Forum auto
Voiture occasion, Petites annonces auto
La consultation du forum auto est libre, identifiez-vous pour participer...
Login Password 
Je deviens membre  


 

Pression des pneus après changement

11 août 2006 à 13h33

J'hallucine...
Il y a 4 mois, le jour de la vente de ma voiture, le nouvel acheteur trouve que ma voiture tire à droite.
On va controler la pression.
Les 4 pneus avaient des pressions differentes avec des écarts jusqu'à 0.6g en + par rapport à la normal.
3 jours avant j'avais fait changer 2 pneus et normalement, les 4 étaient équilibrés..
Il y a 2 jours, je fais le controle du Scénic des parents , les pressions étaient homogènes mais, supérieurs de 0.3 g par rapport à la normal.
Ce matin je fais le contrôle de ma BM 2.8g pour les 2 pneus à l'avant au lieu de 2g et, 2.6 à l'arrière au lieu de 2.3. Les pneus étaient neuf le jour de l'achat il y a 3 mois.

Je me demande si vous avez eu les mêmes expériences.
Car, sur 3 véhicules différents cela révèle une politique des spécialistes du pneus très étrange.
A 2.8, sachant que demain je vais me taper 800 kms à 3 + bagages en pleine chaleur, mes pneus avaient 9 chances sur 10 d'exploser.
J'ajoute que la pression a été contrôlée à chaque fois par temps nuageux avec une temperature à 20° et -. Et, il a été parcouru 8 kms maxi jusqu'à la station, à part pour la 1ère.
De +, j'ai effectué un 2e controle chez moi les pneus totalement froid avec mon controleur et, les pressions correspondent.


Geek attitud

Camembert1er

Sage

 
Réponses


 

la pression, toujours faite au meme

11 août 2006 à 15h16

endroit ?


De retour 

findusOnline

Calirémus

 

oui...

11 août 2006 à 16h21

c'est pour ça que ce matin, je les ais controlé moi même avec mon controleur perso.
Et, les mesures étaient les mêmes.


Geek attitud 

Camembert1er

Sage

 

t'inquiète dont pas

11 août 2006 à 15h22

tu dis "A 2.8, sachant que demain je vais me taper 800 kms à 3 + bagages en pleine chaleur, mes pneus avaient 9 chances sur 10 d'exploser."
mais non po du tout... mieux vaut être surgonflé que sous-gonflé, et ça aura une incidence sur la tenue de route et l'usure des pneus c'est tout.
j'avais demandé un jour, et Akka m'avait dit que selon la conduite tu peux monter à 2.8/3 bars ça ne pose pas de problème
c'est d'ailleurs ce que j'ai fait, je crois que je les ai mis à 2.8 ou 2.9

sur la Zafira ils étaient à 3 bars d'origine, alors que préconisés genre à 2.2...

donc si tu as une conduite un peu poussée, tu peux garder cette pression


Findus et sa 309... pffff 

Flap

Futur Moine

 

sachant...

11 août 2006 à 16h22

que j'allais rouler chargé, j'ai mis 2.1 et 2.3 ou lieu de 2 et 2.2.
Mais, avec la chaleur, la pression augmente donc, méfiance...


Geek attitud 

Camembert1er

Sage

 

j'ai toujours roulé surgonflé

11 août 2006 à 17h26

Sans soucis apparents.
Actuellement sur ma Stilo , je mets 2,5 partout,
je faisais pareil avec mes autres voitures, ne te pose pas trop de questions métaphysiques...
Il vaut mieux roule surgonflé , c'est peut être un peu plus dur mais c'est plus sécurisant.


 

lerot

Fidèle

 

>

11 août 2006 à 18h55

jvois pas trop l'interet de rouler surgonflé, ca freine moins bien et la tenue de route est degradée


 

LeDingue

Sage

 

J'ai toujours entendu dire..

11 août 2006 à 21h11


 

lerot

Fidèle

 

bis

11 août 2006 à 21h13

que sur route sinueuse et en conduite un peu sportive , il était mieux d'être en surgonflage.


