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Toytota Prius : dites moi tout !

20 nov. 2006 à 09h06

Salut les 321nautes !

Courant d'année prochaine je pense changer de voiture...

Parmis un de mes choix possible se trouve la Prius...

Une chose est sure en parcourant le forum, cette auto fait débat...

Pour ceux qui en ont une (batman par exemple
) j'attends que vous me disiez vos avis, ce qui vous plait, déplait, conso quotidiennes, prix assurance, quelles options prendre....

max2950

Sage

Réponses

elle ne te plait pas la remplacente		20 nov. 2006 à 09h14
de ton actuelle voiture ; pour info elle aura des moteurs révlutionnaires qui polluent peu,une fintion à la AUDI et le gps de série il parait....	MiTo'man pas mitho...	sreich Sage

Si déja mais...		20 nov. 2006 à 09h18
...l'argument économique prime sur l'argument écolo (bouh je suis vilain). Ayant changé de boulot je fais environ 25km de départementales et 15km de ville le matin (avec pas mal de feux). Ces 15km me plombent la conso de mon JTD ! je descend plus sous les 6.5L/100, alors quant je lis que la prius tourne à 5L en cycle urbain....		max2950 Sage

oui c'est possible pour la prius		20 nov. 2006 à 09h21
le demmarage est fait par le moteur electrique donc ça consomme moi...en plus elle est magnifique cette voiture	MiTo'man pas mitho...	sreich Sage

Son eul défaut		20 nov. 2006 à 09h25
est de ne pas être italienne ! Mais la Prius n'est pas ma seule option, mais pour eviter de polluer le topic je n'en dirais rien tant que je estimerais ne pas avoir assez d'infos sur la prius....		max2950 Sage

Y'a rien de plus banal comme ligne		20 nov. 2006 à 12h24
La Prius on l'achete pour sa motorisation révolutionnaire et la qualité Toy, pas pour sa ligne.		s'krfce Sage

Tu es impayable sreich		20 nov. 2006 à 09h20
Comparer un diesel sans FAP et sans piège à NOx! Remarque, Folz l'a fait également. Mais lui, c'était pour vendre sa came.	la caisse à TCR : Saab 9.3 sport hatch merd	ThierryF2 Sage

elle aura le fap le nlle bravo		20 nov. 2006 à 09h31
et un diesel rejette moins de co2 qu'un véhicule hybryde essence....	MiTo'man pas mitho...	sreich Sage

100g/km pour la Prius		20 nov. 2006 à 09h38
je ne crois pas qu'un gazout fasse mieux.... Mais bon on s'écarte de l'idée original de mon post, ce qui m'intéresse c'est les impressions au quotidien des gens qui roulent avec. Et le cout en terme d'assurance, entretien....		max2950 Sage

Données constructeurs		20 nov. 2006 à 20h15
départ batterie chargée à fond ... En réalité elle fait environ 6.5l en mixte... Ma caisse est donnée pour 125g CO2 et 4.7 en mixte, et je fait entre 4.7l et 5.0l sans me trainer, alors hormis pour le crédit d'impot de 2000 € et pour rouler "différent" cette voiture ne sert à rien... Forcément une voiture qui fait moins de 8 litres aux cent ça laisse les américains pantois mais bon y'a pas de quoi crier au loup ...	DTC Power Team	ericjeune Sage

MENSONGE !!!!!		21 nov. 2006 à 09h33
Je fais du 5,4 litres de moyenne en ville (et pas n'importe laquelle puisque je suis en RP). Hors trajet quotidien, je tombe a moins de 5 litres. Mon voyage en Ecosse de cet ete a ete fait avec une moyenne de 4,7 litres. Et a la difference de tes calomnies, moi je peux prouver mes dires puisque je conserve via un soft de consommation, tous mes pleins depuis aout 2005. Elle vous fait vraiment chier cette caisse chez PSA pour que vous cherchiez systematiquement a la critiquer.		batman Sage

Attends il n'a pas tors...		21 nov. 2006 à 09h40
...si les magazines internes de PSA disent que Toyota c'est de le daube ça doit être vrai		sk_flowne Sage

