
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > LAND ROVER > Defender

Berline Essence puissante - 8000E maxi

16 août 2006 à 19h35

je viens de vendre ma voiture , je pense rester 2-3 mois sans voitures (pas besoin) mai sje compte bien me prendre une berline essence bien motorisée 150cv minimum.

Je devrais faire moins de 10 000Km par an (même surement moins de 7000Km/an) mais quid de l'entretient.

Les A4 2.8 me plaisent bien (ou p-e 1.8T mais avec une reprog et amélioration du sytème de freinage)
523 - 528 (E39)
V70 T5/R (j'aime pas l'intérieur mais le moteur.....)
S40 T4 (miaaaaaaaaaam)
Safrane 2.5 20V
Safrane V6 (boite auto .. bof bof. je crois pas qu'elle existe en manuelle)
605 V6 (la gueule ne me plait pas plus que ça mais le comfort et e moteur m'ont vraiment emballé).
406 coupé 2.2 16 (pas sure d'en trouvé dans mon budget)
406 coupé V6
LEXU IS 200 (miaaaaaaaam miaaaaaaam) mais les perfs ont l'air basente et la conso un peu trop importante pr les perfs.

donc voila, j'ai un choix assez large mais j'ai peur de devoir bouffer des pates pour pouvoir l'entretenir (malgré le fait que je roule très peu).

Donc d'après vous, quelle berline essence "puissante" a un bon rapport gueule/moteur/presta/fiabilité/cout entretient ?

Merci

i'm fucking with Matt DAMON...

kirikipetteOnline

Pilier

Réponses

...		16 août 2006 à 19h39
pour ne rester que chez Volvo, il y a bien-sûr celles que tu as cité, mais aussi: 850 T5 850 T5-R 850 R S70 2.5T S70 T5 S80 2.9 S80 T6		abs76 Volvo for Life

850		16 août 2006 à 20h27
j'y ai pensé aussi . les T5, T5R et R me plaisent avec les puissances annoncées mais la ligne de la voiture et l'intérieur façon papy me déplait vraiment. C'est pr ça que la S40 T4 est plus intéressente et facilement upgradable je pense.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

t'as oublié la principale ...		16 août 2006 à 19h45
Celle qui t'a fait découvrir les voitures ... J'ai nommée, La Laguna !!!	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

oui oui		16 août 2006 à 20h23
c'est vrai je l'ai oublié alors qu'effectivement elle l'une de mes prioritaires. Il y a aussi la Passat V5	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

pour pas bouffer le budget...		16 août 2006 à 20h23
je resterais sur un "petit" V6 atmo, de préférence français. (pour les pièces plus facilement trouvables en échange std) Laguna ou Safrane V6 406 ou 605 V6 Petit coup de coeur pour le coupé 406 V6, que tu devrais trouver dans ton budget!	quel son!	orelo620 Pilier

oui la 406 coupé		16 août 2006 à 20h25
se trouve dans mon budget mais en coupé V6 j'ia l'impression que peugeot sale encore la note ! et j'ai 2 enfants en bas âge (tjrs en siège auto). J'ai essayé l'autre jour de mettre un isège auto dans la place arrière d'une 406 coupé et d'y attacher mon gosse , c'est pas évident. Disons que vu que c'est pas une voiture que je vais utiliser tous les jrs c'est pas très grave. Mais pr des gosses je pense que ce n'est pas une voiture à vivre.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

j'ai une amie...		16 août 2006 à 20h27
qui a un coupé 406 V6 avec 2 enfants, et çà se passe plutôt bien! Il est vrai qu'ils ont une 2eme voiture plus pratique pour les départs en vacances...	quel son!	orelo620 Pilier

justement		16 août 2006 à 20h29
c'est une votiure familliale dont j'ai besoin. ça sera notre voiture pr partir en vacances. Le coffre a l'air suffisant. Mais quand je vois que parfois je prend le vélo du plus grand et que bientot la petite aura son vélo aussi, je me dit qu'un break est une bonne idée. A moins que je garde la 406 coupé juste 1 an et que je la revende par la suite. histoire de me faire plaisir.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

achète		16 août 2006 à 22h05
une alfa 156 V6 sportwagon tu seras tranquille...		jmserac Fidèle

