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[FIABILITE et LONGEVITE] Clio 1.5 DCI
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23 nov. 2006 à 09h57 | ||||
Etant donné que je suis probablement en train de trouver un emploi à 100 km de chez moi (90% autoroute, 1h de trajet), je vais être amené à faire environ 60000 km/an. |  La même en blanc |
pbourget | |||
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 c'est envisageable | 23 nov. 2006 à 11h40 | ||
que de temps en temps je prenne une nuit d'hôtel. | La même en blanc | pbourget | |
 une | 23 nov. 2006 à 10h41 | ||
de mes collègues en a récuperer une Privilège de 160 000 kms et elle tourne trés bien. Elle appartenait a son frère, elle a roulé pdt un moment en Russie sa Clio et la elle atterit a la Réunion... |  Beau Gosse | hombre974 | |
j'ai eu ça en location | 23 nov. 2006 à 10h48 | ||
pendant 6 mois, sobriété incroyable. |
Pseudo fermé le 18/7/2007 | Glenrothes | |
Oui | 23 nov. 2006 à 11h39 | ||
avec celle de ma mère, j'ai dépassé les 900 km avec un plein. | La même en blanc | pbourget | |
petite voiture | 23 nov. 2006 à 10h51 | ||
sympa! L'intérieur est est pas mal meme si la place à l'arrière est juste. |
| djbosom | |
sur | 23 nov. 2006 à 11h00 | ||
que c'etait po des 185 55 15. J'ai les memes sur ma dTi | Beau Gosse | hombre974 | |
 mais | 23 nov. 2006 à 11h05 | ||
c'est pas la monte d'origine sur celle que j'ai conduit... |
| djbosom | |
 ok | 23 nov. 2006 à 11h08 | ||
parce que d'origine en expression ce sont des 185/55 /15 | Beau Gosse | hombre974 | |
Clio DCI | 23 nov. 2006 à 11h01 | ||
Il faut éviter les premiers modèles, il y a eu de nombreux cas d'usure prématurée de la pompe,avec producton de limaille, nécessitant le remplacement complet de toute l'injection. |
| pijot4 | |
+1 | 23 nov. 2006 à 11h07 | ||
les sièges sont moyens de chez moyens. | Beau Gosse | hombre974 | |
Je ne trouve pas de DCI80 | 23 nov. 2006 à 11h45 | ||
Le 65 me suffira pour l'autoroute. Et ça sera également une version Sté. | La même en blanc | pbourget | |
bof, avec un 1.9d tout bête | 03 déc. 2006 à 17h12 | ||
je peux déjà être dans le colimateur de la maréchaussée... la dci 65 c'est pareil, pour rouler à 140, 150, c'est bien assez |  Bienvenue chez les ch'tis | vytam-vasOnline | |
AUTRE QUESTION | 23 nov. 2006 à 11h46 | ||
Connaîssez vous le prix de passage aux mines d'une voiture ? | La même en blanc | pbourget | |
POST SUR JURIDIQUE | 23 nov. 2006 à 11h49 | ||
Easy2 te repondra longuement |  De retour | findus | |
 | 23 nov. 2006 à 11h50 | ||
Beau Gosse | hombre974 | ||
pompes Delphi... | 23 nov. 2006 à 12h30 | ||
Les dci 65 ont inauguré une nouvelle pompe de marque Delphi,associée au common rail à rampe sphérique,et il y a eu de nombreux cas de formation de limaille provenant de la pompe,ce qui a entaîné le remplacement-en général sous garantie de tout le système d'injection. |
| pijot4 | |
 je sais | 23 nov. 2006 à 12h37 | ||
mais moi aussi j'ai eu un pb au niveau de l'injection et j'ai aussi du changer ma pompe a cause des pbs occasionnés (en résumé, forte deceleration au lever de pied en 5ème et 4ème et impossibilité de réaccelerer, la voiture continuait aperdre de la vitesse...) | Beau Gosse | hombre974 | |
Le passage aux mines n'existe plus | 23 nov. 2006 à 12h54 | ||
Concrètement, la seule solution est d'aller chez Renault, qui te montera le kit, et te fournira le certificat de mise en conformité (sans lequel tu ne pourra pas immatriculer la voiture). Ca coute dans les 1300€ de mémoire, donc y'a aucun intérêt à le faire. |  | jimi76 | |
Déja trouver une Clio dCi | 23 nov. 2006 à 12h42 | ||
à 3000€ aux enchères, elle va avoir 100000kms passés. Donc pour faire 60000 bornes par an c'est pas l'idéal. | | jimi76 | |
pour | 23 nov. 2006 à 13h08 | ||
ne pas tomber sur une version 55, je vais regarder les numéros de série... | La même en blanc | pbourget | |
A l'essai la différence est nette | 23 nov. 2006 à 14h02 | ||
mais c'est sur qu'en cas d'achat aux enchères c'est différent. | | jimi76 | |
[MODE SREICH ON] | 23 nov. 2006 à 13h49 | ||
Putain t es trop con mais prend une fiat punto jtd c est trop de la bombe et à 250 000 km (oui ca les tient largment qu est ce que tu crois) ben tu pourras la revendre au dessus de la cote, parce que c est trop recherché comme voiture | De retour | findus | |
QQn a vu des gros kilométrages ? | 23 nov. 2006 à 17h47 | ||
La même en blanc | pbourget | ||
la notre, mais c'est une 80cv | 23 nov. 2006 à 21h22 | ||
(re mapée depuis le début) a autour de 105000km sans soucis particuliers... si ce n'est que je viens de lui faire les 4 roulements de roue, un support moteur et une rotule de direction... au delà de ça, et quand on sait le traitement que subissent les voitures de société, je la trouve malgrès tout fiable (elle est de 2004) |  | schumacher | |
lol | 03 déc. 2006 à 17h00 | ||
4 roulements |  Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren | gve21 | |
oulà malheureux | 23 nov. 2006 à 21h35 | ||
si tu veux juste un déplaçoire fiable tu ferais mieux de te prendre la même Clio en 1,9d atmosphérique, c'est complétement anémique mais c'est increvable contrairement aux dci hdi tdi j'en connais qu'ont atteind les400milles kms avec et la mienne approche les 200milles sans problèmes pour l'instant |  désanusseur de Sarko | garthalgart | |
je suis à ma 2 eme | 23 nov. 2006 à 21h41 | ||
60 ∼ 70 mkm /an et c'est tout de même solide vu ce que je lui fait subir (je tire pas à froid et ne coupe pas le moteur aussitot) |  GTC DTC | Marcus69 | |
la mère de ma nana en a une, | 23 nov. 2006 à 21h57 | ||
que j'ai souvent conduite, et nous avons une 80 . |  | atari | |
2 ème question | 24 nov. 2006 à 07h51 | ||
Qqn connaît-il les numéros de série Renault (où plutôt un site où les trouver) pour me permettre de différencier les versions 55ch et 65ch ? | La même en blanc | pbourget | |
je ne sais pas, mais y'a quelques | 24 nov. 2006 à 09h39 | ||
types sur ce forum qui sont de véritables encyclopédies concernant la Clio : | | atari | |
)
) tu depasse 1000km
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