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Boite de la 207 1.6l THP 150...

04 nov. 2006 à 11h13

Cedski t'étais à jeun quand t'as éssayé la 207 1.6 THP ?

l'avis unanime est que la boite de vitesse est une cata, une boite "PSA style", qui a la consistance d'une cuillère dans une Danone et la précision d'un mal voyant jouant au snooker.

le moteur est tellement souple que le jeu consiste à ne pas toucher la boite.

Ca correspond bien à mes sensations avec toutes les voitures PSA.


Pourquoi PSA bosse avec BMW pour sortir un bon moteur et pas avec Getrag qui équipe la Mini, et qui est parfaite ??


Eric jeune ??


amat

Spectroscopiste

 
Réponses


 

c'est typiquement français

04 nov. 2006 à 11h22

de bonnes choses par ci par la mais en globale ça donne rien de fabuleux.


 

fab200sx

Pilote

 

+1 moi au boulot j'roule en partner et

04 nov. 2006 à 11h23

la boite de vitesse..." " Une grosse merde , un calvaire , une torture .....atroce !


Bête et méchant ! 

zzom1

Sage

 

ET sinon elle accroche pas?

04 nov. 2006 à 12h15

sinon c'est pas une vraie boite PSA!!


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95

Sage

 

bah non comme il decris

04 nov. 2006 à 12h17

on dirai une boite Renault


 

fab200sx

Pilote

 

Non

04 nov. 2006 à 12h20

les Renault, il n'y a pas trop de critique à faire dessus.


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95

Sage

 

les recente peut etre (je ne connais pas

04 nov. 2006 à 12h22

sinon les critiques sans problemes...


 

fab200sx

Pilote

 

c'est vrai que la boite de clio RS

04 nov. 2006 à 13h03

est réputée solide


A vendre 

Raphael53

Sage

 

tu peux enlever RS...

04 nov. 2006 à 13h15

'boite de clio' suffit...

Même boite Renault...
(J'ai vraiment des tonnes d'exemples : Super5, Scenic, Clio, etc.)


Modo VO... 

Rett

Narcisse

 

RhOOOO

06 nov. 2006 à 08h32

boite de Clio, je mettrais Rino simplement.

Les nouvelles je ne connais pas ms celles qui st montés sur les gazout


Beau Gosse 

hombre974Online

Sage

 

n'importes quoi taliban pigot !!!

04 nov. 2006 à 14h36

les boites rino sont tres solide

demande à nico16V


 

kaneda

Sage

 

Dans le cas de Nico...

04 nov. 2006 à 15h21

la défaillance ne vient pas de la boite mais des satellites de cardans. Les roulements se barrent, foutent le camp dans la boite et tout se transforme en purée à toute vitesse...
Donc la boite n'est pas en cause du tout, et cette maladie est bien connue sur les clios 16S/16V, le premier truc à faire quand on en achète une, c'est de changer les cardans pour des neufs si ça n'a pas été fait...

Par contre, sur Super5 ou Scenic, je ne compte plus les exemples et les commentaires dans les mags... Les boites font au mieux 150.000km, et au pire moins de 100.000...


Modo VO... 

Rett

Narcisse

 

en fait nan!

06 nov. 2006 à 12h58

Je pensais aussi mais cela est cloisoné et na pas eu d'incidence sur le fonctionnement de la boite
En fait c'est le circlips de boite coté cardan gauche qui s'est barré, l'arbre primaire vient donc usiné le carter vu qu'il n'est plus maintenu...
Enfin, c de la merde les BV rhino


 

Nico16V

Modo tout puissant

 

si elle accroche !

04 nov. 2006 à 20h49

la seconde.

à priori des synchros pas terribles.

une 206, sur un 2/3 à la volée, ça fait sklonche !!


 

amat

Spectroscopiste

 

La mienne fait cela

04 nov. 2006 à 21h10

sur le 1/2!! C'est vrai que le 1.6 16V a un couple faramineux !!


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95

Sage

 

...

04 nov. 2006 à 21h19



95% des conducteurs ne voient pas les différences entre les BV surtout les Roi de l'Autoroute...

Idem pour les directions électriques, c'est ce qu'on m'avait dit en OFF chez Renault.
"vous etes le seul à avoir un jugement négatif sur la direction de la Clio 3..."


circulez y'a rien à voir....


 

amat

Spectroscopiste

 

Le pire c'est la twingo

05 nov. 2006 à 09h45

trop space la direction électrique...


 

Dialo

6 en ligne

 

pire que la 206

04 nov. 2006 à 14h37





 

kaneda

Sage

 

meme boite.

