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economie carburant

04 jan. 2007 à 20h28

bonsoir,
je viens de voir un doc sur un garagiste à Nice, Francis Bernard, qui installe des bougies qui permettent de gagner 20% en conso de carburant.
quelqu'un aurait-il plus d'infos ?

lotuslotus

Fidèle

Réponses

Merci Bernard !		04 jan. 2007 à 21h27
20 %... balèze Ha oui, mais 20% par rapport à quoi ? 20% avec ses bougies neuves sur un moteur bien réglé conduit proprement, par rapport à des bougies de base qui ont 30 ou 50.000 km dans les dents et un excité au volant ? S'ils pouvaient gagner 20% de conso sur les bougies, tu crois que les constructeurs se feraient chier à investir des millions en recherches moteur ? ... Donc on dit : .20% sur les bougies, au moins .10% avec un filtre vert, .10% avec un lubrifiant spécial dans l'huile (qui servait à quoi au fait ?) .5% avec un échappement "spécial", .10% en reprogrammant le moteur (avec au moins 25 cv de plus)... On se demande encore comment les voitures actuelles font pour engouffrer 6 à 8 litres au cent, c'est à dire en gros à peine un peu moins qu'il y a 20 ans, avec 200 kg en plus. >>> L'un des rares paramètres qui influe énormément sur la conso, c'est la manière de conduire. >>>	Vroup !	ebire Pilier

un huissier a validé ceci		04 jan. 2007 à 22h44
donc cela doit bien marcher tt de même... en fait ce sont des bougies normales dans lesquelles il fait 2 trous...	Findus et sa 309... pffff	Flap Futur Moine

oais, c'est ton rêve, je sais		05 jan. 2007 à 00h12
	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

quelqu'un a un lien ?		05 jan. 2007 à 07h05
je suis plus que dubitatif, mais je demande à voir...	Manimoule transmutation !	schtreul Emmerdeur ;-)

j'ai juste entendu ça à la radio		05 jan. 2007 à 08h33
et le gars n'a pas déposé de brevets, mais serait, selon l'émission, "débordé", et même les administrations lui envient leurs voitures. A prendre pour ce que vaut une info à la radio (france info).	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

vu le		05 jan. 2007 à 08h41
reportage hier sur internet sur le jt de tf1 je crois; ca m'a laissé dubitatif;		jb70mainz Blondinette

Le doute t'habite?		05 jan. 2007 à 09h13
Sonn doit avoir un avis sur la question.	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

dubitatif		05 jan. 2007 à 09h20
ne voulant pas dire "éjaculateur précoce".	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Evidemment		05 jan. 2007 à 09h31
Mais je doute que ces prébubères aient saisi la référence à Desproges.	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

j'ai vu le reportage TF1 sur leur site..		05 jan. 2007 à 10h01
et là, je ne suis plus dubitatif, mais plutôt sceptique ! l'allumage n'est pas du tout le paramètre critique en ce qui concerne la consommation. Toutes les études menées par les constructeurs ont montré qu'en optimisant l'allumage, on pouvait gagner de l'ordre de 1% sur la consommation. Des gains plus importants étaient possibles, mais avec des combustions particulières telles que le stratifié par exemple. Pour ceux que ça intéresse, je suggère les papiers suivants : SAE 852092 : " Multipoint spark ignition for lean combustion" : gain maxi en conso : 2% SAE 2005-01-1133 : "Flame Kernel Development and Its Effects on Engine Performance With Various Spark Plug Electrode Configurations" : pas d'effet de la bougie à richesse 1. Par contre, des effets significatifs peuvent être observés sur la consommation lorsque le véhicule fonctionne en mélange pauvre (meilleure stabilité de combustion avec une bougie optimisée (et quand on parle d'optimisée, on ne parle pas seulement d'un trou dans l'électrode))	Manimoule transmutation !	schtreul Emmerdeur ;-)

d'autant que là		05 jan. 2007 à 10h28
on ne parle uniquement que de l'étincelle, pas de la gestion. Ils disent qu'elle est "plus forte et dure plus longtemps". C'était dans les années 70 l'argument publicitaire pour les allumages électroniques "à décharge capacitive". Moi je trouve que ça sent l'intox.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

septique même		11 jan. 2007 à 13h12
un reportage de merde, -20% lol un coup de turbométalpower6000 et on en est à -50% de consommation.		jean56300 Sage

