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Voitures_opinions > RENAULT > Clio II

petit coup de main pour achat véhicule

02 jan. 2007 à 18h08

Hello, c'est poupouilloux ( forum hardware je connais pas son pseudo ici ) qui me dit de venir dans le coin pour prendre conseil de gens " avisés et tout à fait sympatique " selon son mp ;)
j'ia lu deux ou trois messages et je pose maintenant ma petite question ;)

j'ai besoin d'une voiture, pour un budget tt compris 5000€ ( j'ai pas un cesterce de plus :/ )
pour faire peu de route ( mais un peu quand même ) et surtout pas mal de ville ( citadine en somme) ...

Quoi soit un petit peu péchu quand même ( j'ai à disposition pour le moment une twingo 1.2 et une megane 1.6 16v et perso je prefère la mégane ^^ mais elles sont pas à moi vous l'aurez compris )

qu'est ce que vous me conseillez... on m'a indiqué de bonnes voitures à 100 000 km, mais perso une voiture avec tant de km ça me rend un peu refractaire
j'étais parti sur Renault Clio II

Akwelz

Habitué

Réponses

salut		02 jan. 2007 à 18h14
et pourquoi pas une clio2 1,4 16v qui me semblerait le bon compromis pour toi		carpediem95Online Sage

voui		02 jan. 2007 à 18h16
c'est ce que je recherche en ce moment ( précisement ^^ ) pour ça que j'ai mis Clio II dans le topic ... Je recherche en ce moment, j'ai fait deux ou trois concessions, et je suis aller voir deux ou trois particuliers foireux ( :/ vraiment l'état de la tuture c'était pas ça ... )		Akwelz Habitué

moi pareil pour trouver 1 clio2 essence		02 jan. 2007 à 18h32
j'ai galérer comme toi j'avais 1 budget de 5 000€, finalement j'ai trouver 1 clio2 1.2 authentique avec abs,ve, volant reglable, autoradio à 4600€ pour 63 000km septembre 2001, à 1 moment j'ai eu peur d'avoir acheté 1 voiture volée car le vendeur était louche : en fait c'était 1 vendeur pro qui vendait des voiture en tant que particulier par contre j'avais la distribution à faire et c'est chero :600€ même en étant 1 voiture fiable : la 1.4 16v à des problemes de bobines la mienne 1.2 8s des problemes avec la prise phmb çà fait 1 an que je l'ai et j'en suis content tout de même		kaiser Le guide

^but what else ? ^		02 jan. 2007 à 18h49
oui j'ai lu pour les bobines :/ Bah sinon je sais pas sur quoi me rabattre		Akwelz Habitué

J'ai fait remplacé les bobines		03 jan. 2007 à 00h52
sur mon 1.4 16v, ça a été pris en charge à 75 % par Renault alors que ma voiture avait 3 ans et demi. Sinon le 1.4 16v est pas mal, mais les prix doivent être proches des 1.6 16v. Les 1.16v étant plus nombreux sur le marché de l'occaz de par l'ancienneté du moteur t'en trouveras surement à 5000 €. Pour exemple ma caisse à tout juste 4 ans, 54 000 bornes, finition sport dynamique, elle doit valoir 6000 €.		s'krfce Sage

je cherche		03 jan. 2007 à 11h39
hello, je poursuis ma quète, le tout c'est encore savoir ou chercher ... :/ j'ai fait un peu d'annonces pour voir ce que ça donne ... jusqu'à combien de km une Clio reste intéressante ?		Akwelz Habitué

Je dirais		03 jan. 2007 à 11h43
que tout dépend de tes connaissances en mécanique. Une Clio essence de 120 000 bornes est intéressente pour celui qui sait entretenir une voiture. Personnellement j'aurais en effet du mal à acheter une essence de plus de 100 000 bornes. Pour chercher, faut aller voir du coté des magazines spécialisés dans les petites annonces type la Centrale ou G-tout		s'krfce Sage

les km		03 jan. 2007 à 11h46
wep moi aussi je rechigne à acheter une voiture de plus de 100 000 km en essence ... je fouine un peu en ce moment :/ bcp de gens vendent leur voiture à 180 000 > Km à des prix exorbitants :/		Akwelz Habitué

