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Nouveau Jeep Wrangler

18 déc. 2006 à 17h50

Que pouvez vous me dire sur l'equipement et les prix du nouveau jeep wrangler (j'ai cherché,il semblerai qu'il soit dispo en europe courant fevrier 07).
Au niveau franchissement,je ne suis pas arrivé a decoé l'anglo-americain :
Il dispose de roues independantes ? de blocage(S) de differentiels ?


Mon second boulot....

clem13

Sage

 
Réponses


 

C'est pour taper du 130...

18 déc. 2006 à 18h46

avec le bateau au cul...?

Démerde-toi un peu, on trouve tout sur google. A peine je lance une recherche j'ai des tonnes de liens, essais, infos sur gamme moteur, etc.


TCR 

Rett

Narcisse

 

+

18 déc. 2006 à 19h17

4x4 le week end,la ou le x-trail casse ses protections en plastique ou l'attache du parechoc avant


Mon second boulot.... 

clem13

Sage

 

Quelques infos...

18 déc. 2006 à 18h52

Pour le TT, ça reste un des meilleurs, il n'y a qu'à voir les angles d'attaque et de sortie...
A part le poids en hausse et l'empattement plus long tout est pareil ou mieux que sur l'ancien : 2 blocages avant et arrière, gamme courte, barre antiroulis déconnectable, ESP pareil (en série), rigidité bien améliorée... Les essieux restent rigides et le chassis séparé

Pour les prix, la 3P essence démarre à 25000 euros et on atteint 35000 en 5P diesel finition Sahara.

Pour l'équipement, rien de spécial à relever on a le choix entre BVA4 et BVM6 en essence et juste BVM6 en diesel (à ma connaissance pour l’instant), l’équipement audio est au point (> 300 W), le toit s’enlève et tout et tout... Mais les rétroviseurs se règlent toujours à la main.

On progresse donc nettement comparé à l’actuel qui marquait déjà un gros rattrapage. Juste un truc, le V6 3.8 offre un meilleur rendement sur le papier que le L6 4.0 mais ça reste une (relative) antiquité qui se conduit le coude à la portière. Et le 2.8 CRD,ben c'est pas la panacée non plus (on le trouve sur le cherokee et le voyager où il ne fait pas d'étincelles).


Panzer scooter 

batosurlo

Pilier

 

pour avoir un blocage de diff

18 déc. 2006 à 19h17

arriere ? avant et arriere ?
il faut tapper la version Rubico c'est sa ?
J'ai regardé le site de jeep,y'a pas encore la grille de tarif europeenne


Mon second boulot.... 

clem13

Sage

 

A priori non

18 déc. 2006 à 20h25

Aux US, les blocages sont en option sur la version de base (la barre déconnectable aussi) mais en série sur Sahara.

La Rubicon offre en plus des suspensions renforcées et des pneus 100% TT. Il n'est pas sûr qu'elle soit dispo chez nous.


Panzer scooter 

batosurlo

Pilier

 

ok

18 déc. 2006 à 21h40

Le look du rubicon a l'air sympa en tout cas...


Mon second boulot.... 

clem13

Sage

 

pourquoi

18 déc. 2006 à 20h51

tu prends pas un patrol ou un truc du genre


 

jose_bove

Sage

 

parceque sa ne plait pas a mes parents

18 déc. 2006 à 21h38

moi je ne change pas de voiture


Mon second boulot.... 

clem13

Sage


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