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Voitures_opinions

Question...

29 oct. 2006 à 16h07

mon filtre à air de turbo (caché ss un cache plastique, 123.000km) est rempli de mouches, poussieres, moustiques et autres bebetes carbonisées... bref 75% du machin est colmaté...

Est il possible de le remplacer soi-même (l'opération à vue d'oil semble peu compliquée, 4 boulons et les deux serre-joints...) ou bien est ce complexe et vaut il mieux le faire faire par un pro ?

Merci.

manuDSiste

Ancien

Réponses

ERREUR ... message de IO31...		29 oct. 2006 à 16h07
pas manu... 1000 excuses.		manuDSiste Ancien

bah		29 oct. 2006 à 18h53
manuDSiste est un fake de IO	De retour	findus Calirémus

M'enfin ?		29 oct. 2006 à 20h00
		manuDSiste Ancien

non , c'est un fake de cloclo !		03 nov. 2006 à 10h21
hein mon manu !?		io31 P'tit slip

ouaip		03 nov. 2006 à 18h46
Prend garde à toi Bernard Frédéric !		manuDSiste Ancien

		31 oct. 2006 à 10h01
		keltris Sage

bien si tu a vu qu'il est		29 oct. 2006 à 16h12
colmaté c'est que tu l'a ouvert non ? donc tu peut le changer il n'y a rien de comlpliqué		fab200sx Pilote

ben non, j'ai juste ôté le cache		29 oct. 2006 à 17h37
en plastique posé par dessus... et qui donne direct sur cette "grille" ou "filtre".		manuDSiste Ancien

bien logiquement		29 oct. 2006 à 17h38
il suffit de tirer et ça viens tout seul		fab200sx Pilote

ok ok ... c'est juste qu'il y a		29 oct. 2006 à 17h44
l'histoire des 4 boulons et des deux durites avec leurs serre-joints respectifs... et je me demandai si il n'y avait pas encore d'autres bordels de connectés par en dessous...(focus I tdci 115).		manuDSiste Ancien

deux durites ?		29 oct. 2006 à 17h51
pas plutot un cable et une durite ? genre le reniflard d'huile et une sonde de temp' mais tu n'est pas obligé de virer la boite entierement normalement		fab200sx Pilote

PHOTO où on voit mieux		30 oct. 2006 à 17h03
de quoi je cause... enfin, c'est sous ce cache indiqué... voilou. (tof pompée sur le net...) La grille d'arrivée d'air du turbo est bouchée à 75%, peut on remédier à cela par soi-même d'après vous ? Merci.		io31 P'tit slip

le filtre a air est situé		30 oct. 2006 à 17h12
en haut a droite, c'est de la que viens l'air qui va au turbo c'est bouché a quel niveau ? la ou il ya la fleche ce doit etre l'intercooler, ça n'est pas un filtre mais c'est bien d'enlever la grasse qu'il ya dessus.		fab200sx Pilote

ha c'est bien l'intercooler alors !?		30 oct. 2006 à 17h17
il m'avait semblé aussi en parcourant le net... mais bon, pas sûr j'étais (obiwan ON ). Bon, je suppose que c'est normal apres 123.000km, et qqes trajets de + de 1000km fait d'une traite avec juste un arrêt aux stand pour le carburant non ? L'emmerdant c'est pour decrasser... ! Comment faire ? J'ai essayé... mais c'est merdique... on fait plus tomber la crasse au fond de la grille que la sortir de là... j'aimerai donc savoir si je peux demonter l'intercooler sans gros risques... (4 boulons et les deux gros joints en caoutchou qui vont vers le moteur (cf. la tof))...		io31 P'tit slip

pour l'origine de l'air...		30 oct. 2006 à 17h23
je sais bien où est le filtre à air, je l'ai d'ailleurs changé samedi dernier... mais pour info, cette grille voit son air arrivé par devant directement, par le biais du cache plastique en question, voir mention en bleu sur la tof suivante: peut-être est ce une autre arrivée d'air (pas mecano moi... désolé pour le manque de culture en turbo and co...).		io31 P'tit slip