 

lerot

Fidèle

 

non

12 août 2006 à 07h21

tant qu'on reste raisonnable, et en conditions normales, ça freine aussi bien , la tenue de route est améliorée, et la consommation diminuée.
Le risque d'éclatement vient du sous gonflage qui amène des deformations bien plus importantes du pneu a chaque tour de roue, ça chauffe, et les fibres cassent en flexion alternée. un surgonflage exagéré (1 bar par exemple) n'entraine aucun risque d'éclatement


 

simbis

Pilier

 

bon...

12 août 2006 à 09h36

et bien merci, c'est tjrs bon à savoir...


Geek attitud 

Camembert1er

Sage

 

on en apprend

19 sept. 2006 à 23h12

de bonnes, ici.


commissaire aux c...  

tonycosworthOnline

Sage

 

dans le cas de ma voiture

20 sept. 2006 à 12h05

c'est pourtant parfaitement exact: tenue de route dégradée par surpression. au-delà de 2 bars, ça couine et c'est piéugeux là où ça passe tranquille avec 1.8, et le comportement devient plus survireur.
pour le freinage, je suppose que ça ne change pas grand chose.


anticommunisme primaire 

fabriced38Online

Pilier

 

ah bon?

20 sept. 2006 à 01h02


Qu'est-ce qui s'putain d'passe? 

guillaume16

Sage

 

je voulais rajouter

11 août 2006 à 18h58

que je contrôle les pressions réguliérement , toujours à froid et avec le même appareil.


 

lerot

Fidèle

 

0.1 en + c tout

11 août 2006 à 20h29

on dit qu'on peut rajouter 0.3/0.4 facile chargé !
bah avec la chaleur oui, mais par rapport aux frottements sur le bitume tes pneus sont déjà chauds c pas parce qu'il fera 28°c dehors que bon...
enfin après tu fais ce que tu veux, hein


Findus et sa 309... pffff 

Flap

Futur Moine

 

pas de soucis

14 août 2006 à 08h41

le pneu se dilate plus que l'air dans le pneu, voilà pourquoi il faut surgonfler légèrement en période estivale, lors de long trajets à allure soutenue (autoroute notamment) et véhicule chargé!
voilà aussi pourquoi il ne faut pas dégonfler un pneu chaud car tu vas trouver trop de pression MAIS lorsque le pneu sera froid, tu seras alors en sous gonflage si tu en a enlevé!
sinon dans tous les cas respecter les préconisations du constructeur, ça été étudié pour une tenue de route optimum, usure normale du pneu, et confort


 

daniel303Online

Sage

 

"dans tous les cas respecter... "

19 sept. 2006 à 23h15

ça, à mon avis, c'est de trop


commissaire aux c...  

tonycosworthOnline

Sage

 

Usure anormal

21 sept. 2006 à 11h14

Avec les préconisation constructeur, j'avais une usure anormal des mes pneus, je les mangeais jusque sur les flancs.
Depuis je met +0.3 à +0.4.


Alcoolique Pratiquant !!! 

kerazul

Pilier

 

attention... moins un pneu est gonflé

20 sept. 2006 à 13h12

plus il chauffe... surtout quand il est soumis à une charge élevée... et plus il y a risque d'éclatement... et non pas l'inverse.


 

schumacherOnline

Sage

 

non

11 août 2006 à 19h34

je fais la pression regulierement vu qu'il m'arrive de rouler charger et de tirer une remorque ...

et je le fais toujours avec la même pompe donc pas de soucis


 

jose_boveOnline

Sage

 

il vaut mieux trop que pas assez

12 août 2006 à 00h36

sur la kangoo, à l'arrière ils conseillent 3,6 g et 4 en charge


Bienvenue chez les ch'tis  

vytam-vas

Sage

 

2g

12 août 2006 à 11h11

c'est pas assé pour ta 323

mini 2.5

sachant que tu a une propulsion, et un moteur lourd tu a besoin d'un train avant irréprochable


 

fab200sxOnline

Pilote

 

mais non

19 sept. 2006 à 19h43

c'est des tractions les Mazda 323 !


Seid bereit, immer bereit ! 

trabant

Sage

 

Et les GTX / GTR ?

