bonjour , comment fais t-on pour s'assurer qu'un alternateur est en bon état à l'étau, j'ai essayer de mettre un volmètre sur le plus et le moins en 20 volts, en le faisant tourner à la main rien ne se passe, j'ai essayer avec un neuf le résultat est le même, cela se teste comment svp, merci des réponses.
je sais que sur le vieux le régulateur était mort car je l' ai démonté et j'entends du bruit dans le circuit electronique en remuant , les charbons avait l'air en bon état, de toute façon j'ai fait un échange standard chez AD, car trop d'attente pour le régulateur seule, je suis surpris de lire sur la facture que l'alternateur reconditionné est garantie que 3 mois.
cela se teste comment merci.
je sais que sur la voiture il doit faire autour de 13 v en sortie, l'ancien ne faisait que 4 v
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marcel131
Pilier
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