...		30 oct. 2006 à 17h26
tu demonte le cache plastique superieur, desous tu verra l'intercooler,ça ressemble a un radiateur, il suffit juste d'asspirer les moustiques feuilles et autres merdes, rien de plus.		fab200sx Pilote

ben justement, c'est hyper galère...		30 oct. 2006 à 17h35
du moins sur ce modèle... les stries de la grille (en "V" entercroisés) sont assez molles, et s'ecrasent donc facilement... de plus l'espace inter-stries est tres etroit... faut que je trouve un truc vraiment tres fin pour curer ce merdier... j'ai essayé avec un petit tournevis, et bien j'ai laissé tombé... aucun resultat (et les mouches tombent finalement plus bas dans la grille...). L'aspirateur n'y a aussi absolument rien fait...		io31 P'tit slip

alors laisse enleve juste ce qu'il ya		30 oct. 2006 à 17h39
en surface pour ne pas endomager quelque chose.		fab200sx Pilote

autre question auxilliaire...		30 oct. 2006 à 17h37
samedi dernier j'ai changé le filtre à air qui etait totalement noir et rempli lui aussi de merde (merci le centre auto que je ne citerai pas...), depuis le moteur a repris du souffle... Cet intercooler bouché serait il lui aussi responsable de la perte de puissance de mon moteur pas encore tout à fait resolue, d'apres toi ?		io31 P'tit slip

l'intercooler refroidit		30 oct. 2006 à 17h42
l'air avant l'admission, donc il augmente la puissance si il est sale il refroidit moin donc moin de puissance, mais il faudrai qu'il soit vraiment tres sale pour que ça ce sente. ta voiture viellit...		fab200sx Pilote

quand on a un turbo, changer		30 oct. 2006 à 17h44
tout ou partie de l'intercooler au fur et a mesure que les km passent fait il partie de l'entretient courant ?		io31 P'tit slip

non un intercooler		30 oct. 2006 à 17h45
ça ne ce change pas sauf si il est percé ça ce nettoie si colmaté		fab200sx Pilote

pour info, je prendrais une tof ce soir		30 oct. 2006 à 17h45
si je peux... tu verras ds quel état il est le pauvre echangeur...		io31 P'tit slip

ok		30 oct. 2006 à 17h45
		fab200sx Pilote

voilà la photo prise hier soir...		31 oct. 2006 à 09h55
desolé pour la qualité moyenne (fichier legerement endommagé + resolution faible), mais on voit bien l'etat dudit echangeur... ! Et je confirme pour avoir re-tenté la chose, qu'il est impossible à nettoyer ! Que faire !!?? Je vais appeler Ford (un pas loin d'ici assez sympa) pour voir ce qu'ils proposent.		io31 P'tit slip

il est plus pourri que le ne laisse		31 oct. 2006 à 09h57
croire la photo où le flash donne l'impression qu'il est propre sur une grande partie ! En réalité on voit pas la moitié de la merde qu'il y a dedans sur cette tof...		io31 P'tit slip

oui c'est bien l'intercooler		31 oct. 2006 à 09h59
donc surtout ne met pas de tournevis dedans ou autre pour netoyer tu peux aspirer, netoyer au jet d'eaux ou brosser avec un brosse à poils plastique		fab200sx Pilote

non mais je peux pas je te dis !		31 oct. 2006 à 10h27
c'est bouché, colmaté, c'est du paquet compact indecrotable ! même ma femme avec une pince a epiler a declaré forfait !		io31 P'tit slip

au jet d'eau avec un produit de netoyage		31 oct. 2006 à 10h39
à la rigueur karcher mais pas trop fort, genre 2 bars et pas trop près		fab200sx Pilote

mais ça va faure tomber la merde		31 oct. 2006 à 10h49
au fond de la grille, c'est pas grave ça ?		io31 P'tit slip

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Question...