bof		16 août 2006 à 22h16
comfort plus que limite, qualitée des matériaux pas terrible, sièges minable (le cuir se déforme super vite et vieillit très très mal)!!! Autant de gueule elle me plait, autant à l'intérieur elle me déçoit vraiment !	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

pour l'intérieur...		16 août 2006 à 22h29
il est plus sympa sur la deuxième mouture. (qui date de 2002environ). Quant aux sièges, pas eu de problème avec mes 2 alfa. Il faut dire que la 156 SW avait l'option sièges sport (avec un cuir tip-top, 500 ou 600€ l'option je crois, alors que le cuir standard était de série sur le modèle) et sur la GTA, c'est du cuir top qualité d'origine. Par contre, pour trouver un SW V6 d'occase, tu peux t'accrocher... j'avais bien essayé pendant une période, mais il s'en est vendu très peu, et encore moins sur les post-2002, les clients friands de belle mécanique s'étant tournés vers la GTA qui était enfin sortie.	quel son!	orelo620 Pilier

il y a aussi		17 août 2006 à 10h09
la xantia v6 voir la c5, mais peut etre que l'image te dérange un peu. Mais le meilleur compromis dans ta liste reste la 406 coupé (a mon avis) sinon une e36 2.8	Beau Gosse	hombre974 Sage

j'y ai pensé aussi		17 août 2006 à 10h34
la C5 ce qui me gêne plus c'est la revente et l'intérieur ! la xantia V6 me plait assez, surtout en phase 2.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

406 V6 berline		17 août 2006 à 11h18
J'en ai eu 3, aucun pb dessus Très pratique avec des enfants et comme la Laguna, les autres ne pensent pas que tu as 210 ch sous le capot et ce font souvent avoir Sinon voir surtout la distri Le cout pour la changer 1000 à 1200€		cbrlionel. Boulet

je m'en souviens		17 août 2006 à 16h40
j'avais failli t'acheter la 406 V6 SVE ! même sur la berline elle sort 210cv ? il me semblait que c'était seulement sur la coupé. quel différence y a t'il avec la laguna puisqu'il s'agit du même moteur ? Comme je disais à Mick sur msn, la laguna V6 me tente bien mais vu que je viens de vendre ma laguna j'ai envie de prendre autre chose. Et je suis bien attiré par les allemandes (audi / BM) mais l'entretien me fait peur.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

ça dépend des années		17 août 2006 à 19h14
le 210ch est apparu en Janvier 2000 en bvm sur les 406 berline et coupé.	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

...		17 août 2006 à 11h23
J’ai grosso modo le même cahier des charges quand je change de voiture (occaz berline essence +150 cv). Dans celles que tu cites ou ont été citées par les autres, il y en a que je connais bien. En bref : A4 : vu ton budget, tu risques de ne trouver en 6 cyl. que les toutes premières versions. Quand je me suis intéressé à ce modèle (2.8 quattro), les 2 que j’avais trouvées avaient eu des soucis de BV. Hasard ou pas, méfiance… Je ne parle pas du 1.8T, car je préfère 1 ou 2 cylindres supplémentaires à un moteur turbo sur une berline avec +100 mkm (étant donné le budget). E39 : j’ai eu une 528 BVA et une 523 BVM. Le 2.5 (170 cv) est un poil juste pour la voiture. Vise plutôt le 2.8. Le châssis ne mérite que des éloges. C’est une grosse berline, donc c’est confortable et performant avant tout. Pas le grand frisson. Je roule actuellement en E34 (525), petit budget d’achat (5000 €). Châssis un cran en-dessous, mais plaisir de conduire un poil au-dessus. 156 SW V6 : A apprécier pour sa ligne et son moteur. Quel bonheur ce moulin… dommage que le train avant soit largué. Sur ce point, je pense que les françaises (laguna, 406 and co) doivent s’en sortir bien mieux avec en prime un meilleur confort a+		Youpla_boum Pilier

