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Voitures_opinions

Sportive pour 15OOO€

07 août 2006 à 14h11

J'ai décidé de revendre mon coupé turbo 16V mais je ne sais pas encore par quoi le remplacer ... Je recherche donc une sportive d'environ 200Cv , si possible moteur turbo , pour un budget d'environ 15K€ ...

Pour le moment j'hésite entre : Clio RS , 206RC , Mini cooper S , lancia delta HF Evo , 300ZX , subaru STI .

Pour les 3 premières autos citées j'ai un peu peur du manque de puissance par rapport à mon coupé .
Si vous avez des renseignements sur une des voiture citée ci dessus ou si vous voyez d'autres véhicules ...

TheDoktor

Pilier

Réponses

une GTV		07 août 2006 à 14h14
	Pussy wagon	olivier_17 Sage

GTV		07 août 2006 à 14h26
Elle ressemble beaucoup au coupé , et la motricité est complètement dépassé ...		TheDoktor Pilier

		07 août 2006 à 14h15
un matra rancho	mdr t coincé derriere moi pédé	jose_bove Sage

je préfère		07 août 2006 à 14h27
un multipla		TheDoktor Pilier

tu va le vendre combien le coupé?		07 août 2006 à 14h16
sinon pour moi lancia ya pas photo une lancia je la compare meme pas a une mini ou une 206 rc en + bien facile de lui faire grimper les cheveaux mais entretien tres couteux et fiabilité pas top		turboquadra Géométrie variable

Environ 6000€		07 août 2006 à 14h24
l'entretien et la fiabilité ne seront pas tellement différent du coupé si je prend la lancia , vu que c'est le meme moteur Quand c'est entretenu et que la mécanique est répectée il n'y a pas de problèmes ...		TheDoktor Pilier

yep je sais mais je parlais pas		07 août 2006 à 14h25
du moteur		turboquadra Géométrie variable

Tu parlais de quoi		07 août 2006 à 14h27
		TheDoktor Pilier

un tt 220 quattro		07 août 2006 à 14h18
		hayabusaa Sage

c est pour les cake ca		07 août 2006 à 14h19
		turboquadra Géométrie variable

mdr comme la zik la		07 août 2006 à 14h21
yen a ils z ont l quattrrooooooo		hayabusaa Sage

Ptdr!! trop fort le clip		07 août 2006 à 14h23
		turboquadra Géométrie variable

TT		07 août 2006 à 14h24
pour faire le beau devant la terrasse pourquoi pas , mais ce n'est pas ce que je recherche		TheDoktor Pilier

trop lourde? peu de prepa possible?		07 août 2006 à 14h26
haldex pourri?		hayabusaa Sage

Trop lourde		07 août 2006 à 14h43
et trop récente pour l'assurance		TheDoktor Pilier

Dans ta liste y'en à 2 qui sont		07 août 2006 à 14h37
aussi dans la mienne... la mini qui a de la gueule mais qui doit manquer de punch, bien que pour en avoir essayé une c'est plutot sympa ainsi que la subaru. clio RS, 206 RC tu vas te faire chier. La delta, le must mais bon voilà comparé aux autres ça se fait vieux et vu le reste de la liste tu cherches un minimum de confort. 300ZX connais pas. J'ai regardé les GTV pas plus tard qu'hier, mais bon voilà le rapport poids puissance est plus élevé que sur une Clio RS excepté le 3.2 V6. Pas branché par un Vtec ?	A vendre	Raphael53 Sage

Tu comptes		07 août 2006 à 14h48
changer ta 306 ? Que ce soit pour la mini , la Rc ou la Rs , je pense que les perfs sont à peu près équivalentes ... Je ne recherche pas le confort en particulier ; mais si je prend une Delta ce serait pour le week end et le circuit , et si je prend une voiture plus récente comme la 206 ce serait pour rouler tous les jours + circuit J'ai déja regarder les Civic type R , Integra ... mais ca ne m'intéresse pas plus que ca		TheDoktor Pilier

Non		07 août 2006 à 19h16
au plus tot ça sera juillet prochain.	A vendre	Raphael53 Sage