Et pourquoi pas		03 jan. 2007 à 14h12
une Megane 1 ou une Xsara. Ce sont des voitures qui ont pas la côte car moches et depuis longtemps renouvellées mais qui restent très honnêtes. Tu as déjà conduit une Mégane 1.6 16V donc tu dois savoir. En plus la taille reste contenue (env. 4.20m.) mais qui te permettent d'envisager rouler un peu avec des bagages. Regarde celle là par ex : http://www.lacentrale.fr/occasion-details-voiture-renault-megane-3977778.html		Kml5 Fidèle

conseils		03 jan. 2007 à 02h55
la Clio II est un bon choix! comme compromis ville et un peu de route, le 1.2 16v 75ch est pas mal... Sinon, un 2O6 1.4 aussi... ou alors, une fabia 1.4 75ch aussi... Selon l'année, tu peux meme trouver des motorisations superieures (le 1.4 16v de la Clio est tres sympa)...		vwgroupe Fidèle

oui je poursuis mes recherches		03 jan. 2007 à 11h43
j'ai déjà envoyé le message :/ cela n'a pas fonctionné. je disais donc que je porusuivais mes recherches, dur dur de trouver en ce moment j'ai l'impression qu'il n'y a pas grand chose :/ je préfère la 1,4 16 parce que la 1,6 16V c'est plus cher en assurance ( un poil trop pour moi :/ ) à partir de combien de km une Clio reste potable ^^		Akwelz Habitué

La mienne a 90000 kms		03 jan. 2007 à 12h39
c'est une 1.4 16v Extrême de mai 2001 (avant restylage). Bon, je dirais pas qu'elle est comme neuve non plus, mais elle tient bien dans le temps: les suspensions et l'embrayage peuvent encore faire un moment, et y'a peu de rossignols (y'en a quelques uns quand tu passes dans une rue pavée par exemple, mais bon). Sinon pour les bobines elles sont d'origine, et la voiture a bientôt 6 ans. Et depuis que je l'ai (achetée à 60000kms en aout 2004), les seuls frais que j'ai eu dessus, c'est l'entretien courant: vidange, recharge clim, courroie de distribution et d'accessoire, 3 ampoules. Pour l'année prochaine j'aurais 2 pneus à changer, et peut être la batterie (dur a prévoir ça). Pour 5000€ une 1.4 16v en phase 1 peut rentrer dans ton budget (6cv pour la carte grise, soit 200€ maxi suivant le département).		jimi76 Sage

:/		03 jan. 2007 à 12h52
ça fait hardcore pour moi avec les frais, je n'ai pas de revenus fixes pour le moment .... ;)		Akwelz Habitué

Ben suffit de bien regarder à l'achat		03 jan. 2007 à 13h30
une courroie de distribution c'est tous les 5 ans ou 120000kms sur une Clio essence (sauf RS), donc sur un modèle 2000 ou 2001 elle a forcément été faite. Un train de pneus ça dure en moyenne 50/60000 kms en roulant normalement. Après y'aura toujours une part d'imprévu, mais c'est pas forcément couteux: une batterie tu sais jamais trop quand ça va lâcher, mais ça coute pas très cher à remplacer.		jimi76 Sage

cotte !=)		03 jan. 2007 à 14h01
exa ;) si je ne m'abuse une Clio 2001 extrème quote dans les 4200 environ. à 90k km ça fait dans les 15k km /an ce qui fait que tu n'as pas de bonus kilométrique, à la valeur brute ça fait cher aussi :D mettons les kilomètres en plus pour venir jusqu'à lyon =>		Akwelz Habitué

même pas vu le système de cote du site		03 jan. 2007 à 14h04
je regrette d'avoir acheté un argus moi ;) j'avais pas vu la cote gratuite sur le site ( excellent d'ailleurs, merci à celui qui s'en occupe ^^ ) ;) tiens le site il te met " 3938 " et j'ai mis état de la voiture exceptionnelle avec 200 euros d'options ^^		Akwelz Habitué

Il n'y a qu'une option		03 jan. 2007 à 14h09
la peinture métallisée ! Tout le reste est de série, mais c'est une série limitée.		jimi76 Sage

