
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > CITROEN > Xsara

XSARA FIABILITE HDI 1.6 / 2.0 90CV ?

01 sept. 2006 à 07h18

Je possède une Xsara 2001 HDI 2.0 90 CV.

PSA propose maintenant des moteur de 90 cv et 110 CV avec des cylindrées revues à la baisse.

Quelle est l'avantage de ces nouvelles versions, sont elles aussi fiable? dans la durée. Je suis habitué à froler les 300 000KMs avec mes voitures.

Puis je espérer la même fiabilité?

AURA14

Fidèle

Réponses

difficile à dire		01 sept. 2006 à 08h56
au niveau agrément, le 1.6 HDI 16V est très agréable, je l'ai eu sur une 307 et sur une 206 SW, il consomme environ 1l de moins que mes précédents 2.0 HDI ( 90 et 110 sur 307 ). Maintenant, en terme de fiabilité, ces moteurs sont trop récents pour avoir du recul ( sortie en 2004 ). C'est vrai que 250000 kms avec les 2.0 HDI sont très courants, et le downsizing des consctructeurs ( réduction de la cylindrée à puissance égale ) ne présage rien de bon selon moi, mais à voir... En tout cas, le 1.6 n'a pas eu de défauts de jeunesse comme en a eu le 2.0 à ses débuts.		sofseb Ancien

le 2.0 hdi est fiable depuis quelle		01 sept. 2006 à 20h16
année ? un garage citroen m'a dit que la courroie de distribution était à refaire à 160 000 ... ça me parait beaucoup	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

c'est normal		01 sept. 2006 à 21h02
Et même, sur le nouveau V6 HDI, la courroie est à vie parait-il.... 160000 c'est la norme. Je crois que les 1ers HDI étaient sujets à pbs, mais en gros pour le 2.0 90 ou 110 ( sauf le 110 sur 307 qui a des pbs de volant moteur ), c'est clean depuis 2000.		sofseb Ancien

J'étais étonnée, chez Renault, c'est		01 sept. 2006 à 21h13
120 000 km je commence à regarder pour une xsara break hdi d'occas, donc s'il y a des années à éviter ...	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

série 2		01 sept. 2006 à 21h17
en prenant une Xsara restylée, tu es tranquille, donc un millesime 2001. surtout que les Xsara étant démodées ( mais ont-elles été à la mode un jour ?), la décote est importante. Pour exple, j'ai trouvé pour un cousin une Xsara Exclusive HDI 110 ( clim auto, regulateur, ESP, jantes alu... ) de 2004 avec 40000 kms pour 11000 eur. Une 307 ou une Megane équivalente c'est beaucoup plus cher.		sofseb Ancien

oui, une restylée		01 sept. 2006 à 21h46
moins côtée que les 307 et megane 2, c'est bien pour ça que je cherche plutot une xsara : la mode, je m'en fiche	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

Xsara HDI 2.0 restylée moins chère		02 sept. 2006 à 06h06
Je suis d'accord, j'en ai trouvé une 63MKM pour 8200€ en mai 2005. Modèle SX. J'ai choisi ce modèle malgrés sont esthétique pour son prix sur le marché. Je lui accorde une bonne tenue de route due je pense aux pneus Taille 195, mais beaucoup trop cher / au 185 x 14x 65. Je n'ai pas retrouvé le confort des sièges de la ZX Aura. La clim ne me donne pas de mal de gorge comme dans ma 306 XTDT, peut être du au filtre à polen.		AURA14 Fidèle

607 HDI Courroie de distrib. à vie ?		02 sept. 2006 à 05h56
PSA n'est il pas revenu à la chaine de distribution (que l'on ne change pas) à la place de la courroie. Ou l'espérance de vie des véhicules de nouvelle génération sont revus à la baisse. En tout cas, c'est une bonne nouvelle, car cette intervention est coûteuse. Mais qu'est ce qui fait durer une courroie plus longtemps, sa conception ou celle du moteur. Car si c'est la courroie PSA n'a qu' a faire le nécessaire. Pour infos sur la Xsara HDI 2.0 litres, les problèmes peuvent venir de l'électronique. J'ai des PB qui sont apparus et disparus au bout de qques 3 mois sans interventions. Mystère !!! Aujourd'hui mais PB proviennent de trous dans l'accélérarion en 1ere e 2nde, je n'ai pas pu déterminer si c'est l'embrayage 120MKM ou la gestion de l'admission.		AURA14 Fidèle

L'électronique c'est une plaie		02 sept. 2006 à 09h57
sur toutes les autos actuelles pour ce qui est du confort, après la kangoo, ça devrait être mieux . M'enfin, je ne suis pas pressée, j'attends la bonne affaire les trous à l'accélération, c'est plus certainement la gestion de l'admission que l'embrayage	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