réponse		17 août 2006 à 18h39
pour l'A4 les annonces que j'ai vu ne mentionnent pas de boites changées ou HS. En fait j'ai trouvé celle-ci ==> http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=007&item=170015543122&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 j'ai discuté avec le vendeur, il la lache à 7500E. Je trouve ça raisonnable. Une quattro me tente bien aussi mais ça doit bien saler la note d'entretien ! Pour le 1.8 T il s'agit d'un 5 cyl si je ne me trompe pas. J'ai pu l'essayer dans l'A3 en pack + et j'ai été super déçu . Super linéaire, aucune sensation et assez frustrant ! Donc je pense qu'il faut prévoir un budget pr la "préparer" un peu et améliorer du coup le sytème de freinage. la série 5 E34 m'intéresse bien, les toutes dernières sont pas vilaines mais l'intérieur fait un peu trop vieillot, même celles avec le cuir. Les E39 m'intéressent déja plus. la 156, comme je l'ai dis elle me plait bcp mais l'intérieur m'a vraiment trop déçu. quand je vois a quoi ressemble le siège en cuir du conducteur même sur des modèles de 2000 (c'est pourtant pas si vieux) et avec moins de 100 000Km ça me fait vraiment peur. Et le plastique du TDB Pour l'instant je pense que le plus judicieux serait une V40 T4 (2.0 Turbo essence 200cv). Mais l'intérieur volvo fait un peu trop vieillot.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

A6 2.8 V6 Quattro		17 août 2006 à 18h45
A6 2.8 V6 Quattro l'entretien me fait vraiment trop peur sur ce genre de bagnole. Et l'assurance doit être à la hauteur aussi.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

Précisions		17 août 2006 à 19h18
Le 1.8T VW est un 4 pattes. Il existe bien un 5 cyl (150 puis 170 cv) mais il n'a pas été monté dans l'A4 et l'A6 à ma connaissance (passat, golf, toledo). Pour l'entretien d'une BM, renseigne-toi dans ta région (?) mais il est tout à fait possible de le faire chez un pro sérieux en dehors du réseau. Pour l'intérieur de l'alfa, j'ai eu une "pack sport", et le cuir était nickel (sièges chauffants avec des trous-trous). L'aspect du plastic du tdb n'était peut-être pas le summum (perso, je m'en cogne un peu) mais l'assemblage était correct et sans rossignols (elle avait 100 mkm quand je l'ai revendue). Dernier "conseil" : vu l'âge des véhicules que tu vas trouver, l'avantage d'une BM est sa distrib par chaîne.		Youpla_boum Pilier

oui		17 août 2006 à 19h50
c'est ce que je me dit pour la BM, ça fait déja une sacré économie que l'on utiliser pour l'entretien du reste. J'avais justement téléchargé le catalogue de prix du concess BM à coté de chez moi et je ne trouve pas ça excessif. je pensais en plus en prendre une avec 130 - 150 000Km sur laquelle normalement amorto et ligne d'échappement auront été changé.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

je viens d'appeler un concess audi		18 août 2006 à 18h41
pr avoir des infos sur l'entretien. il me dit que les pièces ne sont pas donné car devenu assez rare. Distrib ==> 1300 - 1400 Euros YAHOOOOOOOOOOO sur le forum audi-passion on m'a dit 1200E en RP , ça m'étonne donc 1400E en province. sinon d'après lui elle ne souffre pas de pb de fiabilité (je lui ai demandé pour la boite). Par contre il m'a dit de faire attention aux modèle QUATTRO car souvent les trains avant et arrière morflent car vu que la voiture est soudé à la route il y a de gros efforts sur les trains roulants et du coup ça les déterriore.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

Distrib		18 août 2006 à 23h03
Je l'avais faite à 90 mkm sur la 156 V6. Si je me souviens bien (faudrait que je retrouve la facture) c'était plutôt 600/700 que les prix dont tu parles chez aoudi. 1400, c'est un peu fort quand même.		Youpla_boum Pilier

oui je pense aussi que le mec		19 août 2006 à 08h44
m'a donné un chiffre comme ça sans vraiment regarder. Même sur les 406 coupé V6 ça tourne entre 1000 et 1200 Euros. Mick m'a dit que sur la Lag V6 c'est quasi 900E. ça fait pas trop cher 6-700E la distri sur la 156. je suis étonné.	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

oui,		17 août 2006 à 16h28
quelqu'un m'appelle ??	anti sarko	arti33Online Sage

lol		17 août 2006 à 16h37
tu la vendrai 8000E ta poubelle ???	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

