C'est pour ça que je le dis		Dialo 6 en ligne

je confirme		09 août 2006 à 10h08
		LeToulousain Pilier

oui, version ES9 194ch		31 juil. 2006 à 21h02
pour la conso, ce n'est pas vraiment un souci dans le sens où cette voiture ne roulera pas beaucoup. Mes parents s'en serviront essentiellement pour les longs trajets autoroutiers. Et puis la conso n'est pas aussi gargantuesque que les bien pensants le prétendent. Il est tout à fait possible de faire moins de 10L sur autoroute à 140 au régulateur, avec clim et bagages et de s'approcher encore plus de 9L si on fait de la RN. Le GPL ne sera pas rentable avant très longtemps dans le cas de l'utilisation de mon père. Le kilométrage annuel se situera aux alentours de 9000/10.000km par an.	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

c'est le vieux v6 PRV?		31 juil. 2006 à 21h42
il fait n bruit de chiotte pourtant?	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

il est dit 2 fois		31 juil. 2006 à 21h49
que c'est l'ES9J4 194ch, tu devrais consulter un ophtalmo...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

Les sujets similaire (PEUGEOT 605 : Quel panard le V6...)
merci, merci...	le 03 fév.
Aux possesseurs de Golf IV Tdi	le 26 sept.
quel mois acheter?	le 25 sept.
Quel prix pour 309D?????	le 26 oct.
Question sur les BVA	le 11 juin
clio ou polo diesel	le 22 sept.
quel choix pr un cabriolet 4 places ?	le 26 oct.
Quel nettoyant pour jantes alliages?	le 20 juil.
205 XAD Commercial de 1987	le 07 mai
A partir de quel mois la phase II?	le 21 jan.
A partir de quel mois la phase II?	le 21 jan.
Quel support pour vendre sa caisse	le 26 nov.
147 1.6 2001 quel prix vente?	le 08 avril
Quel citadine pour 2400€ ?	le 24 jan.
Quel monospace compact	le 02 oct.
Renseignement R19 Europa	le 17 mars
a quel model ?	le 21 fév.
Quel est le type de voiture qui vous ...	le 27 sept.
Quel 4x4 pour 20k€ ?	le 03 juin
Ford mondéo Quel prix ?	le 23 août


Régulateur de vitesse en SAV	le 12 fév.
sondage , achat véhicule : ( km )	le 13 juil.
Couple TDI 130	le 17 sept.
quel prix Renault Clio 1,4l RT	le 24 août
carte grise	le 01 juin
Avis sur honda accord (ancienne géné)!	le 14 sept.
un peu de genealogie ?	le 22 jan.
Quel voiture choisir	le 20 mai
R21 GTS : quel prix?	le 12 avril
fusion 1.6 quel moteur ?	le 29 mars
QUEL ls equipement de serie sur ford foc	le 13 jan.
A quel prix...307 HDI 2004 ?	le 13 jan.
Quel prix pour ma 318 tds?	le 07 fév.
essence ou diesel ?	le 20 sept.
HDI a froid le matin??	le 16 sept.
Quel modèle est-ce ?	le 17 avril
quel boite manuel	le 19 sept.
Quel prix pour cette voiture ?	le 24 mai
quel moteur essence pour clio 2	le 20 mai
Quel véhicule pour tracter?	le 13 mars

Le forum de 321 Auto est riche de 157 175 sujets et 2 632 518 messages
944 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Quel panard le V6...

en SVDT...

elle était déjà bien.(la seule que j'ai essayé) Avec un v6 elle doit être encore mieux, c'est certain...

bof

ca consomme çà mort.. vraiment de la merde leur caisse ! bgf staïle POWAAA !!

mdr

ouais c'est exactement ça... Les V6 ça consomme à mort, ça rame, c'est pas fiable... Bref n'en achetez SURTOUT PAS !!! Leur côte remonterait et on ferait pas de si belles affaires...

ben vi

il rigolera moins quand l'essence sera à 2€/Litre.. Ou alors faut la garder pour le week-end.

