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Sport_auto > Thème : Grand tourisme -

stage de pilotage

02 déc. 2006 à 14h56

quelqun connait il un organisme qui propose des stages sur f40 ? ou meme sur d'autres gt anciennes

merci

fab200sx

Pilote

Réponses

Ha ha		02 déc. 2006 à 16h32
dis donc toi...tu sais bien que si il y avait un stage sur F40 qqpart, il y a belle lurette que j'aurais sauté sur l'occasion J'ai dû me contenter d'une "vieille" Testarossa... mollet de gauche renforcé et main droite précise sur la grille demandés	Joli BB...	godasso Sage

et oui		02 déc. 2006 à 16h45
je crois encore au père noel, je me disais que peut etre bon... ok sinon une eb110, ou 400gt sinon la f40 en LM ça me dérange pas je vais surement me contenter d'une f430 et 997t		fab200sx Pilote

je ne vois		02 déc. 2006 à 18h28
toujours pas l'intérêt de tels stages: soit il s'agit de faire vroum, soit on a déjà un sérieux passé de pilotage. Bref dans mon cas: ni 1 ni 2.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

je comprend ton point de vue		02 déc. 2006 à 20h09
par contre moi je ne pense pas comme toi (pour le moment) car je n'ai pas souvent eu l'occasion d'avoir entre les mains des tels voitures et j'aimerai me faire plaisir et en essayer une toi tu a peut etre un passé ou tu a eu la chance d'essayer ce genre d'autos et peut etre meme au quotidien. d'ailleur c'est pas stage de pilotage, mais stage de conduite, on ne me laissera pousser les voitures que modérément, c'est histoire de passer un bon moment avec un beau bruit et savoir ce que ces bolides proccurent comme sensations le temps de quelques tours. les seules que j'ai essayé (modena entre autre) en cycle urbain et vite fait...		fab200sx Pilote

>>		02 déc. 2006 à 21h08
Je ne suis pas dans ce cas-là, comprends bien ton point de vue, mais personnellement, je ne vois pas l'intérêt d'exploiter 10% d'une auto, avec à côté un mec qui me fait ch....	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

c'est bien ce qui me fait peur aussi		02 déc. 2006 à 21h23
genre le mec qui te dit de pas dépasser 4000rpm et qui t'engueule des que tu amorce une dérive.		fab200sx Pilote

disons que		02 déc. 2006 à 21h33
pour moi, il y aurait bien plus de frustration que de plaisir; je vais même plus loin: et j'aurais l'impression de mêtre fait couillonner en achetant à prix fort cette fausse "part de rêve"	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

bon je t'offre un café et tu me fait		02 déc. 2006 à 21h44
faire un tour de tonymobile ?		fab200sx Pilote

1 seule place !		02 déc. 2006 à 21h48
donc tu peux boire ton café tout seul	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

j'aime pas ça		02 déc. 2006 à 21h57
sinon les stages monoplaces, ça à l'air sympa mais un peu plus cher		fab200sx Pilote

oui mais là		02 déc. 2006 à 22h09
on progresse et on se fait plaisir.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

bien justement		02 déc. 2006 à 22h14
je ne cherche pas à progresser, enfin pas spécialement pour le plaisir ok, ce que je voulais c'etait essayer quelque chose qui me fait envie		fab200sx Pilote

en gros...ca sera ca, sauf que tu seras		05 déc. 2006 à 13h09
bridé à 3500trs et qu'avec le mode "Pluie" aucune dérive ne sera amorçable... tu vas t'ennuyer Fab Regarde plutôt du coté des stages orientés fun et drift, genre Pro'pulsion, ou ca Sinon si tu veux rester dans les GT luxe je peux demander à un ami qui bosse chez zone rouge organisation Sinon je peux aussi te proposer un moniteur perso dans une Saxo de rêves, rien que pour toi.... lol	a life of happiness or a life of meaning ... ??	Akka Bad boy de Marseille

Qui ?		05 déc. 2006 à 14h57
C'est qui ton ami qui bosse chez ZRO ? (réponse en privé si tu préfères...)	Jim	Jim

MP envoyé		06 déc. 2006 à 15h03
	a life of happiness or a life of meaning ... ??	Akka Bad boy de Marseille

merci :)		05 déc. 2006 à 17h51
pour la saxo, plus tard, je cherche pas à me perfectionner		fab200sx Pilote

bé va jouer		05 déc. 2006 à 23h08
à 3.500 sur une F 40: là au moins, tu es sûr de la noyer	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

justement c'est pas ce que je veux		06 déc. 2006 à 15h55
si c'est ça je prefere rester avec 300cv sur des rd le week end...		fab200sx Pilote

en fait		06 déc. 2006 à 15h59
pour les stages de drift, j'ai peur de ne pas etre conquis, j'ai deja fait... mais attention je ne pretend pas connaitre le pilotage... en fait je cherche du velu		fab200sx Pilote