Race-bred :		07 août 2006 à 14h48
M3 E30 et Integra-R Clio RS : j'aime pas Ronault (ça va je suis resté soft ? ) 206 RC : Clio-like, sortie trop tard, manque d'image. Lancia Delta : une vraie Road Rally Car comme la M3 et l'Integra, mais faire très attention "mécanique pointue" (ça va je suis resté assez soft aussi ? ) 300ZX = fausse route, c'est une super GT donc un palace peu démonstratif qui te bouffe ton permis en un jour. Impreza STi = ça se trouve à 15 000 € ?		sk_flowne Sage

Sk		07 août 2006 à 14h54
je suis plus attiré par les moteurs turbos Pour les STi , j'en ai trouvé quelques une à 16-17K€ . Pour la lancia , j'en ai trouvé une quasiment toute neuve et c'est pour ca que je l'ai mise dans ma liste Quel est le poids de la 300ZX ? Dommage que la 350Z soit encore si chère en occasion		TheDoktor Pilier

tu peux faire confiance		07 août 2006 à 15h01
à skflowne concernant la 300ZX... il a résumé parfaitement la bête. A un moment je lorgnais aussi ce genre de bête, mais je me suis dit qu'avec cet engin, je risquais de me retrouver plutot dans l'hyperespace qu'autre chose, avec un déficit de 50 points sur mon permis, et un trou non négligeable dans le larfeuille si je voulais l'entretenir dignement. (remarque, question entretien, la Lancia doit être un gouffre si tu veux la maintenir au top niveau )	Joli BB...	godasso Sage

Pour la 300ZX		07 août 2006 à 15h09
j'aime bien le style grosse GT puissante tellement grosse que je me demande meme si elle rentrerai dans mon garage Pour la lancia , je connais bien le moteur , qui est le meme que mon coupé : vidange tous les 7000kms , courroies tous les 40Mkms voir meme 30Mkms sur la lancia ...		TheDoktor Pilier

si tu connais le moteur		07 août 2006 à 15h12
c'est déjà certes un énorme atout, mais je pense qu'entre la Delta et ta Fiat, il a été énormément fiabilisé...	Joli BB...	godasso Sage

J'aimerai bien connaitre		07 août 2006 à 15h17
les différences qu'il y a entre le T16 de la delta Evo 1 ( 210cv ) et celui du coupé ( 195cv ) , je sais que la cartographie est différente , hormis celà ... De toute façon la delta aurait un moteur neuf		TheDoktor Pilier

300ZX = 1T6		07 août 2006 à 18h07
Mais ça n'est pas que ça, la ZX est une GT, elle a été conçue en tant que telle (Perceval ? ) Bref même avec 400 ch (facile et fiable) on ne se rend pas réellement compte des performances, il parait que ça ne devient amusant qu'à partir de 200 km/h		sk_flowne Sage

Avec 400cv		07 août 2006 à 18h42
la conso doit etre sympa et les pneus ne doivent durer bien longtemps "il parait que ça ne devient amusant qu'à partir de 200 km/h " C'est donc une voiture d'autoroute		TheDoktor Pilier

Pas forcemment que autoroute...		07 août 2006 à 18h44
...grâce au Hi-Cas (4WS) elle enroule bien les virolos. Menfin c'est une GT pas une sportive. Si tu veux pour parler panzani, la Delta est une sportive et le Coupé une GT énnervée.		sk_flowne Sage

La ZX une GT...		07 août 2006 à 20h43
Surtout en Volcane TD...		HeeroYuy Sage

Tu sors...		07 août 2006 à 21h18
...et vite		sk_flowne Sage

Si t'as pas peur		07 août 2006 à 15h04
une maserati ghilbi V6 2.8l	Pussy wagon	olivier_17 Sage

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Sportive pour 15OOO€

une GTV

GTV

Elle ressemble beaucoup au coupé , et la motricité est complètement dépassé ...

un matra rancho

je préfère

un multipla

tu va le vendre combien le coupé?

sinon pour moi lancia ya pas photo une lancia je la compare meme pas a une mini ou une 206 rc en + bien facile de lui faire grimper les cheveaux mais entretien tres couteux et fiabilité pas top

Environ 6000€

l'entretien et la fiabilité ne seront pas tellement différent du coupé si je prend la lancia , vu que c'est le meme moteur Quand c'est entretenu et que la mécanique est répectée il n'y a pas de problèmes ...

yep je sais mais je parlais pas

du moteur

Tu parlais de quoi

un tt 220 quattro

c est pour les cake ca

mdr comme la zik la

yen a ils z ont l quattrrooooooo

Ptdr!! trop fort le clip

TT

pour faire le beau devant la terrasse pourquoi pas , mais ce n'est pas ce que je recherche

trop lourde? peu de prepa possible?

haldex pourri?