2ème édition

coûteux c'est relatif

Mes parents n'ont jamais eu de problèmes avec leur HDI, bien sûr il y a des problèmes mais les gens qui sont satisfaits vont rarement le crier sur les forums 4 500€ pour ça????

tu as déjà essayé ça comme tu dis ?

Sinon ce n'est même pas la peine d'en parler ...

bah non évidemment

mais perso 4500€ dans une routière française de 10 ans (les 6 en lignes BM sont plus réputés.. eux je les ai essayés ) ça me parait chéros, ou alors elle a un kilométrage très faible.

le 6L est plus cher...

mais toi pas connaître la fiabilité et la qualité d'une 605 de 99.

reste sur tes certitudes...

oublie cette file...

No comment

Comme il est dit, va voir aussi la fiabilité du bloc, les qualités du véhicule, et trouve un prix equivalent pour un diesel comparable avec le même kilométrage . J'ai déjà la réponse .

viens la voir

et regarde l'état, l'entretien qui a été fait dessus, les factures... avant de trouver ça trop cher...

et tu croios

et tu crois

Que le diesel va stagner à 1.1 le litre ? Si l'essence est à 2 euros, le mazout ne sera pas loin ... Et honnetement, vu l'agrément d'un 6 cylindres, tu te fous presque des petits ecarts de conso avec un 2.0 4 cylindres ...

le bloc 2.0

est bien merdique effectivement

n'importe lequel

Va comparer un atmo 4 pattes et un 6, tu en reviendras ...

ah non

je préfère mille fois mieux un bloc honda VTEC d'integra ou de S2000 à ce V6... pas pour le confort évidemment..

on parle de V6

Ca fait bizarre de la voir partir

Le plus bizarre sera de la voir avec l'immat' différente, et plus dans mon garage.

moi aussi ça me fait bizarre...

Toute à l'heure elle était dans la cour, j'ai imaginé que Béa et toi étiez venus nous rendre visite...

bien qu'elle soit là

Comme ça dialo pour la revoir intacte le plus longtemps possible, il faut esperer .

605 V6

dommage juste

Que le montage ne soit limité pour le crédit d'impots à 3 ans maxi pour l'age du véhicule, là vu son age, ce n'est plus interessant ( 3000 euros environ mini pour équiper le V6 24V en GPL ) . ( sinon c'est le V6 24 V, ES9J4, pas le SV24 basé sur le PRV ).

de toutes façons

cette mesure ne s'applique plus qu'aux cylindrées très modestes.. ridicule mesure.

avant non

CF Le_Toulousain ... qui en a beneficié .

depuis janvier

C'est pour ça que je le dis

je confirme

oui, version ES9 194ch

c'est le vieux v6 PRV?

il fait n bruit de chiotte pourtant?

il est dit 2 fois

que c'est l'ES9J4 194ch, tu devrais consulter un ophtalmo...

elle était déjà bien.(la seule que j'ai essayé)
Avec un v6 elle doit être encore mieux, c'est certain...

ca consomme çà mort..
vraiment de la merde leur caisse !

bgf staïle POWAAA !!

ouais c'est exactement ça...

Les V6 ça consomme à mort, ça rame, c'est pas fiable... Bref n'en achetez SURTOUT PAS !!!

Leur côte remonterait et on ferait pas de si belles affaires...

Mes parents n'ont jamais eu de problèmes avec leur HDI, bien sûr il y a des problèmes mais les gens qui sont satisfaits vont rarement le crier sur les forums

4 500€ pour ça????

Comme il est dit, va voir aussi la fiabilité du bloc, les qualités du véhicule, et trouve un prix equivalent pour un diesel comparable avec le même kilométrage .

J'ai déjà la réponse .

Que le diesel va stagner à 1.1 le litre ? Si l'essence est à 2 euros, le mazout ne sera pas loin ...

Et honnetement, vu l'agrément d'un 6 cylindres, tu te fous presque des petits ecarts de conso avec un 2.0 4 cylindres ...

Que le montage ne soit limité pour le crédit d'impots à 3 ans maxi pour l'age du véhicule, là vu son age, ce n'est plus interessant ( 3000 euros environ mini pour équiper le V6 24V en GPL ) .

( sinon c'est le V6 24 V, ES9J4, pas le SV24 basé sur le PRV ).