Possible		03 jan. 2007 à 14h08
Je l'ai payée 7500€ en aout 2004, dans une concession Renault, entièrement remise à neuf (bosse sur la portière, parebrise changé car avec éclats, nettoyage de l'intérieur et extérieur à tel point qu'on aurait cru qu'elle avait jamais servi), avec garantie 1 an (parfaitement inutile sur un véhicule de 3 ans et demi, surtout pour ce qu'elle couvre...). Mais bon, si tu es pas très regardant sur l'état esthétique, ça peut faire sacrément chuter le prix: parechocs un peu rapés, enjoliveurs rapés (ça se change, mais bon), voiture pas lavée ni aspirée, etc... Après les bas prix sont souvent en région parisienne, mais faut pas se mentir, une voiture coute plus cher à entretenir et utiliser (assurance, essence, voir parking) qu'à acheter !		jimi76 Sage

vive les bus ;)		03 jan. 2007 à 14h26
;) Je suis un gros psychoridige regarde on a une mégane qu'on a depuis 3 ans en occaz, tu regardes deux photos une aujourd'hui une il y a 3 ans, elle a l'air plus resplandissante aujourd'hui qu'hier à coup de bon entretient carosserie et de bon lustrant ;) ensuite oui si les occasions sont à paris, moi je monte sans soucis ^____^ je voulais acheter en occasion concessionnaire mais il te faut une enveloppe supérieur à 5000 euros dans ce cas la parce que sinon ils ont pas grand chose ( en tout cas chez moi à part des twingo ils me proposent rien à ce prix la :/ ) du reste une voiture à une cote, cette cote en valeur absolue est importante car au niveau de l'assurance, la valeur remboursée et celle de la valeur venal à la date d'achat ... si tu payes 5000 une voiture qui en vaut 3000 et que tu te la fais bruler c'est en plus du désagrément 2000 euros dtc ;) après bien sur c'est dur de trouver une voiture au prix de la cote, je dis pas , un petit extra , mais au dela transport en commun power pour 24 euros/mois ^^		Akwelz Habitué

et si je prenais une majorette ^^		03 jan. 2007 à 14h28
oui j'ai prévu un cout d'entretient quand meme dans mon budget ,) si je voulais une voiture pour une voiture je prendrai une majorette ;) mignon joli 5 euros ttc ;) je pense faire entre 8 à 10k km / an pas bien plus		Akwelz Habitué

Si tu veux faire attention à la cote		03 jan. 2007 à 14h40
il faut que tu la calcule sur plusieurs sites, pour pouvoir te faire une idée de la fourchette de prix. Par exemple sur 321, une Mégane 1.4 16v authentique de 2000 cote 4150€, alors qu'il est possible d'en trouver dans les annonces pour moins de 4000€. Mais après faut voir, l'argus en donnera peut etre que 3900€. De toute façon y'a pas de secrets, soit tu achètes une voiture mal aimée (dans le genre, la Xantia 1.8 16v est invendable, moins de 4000€ pour un modèle 2000 avec clim, après ça consomme dans les 9l de moyenne), soit quelque chose de recherché, et ça sera plus cher (une 206 par exemple). Faut avoir du temps pour trouver la perle, personnellement j'en avait pas, donc je l'ai payé en allant chez un concessionnaire (j'aurais pu économiser 1000€ je pense).		jimi76 Sage

c'est sûr		03 jan. 2007 à 14h50
c'est sur que si j'avais du temps pour explorer toutes les annonces etc... mais c'est pas mon domaine les voitures comme je l'ai déjà dit ... pour le moment je regarde les Clio ... j'ai eu tellement de mauvais feed sur les punto que j'ai abandonné j'ai regardé les 206 mais c'est cher en effet ... je suis pas psychorigide, on m'a dit que les seat ce fut pas mal, ainsi que les japonnaise selon poupouilloux sur hfr ( mais ou est il ici celui la ? ^^ )		Akwelz Habitué

et les fiat ça vaut quoi ?		03 jan. 2007 à 15h35
dans le genre punto ? y en a pas mal à droite à gauche pour pas trop cher		Akwelz Habitué

