
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions > CITROEN > C1

Problème sur C1

01 nov. 2006 à 16h54

Conquise par le look de cette petite citadine, j'ai passé commande d'une C1 d'occasion chez le concessionnaire le plus proche de chez moi. J'entend par "occasion" un véhicule de service qui n'affichait que 2500km au compteur.
Et là souci : au moment de l'essayer, impossible de passer la première!
Après 10 minutes d'essais en galérant pour redémarer aux feux rouges j'ai ramené la voiture au garage. On m'a proposé de changer la boite mais j'ai refusé me disant qu'au bout de si peu de km, ça commençait mal. Du coup le vendeur me propose une C1 TOUTE NEUVE au même prix.
(plutot cool!). Et là , nouveau souci...ça fait 15jours que je roule avec soit 500km et la boite me fait le meme coup! La première passe correctement seulement 2 fois sur 10 ...la plupart du temps je dois la faire craquer pour arriver a mes fins... Je compte donc la ramener à Citroen la semaine prochaine mais j'aurais souhaité savoir si d'autres personnes ont le meme problème.

Merci d'avance pour vos réponses!

bybhoo

Nouveau

Réponses

Essence ou diesel ?		01 nov. 2006 à 17h33
	DTC Power Team	ericjeune Sage

Je mise sur DV4...		01 nov. 2006 à 17h54
		HeeroYuy Sage

Justement je misais		01 nov. 2006 à 18h04
sur l'autre... Ayant vu une analyse concurrence de la boite de la Yaris 1 litre à l'époque... Elle avait de gros problèmes de passage de la première à froid, la faute à une synchro simple cône là ou les autres en mettent 2 ... Mais bon, ce que j'en dis	DTC Power Team	ericjeune Sage

hein?		01 nov. 2006 à 19h28
DV4??? c'est quoi?		bybhoo Nouveau

reference du moteur		01 nov. 2006 à 19h30
certainement certains bossent chez PSA sur ce forum		carpediem95 Sage

Pour info		01 nov. 2006 à 19h34
le DV4 c'est le nom du 1.4l HDi. DV4TD pour la version 70 ch DV4TED4 pour feue la version 92 ch ...	DTC Power Team	ericjeune Sage

en meme temp		01 nov. 2006 à 21h25
le 1.4 hdi n'est pas sur la C1...		lancevo7Online Pilier

bah si		01 nov. 2006 à 21h52
en version 55ch		jimi76 Sage

ah ok		01 nov. 2006 à 22h05
je savais pas ct un 1.4		lancevo7Online Pilier

essence		01 nov. 2006 à 19h27
essence, c'est la C1 de base (pas la pack)		bybhoo Nouveau

Donc		01 nov. 2006 à 19h33
c'est le 1.0l 3 cylindres TOYOTA avec la boite toyota qui va avec. Cette boite est connue pour avoir de grosses difficultés de passage de la première à froid 'synchro de première sous dimensionnée). Je penses que tu trouveras le même problème sur tous les véhicules équipés de ce type de boite de conception médiocre. Je ne peux malheureusement pas te dire grand chose de plus. La solution paliative est d'ajouter un additif à l'huile de boite qui favorisera les passages de vitesses à froid.	DTC Power Team	ericjeune Sage

ok		01 nov. 2006 à 19h38
argg...ça craint... mais tu parles de pb "à froid"...à quel moment on considère que la boite ne l'est plus? Parce que moi au bout de 15 bornes à conduite en ville, le passage ne se fait toujours pas bien... De toute façon la voiture est garantie 2 ans donc citroen risque de me voir revenir régulièrement...		bybhoo Nouveau

A froid		02 nov. 2006 à 19h00
c'est à dire les 2 ou 3 premiers kilomètres, à moins que tu n'habites en Sibérie Mais bon, avec cette boite ça ne sera jamais top à mon avis... Il faut que tu passes par le point mort quand tu t'arrêtes, au lieu de faire 2 -> 1 ça aide ...	DTC Power Team	ericjeune Sage

toujours a froid		04 nov. 2006 à 10h59
Alors moi c'est tout le temps, c'est pas qu'à froid.... Je vais essayer en passant par le point mort pour voir ce que ça donne...j'ai eu qq frayeurs cette semaine en arrivant pas à rétrograder dans des ronds points... Merci pour ton conseil!		bybhoo Nouveau

..		02 nov. 2006 à 19h20
>>Conquise par le look de cette petite citadine ok, je vois le problème		abs76 Volvo for Life

...		04 nov. 2006 à 11h02
Et oui je suis une fille qui ne choisit pas sa voiture en fonction de sa puissance et ni l'image virile qu'elle pourrait m'apporter ... Tant pis pour moi.... (j'ai de la chance j'aurais pu être blonde en plus....)		bybhoo Nouveau

entre les 3 rivales		05 nov. 2006 à 19h01
je prefere la 107. Mais bon interieurement le degres de finition semble provenir d'un C15	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

c'est pourtant facile de ne pas se ....		04 nov. 2006 à 11h07
tromper ! la prochaine fois achète une vraie voiture ; avec boite de vitesse fonctionnant correctement !	Bête et méchant !	zzom1 Sage