Trop lourde

et trop récente pour l'assurance

Dans ta liste y'en à 2 qui sont

Tu comptes

Non

au plus tot ça sera juillet prochain.

Race-bred :

Sk

je suis plus attiré par les moteurs turbos Pour les STi , j'en ai trouvé quelques une à 16-17K€ . Pour la lancia , j'en ai trouvé une quasiment toute neuve et c'est pour ca que je l'ai mise dans ma liste Quel est le poids de la 300ZX ? Dommage que la 350Z soit encore si chère en occasion

tu peux faire confiance

Pour la 300ZX

j'aime bien le style grosse GT puissante tellement grosse que je me demande meme si elle rentrerai dans mon garage Pour la lancia , je connais bien le moteur , qui est le meme que mon coupé : vidange tous les 7000kms , courroies tous les 40Mkms voir meme 30Mkms sur la lancia ...

si tu connais le moteur

c'est déjà certes un énorme atout, mais je pense qu'entre la Delta et ta Fiat, il a été énormément fiabilisé...

J'aimerai bien connaitre

les différences qu'il y a entre le T16 de la delta Evo 1 ( 210cv ) et celui du coupé ( 195cv ) , je sais que la cartographie est différente , hormis celà ... De toute façon la delta aurait un moteur neuf

300ZX = 1T6

Mais ça n'est pas que ça, la ZX est une GT, elle a été conçue en tant que telle (Perceval ? ) Bref même avec 400 ch (facile et fiable) on ne se rend pas réellement compte des performances, il parait que ça ne devient amusant qu'à partir de 200 km/h

Avec 400cv

la conso doit etre sympa et les pneus ne doivent durer bien longtemps "il parait que ça ne devient amusant qu'à partir de 200 km/h " C'est donc une voiture d'autoroute

Pas forcemment que autoroute...

...grâce au Hi-Cas (4WS) elle enroule bien les virolos. Menfin c'est une GT pas une sportive. Si tu veux pour parler panzani, la Delta est une sportive et le Coupé une GT énnervée.

La ZX une GT...

Surtout en Volcane TD...

Tu sors...

...et vite

Si t'as pas peur

une maserati ghilbi V6 2.8l

sinon pour moi lancia
ya pas photo une lancia je la compare meme pas a une mini ou une 206 rc
en + bien facile de lui faire grimper les cheveaux
mais entretien tres couteux
et fiabilité pas top

l'entretien et la fiabilité ne seront pas tellement différent du coupé si je prend la lancia , vu que c'est le meme moteur

Quand c'est entretenu et que la mécanique est répectée il n'y a pas de problèmes ...

je suis plus attiré par les moteurs turbos

Pour les STi , j'en ai trouvé quelques une à 16-17K€ .
Pour la lancia , j'en ai trouvé une quasiment toute neuve et c'est pour ca que je l'ai mise dans ma liste
Quel est le poids de la 300ZX ?
Dommage que la 350Z soit encore si chère en occasion

j'aime bien le style grosse GT puissante
tellement grosse que je me demande meme si elle rentrerai dans mon garage

Pour la lancia , je connais bien le moteur , qui est le meme que mon coupé : vidange tous les 7000kms , courroies tous les 40Mkms voir meme 30Mkms sur la lancia ...

les différences qu'il y a entre le T16 de la delta Evo 1 ( 210cv ) et celui du coupé ( 195cv ) , je sais que la cartographie est différente , hormis celà ...

De toute façon la delta aurait un moteur neuf

Mais ça n'est pas que ça, la ZX est une GT, elle a été conçue en tant que telle (Perceval ? )

Bref même avec 400 ch (facile et fiable) on ne se rend pas réellement compte des performances, il parait que ça ne devient amusant qu'à partir de 200 km/h

la conso doit etre sympa et les pneus ne doivent durer bien longtemps

"il parait que ça ne devient amusant qu'à partir de 200 km/h "

C'est donc une voiture d'autoroute

...grâce au Hi-Cas (4WS) elle enroule bien les virolos.

Menfin c'est une GT pas une sportive.

Si tu veux pour parler panzani, la Delta est une sportive et le Coupé une GT énnervée.