Les Punto II sont bien		03 jan. 2007 à 20h21
mais comme l'as dit s'krfce, rien de génial en essence. Clio 1.4 16v Ludo Clio 1.2 16v Expression Clio 1.4 16v MTV Mais en entrant pour seuls critères: - entre 3000 et 4500€ - moins de 100000kms - millésime entre 2000 et 2006 - essence La Centrale me trouve 250 résultats, de la Twingo à la Mondeo. Donc le choix est hyper étendu !		jimi76 Sage

Clairement comme toi		03 jan. 2007 à 16h40
Je l’ai payé trop chère à un concessionnaire... mais bon j’étais pressé et j’ai vraiment lutté pour trouver ce que je voulais... Akwel, cherche chez un particulier, tu vas y gagner, pour un véhicule de ce prix, c’est vite vu...	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

Un chanceux		03 jan. 2007 à 16h10
A même pas 4 ans et 50 000 bornes j'ai eu droit aux bobines, à 3 roulements, à un capteur pmh et à des disques. D'ailleurs depuis peu j'ai des prob de calorstat et les disques qui on 5000 bornes refont des leurs....		s'krfce Sage

tu parles de ?		03 jan. 2007 à 16h17
tu parles de fiat ?		Akwelz Habitué

C'est ptet ça		03 jan. 2007 à 16h43
Après avoir eu une Fiat, les dieux se sont fachés contre moi et s'en prenne à ma Clio		s'krfce Sage

lol		03 jan. 2007 à 17h19
wé je vois ;) vais chercher aussi des fiat 2 phase 1 et suivant		Akwelz Habitué

Ca peut être une bonne idée		03 jan. 2007 à 17h21
mais il y a un soucis. Si tu cherches un moteur essence, oubli. Le 1.4 16v de 95 ch est bien trop récent pour que tu puisses trouver des modèles à moins de 5000 €. Et les autres moteurs (1.2 60ch et 1.2 16v de 80ch) ont peu d'intéret sauf ptet la version sporting.		s'krfce Sage

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petit coup de main pour achat véhicule

salut

et pourquoi pas une clio2 1,4 16v qui me semblerait le bon compromis pour toi

voui

c'est ce que je recherche en ce moment ( précisement ^^ ) pour ça que j'ai mis Clio II dans le topic ... Je recherche en ce moment, j'ai fait deux ou trois concessions, et je suis aller voir deux ou trois particuliers foireux ( :/ vraiment l'état de la tuture c'était pas ça ... )

moi pareil pour trouver 1 clio2 essence

^but what else ? ^

oui j'ai lu pour les bobines :/ Bah sinon je sais pas sur quoi me rabattre

J'ai fait remplacé les bobines

je cherche

hello, je poursuis ma quète, le tout c'est encore savoir ou chercher ... :/ j'ai fait un peu d'annonces pour voir ce que ça donne ... jusqu'à combien de km une Clio reste intéressante ?

Je dirais

les km

wep moi aussi je rechigne à acheter une voiture de plus de 100 000 km en essence ... je fouine un peu en ce moment :/ bcp de gens vendent leur voiture à 180 000 > Km à des prix exorbitants :/

Et pourquoi pas

conseils

la Clio II est un bon choix! comme compromis ville et un peu de route, le 1.2 16v 75ch est pas mal... Sinon, un 2O6 1.4 aussi... ou alors, une fabia 1.4 75ch aussi... Selon l'année, tu peux meme trouver des motorisations superieures (le 1.4 16v de la Clio est tres sympa)...

oui je poursuis mes recherches

La mienne a 90000 kms

:/

ça fait hardcore pour moi avec les frais, je n'ai pas de revenus fixes pour le moment .... ;)

Ben suffit de bien regarder à l'achat

cotte !=)

exa ;) si je ne m'abuse une Clio 2001 extrème quote dans les 4200 environ. à 90k km ça fait dans les 15k km /an ce qui fait que tu n'as pas de bonus kilométrique, à la valeur brute ça fait cher aussi :D mettons les kilomètres en plus pour venir jusqu'à lyon =>

même pas vu le système de cote du site

je regrette d'avoir acheté un argus moi ;) j'avais pas vu la cote gratuite sur le site ( excellent d'ailleurs, merci à celui qui s'en occupe ^^ ) ;) tiens le site il te met " 3938 " et j'ai mis état de la voiture exceptionnelle avec 200 euros d'options ^^

Il n'y a qu'une option

la peinture métallisée ! Tout le reste est de série, mais c'est une série limitée.