Le mec à côté		05 déc. 2006 à 15h00
Conditionne énormément la réussite du stage... Certains brident beaucoup (trop) et d'autres vont au contraire te pousser à faire des choses que tu n'aurais pas imaginé pouvoir faire. Mais pour un même moniteur tu peux aussi avoir une prestation différente selon qu'il est en forme ou crevé (oui c'est un métier fatiguant !) Donc choisir tel ou tel organisme n'est pas forcément la garantie d'une prestation toujours égale.	Jim	Jim

exact oui,		06 déc. 2006 à 15h06
le "feeling", le premier contact avec le stagiaire y est pour beaucoup, on ressent vite si on peut/doit faire confiance à quelqu'un ou pas. Ensuite tout est question de progression, marge de sécurité, capacité à "gérer" et tempérer son stagiaire...	a life of happiness or a life of meaning ... ??	Akka Bad boy de Marseille

Exemple		05 déc. 2006 à 15h02
Au programme chez Zone Rouge Organisation en 2007 : Ford GT, Ferrari Enzo, par exemple.	Jim	Jim

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stage de pilotage

quelqun connait il un organisme qui propose des stages sur f40 ? ou meme sur d'autres gt anciennes merci

Ha ha

dis donc toi...tu sais bien que si il y avait un stage sur F40 qqpart, il y a belle lurette que j'aurais sauté sur l'occasion J'ai dû me contenter d'une "vieille" Testarossa... mollet de gauche renforcé et main droite précise sur la grille demandés

et oui

je crois encore au père noel, je me disais que peut etre bon... ok sinon une eb110, ou 400gt sinon la f40 en LM ça me dérange pas je vais surement me contenter d'une f430 et 997t

je ne vois

toujours pas l'intérêt de tels stages: soit il s'agit de faire vroum, soit on a déjà un sérieux passé de pilotage. Bref dans mon cas: ni 1 ni 2.

je comprend ton point de vue

>>

Je ne suis pas dans ce cas-là, comprends bien ton point de vue, mais personnellement, je ne vois pas l'intérêt d'exploiter 10% d'une auto, avec à côté un mec qui me fait ch....

c'est bien ce qui me fait peur aussi

genre le mec qui te dit de pas dépasser 4000rpm et qui t'engueule des que tu amorce une dérive.

disons que

pour moi, il y aurait bien plus de frustration que de plaisir; je vais même plus loin: et j'aurais l'impression de mêtre fait couillonner en achetant à prix fort cette fausse "part de rêve"

bon je t'offre un café et tu me fait

faire un tour de tonymobile ?

1 seule place !

donc tu peux boire ton café tout seul

j'aime pas ça

sinon les stages monoplaces, ça à l'air sympa mais un peu plus cher

oui mais là

on progresse et on se fait plaisir.

bien justement

je ne cherche pas à progresser, enfin pas spécialement pour le plaisir ok, ce que je voulais c'etait essayer quelque chose qui me fait envie

en gros...ca sera ca, sauf que tu seras

Qui ?

C'est qui ton ami qui bosse chez ZRO ? (réponse en privé si tu préfères...)

MP envoyé

merci :)

pour la saxo, plus tard, je cherche pas à me perfectionner

bé va jouer

à 3.500 sur une F 40: là au moins, tu es sûr de la noyer

justement c'est pas ce que je veux

si c'est ça je prefere rester avec 300cv sur des rd le week end...

en fait

pour les stages de drift, j'ai peur de ne pas etre conquis, j'ai deja fait... mais attention je ne pretend pas connaitre le pilotage... en fait je cherche du velu

Le mec à côté

exact oui,

le "feeling", le premier contact avec le stagiaire y est pour beaucoup, on ressent vite si on peut/doit faire confiance à quelqu'un ou pas. Ensuite tout est question de progression, marge de sécurité, capacité à "gérer" et tempérer son stagiaire...

Exemple

Au programme chez Zone Rouge Organisation en 2007 : Ford GT, Ferrari Enzo, par exemple.

quelqun connait il un organisme qui propose des stages sur f40 ? ou meme sur d'autres gt anciennes

merci

dis donc toi...tu sais bien que si il y avait un stage sur F40 qqpart, il y a belle lurette que j'aurais sauté sur l'occasion
J'ai dû me contenter d'une "vieille" Testarossa... mollet de gauche renforcé et main droite précise sur la grille demandés

je crois encore au père noel, je me disais que peut etre bon... ok

sinon une eb110, ou 400gt

sinon la f40 en LM ça me dérange pas

je vais surement me contenter d'une f430 et 997t

genre le mec qui te dit de pas dépasser 4000rpm

et qui t'engueule des que tu amorce une dérive.

je ne cherche pas à progresser, enfin pas spécialement

pour le plaisir ok, ce que je voulais c'etait essayer quelque chose qui me fait envie

pour les stages de drift, j'ai peur de ne pas etre conquis, j'ai deja fait... mais attention je ne pretend pas connaitre le pilotage...

en fait je cherche du velu