Merci pour "la poubelle"		17 août 2006 à 16h47
	anti sarko	arti33Online Sage

c'est de l'humour		17 août 2006 à 17h08
j'aime bien l'advantime. Tu la vends ce prix là ?	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

pourquoi pas		17 août 2006 à 16h48
une 406 1.8 16V BVA	Vends 406 1.8 St BVA bon état 2000 95000km	alfus Sage

hop hop		17 août 2006 à 17h09
il me semble avoir dis "minimum 150cv" et pas "maxi 115 poneys" en plus BVA, tu veux ma mort ???	i'm fucking with Matt DAMON...	kirikipetteOnline Pilier

Les sujets similaire (LAND ROVER Defender : Berline Essence puissante - 8000E maxi)
Choix du rapport poids/puissance.	le 03 juil.
Quelle voiture pour 8000e	le 24 août
VO---Que prendre ?	le 14 mai
tite voiture essence ?	le 06 avril
avis berline essence	le 11 fév.
La Golf 5 GTI: une vraie GTI ???	le 21 mars
Trouvez moi une voiture.	le 06 mars
Pourquoi M4 ???	le 10 sept.
En berline laquelle la meilleur ?	le 20 juin
quelle voiture a ce prix?	le 29 fév.
Besoin d'aide pour achat d'un vehicule !	le 29 août
choix Berline	le 30 juin
206 SW 1.4 ou 1.6	le 13 mars
Urgent recherche passat tdi	le 22 juil.
une compacte essence "sobre"	le 13 jan.
307 XS 90 CV année 2001 millé 2002	le 02 déc.
Projet enfant : Berline ou monospace ??	le 08 fév.
Projet enfant : Berline ou monospace ??	le 08 fév.
quelle toyota corrolla essence	le 30 juil.
Quelle berline a le + de couple ?	le 13 juil.


Kms maxi avec 1 DCI	le 01 avril
Kms maxi avec 1 JTD	le 01 avril
Choix d'un roasdster bis	le 26 jan.
saab 900 berline 3 portes turbo 8 soupap	le 20 sept.
Recherche golf 4 TDI 100/110/115	le 24 juil.
quelle ristourne maxi sur une mini coope	le 23 juil.
Choix d'un roadtser (III)	le 14 avril
1.8 ou 1.6 essence	le 16 juin
peugeot 206 1.1 contre clio 1.2	le 08 jan.
quelle berline pas chére et puissante ?	le 17 sept.
Kms maxi avec 1 TDI anc génération	le 01 avril
Le meilleure affaire a faire!!	le 04 jan.
et la série 3 compact ?	le 04 mai
Toledo ou 406 ?	le 06 jan.
Allemandes : toujours des références ?	le 23 juin
ca se trouve facilement???	le 11 nov.
Kms maxi avec 1 TDI nvlle génération	le 01 avril
Question pour un champion	le 17 oct.
recherche citadine pas cher pour AAC	le 29 août
HELP ME !!! QUELLE BERLINE CHOISIR ?	le 17 sept.

Le forum de 321 Auto est riche de 158 613 sujets et 2 659 854 messages
509 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Berline Essence puissante - 8000E maxi

...

pour ne rester que chez Volvo, il y a bien-sûr celles que tu as cité, mais aussi: 850 T5 850 T5-R 850 R S70 2.5T S70 T5 S80 2.9 S80 T6

850

j'y ai pensé aussi . les T5, T5R et R me plaisent avec les puissances annoncées mais la ligne de la voiture et l'intérieur façon papy me déplait vraiment. C'est pr ça que la S40 T4 est plus intéressente et facilement upgradable je pense.

t'as oublié la principale ...

Celle qui t'a fait découvrir les voitures ... J'ai nommée, La Laguna !!!

oui oui

c'est vrai je l'ai oublié alors qu'effectivement elle l'une de mes prioritaires. Il y a aussi la Passat V5

pour pas bouffer le budget...

je resterais sur un "petit" V6 atmo, de préférence français. (pour les pièces plus facilement trouvables en échange std) Laguna ou Safrane V6 406 ou 605 V6 Petit coup de coeur pour le coupé 406 V6, que tu devrais trouver dans ton budget!

oui la 406 coupé

j'ai une amie...

qui a un coupé 406 V6 avec 2 enfants, et çà se passe plutôt bien! Il est vrai qu'ils ont une 2eme voiture plus pratique pour les départs en vacances...

justement

achète

une alfa 156 V6 sportwagon tu seras tranquille...

bof

comfort plus que limite, qualitée des matériaux pas terrible, sièges minable (le cuir se déforme super vite et vieillit très très mal)!!! Autant de gueule elle me plait, autant à l'intérieur elle me déçoit vraiment !

pour l'intérieur...

il y a aussi

la xantia v6 voir la c5, mais peut etre que l'image te dérange un peu. Mais le meilleur compromis dans ta liste reste la 406 coupé (a mon avis) sinon une e36 2.8

j'y ai pensé aussi

la C5 ce qui me gêne plus c'est la revente et l'intérieur ! la xantia V6 me plait assez, surtout en phase 2.