Les sujets similaire (CITROEN Xsara : XSARA FIABILITE HDI 1.6 / 2.0 90CV ? )
Quelle petite voiture ????	le 05 avril
svp urgent	le 16 juil.
renault ou citroen ????	le 24 nov.
hdi 90cv	le 01 déc.
merci de votre avis	le 12 déc.
xsara coupé 1,4i	le 09 oct.
mini quels problemes sur les 90cv?	le 02 août
Urgent ! On me propose ceci	le 18 jan.
Révision des 60000 Kms	le 08 jan.
bon plan?	le 16 juil.
J'hésite la,	le 19 jan.
Renseignements ford focus tddi 90cv brk	le 17 mars
citroen xsara break vs Fiat Marea WE	le 02 déc.
pour vous quelle valeur...	le 07 sept.
[PUB !] Xsara et picasso	le 19 fév.
Xsara vs Corolla	le 24 nov.
un avis de fiabilite ??	le 23 oct.
conseil avant achat	le 10 juil.
Avis - Fiabilité	le 12 fév.
xsara vts 2.0 v16 ou megane coupé	le 23 avril


xsara, td? hdi?	le 11 juil.
yaris verso ou pas yaris verso.....	le 07 mars
FIABILITE : 306-MEGANE CLASSIC-POLO	le 31 mars
Que vaut cette motorisation de la Xsara?	le 11 juil.
Xsara 1.8 Exclusive essence	le 01 juil.
Entretien des 150.000km...RAS!!!	le 19 mai
xsara?	le 24 oct.
multiplexage japonais	le 13 déc.
entretien/conso/budget/fiabilite	le 12 août
Info moteur 1,9L TD PSA	le 28 déc.
Avis sur la xsara 1.9 D	le 18 fév.
PICASSO 2000 HDI 90	le 03 nov.
Fiabilité insuffisant pour PEUGEOT ???	le 30 jan.
que pensez vous du break xsara 1,6 l ba	le 03 juin
qui connait la 207 en 90CV ?	le 16 fév.
fiabilite golf III	le 14 nov.
je crois que je vais prendre ..	le 11 oct.
Xsara Coupé VTS 1.8 16v	le 14 avril
Nouvelle Ford Focus 90cv ou 110cv ?	le 11 fév.
406 ou Xsara	le 22 mai

Le forum de 321 Auto est riche de 157 464 sujets et 2 637 638 messages
455 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

XSARA FIABILITE HDI 1.6 / 2.0 90CV ?

difficile à dire

le 2.0 hdi est fiable depuis quelle

année ? un garage citroen m'a dit que la courroie de distribution était à refaire à 160 000 ... ça me parait beaucoup

c'est normal

Et même, sur le nouveau V6 HDI, la courroie est à vie parait-il.... 160000 c'est la norme. Je crois que les 1ers HDI étaient sujets à pbs, mais en gros pour le 2.0 90 ou 110 ( sauf le 110 sur 307 qui a des pbs de volant moteur ), c'est clean depuis 2000.

J'étais étonnée, chez Renault, c'est

120 000 km je commence à regarder pour une xsara break hdi d'occas, donc s'il y a des années à éviter ...

série 2

oui, une restylée

moins côtée que les 307 et megane 2, c'est bien pour ça que je cherche plutot une xsara : la mode, je m'en fiche

Xsara HDI 2.0 restylée moins chère

607 HDI Courroie de distrib. à vie ?

L'électronique c'est une plaie

sur toutes les autos actuelles pour ce qui est du confort, après la kangoo, ça devrait être mieux . M'enfin, je ne suis pas pressée, j'attends la bonne affaire les trous à l'accélération, c'est plus certainement la gestion de l'admission que l'embrayage

année ?

un garage citroen m'a dit que la courroie de distribution était à refaire à 160 000 ... ça me parait beaucoup

Et même, sur le nouveau V6 HDI, la courroie est à vie parait-il....
160000 c'est la norme. Je crois que les 1ers HDI étaient sujets à pbs, mais en gros pour le 2.0 90 ou 110 ( sauf le 110 sur 307 qui a des pbs de volant moteur ), c'est clean depuis 2000.

120 000 km

je commence à regarder pour une xsara break hdi d'occas, donc s'il y a des années à éviter ...

sur toutes les autos actuelles

pour ce qui est du confort, après la kangoo, ça devrait être mieux . M'enfin, je ne suis pas pressée, j'attends la bonne affaire

les trous à l'accélération, c'est plus certainement la gestion de l'admission que l'embrayage