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Entretien_mécanique > RENAULT > Twingo > Thème : Bloc moteur - Sous thème : Courroies

Renseignement entretien twingo.

12 août 2006 à 12h01

Bonjour tout le monde.Je suis nouveau sur ce forum!
Voila il y a peu j'ai acheté une twingo Easy 1995 avec 110000 bornes.
J'ai passé le CT et j'ai un soufflet de direction de percé.Malheureusement dans la RTA c'est pas expliqué.
Savez vous comment changer un soufflet de direction ?
Ensuite c'est encore la courroie de distrib d'origine donc il faut que le la change vite fait.
Mais faut-il changer autre chose en meme temps que la courroie de distrib ? (pompe a eau roulement galet etc...)

Voila merci a ceux qui ont eu le courage de lire mon message.@ bientot

kelkin

Nouveau

Réponses

Soufflet de direction		12 août 2006 à 12h21
Pour le soufflet de direction, ce n'est pas bien compliqué. Il faut enlever la roue, dévisser l'écrou de fixation de la rotule et l'extraire. Ensuite, retirer complètement la rotule en dévissant un peu le contre-écrou avec une clé plate et tourner la rotule pour la dévisser en comptant le nombre de tours. Tu change le soufflet (il faut en profiter pour mettre un peu de graisse sur les dents au niveau de la crémaillère et retirer les saletés qui ont pû rentrer, sable par exemple). Tu met les colliers plastiques qui sont livrés avec. Tu revisse la rotule en faisant le même nombre de tours qu'au démontage. Tu remonte tout. Le mieux ensuite est de quand même faire contrôler le parallélisme (surtout si ton volant n'est plus droit).		mactoya Ancien

Distribution		12 août 2006 à 12h26
Ca dépend du moteur (voir plaque sur le bloc moteur): - moteur C des 1ère twingo (cache culbuteur noir et tête d'allumage devant): pas de courroie, c'est une chaîne, donc pas de remplacement à prévoir. - moteur D (cache culbuteur alu gris): courroie de distribution à remplacer tous les 120000kms ou 5 ans, au 1er des 2 termes atteind. Donc si tu as ce moteur, remplace très vite ta courroie si elle n'a jamais été faite, car elle a 11 ans! Et remplace aussi la pompe à eau, car elle est dans la distribution.		mactoya Ancien

DISTRIBUTION		12 août 2006 à 12h30
LORSQUE TU FAIT UNE DISTRIBUTION L'IDEALE EST DE REMPLACER EN PLUS DE LA COURROIE , LE TENDEUR DE COURROIE ET LES GALETS. JETTE UN OEUIL SUR LES JOINT SPY ARBRE A CAME ET DE VILBREQUIN. S'IL FUIENT REMPLACE LES. EN CE QUI CONCERNE LA POMPE A EAU TU PEUT LA CONSERVER S'ELLE NE FUIT PAS, LE SEUL PROBLEME C'EST QUE SI ELLE SE METTAIT A FUIR DANS PEU DE TEMP TU SERAI BON POUR REDEMONTER TA DISTRIBUTION. SI TA LES MOYEN NIVEAU FINANCE CHANGE LA POMPE A EAU AVEC TA DISTRIBUTION.TU REPARS AINSSI SUR DE BONNE BASE.		garet94 Habitué

Si elle est bien de 1995,		12 août 2006 à 14h22
il sagit alors du forcement du C3G, moteur avec une chaine. A+		Adolphe Habitué

ok		12 août 2006 à 20h09
A oui en effet adolphe tu a raison maintenant que tu me l'a dit je suis allé voir les courrois et en effet je n'est que la courroi d'accessoire et la couroie de clim! Et donc distrib a chaine=0 entretient 0 changement ??? En tout cas merci beaucoups pour vos reponses !		kelkin Nouveau

Ma twingo		13 août 2006 à 05h26
ma twingo d'Octobre 2000 totalise 247.000 km !! Pièces changées : - 1 Boite de vitesse (occaz 30.000km) + embrayage neuf à 217.000 - 1 courroie distrib + galets à 110.000 - 1 courroie + pompe à eau. à 220.000 Le reste, pièces d'usure normales: plaquettes, disques, vidanges... les amortisseurs vont etres changés très prochainement, il est temps !! Le pot commence à faire la gueule. A part ça, rien. Je met au defi n'importe quel possesseur de dci de réussir cette performance		weshpolo Fidèle