J'allais faire un sujet,		05 jan. 2007 à 09h59
heureusement que je lis le forum de temps en temps... oui, ca m a paru vraiment etranger, qu en percant deux trous dans une bougie, on gagne 2L au 100 km !!! (c est ce qui a été dis ... enfin 20% de conso en moins c est enorme!!!) ca ferait tomber la conso de mon mazout à 4L/100 Ah et j ai adoré (thierry en aurait pleuré je pense) le gars interviewé qui dit "quand j accelere franchement, je trouve qu il y a moins de fumée noir qu'avant" Mais c est vraiment possible ce gagner 20% de conso par les bougies ??? p'tain moi j les perce ce we les miennes	De retour	findus Calirémus

!!!!		05 jan. 2007 à 10h03
petit détail technique : il s'agit de bougies d'allumage, pas de préchauffage... Donc pas sur ton mazout !!! (d'ailleurs, ça me fait assez rire : un mec qui roule en essence et qui dit que son véhicule fume moins noir, voilà qui va faire plaisir à Thierry !)	Manimoule transmutation !	schtreul Emmerdeur ;-)

bah		05 jan. 2007 à 10h04
merde alors, je croyais que c etait pour les mazout (j suis nul en méca, je sais) bon ben la gti va etre equiper, attaquer et consommer 8L/100 c est de la bombe	De retour	findus Calirémus

N'oublie pas de gaver la gti à l'huile		05 jan. 2007 à 10h06
de colza OGM...	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

météfou		05 jan. 2007 à 10h07
sp98 UNIQUEMENT et si y avait du super, j en mettrai	De retour	findus Calirémus

Ben non, je maintiens		05 jan. 2007 à 10h54
huile de colza pour la GTI et SP98 ou E85 pour la grd. Après quelques km, tu constateras que le bruit moteur et la pollution ont drastiquement baissé...	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

c'est sur qu'une voiture en panne		05 jan. 2007 à 12h32
ça risque pas de polluer		simcatalbot1 Samba sympa

par contre le mazout		05 jan. 2007 à 10h08
cé quand qu'on peut faire officiellement le plein avec des carburants bio ca me fait trop rigoler qd j entend les politiques parler de ces carburants pour réduire la polution, je me dis roh le pauvre schtreul, il doit se retourner dans son bureau	De retour	findus Calirémus

mouais		05 jan. 2007 à 10h12
le pire, c'est que je fais partie des commissions nationales travaillant sur le sujet... et franchement, lorsque le politique prend le pas sur le scientifique, ça ne donne pas de belles choses...	Manimoule transmutation !	schtreul Emmerdeur ;-)

c est désolant		05 jan. 2007 à 10h22
	De retour	findus Calirémus

Oh oui alors		05 jan. 2007 à 10h07
Mon GPL fume très noir à l'accélération. Je vais faire vite fait la modif.	Rama, Rachida ou Fadela présidente en 2012?	ThierryF2Online Sage

réecoutes		05 jan. 2007 à 10h17
le reportage, le gars qui dit ca dit (ca m'a marqué..): "je constate moins de fumées noires par rapport aux accélérations franches auparavant"		jb70mainz Blondinette

d'ailleur pour prouver le sérieux du		05 jan. 2007 à 11h29
"reportage", en début de reportage, la grognasse qui se prétend journaliste dit très clairement que les gains en conso de l'ordre de 20% peuvent varier en fonction de la motorisation essence ou DIESEL... (je suis d'ailleur persuadé que le dernier intervenant roule en mazout...) il y a la vidéo du reportage sur le site de tf1...		schumacher Sage

bah oui,		05 jan. 2007 à 11h45
c est pour ca que j ai dis cool pour ma mazout !!! j suis tombé dans le panneau, comme un bleu evidement que la fumée noire, j ai tout de suite pensé à une laguna dci, je sais pas pkoi	De retour	findus Calirémus

ben quoi,		05 jan. 2007 à 12h10
je suis sûr que tu n'as jamais essayé d'implanetr des bougies d'allumage sur un diesel. Allez, prends ta perceuse et un taraud!	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Ho !		05 jan. 2007 à 13h38
Je pensais pas que c’était désolant ce point là.... y a pas un moyen de dénoncer ce type de reportage totalement hallucinant !!?? déjà sur France info c’était d’un risible, mais alors là c’est le pompon...	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