406 V6 berline

J'en ai eu 3, aucun pb dessus Très pratique avec des enfants et comme la Laguna, les autres ne pensent pas que tu as 210 ch sous le capot et ce font souvent avoir Sinon voir surtout la distri Le cout pour la changer 1000 à 1200€

je m'en souviens

ça dépend des années

le 210ch est apparu en Janvier 2000 en bvm sur les 406 berline et coupé.

...

réponse

A6 2.8 V6 Quattro

A6 2.8 V6 Quattro l'entretien me fait vraiment trop peur sur ce genre de bagnole. Et l'assurance doit être à la hauteur aussi.

Précisions

oui

je viens d'appeler un concess audi

Distrib

Je l'avais faite à 90 mkm sur la 156 V6. Si je me souviens bien (faudrait que je retrouve la facture) c'était plutôt 600/700 que les prix dont tu parles chez aoudi. 1400, c'est un peu fort quand même.

oui je pense aussi que le mec

m'a donné un chiffre comme ça sans vraiment regarder. Même sur les 406 coupé V6 ça tourne entre 1000 et 1200 Euros. Mick m'a dit que sur la Lag V6 c'est quasi 900E. ça fait pas trop cher 6-700E la distri sur la 156. je suis étonné.

oui,

quelqu'un m'appelle ??

lol

tu la vendrai 8000E ta poubelle ???

Merci pour "la poubelle"

c'est de l'humour

j'aime bien l'advantime. Tu la vends ce prix là ?

pourquoi pas

une 406 1.8 16V BVA

hop hop

il me semble avoir dis "minimum 150cv" et pas "maxi 115 poneys" en plus BVA, tu veux ma mort ???

pour ne rester que chez Volvo, il y a bien-sûr celles que tu as cité, mais aussi:

850 T5
850 T5-R
850 R
S70 2.5T
S70 T5
S80 2.9
S80 T6

Celle qui t'a fait découvrir les voitures ...

J'ai nommée, La Laguna !!!

c'est vrai je l'ai oublié alors qu'effectivement elle l'une de mes prioritaires.

Il y a aussi la Passat V5

je resterais sur un "petit" V6 atmo, de préférence français. (pour les pièces plus facilement trouvables en échange std)
Laguna ou Safrane V6
406 ou 605 V6

Petit coup de coeur pour le coupé 406 V6, que tu devrais trouver dans ton budget!

comfort plus que limite, qualitée des matériaux pas terrible, sièges minable (le cuir se déforme super vite et vieillit très très mal)!!!

Autant de gueule elle me plait, autant à l'intérieur elle me déçoit vraiment !

la C5 ce qui me gêne plus c'est la revente et l'intérieur !

la xantia V6 me plait assez, surtout en phase 2.

J'en ai eu 3, aucun pb dessus
Très pratique avec des enfants et comme la Laguna, les autres ne pensent pas que tu as 210 ch sous le capot et ce font souvent avoir
Sinon voir surtout la distri
Le cout pour la changer 1000 à 1200€

A6 2.8 V6 Quattro

l'entretien me fait vraiment trop peur sur ce genre de bagnole. Et l'assurance doit être à la hauteur aussi.

Je l'avais faite à 90 mkm sur la 156 V6.
Si je me souviens bien (faudrait que je retrouve la facture) c'était plutôt 600/700 que les prix dont tu parles chez aoudi.
1400, c'est un peu fort quand même.

m'a donné un chiffre comme ça sans vraiment regarder.
Même sur les 406 coupé V6 ça tourne entre 1000 et 1200 Euros.

Mick m'a dit que sur la Lag V6 c'est quasi 900E.

ça fait pas trop cher 6-700E la distri sur la 156. je suis étonné.

j'aime bien l'advantime.

Tu la vends ce prix là ?

il me semble avoir dis "minimum 150cv" et pas "maxi 115 poneys"

en plus BVA, tu veux ma mort ???