La mienne		13 août 2006 à 09h05
147 000 km, RAS, sauf deux pauvres bielettes de barres anti roulis (43e 2) et coupelles d'amortisseur (le kit : 36e 2) (route de montagne oblige !!), le tout pas chère en pièces et ce change bien vite (moi même). Aussi la pompe de lave glace à 22,50 euros qui faiblissée un peu... bref, j'ai bien envie de la gardée jusqu'à ce quelle tombe en ruine ma jolie grenouille ! C'est pas pour demain, je change toute les pièces défecteuses très vite. Il parait que la modus est dans le même genre que la twingo sur le point de la fiabilitée ;o)) Un bon plan quand je serais à plus de 700 000 km avec ma twingo, moteur d'origine... qui rendra enfin l'âme ;o( Une cruelle question se posera : quitté ma grenouille ? ou réparé ou échange standard ? Ouf, c'est pas pour demain... A+		Adolphe Habitué

autres renseignements		13 août 2006 à 12h13
Dsl j'ai une autre question: Pour proteger la ligne d'échappement on peut mettre du blackson ou ca tient pas a la chaleur ? Et pour la chaine de distri ca se garde "a vie" ? Merci!		kelkin Nouveau

réponse à kelkin!!!		15 août 2006 à 17h59
aucun intéret de blacksoner ton pot d'échappement car de toute manière il finira par pourrir de l'intérieur suite au condensation de l'eau. en ce qui concerne une chaine de distribution généralement ca fait la vie du véhicule , pas de remplacement préconisé par le constructeur.		garet94 Habitué

notre grenouille		13 août 2006 à 23h02
est de 93 pour "seulement" 130 000kms; 1 silencieux arriere, une courroie accesoire, 3 jeux de plaquettes et un de disques, 3*4 bougies... bientot pompe à eau et freins arrieres...c'est clair la twingo est plutot sans probleme...oups j'oubliais un cardan	la clim la dedans?????!!!	la205bleue Pilier

>		13 août 2006 à 20h32
toute facon une courroie Renault de 11 ans et 110mkms aurait deja cassée		LeDingue Sage

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Si elle est bien de 1995,

il sagit alors du forcement du C3G, moteur avec une chaine. A+

ok

A oui en effet adolphe tu a raison maintenant que tu me l'a dit je suis allé voir les courrois et en effet je n'est que la courroi d'accessoire et la couroie de clim! Et donc distrib a chaine=0 entretient 0 changement ??? En tout cas merci beaucoups pour vos reponses !

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Dsl j'ai une autre question: Pour proteger la ligne d'échappement on peut mettre du blackson ou ca tient pas a la chaleur ? Et pour la chaine de distri ca se garde "a vie" ? Merci!

réponse à kelkin!!!

aucun intéret de blacksoner ton pot d'échappement car de toute manière il finira par pourrir de l'intérieur suite au condensation de l'eau. en ce qui concerne une chaine de distribution généralement ca fait la vie du véhicule , pas de remplacement préconisé par le constructeur.

notre grenouille

est de 93 pour "seulement" 130 000kms; 1 silencieux arriere, une courroie accesoire, 3 jeux de plaquettes et un de disques, 3*4 bougies... bientot pompe à eau et freins arrieres...c'est clair la twingo est plutot sans probleme...oups j'oubliais un cardan

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toute facon une courroie Renault de 11 ans et 110mkms aurait deja cassée

il sagit alors du forcement du C3G, moteur avec une chaine.

A+

A oui en effet adolphe tu a raison maintenant que tu me l'a dit je suis allé voir les courrois et en effet je n'est que la courroi d'accessoire et la couroie de clim! Et donc distrib a chaine=0 entretient 0 changement ???
En tout cas merci beaucoups pour vos reponses !

Dsl j'ai une autre question:
Pour proteger la ligne d'échappement on peut mettre du blackson ou ca tient pas a la chaleur ?
Et pour la chaine de distri ca se garde "a vie" ?
Merci!