Aaaaah voilà celui que j'attendais !		21 nov. 2006 à 09h41
Alors? La Prius au quotidien, c'est comment ?		max2950 Sage

C'est le meilleur des transportoirs		21 nov. 2006 à 10h27
Cette voiture se fait oublier dans tous les sens du terme. Elle est fiable, robuste, polyvalente et economique. Bref la voiture ideale, a la fois pour la circulation quotidienne et les vacances puisque elle appartient au segment des Lagunas et 407 (meme taille de coffre que cette derniere) avec la consommation en ville d'une citadine. Que demande le peuple ... Et je ne te parle pas du confort qu'apporte le moteur electrique. En ville tu te deplaces sans bruit, tous les avantages du stop and go sans les inconvenients (demarrage en cote par exemple) et un surcroit de puissance quand tu souhaites doubler (40CV de plus a la demande, c'est pas negligeable). J'aurais du mal a rouler au quotidien dans autre chose qu'une hybride aujourd'hui.		batman Sage

tu me donnes envie		21 nov. 2006 à 10h38
Combien ca coute à l achat cette voiture ? Combien de crédit d impot ? Combien elle te coute en entretien depuis que tu l as ?	De retour	findus Calirémus

Je crois ...		21 nov. 2006 à 11h24
... que le modele 2006 correspondant a la mienne (linea sol pack) est a un peu plus de 28000 euros. Tu as 2000 euros de credit d'impot et environ 800 de plus si tu mets une vieille bagnole a la casse. En entretien, la revision des 15000 m'a coute 142,15 euros. Pour celle des 30000, je ne pourrais te donner le chiffre exact que le 30 (et oui deja 30000) mais je crois que c'est autour des 220.		batman Sage

pouah la vache		21 nov. 2006 à 11h31
a ouais, 28 000e neuf faudrait qu ils sortent un modele à 15 000e là ca m interesserait, mais 28000e c est pas du tout dans mon budget	De retour	findus Calirémus

T'es pas pret d'en voir ...		21 nov. 2006 à 12h31
Ce ne serait pas viable commercialement. Le systeme hybride a un cout, qui tourne, dans le cas de la Prius autour de 5000 euros. Ca comprend le moteur electrique, la boite, les batteries et l'informatique embarquee. Si tu trouves une voiture hybride a 15000 euros, ca veut dire qu'a la base tu as affaire a une voiture coutant 10000 euros. Autrement dit, dans ce prix la, ce ne peut etre qu'une citadine. Or sur une citadine, le gain en terme de consommatin/pollution serait quasiment nul. Tu connais beaucoup de gens prets a payer 50% plus cher pour un gain nul ?		batman Sage

connais tu la prévision du changement		21 nov. 2006 à 12h59
des batteries, si il y en a un ?		PC62 Sage

Y a pas de delai		21 nov. 2006 à 13h30
Mais par contre elles sont garanties (comme toute la partie hybride) pendant 8 ans. Sinon le cout de remplacement tourne autour de 3000 euros.		batman Sage

Moins de 3000euros apparement		21 nov. 2006 à 13h45
http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=61 Merci pour les infos! Je pense aller la voir en concession si je me trouve le temps. De toutes facons, c'est prévu courant 2007, docn y a pas le feu !		max2950 Sage

2889		21 nov. 2006 à 13h55
HT ...		batman Sage

son seul point d'ombre en fait		21 nov. 2006 à 20h57
Esperons que les couts chuteront à l'avenir. Mais pour ça, il faudrait que d'autres constructeurs proposent des hybrides. Ce qui n'est pas le cas (à rares exceptions près)		PC62 Sage

ok		21 nov. 2006 à 14h41
disons que sur une 307 à 17 000e neuve, ca pourrait faire une 307 hybride à 22000 ... bon avec le crédit d impot ca fait 20 000e ... pkoi pas mais 28 000e ca fait bcq pour une voiture. non je connais personne qui acheterait une voiture 50% plus cher pour un gain nul.	De retour	findus Calirémus

eh oui		30 nov. 2006 à 11h52
l'écologie c'est un truc de riches, tu ne le savais pas??? Quoiqu'en fait c'est plutôt une belle vitrine pour se donner une bonne conscience chez beaucoup de riches (les stars qui possèdent une prius et une aston martin par exemple), plus le compte en banque est haut placé, plus le volume de pétrole cramé par son détenteur est élevé. Cela dit j'ai hâte que toyota en baisse le prix, mis à part sa ligne banale et son prix elle est vraiment attirante		jean56300 Sage

lol		03 déc. 2006 à 18h37
28000€ c'est cher certes mais c'est une voiture economique	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