Les sujets similaire (CITROEN C1 : Problème sur C1)
Problème d'électronique sur C4 ?	le 11 mars
Déçu de la 407 SW HDI 136ch	le 14 nov.
La 307 essence de 2001 nid à problèmes?	le 14 juil.
Premier petit problème sur ma punto	le 20 juil.
CMax a problèmes	le 16 août
nouvelle Mondéo	le 05 fév.
Fiabilité des véhicules Peugeot.	le 20 fév.
boitier électronique	le 23 août
TOYOTA la qualité en baisse ?	le 25 sept.
Pb a froid avec un 2.0L 16v	le 01 mai
probleme banquette arriere	le 23 fév.
ça vaut le coup ?????	le 19 déc.
BMW 630	le 21 juil.
Victime rupture de bielle 306 td	le 06 juil.
Pneus bruiants sur Sportback	le 01 août
Ma saxo tombe en ruine !	le 15 sept.
2.2dti 125 ou 1.9cdti 120	le 31 août
renault laguna fiable ou pas ?..	le 19 déc.
PROBLEME D'INJECTION MONOPOINT	le 09 juil.
Voiture française ou étrangère???	le 28 nov.


Ford Enfin ca bouge un peu	le 12 juin
Voiture éco..encore..	le 04 juil.
J'aimerais acheter une mercedes 190 D	le 02 fév.
Coupure moteur sur CMAX TDCI	le 11 juin
Débimètre	le 12 nov.
problème de démarrage polo 1.9d de 97	le 02 jan.
megane dci 85	le 16 déc.
Série 5 : 3 étoiles NCAP	le 06 oct.
Problème demarrage à froid T20	le 22 sept.
Fiabilité Laguna DCI 120	le 12 sept.
suspensions Ford Fiesta	le 30 déc.
Avis Bmw 520 E 39	le 21 août
Adieu Citroën	le 26 août
Acheter une BMW en Allemagne ...	le 01 déc.
fiabilité gpl	le 02 sept.
Quelle est selon vous	le 15 jan.
Ibiza tdi 130 2004	le 05 août
Besoin d'Aide - A vendre Megane II	le 12 août
Geste commerciaux.	le 19 avril
Voiture pour un couple avec 1 enfant	le 12 nov.

Le forum de 321 Auto est riche de 157 409 sujets et 2 636 922 messages
707 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Problème sur C1

Essence ou diesel ?

Je mise sur DV4...

Justement je misais

sur l'autre... Ayant vu une analyse concurrence de la boite de la Yaris 1 litre à l'époque... Elle avait de gros problèmes de passage de la première à froid, la faute à une synchro simple cône là ou les autres en mettent 2 ... Mais bon, ce que j'en dis

hein?

DV4??? c'est quoi?

reference du moteur

certainement certains bossent chez PSA sur ce forum

Pour info

le DV4 c'est le nom du 1.4l HDi. DV4TD pour la version 70 ch DV4TED4 pour feue la version 92 ch ...

en meme temp

le 1.4 hdi n'est pas sur la C1...

bah si

en version 55ch

ah ok

je savais pas ct un 1.4

essence

essence, c'est la C1 de base (pas la pack)

Donc

ok

A froid

c'est à dire les 2 ou 3 premiers kilomètres, à moins que tu n'habites en Sibérie Mais bon, avec cette boite ça ne sera jamais top à mon avis... Il faut que tu passes par le point mort quand tu t'arrêtes, au lieu de faire 2 -> 1 ça aide ...

toujours a froid

Alors moi c'est tout le temps, c'est pas qu'à froid.... Je vais essayer en passant par le point mort pour voir ce que ça donne...j'ai eu qq frayeurs cette semaine en arrivant pas à rétrograder dans des ronds points... Merci pour ton conseil!

..

>>Conquise par le look de cette petite citadine ok, je vois le problème

...

Et oui je suis une fille qui ne choisit pas sa voiture en fonction de sa puissance et ni l'image virile qu'elle pourrait m'apporter ... Tant pis pour moi.... (j'ai de la chance j'aurais pu être blonde en plus....)

entre les 3 rivales

je prefere la 107. Mais bon interieurement le degres de finition semble provenir d'un C15

c'est pourtant facile de ne pas se ....

tromper ! la prochaine fois achète une vraie voiture ; avec boite de vitesse fonctionnant correctement !

sur l'autre... Ayant vu une analyse concurrence de la boite de la Yaris 1 litre à l'époque...
Elle avait de gros problèmes de passage de la première à froid, la faute à une synchro simple cône là ou les autres en mettent 2 ...
Mais bon, ce que j'en dis

certainement

certains bossent chez PSA sur ce forum

le DV4 c'est le nom du 1.4l HDi.
DV4TD pour la version 70 ch
DV4TED4 pour feue la version 92 ch ...

c'est à dire les 2 ou 3 premiers kilomètres, à moins que tu n'habites en Sibérie

Mais bon, avec cette boite ça ne sera jamais top à mon avis...
Il faut que tu passes par le point mort quand tu t'arrêtes, au lieu de faire 2 -> 1 ça aide ...

Alors moi c'est tout le temps, c'est pas qu'à froid....
Je vais essayer en passant par le point mort pour voir ce que ça donne...j'ai eu qq frayeurs cette semaine en arrivant pas à rétrograder dans des ronds points...
Merci pour ton conseil!

>>Conquise par le look de cette petite citadine

ok, je vois le problème

Et oui je suis une fille qui ne choisit pas sa voiture en fonction de sa puissance et ni l'image virile qu'elle pourrait m'apporter ... Tant pis pour moi....
(j'ai de la chance j'aurais pu être blonde en plus....)

je prefere la 107.

Mais bon interieurement le degres de finition semble provenir d'un C15

tromper ! la prochaine fois achète une vraie voiture ;
avec boite de vitesse fonctionnant correctement !