J'espere		05 jan. 2007 à 10h19
que les dirigeants de chez Bosch, etc. n'ont pas regardé le reportage: ca leur ferait faire des bonds de savoir qu'ils payent x milliers d'ingénieurs à travailler sur les bougies alors qu'il suffit de faire 2 trous aux bougies en production pour avoir un produit ultra-compétitif!		jb70mainz Blondinette

sans compter		05 jan. 2007 à 10h22
le prix de l installation : 100€ et les administrations qui sont en train de s equiper à nos frais	De retour	findus Calirémus

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economie carburant

bonsoir, je viens de voir un doc sur un garagiste à Nice, Francis Bernard, qui installe des bougies qui permettent de gagner 20% en conso de carburant. quelqu'un aurait-il plus d'infos ?

Merci Bernard !

un huissier a validé ceci

donc cela doit bien marcher tt de même... en fait ce sont des bougies normales dans lesquelles il fait 2 trous...

oais, c'est ton rêve, je sais

quelqu'un a un lien ?

je suis plus que dubitatif, mais je demande à voir...

j'ai juste entendu ça à la radio

et le gars n'a pas déposé de brevets, mais serait, selon l'émission, "débordé", et même les administrations lui envient leurs voitures. A prendre pour ce que vaut une info à la radio (france info).

vu le

reportage hier sur internet sur le jt de tf1 je crois; ca m'a laissé dubitatif;

Le doute t'habite?

Sonn doit avoir un avis sur la question.

dubitatif

ne voulant pas dire "éjaculateur précoce".

Evidemment

Mais je doute que ces prébubères aient saisi la référence à Desproges.

j'ai vu le reportage TF1 sur leur site..

d'autant que là

on ne parle uniquement que de l'étincelle, pas de la gestion. Ils disent qu'elle est "plus forte et dure plus longtemps". C'était dans les années 70 l'argument publicitaire pour les allumages électroniques "à décharge capacitive". Moi je trouve que ça sent l'intox.

septique même

un reportage de merde, -20% lol un coup de turbométalpower6000 et on en est à -50% de consommation.

J'allais faire un sujet,

!!!!

petit détail technique : il s'agit de bougies d'allumage, pas de préchauffage... Donc pas sur ton mazout !!! (d'ailleurs, ça me fait assez rire : un mec qui roule en essence et qui dit que son véhicule fume moins noir, voilà qui va faire plaisir à Thierry !)

bah

merde alors, je croyais que c etait pour les mazout (j suis nul en méca, je sais) bon ben la gti va etre equiper, attaquer et consommer 8L/100 c est de la bombe

N'oublie pas de gaver la gti à l'huile

de colza OGM...

météfou

sp98 UNIQUEMENT et si y avait du super, j en mettrai

Ben non, je maintiens

huile de colza pour la GTI et SP98 ou E85 pour la grd. Après quelques km, tu constateras que le bruit moteur et la pollution ont drastiquement baissé...

c'est sur qu'une voiture en panne

ça risque pas de polluer

par contre le mazout

cé quand qu'on peut faire officiellement le plein avec des carburants bio ca me fait trop rigoler qd j entend les politiques parler de ces carburants pour réduire la polution, je me dis roh le pauvre schtreul, il doit se retourner dans son bureau

mouais

le pire, c'est que je fais partie des commissions nationales travaillant sur le sujet... et franchement, lorsque le politique prend le pas sur le scientifique, ça ne donne pas de belles choses...

c est désolant

Oh oui alors

Mon GPL fume très noir à l'accélération. Je vais faire vite fait la modif.