Revision des 30.000		01 déc. 2006 à 13h30
246 euros. La prochaine est a 45.000, mais on m'a precise ce matin que c'etait une "petite", donc comme la premiere, c'est a dire aux alentours des 150 euros.		batman Sage

pour info, celle		01 déc. 2006 à 13h34
de notre Clio ( dci 80 ) c'était un peu plus de 200 € . je suppose donc que pour une laguna, concurrente, au moins en gamme, de la prius, c'est plus ... bref, cette toyota semble avoir un entretien plutôt bon marché .		atari Sage

Encore perdu, essaie encore		20 nov. 2006 à 09h42
Toutes les Gpunto auraient un filtre à particules? J'en suis ravi. Pour le piège à NOx, on verra en 2010.	la caisse à TCR : Saab 9.3 sport hatch merd	ThierryF2 Sage

S'il vous plai les gars =>		20 nov. 2006 à 09h45
Merci !		max2950 Sage

Euh, il me semble que je ne suis pas		20 nov. 2006 à 09h49
hors sujet. Même si tu t'en contrefous, la Prius est le véhicule le moins polluant. Outre ses émissions de CO2 particulièrement basses, elle pollue beaucoup moins qu'un jtd (NOx, particules).	la caisse à TCR : Saab 9.3 sport hatch merd	ThierryF2 Sage

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Toytota Prius : dites moi tout !

elle ne te plait pas la remplacente

de ton actuelle voiture ; pour info elle aura des moteurs révlutionnaires qui polluent peu,une fintion à la AUDI et le gps de série il parait....

Si déja mais...

oui c'est possible pour la prius

le demmarage est fait par le moteur electrique donc ça consomme moi...en plus elle est magnifique cette voiture

Son eul défaut

est de ne pas être italienne ! Mais la Prius n'est pas ma seule option, mais pour eviter de polluer le topic je n'en dirais rien tant que je estimerais ne pas avoir assez d'infos sur la prius....

Y'a rien de plus banal comme ligne

La Prius on l'achete pour sa motorisation révolutionnaire et la qualité Toy, pas pour sa ligne.

Tu es impayable sreich

Comparer un diesel sans FAP et sans piège à NOx! Remarque, Folz l'a fait également. Mais lui, c'était pour vendre sa came.

elle aura le fap le nlle bravo

et un diesel rejette moins de co2 qu'un véhicule hybryde essence....

100g/km pour la Prius

je ne crois pas qu'un gazout fasse mieux.... Mais bon on s'écarte de l'idée original de mon post, ce qui m'intéresse c'est les impressions au quotidien des gens qui roulent avec. Et le cout en terme d'assurance, entretien....

Données constructeurs

MENSONGE !!!!!

Attends il n'a pas tors...

...si les magazines internes de PSA disent que Toyota c'est de le daube ça doit être vrai

Aaaaah voilà celui que j'attendais !

Alors? La Prius au quotidien, c'est comment ?

C'est le meilleur des transportoirs

tu me donnes envie

Combien ca coute à l achat cette voiture ? Combien de crédit d impot ? Combien elle te coute en entretien depuis que tu l as ?

Je crois ...

pouah la vache

a ouais, 28 000e neuf faudrait qu ils sortent un modele à 15 000e là ca m interesserait, mais 28000e c est pas du tout dans mon budget

T'es pas pret d'en voir ...

connais tu la prévision du changement

des batteries, si il y en a un ?

Y a pas de delai

Mais par contre elles sont garanties (comme toute la partie hybride) pendant 8 ans. Sinon le cout de remplacement tourne autour de 3000 euros.

