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Entretien_mécanique > CITROEN > Xsara > Thème : Odeur -

radiateur de chauffage xsara

06 déc. 2006 à 09h37

bonjour à tous ,

voila quand je met le chauffage , ca sent le liquide de refroidissement dans 'habitacle de la xsara 1.8i exclusive. est ce que bien le radiateur de chauffage ? si oui sauriez vous si cela se trouve derriere le tableau de bord ou alors sous le capot du côté pare brise ? est ce que cela est difficile a changer et combien c'ette piece peut elle couter ?
bcp de question je sais désolé
mais un grand merci a ceux qui pourront me répondre
bonne journée à tous

userman69

Habitué

Réponses

radiateur		06 déc. 2006 à 16h20
si qqun l'a deja fait n'hesitez pas !!! merci		userman69 Habitué

c'est chérot		06 déc. 2006 à 16h24
la MO. Dans les 8 heures .Plus lapièces qui est dans les 80€ chez les marchands de pièces auto.Avec la RTA c'est faisable mail il y a du taf Désolé.		siannoylOnline Sage

y at'il un bouqin pour démonter le tdb		07 déc. 2006 à 07h36
d'accord donc le temps de la MO c'est le démontage du tdb ... pour la piéce je peux trouver cela en casse ..peut etre est ce une fuite d'une durité qui arrive sur ce radiateur de chauffage....pour le savoir il fau donc demonter...qqun aurait une info pour savori ou trouver , style un bouqin , qui explique comment démonter ce tdb sur une xsara 1.8i ? merci bcp		userman69 Habitué

il faut		07 déc. 2006 à 08h38
le bouquin Haynes ou RTA chez Norauto ou un libraire. Et on ne se casse pas la tête à démonter un radiateur de chauffage pendant 8 heures pour en remettre un d'une casse peut -être plus pourri que le tien		siannoylOnline Sage

c'est vrai		07 déc. 2006 à 09h38
oui bien sur tu as raison... mais bon peut etre une fuite ...enfin merci je vais regarder si demonter le tdb n'est pas trop galére ...sinon j'ai vu en soulevant le capot , du coté tableau de bord...une sorte de pompe ...le radiateur de chauffage se trouverait il la ..ou c'est sur c'est dérriere le tdb ?		userman69 Habitué

d'après		07 déc. 2006 à 10h14
tes propos, et sans aucune moquerie, tu ne m'as pas l'air très affûté question "auto". Je pense que tu vas t'embarquer dans une galère pas possible. Je conçois que çà coute cher , mais malheureusement pour tes finances, de temps en temps , il faut "casquer". Essaie de touver le bouquin, mais je doute que tu y arrives.Même lorsque l'on touche, on galère.les plastiques qui cassent, les faisceaux mal branchés ou pas, les courts circuits.Je t'assure c'est un véritable piège.		siannoylOnline Sage

il parait que ....		08 déc. 2006 à 07h01
hier en allant a une casse, pour mon autre voiture la 309 peugeot..j'ai rencontré un type qui avait deja reparé des xsara , et il m'a précisé que cela pouvait se demonter mais par dessous la console...donc au niveau des pedales , par en dessous il est possible de retirer cela...il a parlé d'un boitier avec des resistances tenu avec des vises TORX et que c'est cela qu'il fallait changer pouvez vous me le confirmer ? merci		userman69 Habitué

les resistances		08 déc. 2006 à 19h58
servent pour les differentes vitesses du ventilos;Cà n'a rien a voir avec le radiateur. Je vois que tu veux vraiment mettre un de récup....		siannoylOnline Sage

surtout pas en casse		08 déc. 2006 à 21h36
ca serai le meilleur moyen de perdre 10€ et 8h C'est tres lourd comme travail il faut tomber tt la planche de bord, chez un revendeur la piece vaux dans les 50€ c'est la meme que tu ai un 1.4, 1.8 1.9D ou HDI c'est un element d'habitacle. Prevoir aussi vidange complette du circuit de refroidissement	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

et la clim en plus		08 déc. 2006 à 21h37
tu risque d'etre embetté par le condensateur de clim en plus plus tt les gadjets de l'exclusive bon courrage	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

clair		08 déc. 2006 à 23h11
je l'ai fait sur ma kadett toute vieille sans la clim c'est déjà grosse mission. Alors là ...surtout pour mettre une pièce d'occas qui va péter dans 3 semaines. Si t'es seul et que tu le fait dans la journée sans tuer un badaux c'est bien. Si tu entends PSCHITTTTT du circuit de clim sors tu véhicule et va boire une bière le temps qu'il finisse de se vider correctement....ensuite tu l'emène démonté chez un pote qui est frigoriste pour qu'il recherche la fuite.		bibiencabrio Sage

je l'ai eu fait		08 déc. 2006 à 23h27
sur mon ex 106 qui avait la clim (et qui marché... sisi ... de 92 lol) et ben je me suis correctement fait chier a tout passer en bié pour eviter d'avoir a ouvrir le circuit de clim. Mais sur la xsara j'y crois pas trop.	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

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si qqun l'a deja fait n'hesitez pas !!! merci

c'est chérot

la MO. Dans les 8 heures .Plus lapièces qui est dans les 80€ chez les marchands de pièces auto.Avec la RTA c'est faisable mail il y a du taf Désolé.

y at'il un bouqin pour démonter le tdb

il faut

le bouquin Haynes ou RTA chez Norauto ou un libraire. Et on ne se casse pas la tête à démonter un radiateur de chauffage pendant 8 heures pour en remettre un d'une casse peut -être plus pourri que le tien

c'est vrai

d'après

il parait que ....

les resistances

servent pour les differentes vitesses du ventilos;Cà n'a rien a voir avec le radiateur. Je vois que tu veux vraiment mettre un de récup....

surtout pas en casse

et la clim en plus

tu risque d'etre embetté par le condensateur de clim en plus plus tt les gadjets de l'exclusive bon courrage

clair

je l'ai eu fait

sur mon ex 106 qui avait la clim (et qui marché... sisi ... de 92 lol) et ben je me suis correctement fait chier a tout passer en bié pour eviter d'avoir a ouvrir le circuit de clim. Mais sur la xsara j'y crois pas trop.

si qqun l'a deja fait
n'hesitez pas !!!
merci

tu risque d'etre embetté par le condensateur de clim en plus plus tt les gadjets de l'exclusive
bon courrage

sur mon ex 106 qui avait la clim (et qui marché... sisi ... de 92 lol) et ben je me suis correctement fait chier a tout passer en bié pour eviter d'avoir a ouvrir le circuit de clim.
Mais sur la xsara j'y crois pas trop.