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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf III > Thème : Bloc moteur -

 

capteur de temperature d'air carburant

22 août 2006 à 18h52

bonjour,
j'ai acheté une sorte de boitier qui se branche sur le capteur de temperature air carburant qui a normalement 2cosses mais impossible de le trouver
ou se trouve t'il?
y en a t'il un au moin sur golf 3 cab?de toute facon que le modele cabriolet ou pas,le moteur est pareille.


biker38

Habitué

 
Réponses


 

quel moteur?

22 août 2006 à 21h38

en géénral elle est intégré au système d'injection.
Sur la golf 1.8, la prise intègre l alim de l injecteur ainsi que la prise du capteur.
J ai déjà essayé ce syst et à part consommer beaucoup plus, y a pas de grosse différence. tout dépend de la valeur appliquer.


 

pasto06

Habitué

 

?

22 août 2006 à 21h53

capteur de temperature d'air carburant

c'est quoi ça?


 

nico24amg

Sage

 

??

22 août 2006 à 22h58

jamais entendu parler non-plus...


un dieu parmis les hommes.... 

spollux91

Fidèle

 

moteur 1.8l

23 août 2006 à 17h58

je ne mis connais pas beaucoup en mechanique,je sais pas ce que c'est,je sais juste quand general sa se situe a l'entré de l'arriver d'air dans le moteur.
j'ai une golf 3 1.8l de 75cv.
dc on fette la prise ou le capteur de temperature air carburant nais pas tout seul donc il n'en aurra aucun qui auron seulement 2cosse?
tu pourrait m'indiquer ou elle se trouve stp ce capteur?
merci


 

biker38

Habitué

 

sur l unite d injection

23 août 2006 à 22h11

elle se trouve à l'intérieur de l'unité d'injectione t mesure la empérature d'air du moteur pour que le boitier ajuste en permanence la quantité d'essence. la prise est coté radiateur d eau donc face à toi quand tu regardes ton moteur.
Le but de ces merdes est de donner une valeur éronée de la température et de faire croire que l'air est à plus de 150° de manière à ce que le boitier augmente la quantité d essence injectée.
cela marche bien pour les mazouts et TDI mais sur un atmo je peux te dire que tu n'auras quasiment pas de différence sauf en conso.


 

pasto06

Habitué

 

merci

24 août 2006 à 10h48

merci,je vais essayer de regarder sa se soir,j'espere gagner un petit peu de puissance quand meme.
je te remerci et je vous tiendrais au courant du changement


 

biker38

Habitué

 

4 cosse

24 août 2006 à 21h58

avant de faire une erreur,je vais vous redemander quelque renseignement.le capteur juste devan moi compren 4cosse et quand je l'enleve la voiture ne demarre plus.
en faite il faut que je coupe les fils,en branche 2 a mon boitier et les 2 autre qui reparte vers le moteur pour que tout marche corectemen,c'est bien sa?
merci


 

biker38

Habitué

 

attention

27 août 2006 à 23h22

la cosse comprend les connections de la sonde d'air ainsi que de l'injecteur.
Je ne sais pas lesquels commandent l'injecteur.
Démonte le capuchon de 'lunité d'injection( 3 vis de 10) et regarde au milieu il y a l injecteur; repère les fils et coupe les deux autres


 

pasto06

Habitué

 

vraiment la peine

27 août 2006 à 23h47

merci,je vais essayer de verifier sa demain ou dans la semaine,tout depend de mon emploi du temps.
mais es que faire toute ces manipe pour ce boitier vaut vraiment la peine d'etre faite?
gagne ton vraiment de la puissance?
a voir


 

biker38

Habitué

 

à part consommer plus

28 août 2006 à 07h49

j ai pas vraiment ressenti une grande différence.


 

pasto06

Habitué

 

quel voiture

28 août 2006 à 11h58

quel voiture possede tu pasto06 ?
et tu consomé bcp plus?


 

biker38

Habitué

 

golf III 1.8 90ch

29 août 2006 à 08h18

déjà qu elle pompe 10l/100 en ville avec cette merde, vu l'allure à laquelle descendait la jauge j'ai même pas calculé.


 

pasto06

Habitué

 

domage

29 août 2006 à 11h44

a oué,tu consommé tent que sa.
en plus en a le mm moteur alors ya bcp de chance que sa m fasse pareille.
domage joré pu gagné de la puissance a coup reduit parce qu'apré a par puce et boitier a 300euro,ya rien de bien k je conaisse.


 

biker38

Habitué


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