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Entretien_mécanique > PEUGEOT > 205 > Thème : Odeur -

faisceau d'allumage

27 nov. 2006 à 07h56

Salut !
Pour approfondir un peu mes faible connaissances en mécanique, lol, je voudrai savoir comment-on peut détecter si les faisceaux d'allumage fonctionnent correctement.
D'avance, merci pour les réponses !

mananou

Pilier

Réponses

pourquoi		27 nov. 2006 à 08h33
quel est ton probleme?	J'aime ces carrosseries	julus Sage

C'est juste		27 nov. 2006 à 08h53
pour savoir tout simplement ! Je sais que la nouvelle bobine (prise dans une casse) n'est pas au top. Au matin, la voiture démarre au bout de la 2ème ou 3ème tentative, si j'insiste sur le démarreur, on dirai qu'il y a quelque chose qui se grippe (bizarre), il arrive que la voiture broute quelques minutes. Coté conduite, elle tourne "sur 3 pattes", elle manque de caler au moment de prendre un virage.... Il y a aussi des series de "clac, clac" coté moteur au ralenti mais là je pense que c'est un autre pb. Et S'IL VOUS PLAIT, pas de réflexion du type "change de voiture" ou du meme genre, merci !		mananou Pilier

la bobine		27 nov. 2006 à 09h33
n'a rien a voir avec ton pb . la bobine donne du courant pour les 4 bougies. Regarde soit a ton faisceau, tes bougies et les vis platinées si tu en as. Quand a ton "clac clac, si c'est une 205 1ère génération , c'est ton arbre primaire de bv qui claque parce que le moteur tourne mal.	voil@ voil@	siannoyl Sage

quand		27 nov. 2006 à 09h37
ton moteur tourne...même mal, tu débranche les fils de bougies un a la fois. Et tu verras avec lequel tu n'as pas de changement de régime malgré que tu as débranché un fil. Dans ce cas c'est soit la bougie, le fil, ou un plot de mort dans la tête d'allumeur. PS: Fais attention de ne pas te prendre une prune. Ce n'est pas mortel mais çà surprend	voil@ voil@	siannoyl Sage

Ok		27 nov. 2006 à 12h18
Merci de m'avoir mise au courant !		mananou Pilier

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pourquoi

quel est ton probleme?

C'est juste

la bobine

n'a rien a voir avec ton pb . la bobine donne du courant pour les 4 bougies. Regarde soit a ton faisceau, tes bougies et les vis platinées si tu en as. Quand a ton "clac clac, si c'est une 205 1ère génération , c'est ton arbre primaire de bv qui claque parce que le moteur tourne mal.

quand

Ok

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