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[FIABILITE et LONGEVITE] Clio 1.5 DCI
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23 nov. 2006 à 09h57 | ||||
Etant donné que je suis probablement en train de trouver un emploi à 100 km de chez moi (90% autoroute, 1h de trajet), je vais être amené à faire environ 60000 km/an. |  La même en blanc |
pbourget | |||
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 Et... | 23 nov. 2006 à 10h21 | ||
déménager ça serait pas mieux ? |  en préparation... | Camembert1er | |
 sauf que les saxo et 106 | 23 nov. 2006 à 10h26 | ||
elles sont des dangers ublics au crash test 2 étoiles seulement la Clio 4 et quand tu fais 200 km par jour sur autoroute ça compte....et elles sont larguées niveau confort (posisition de conduite horible, volant trop bas), niveau tenue de route c'est nul francement la Clio 1.5 dci est largement mieux et surtout plus silencieuse.... |  Mode hibernation... | sreich | |
 on s'en bat... | 23 nov. 2006 à 12h37 | ||
les couilles du crash-test. | en préparation... | Camembert1er | |
+1 | 02 déc. 2006 à 13h22 | ||
outre le fait qu'en cas de choc du va derouiller, tu as aussi enormement plus de chance de t'envoyer en l'air avec parcqu'un coup de volant sur l'autoroute dans une citadine des années 90 c'est succidaire et sous la pluie c sapin assuré..... |  Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren | gve21 | |
J'ai eu une 106 1.5D | 23 nov. 2006 à 12h05 | ||
Un vrai veau !! La Clio 2.3 fait beaucoup plus moderne de conception, et est plus sécurisante à conduire. | La même en blanc | pbourget | |
en terme de veau, la dci 65 est pas | 23 nov. 2006 à 15h15 | ||
mal aussi... |  Au fait, je vend mon TT... ou pas | schumacher | |
 je sais | 23 nov. 2006 à 16h21 | ||
mais il y a déjà une nette différence. | La même en blanc | pbourget | |
 Bof, si c'est pour être 1 ou 2 dans la | 23 nov. 2006 à 17h16 | ||
voiture et pas rouler chargé jusqu'au toit, le dCi 65 est largement suffisant dans une Clio. |  | jimi76 | |
 Je sais je sais | 23 nov. 2006 à 17h34 | ||
Je trouve même que ce moteur "part" plus franchement que le 1.4 HDI 70 PSA. | La même en blanc | pbourget | |
 Pour ce qui est du kilométrage | 23 nov. 2006 à 17h53 | ||
aucune idée, les miennes on me les changent vers 80000-90000kms. | | jimi76 | |
tu plaisantes là non? | 23 nov. 2006 à 21h20 | ||
Au fait, je vend mon TT... ou pas | schumacher | ||
Je fais plus de 30000 kms par an | 24 nov. 2006 à 11h15 | ||
avec une Clio dci 65 depuis qu'elle est sortie, et c'est amplement suffisant. | | jimi76 | |
 de toute manière | 24 nov. 2006 à 11h57 | ||
Mon utilisation sera essentiellement autoroutière, donc pas besoin de dépassements éclair entre deux virages... | La même en blanc | pbourget | |
 J'ai 2 solutions | 24 nov. 2006 à 13h35 | ||
- Assurland: au moment de sélectionner la voiture pour le devis, tu as les types mine à coté de chaque version | | jimi76 | |
 lol ! | 24 nov. 2006 à 13h58 | ||
|  CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements | Cedski | |
merci | 24 nov. 2006 à 16h10 | ||
j'ai trouvé sur assurland. | La même en blanc | pbourget | |
il ne suffit pas non plus de raisonner | 04 déc. 2006 à 23h13 | ||
en terme de vitesse de pointe pour estimer la "suffisance" d'une motorisation... | Au fait, je vend mon TT... ou pas | schumacher | |
Pour l'autoroute, 2 critères | 05 déc. 2006 à 08h23 | ||
- Vmax suffisante | La même en blanc | pbourget | |
 justement, | 05 déc. 2006 à 18h38 | ||
ton 65cvx ds les côtes, je suis assez curieux de savoir comment il se comporte... | Au fait, je vend mon TT... ou pas | schumacher | |
 non | 05 déc. 2006 à 18h52 | ||
qd on a un diesel on prend de l'elan pour doubler | Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren | gve21 | |
 cool | 05 déc. 2006 à 20h56 | ||
Au fait, je vend mon TT... ou pas | schumacher | ||
mouarf | 08 déc. 2006 à 10h15 | ||
surtout avec une 535D. | La même en blanc | pbourget | |
bah | 07 déc. 2006 à 16h09 | ||
avec l'ax 1.1i je tiens 130 dans toutes les (faibles) montées de mon trajet, donc pas de souci pour la Clio dci 65... | La même en blanc | pbourget | |
on a eu des clio dci 65 au taf... | 07 déc. 2006 à 16h32 | ||
je les ai testée sur des centaines de km... ensuite on a eu du hdi 70... il faut avouer que la dci marche un peu mieux, mais en même temps les rapports de boite sont aussi bien plus court, donc tt est relatif ! |  | io31 | |
> | 08 déc. 2006 à 10h18 | ||
C'est également ce qui ressort de mes essais longue durée de la C3 HDI 70 et la Clio dci 65 (voitures de ma mère)... | La même en blanc | pbourget | |
moi, ce que je n'aime pas, | 08 déc. 2006 à 22h50 | ||
c'est clairement le manque de reprise... et le fait que je ne suis jamais à 130 sur autoroute... | Au fait, je vend mon TT... ou pas | schumacher | |
déménage | 23 nov. 2006 à 10h32 | ||
 De retour | findus | ||
je ne peux pas | 23 nov. 2006 à 11h37 | ||
ma copine est pour 4 ans à nantes, après ce sera une autre histoire... | La même en blanc | pbourget | |
mouais... | 23 nov. 2006 à 11h44 | ||
enfin entre le cout du péage et le cout de l essence et le cout de ta bagnole qui va etre morte dans 4 ans, .. | De retour | findus | |
réfléchis | 23 nov. 2006 à 10h38 | ||
Tu vas te ruiner en déplacements meme avec une voiture fiable,et je ne parle meme pas de la fatigue.trouve une piaule |  | idefix35 | |
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