ERREUR ... message de IO31...

pas manu... 1000 excuses.

bah

manuDSiste est un fake de IO

M'enfin ?

non , c'est un fake de cloclo !

hein mon manu !?

ouaip

Prend garde à toi Bernard Frédéric !

bien si tu a vu qu'il est

colmaté c'est que tu l'a ouvert non ? donc tu peut le changer il n'y a rien de comlpliqué

ben non, j'ai juste ôté le cache

en plastique posé par dessus... et qui donne direct sur cette "grille" ou "filtre".

bien logiquement

il suffit de tirer et ça viens tout seul

ok ok ... c'est juste qu'il y a

l'histoire des 4 boulons et des deux durites avec leurs serre-joints respectifs... et je me demandai si il n'y avait pas encore d'autres bordels de connectés par en dessous...(focus I tdci 115).

deux durites ?

pas plutot un cable et une durite ? genre le reniflard d'huile et une sonde de temp' mais tu n'est pas obligé de virer la boite entierement normalement

PHOTO où on voit mieux

de quoi je cause... enfin, c'est sous ce cache indiqué... voilou. (tof pompée sur le net...) La grille d'arrivée d'air du turbo est bouchée à 75%, peut on remédier à cela par soi-même d'après vous ? Merci.

le filtre a air est situé

en haut a droite, c'est de la que viens l'air qui va au turbo c'est bouché a quel niveau ? la ou il ya la fleche ce doit etre l'intercooler, ça n'est pas un filtre mais c'est bien d'enlever la grasse qu'il ya dessus.

ha c'est bien l'intercooler alors !?

pour l'origine de l'air...

...

tu demonte le cache plastique superieur, desous tu verra l'intercooler,ça ressemble a un radiateur, il suffit juste d'asspirer les moustiques feuilles et autres merdes, rien de plus.

ben justement, c'est hyper galère...

alors laisse enleve juste ce qu'il ya

en surface pour ne pas endomager quelque chose.

autre question auxilliaire...

l'intercooler refroidit

l'air avant l'admission, donc il augmente la puissance si il est sale il refroidit moin donc moin de puissance, mais il faudrai qu'il soit vraiment tres sale pour que ça ce sente. ta voiture viellit...

quand on a un turbo, changer

tout ou partie de l'intercooler au fur et a mesure que les km passent fait il partie de l'entretient courant ?

non un intercooler

ça ne ce change pas sauf si il est percé ça ce nettoie si colmaté

pour info, je prendrais une tof ce soir

si je peux... tu verras ds quel état il est le pauvre echangeur...

ok

voilà la photo prise hier soir...

il est plus pourri que le ne laisse

croire la photo où le flash donne l'impression qu'il est propre sur une grande partie ! En réalité on voit pas la moitié de la merde qu'il y a dedans sur cette tof...

oui c'est bien l'intercooler

donc surtout ne met pas de tournevis dedans ou autre pour netoyer tu peux aspirer, netoyer au jet d'eaux ou brosser avec un brosse à poils plastique

non mais je peux pas je te dis !

c'est bouché, colmaté, c'est du paquet compact indecrotable ! même ma femme avec une pince a epiler a declaré forfait !

au jet d'eau avec un produit de netoyage

à la rigueur karcher mais pas trop fort, genre 2 bars et pas trop près

mais ça va faure tomber la merde

au fond de la grille, c'est pas grave ça ?

colmaté c'est que tu l'a ouvert non ?

donc tu peut le changer

il n'y a rien de comlpliqué

pas plutot un cable et une durite ?

genre le reniflard d'huile et une sonde de temp'

mais tu n'est pas obligé de virer la boite entierement normalement

de quoi je cause... enfin, c'est sous ce cache indiqué... voilou. (tof pompée sur le net...)

La grille d'arrivée d'air du turbo est bouchée à 75%, peut on remédier à cela par soi-même d'après vous ?

Merci.

en haut a droite, c'est de la que viens l'air qui va au turbo

c'est bouché a quel niveau ? la ou il ya la fleche ce doit etre l'intercooler, ça n'est pas un filtre mais c'est bien d'enlever la grasse qu'il ya dessus.

l'air avant l'admission, donc il augmente la puissance

si il est sale il refroidit moin donc moin de puissance, mais il faudrai qu'il soit vraiment tres sale pour que ça ce sente.

ta voiture viellit...

ça ne ce change pas sauf si il est percé

ça ce nettoie si colmaté

donc surtout ne met pas de tournevis dedans ou autre pour netoyer

tu peux aspirer, netoyer au jet d'eaux ou brosser avec un brosse à poils plastique

c'est bouché, colmaté, c'est du paquet compact indecrotable !

même ma femme avec une pince a epiler a declaré forfait !