réecoutes

le reportage, le gars qui dit ca dit (ca m'a marqué..): "je constate moins de fumées noires par rapport aux accélérations franches auparavant"

d'ailleur pour prouver le sérieux du

bah oui,

c est pour ca que j ai dis cool pour ma mazout !!! j suis tombé dans le panneau, comme un bleu evidement que la fumée noire, j ai tout de suite pensé à une laguna dci, je sais pas pkoi

ben quoi,

je suis sûr que tu n'as jamais essayé d'implanetr des bougies d'allumage sur un diesel. Allez, prends ta perceuse et un taraud!

Ho !

Je pensais pas que c’était désolant ce point là.... y a pas un moyen de dénoncer ce type de reportage totalement hallucinant !!?? déjà sur France info c’était d’un risible, mais alors là c’est le pompon...

J'espere

que les dirigeants de chez Bosch, etc. n'ont pas regardé le reportage: ca leur ferait faire des bonds de savoir qu'ils payent x milliers d'ingénieurs à travailler sur les bougies alors qu'il suffit de faire 2 trous aux bougies en production pour avoir un produit ultra-compétitif!

sans compter

le prix de l installation : 100€ et les administrations qui sont en train de s equiper à nos frais

bonsoir,
je viens de voir un doc sur un garagiste à Nice, Francis Bernard, qui installe des bougies qui permettent de gagner 20% en conso de carburant.
quelqu'un aurait-il plus d'infos ?

donc cela doit bien marcher tt de même...
en fait ce sont des bougies normales dans lesquelles il fait 2 trous...

et le gars n'a pas déposé de brevets, mais serait, selon l'émission, "débordé", et même les administrations lui envient leurs voitures.

A prendre pour ce que vaut une info à la radio (france info).

reportage hier sur internet sur le jt de tf1 je crois;
ca m'a laissé dubitatif;

on ne parle uniquement que de l'étincelle, pas de la gestion.

Ils disent qu'elle est "plus forte et dure plus longtemps".

C'était dans les années 70 l'argument publicitaire pour les allumages électroniques "à décharge capacitive".

Moi je trouve que ça sent l'intox.

petit détail technique : il s'agit de bougies d'allumage, pas de préchauffage...
Donc pas sur ton mazout !!!

(d'ailleurs, ça me fait assez rire : un mec qui roule en essence et qui dit que son véhicule fume moins noir, voilà qui va faire plaisir à Thierry !)

merde alors,
je croyais que c etait pour les mazout

(j suis nul en méca, je sais)

bon ben la gti va etre equiper,

attaquer et consommer 8L/100 c est de la bombe

sp98 UNIQUEMENT

et si y avait du super, j en mettrai

huile de colza pour la GTI et SP98 ou E85 pour la grd.
Après quelques km, tu constateras que le bruit moteur et la pollution ont drastiquement baissé...

cé quand qu'on peut faire officiellement le plein avec des carburants bio

ca me fait trop rigoler qd j entend les politiques parler de ces carburants pour réduire la polution, je me dis roh le pauvre schtreul, il doit se retourner dans son bureau

Mon GPL fume très noir à l'accélération.
Je vais faire vite fait la modif.

le reportage, le gars qui dit ca dit (ca m'a marqué..):
"je constate moins de fumées noires par rapport aux accélérations franches auparavant"

c est pour ca que j ai dis cool pour ma mazout !!!

j suis tombé dans le panneau, comme un bleu

evidement que la fumée noire, j ai tout de suite pensé à une laguna dci, je sais pas pkoi

je suis sûr que tu n'as jamais essayé d'implanetr des bougies d'allumage sur un diesel.

Allez, prends ta perceuse et un taraud!

que les dirigeants de chez Bosch, etc. n'ont pas regardé le reportage:
ca leur ferait faire des bonds de savoir qu'ils payent x milliers d'ingénieurs à travailler sur les bougies alors qu'il suffit de faire 2 trous aux bougies en production pour avoir un produit ultra-compétitif!

le prix de l installation : 100€

et les administrations qui sont en train de s equiper à nos frais