Moins de 3000euros apparement

http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=61 Merci pour les infos! Je pense aller la voir en concession si je me trouve le temps. De toutes facons, c'est prévu courant 2007, docn y a pas le feu !

2889

HT ...

son seul point d'ombre en fait

Esperons que les couts chuteront à l'avenir. Mais pour ça, il faudrait que d'autres constructeurs proposent des hybrides. Ce qui n'est pas le cas (à rares exceptions près)

ok

disons que sur une 307 à 17 000e neuve, ca pourrait faire une 307 hybride à 22000 ... bon avec le crédit d impot ca fait 20 000e ... pkoi pas mais 28 000e ca fait bcq pour une voiture. non je connais personne qui acheterait une voiture 50% plus cher pour un gain nul.

eh oui

lol

28000€ c'est cher certes mais c'est une voiture economique

Revision des 30.000

246 euros. La prochaine est a 45.000, mais on m'a precise ce matin que c'etait une "petite", donc comme la premiere, c'est a dire aux alentours des 150 euros.

pour info, celle

de notre Clio ( dci 80 ) c'était un peu plus de 200 € . je suppose donc que pour une laguna, concurrente, au moins en gamme, de la prius, c'est plus ... bref, cette toyota semble avoir un entretien plutôt bon marché .

Encore perdu, essaie encore

Toutes les Gpunto auraient un filtre à particules? J'en suis ravi. Pour le piège à NOx, on verra en 2010.

S'il vous plai les gars =>

Merci !

Euh, il me semble que je ne suis pas

hors sujet. Même si tu t'en contrefous, la Prius est le véhicule le moins polluant. Outre ses émissions de CO2 particulièrement basses, elle pollue beaucoup moins qu'un jtd (NOx, particules).

est de ne pas être italienne !

Mais la Prius n'est pas ma seule option, mais pour eviter de polluer le topic je n'en dirais rien tant que je estimerais ne pas avoir assez d'infos sur la prius....

Comparer un diesel sans FAP et sans piège à NOx!
Remarque, Folz l'a fait également. Mais lui, c'était pour vendre sa came.

je ne crois pas qu'un gazout fasse mieux....

Mais bon on s'écarte de l'idée original de mon post, ce qui m'intéresse c'est les impressions au quotidien des gens qui roulent avec. Et le cout en terme d'assurance, entretien....

Combien ca coute à l achat cette voiture ?

Combien de crédit d impot ?

Combien elle te coute en entretien depuis que tu l as ?

a ouais, 28 000e neuf

faudrait qu ils sortent un modele à 15 000e là ca m interesserait, mais 28000e c est pas du tout dans mon budget

Mais par contre elles sont garanties (comme toute la partie hybride) pendant 8 ans.

Sinon le cout de remplacement tourne autour de 3000 euros.

http://prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=61

Merci pour les infos! Je pense aller la voir en concession si je me trouve le temps. De toutes facons, c'est prévu courant 2007, docn y a pas le feu !

Esperons que les couts chuteront à l'avenir.

Mais pour ça, il faudrait que d'autres constructeurs proposent des hybrides. Ce qui n'est pas le cas (à rares exceptions près)

disons que sur une 307 à 17 000e neuve, ca pourrait faire une 307 hybride à 22000 ... bon avec le crédit d impot ca fait 20 000e ...
pkoi pas

mais 28 000e ca fait bcq pour une voiture.

non je connais personne qui acheterait une voiture 50% plus cher pour un gain nul.

246 euros.

La prochaine est a 45.000, mais on m'a precise ce matin que c'etait une "petite", donc comme la premiere, c'est a dire aux alentours des 150 euros.

de notre Clio ( dci 80 ) c'était un peu plus de 200 € .

je suppose donc que pour une laguna, concurrente, au moins en gamme, de la prius, c'est plus ...

bref, cette toyota semble avoir un entretien plutôt bon marché .

Toutes les Gpunto auraient un filtre à particules? J'en suis ravi.
Pour le piège à NOx, on verra en 2010.

hors sujet.
Même si tu t'en contrefous, la Prius est le véhicule le moins polluant.
Outre ses émissions de CO2 particulièrement basses, elle pollue beaucoup moins qu'un jtd (NOx, particules).