Possible

vive les bus ;)

et si je prenais une majorette ^^

oui j'ai prévu un cout d'entretient quand meme dans mon budget ,) si je voulais une voiture pour une voiture je prendrai une majorette ;) mignon joli 5 euros ttc ;) je pense faire entre 8 à 10k km / an pas bien plus

Si tu veux faire attention à la cote

c'est sûr

et les fiat ça vaut quoi ?

dans le genre punto ? y en a pas mal à droite à gauche pour pas trop cher

Les Punto II sont bien

Clairement comme toi

Je l’ai payé trop chère à un concessionnaire... mais bon j’étais pressé et j’ai vraiment lutté pour trouver ce que je voulais... Akwel, cherche chez un particulier, tu vas y gagner, pour un véhicule de ce prix, c’est vite vu...

Un chanceux

A même pas 4 ans et 50 000 bornes j'ai eu droit aux bobines, à 3 roulements, à un capteur pmh et à des disques. D'ailleurs depuis peu j'ai des prob de calorstat et les disques qui on 5000 bornes refont des leurs....

tu parles de ?

tu parles de fiat ?

C'est ptet ça

Après avoir eu une Fiat, les dieux se sont fachés contre moi et s'en prenne à ma Clio

lol

wé je vois ;) vais chercher aussi des fiat 2 phase 1 et suivant

Ca peut être une bonne idée

mais il y a un soucis. Si tu cherches un moteur essence, oubli. Le 1.4 16v de 95 ch est bien trop récent pour que tu puisses trouver des modèles à moins de 5000 €. Et les autres moteurs (1.2 60ch et 1.2 16v de 80ch) ont peu d'intéret sauf ptet la version sporting.

c'est ce que je recherche en ce moment ( précisement ^^ )

pour ça que j'ai mis Clio II dans le topic ...

Je recherche en ce moment, j'ai fait deux ou trois concessions, et je suis aller voir deux ou trois particuliers foireux ( :/ vraiment l'état de la tuture c'était pas ça ... )

oui j'ai lu pour les bobines :/
Bah sinon je sais pas sur quoi me rabattre

hello,
je poursuis ma quète, le tout c'est encore savoir ou chercher ... :/
j'ai fait un peu d'annonces pour voir ce que ça donne ...
jusqu'à combien de km une Clio reste intéressante ?

wep moi aussi je rechigne à acheter une voiture de plus de 100 000 km en essence ...

je fouine un peu en ce moment :/ bcp de gens vendent leur voiture à 180 000 > Km à des prix exorbitants :/

la Clio II est un bon choix! comme compromis ville et un peu de route, le 1.2 16v 75ch est pas mal...
Sinon, un 2O6 1.4 aussi... ou alors, une fabia 1.4 75ch aussi...
Selon l'année, tu peux meme trouver des motorisations superieures (le 1.4 16v de la Clio est tres sympa)...

exa ;)
si je ne m'abuse une Clio 2001 extrème quote dans les 4200 environ.
à 90k km ça fait dans les 15k km /an ce qui fait que tu n'as pas de bonus kilométrique, à la valeur brute ça fait cher aussi :D

mettons les kilomètres en plus pour venir jusqu'à lyon =>

je regrette d'avoir acheté un argus moi ;) j'avais pas vu la cote gratuite sur le site ( excellent d'ailleurs, merci à celui qui s'en occupe ^^ ) ;)
tiens le site il te met " 3938 " et j'ai mis état de la voiture exceptionnelle avec 200 euros d'options ^^

oui j'ai prévu un cout d'entretient quand meme dans mon budget ,) si je voulais une voiture pour une voiture je prendrai une majorette ;) mignon joli 5 euros ttc ;)
je pense faire entre 8 à 10k km / an pas bien plus

A même pas 4 ans et 50 000 bornes j'ai eu droit aux bobines, à 3 roulements, à un capteur pmh et à des disques.
D'ailleurs depuis peu j'ai des prob de calorstat et les disques qui on 5000 bornes refont des leurs....

wé je vois ;)
vais chercher aussi des fiat 2 phase 1 et suivant