Bonjour
http://img144.imageshack.us/my.php?image=dsc01924sv5.jpg
Je viens de remplacer le joint de culasse sur ma super 5 essence 1989. Le moteur a carrément la santé ( soupapes nétoyé et rodage au poil  ), pas de consomation d'eau ou d'huile, mais ca fume blanc, avec une odeur d'huile brulée, au nivo du collecteur, sous le carbu.
J'ai pensé au début a de l'huile qui s'echapper du cache culbuteur, mais en fait non, ca continu de fumer. Je n'ai pas encore démonté a cause de la pluie, mais je me pose quelques questions :
le joint de collecteur ( adaptable  ) donné dans la pochette de rodage, avait deux faces différentes, une en alu, une en joint, je me serais peut etre trompé de sens ? Le collecteur pourrait etre voilé peut etre ?
qqun a une idée ? de l'huile dans le collecteur, ca peu venir d'ou ?
merci
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chris_06
Nouveau
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