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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf > Thème : Autre - Sous thème : Echappement

Pôt catalysé et bridage puissance

01 jan. 2007 à 19h00

Bonjour,

Depuis peu je n'ai plus aucune puissance sur ma golf 1.6 essence (bridé à 3000 t/min).
Mon pôt catalytique est mort (bruit à l'intérieur), et je me demande si c'est en rapport avec la perte de puissance.
J'ai aussi des à-coups moteur, comme des trous à l'accélération, un comme un bruit de sifflement lorsque j'accélère.
Les bougies et le filtre à air sont neufs,
peut-être faut-il changer les faisceaux avant de songer à des réparations plus onéreuses?
Merci de votre réponse

plgal62

Nouveau

Réponses

la ceramique dans le cata		02 jan. 2007 à 10h41
est probablement cassée et reduit la passage des gaz donc la puissance. A remplacer selon moi	Seid bereit, immer bereit !	trabant Sage

cata		02 jan. 2007 à 21h33
Etant donné le prix, cela vaut-il le coup de faire un diagnostique chez vw? Ce genre de problème peut-il venir des faisceaux d'allumage?		plgal62 Nouveau

oui c'est le pot cata aucun doute		03 jan. 2007 à 10h58
j'ai eu exactement ça sur ma xsara 1.8 16v de 99, perte de puissance tres nette, et pot cata à changer... par contre chez moi le pb a priori venait des injecteur mal regles (dixit garage) qui ont du coup aussi été changés (le tout sous garanti, ce garage là appliquait à la lettre la notion de "garantie"...).		io31 P'tit slip

Normal		03 jan. 2007 à 14h49
Un pot catalytique endommagé ça perturbe énormément le réglage de ton moteur, et la pluspart du temps, dans des cas comme ça le calculateur n'y comprend plus rien et se met en mode "Safe". Du coup il bride le moteur ce qui peut t'éviter une casse...	BeepBeep... vraoummmm	BeepBeep Fidèle

>		03 jan. 2007 à 15h13
Meme probleme il y a quelques années sur une passat tdi 110, encore sous garantie, heureusement symptomes: impossible de monter une cote sans perdre de vitesse meme en retrogradant (super dangereux sur autoroute quand tu es a 130 en bas et que tu retrouves a 80 en haut...). Bruit de ferraille dans le pot, bref un VEAU		LeDingue Sage

j'avais mesuré une reprise...		03 jan. 2007 à 17h08
le 80-120 en 4 sur la xsara (1.8 16v vts): pot cata OK : 8.6s pot cata HS : 12.5s environ... Ca se passe de commentaires...		io31 P'tit slip

arffffffffff		03 jan. 2007 à 19h55
en 3 ca serait allé plus vite....	la clim la dedans?????!!!	la205bleue Pilier

j'avais mesuré en 3: 6.5s comme l'xr3i		05 jan. 2007 à 14h50
... enfin, avec le pot cata OK !!		io31 P'tit slip

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Pôt catalysé et bridage puissance

la ceramique dans le cata

est probablement cassée et reduit la passage des gaz donc la puissance. A remplacer selon moi

cata

Etant donné le prix, cela vaut-il le coup de faire un diagnostique chez vw? Ce genre de problème peut-il venir des faisceaux d'allumage?

oui c'est le pot cata aucun doute

Normal

Un pot catalytique endommagé ça perturbe énormément le réglage de ton moteur, et la pluspart du temps, dans des cas comme ça le calculateur n'y comprend plus rien et se met en mode "Safe". Du coup il bride le moteur ce qui peut t'éviter une casse...

>

j'avais mesuré une reprise...

le 80-120 en 4 sur la xsara (1.8 16v vts): pot cata OK : 8.6s pot cata HS : 12.5s environ... Ca se passe de commentaires...

arffffffffff

en 3 ca serait allé plus vite....

j'avais mesuré en 3: 6.5s comme l'xr3i

... enfin, avec le pot cata OK !!

est probablement cassée et reduit la passage des gaz donc la puissance.

A remplacer selon moi

Etant donné le prix, cela vaut-il le coup de faire un diagnostique chez vw?
Ce genre de problème peut-il venir des faisceaux d'allumage?

le 80-120 en 4 sur la xsara (1.8 16v vts):

pot cata OK : 8.6s
pot cata HS : 12.5s environ...

Ca se passe de commentaires...