22 sept. 2006 à 22h39


 

sk_flowne

Sage

 

long trajet et chargé, il vaut mieux

19 sept. 2006 à 23h30

surgonfler. C'est le sous gonflage qui est dangereux


Bienvenue chez les ch'tis  

vytam-vas

Sage

 

MDR

19 sept. 2006 à 23h50

Faut peut-être aller chez BM pour faire la pression... C'est ça d'avoir une caisse de Noble

"Les 4 pneus avaient des pressions differentes avec des écarts jusqu'à 0.6g en + par rapport à la normal."

Bein achète des lunettes ou apprends à lire un mano


147 Ti 

Guess_34

iPod Victim

 

gné...?

20 sept. 2006 à 00h00

c'est pas BM qui s'est chargé de la pression mais, le vendeur d'occaz qui a fait changer les pneus.
Et, si tu avais bien lu, j'avais controlé une 2e fois chez moi à froid et, c'était exactement pareil...


Geek attitud 

Camembert1er

Sage

 

bah perso c'est une des premières choses

20 sept. 2006 à 01h04

que je contrôle après avoir fait changer mes pneus, la pression. Je suis toujours un peu méfiant... idem pour le niveau d'huile après une vidange, etc.


Qu'est-ce qui s'putain d'passe? 

guillaume16

Sage

 

méfie te

20 sept. 2006 à 08h08

Méfie te des appareils de controle de pression que l'on trouve dans le commerce. J'en ai un et j'ai toujours quelques différences avec l'appareil du garage alors que les deux mesures ont été faites à quelques minutes d'intervalle et que le garage se trouve à 300 mètres.

Sinon je mets toujours la pression conseillée en charge. Ce n'est pas grave d'être légèrement surgonflé.


 

de(N)is

Sage

 

300 g de variation

20 sept. 2006 à 21h18

entre manos de stations sont courants.


commissaire aux c...  

tonycosworthOnline

Sage

 
1 - 2
Début

Les sujets similaire (Pression des pneus après changement)
 Quel pression dans les pneus ??
le 01 oct.
 Pression pneu Golf en 205/55 16 ?
le 29 juil.
 Pression des pneus
le 11 nov.
 durée de vie des pneus
le 04 déc.
 Pneu neige
le 24 fév.
 pneus
le 14 août
 les pros du pneu (hiver)
le 16 sept.
 Pneus remorque, caravanne et camping-car
le 21 juil.
 2.8 Kg de pression...pour 4 pneus!
le 08 sept.
 Taille des pneus
le 24 mars
 taille de pneus Av et Ar
le 11 avril
 Changement de pneus...
le 05 nov.
 Formation vs répression.
le 22 mai
 pneus neige
le 19 oct.
 Marre des gens qui accélèrent...
le 14 fév.
 Pneus, taille et contrôle technique.
le 28 juin
 Pneu 205 50 17 et longevité
le 30 jan.
 Spécialiste ?
le 27 juil.
 pressions pneus
le 09 nov.
 QUESTION PRECISE SUR PNEU
le 04 fév.
 
 Quels Pneus pour l'hiver ???
le 10 déc.
 les pneus hiver sont ils nécessaires ?
le 03 jan.
 pneus usagés
le 29 juil.
 rapport répression / polution...
le 29 juin
 les pneus,
le 17 août
 indice de vitesse pneu neige
le 14 nov.
 Concernant les pneus neiges...
le 12 oct.
 Nos consos, jusque ou?
le 28 mai
 Encore Firestone au rappel aux States
le 27 fév.
 Quelques statistiques...
le 08 nov.
 Le gouvernement ferait pression sur
le 25 jan.
 preuve par 4
le 18 oct.
 revêtement A25
le 02 juin
 pluie d'accidents hier et aujourd'hui
le 23 sept.
 pluie : vitesse sur route nationale ?
le 04 juin
 Pneus et jantes
le 08 jan.
 déchets liés à l'usage de l'automobile
le 19 mars
 radars et accidentologie
le 06 avril
 Préparatifs de départ en week-end
le 23 juil.
 Les utilisez vous toujours ???
le 01 sept.

Le forum de 321 Auto est riche de 160 105 sujets et 2 686 698 messages
821 messages postés en 24 heures
Recherche
Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !
Qui est là ?
La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil
Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture
Les sages
Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso
Pour envoyer un message privé à un 321naute
Filtre
Filtrer un membre
Site du réseau 321 auto