04 nov. 2006 à 20h51

il ont récupéré la BE4.

je me rapelle avoir débuté sur Visa, à coté la Super 5 , c'était une boite X-Trac à crabots...


 

amat

Spectroscopiste

 

Parce que Getrag c'est trop cher.

05 nov. 2006 à 13h17

Et les MA n'ont que 10 ans,y'a pas encore assez de bénéfices pour financer les futures BV.


 

HeeroYuy

Sage

 

P.I.

05 nov. 2006 à 22h17

C'est une boite BE et non une MA sur la 207 THP


DTC Power Team 

ericjeune

Sage

 

Je croyais qu'elles n'encaissaient

06 nov. 2006 à 18h16

pas plus de 20 mkg ?


 

HeeroYuy

Sage

 

Oui les boites MA

06 nov. 2006 à 19h55

Sont les petites boites de PSA pour les 1.1 1.4 et 1.6l ess et 1.4l HDi sur les véhicules pas trop lourds et n'encaissent pas 20m.kg
Les boites BE sont les boites intermédiaures, et les boites ML (la ML6C de la 607 par exemple) dont les boites qui encaissent les plus fort couple.
Pour info, sur ma C4 1.6l HDi 110 qui fait 260 N.m de couple (soit plus de 27 m.kg) j'ai une boite BE4R.


DTC Power Team 

ericjeune

Sage

 

pour les dividendes des actionnaires...

06 nov. 2006 à 09h12

y'a toujours du pognon.

Sans bon produits , une action ne vaut pas grand chose à terme, et il faudra y penser avant que ce ne soit trop tard...(ça s'appelle l'investissement et ça s'oppose à la rente...).


 

amat

Spectroscopiste

 

Hormis cette BVM qui frôle

05 nov. 2006 à 13h23

la perfection, qu'en dis tu du reste?


Tu sais? J'ai une GTX !! 

Brandon95

Sage

 

je sais pas

05 nov. 2006 à 20h59

un pote à une 306 1.8 16v c'est bien pire que sur la 207...
J'ai jamais dit qu'elle était parfaite non plus.
le guidage esr effecvtivement pourri (3/2 fortement récalcitrant) mais bon j'hésitais à mettre ça sur le compte du manque d'habitude. (tu me diras une excellente boite doit se manier parfaitemrnt dès les premiers tours de roue...)


CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements 

CedskiOnline

Sage

 

...

06 nov. 2006 à 09h25

si t'avais un démonstrateur Peugeot à tes cotés et vu les routes Parigotes je me doute que t'as pas pu voir grand chose.

tu confirmes que c' est très moyen.

ennuyeux, car une voiture c'est :

1- Une direction informative, qui permet de ressentir la route(adhérence), la motricité et d'imprimer son "stayle" à la route.

2-ex-aequo.

-Une boite rapide , précise qui ne flotte pas lors de changements de rapports en appuis.

-Une pédale de frein avec une course bien dosée, permettant un bon feeling, une certaine finesse.


Bien sur tout ça avec un chassis qui mix précision et absorption.(grosse avance pour PSA et Renault).
(sinon y'en pa pas la peine.... et le reste est caduc).


 

amat

Spectroscopiste

 

La boite de la Mini

06 nov. 2006 à 09h29

était effectivement très bien : commande précise, vérouillage franc, et pédalier agréable...tu changeais pour le plaisir.

Par contre, à chaque fois que j'essaye une BMW, je suis très déçu de la boite manuelle...

Sinon, sur ma C4, la boite est effectivement pas terrible : débattement long et imprécis...


 

TCROnline

Ado Boutonneux

 

bof ne te plains

06 nov. 2006 à 09h33

pas sur ma Clio c'est imprécis et trés imprécis et sur la polo c'est a peu prés pareil.


Beau Gosse 

hombre974Online

Sage

 

En matière de boite

06 nov. 2006 à 09h35

je ne fais que reculer :
- très bien sur la Mni
- pas mal sur la Mégane : quoique débattement long mais ca restait précis
- vraiment le point faible de ma C4.

A noter que les dernières Volvos que j'ai essayé ont une boite très très agréable.


 

TCROnline

Ado Boutonneux

 

oui Getrag la mini...

06 nov. 2006 à 09h39

Getrag c'est les boites des Porsche 996, et de M3 groupe A en rallye.


la megane dci 120 boite 6, c' est une bv Nissan.


la C4 c'est une boite de 207...
il parait que la boite semi auto 6 avec palettes de la C4 est très bien et réduit la conso.


 

amat

Spectroscopiste

 
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