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Voitures_opinions > ISUZU > Trooper

1.6 hdi 75 ou hdi 2.0 90 cv ?

08 jan. 2007 à 19h58

c'est quoi le plus fiable entre les deux

s'explose gratuitement pour la cause

jose_bove

Sage

Réponses

C'est le 1.4 HDI de 75ch!		08 jan. 2007 à 20h16
et le 1.6 fait 90 ou 110ch !	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

		08 jan. 2007 à 20h18
ok	s'explose gratuitement pour la cause	jose_bove Sage

c'est pour une deuxsaucisse?		08 jan. 2007 à 20h30
	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

Nan		10 jan. 2007 à 11h56
le 1,4 hdi = 70 ch Pour le 1,6 tu as raison. ET pour répondre à josé question fiabilité, bah tout ce que je peux dire c'est qu'on voit un max de 1,4 hdi en voitures de société, même à des forts kilométrages. Quant au 2,0 90 ch, ben très honnêtement je pense que c'est un moteur très fiable en lui-même. Les seuls problèmes de fiabilité rencontrés ne sont pas liés au moteur mais à des organes annexes (poulie damper, etc...). Perso la mienne a + de 170.000 bornes et tourne très très bien	Joli BB...	godasso Sage

Oui excuse		10 jan. 2007 à 23h19
c'est bien 70ch ! par contre dommage que PSA n'a pas mis le 1.6 hdi 90ch à la place du 2.0: cela aurait été interessant niveau conso et perf. Mon 1.6 16V en est à 127 000km, je vais te rattraper, je fais Lyon valence tous les jours pour bossser soit 200km par jour!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

ca va etre dur :		11 jan. 2007 à 22h34
j'en fait 185 par jour pour mon trajet A/R.....mais je ne compte pas les kms que je dois faire pour aller sur différents sites de mon boulot sans compter non plus les quelques kms pour les loisirs (bien que là, c'est le Sharan qui prend le relais...)	Joli BB...	godasso Sage

tu nous fais chier avec		09 jan. 2007 à 23h39
tes milliards de questions sur des modèles / moteurs / versions qui mènent jamais nulle part !		atari Sage

ah ok		10 jan. 2007 à 12h43
c vrai que les discussions sur les passat et golf 4 ferrrari subaru menent loin a+	s'explose gratuitement pour la cause	jose_bove Sage

c'est un petit		11 oct. 2007 à 06h04
joueur à côté de landolfi.		Glen. Pilier

le 2.0		11 jan. 2007 à 07h28
est plus ancien donc plus fiable sur ses dernières versions. Tout dépend aprés sur quel véhicule ton choix se porte. Pour un partner/berlingot le 2.0 est plus indiqué.	Beau Gosse	hombre974Online Sage

C'est un quatre cylindres?		10 oct. 2007 à 19h11
		1grosdiesel Nouveau

Non...		10 oct. 2007 à 20h05
13 cylindres en étoile.	Modo VO...	Rett Narcisse

Pas 12 plutot?		10 oct. 2007 à 23h24
		1grosdiesel Nouveau

n'écoute pas Rett,		11 oct. 2007 à 02h23
c'est un 11 en ligne B&W là-dessus.		Glen. Pilier

N'importe quoi		11 oct. 2007 à 03h53
C'est un quadri-rotor NSU le 2.0L. Mais je crois qu'il y a une variante nucléaire.... A moins que ce soit sur le 58.4L	KFZE	jmzbaOnline Fidèle

N'achète pas le 1.4		11 oct. 2007 à 05h36
Il est daubeux. Ca n'avanche pas. Moi dans les monté je met les warnings. D'ailleurs regarde un peu l'heure ou je dois partir de chez moi pour arriver à l'heure.		bibiencabrio Sage

		11 oct. 2007 à 06h34
sur une 407 sw je recommande le 1L4hdi il permet de rentabiliser sa licence plus vite	jai changé! je ne mentirai pas...	francois1900 Sage

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1.6 hdi 75 ou hdi 2.0 90 cv ?

c'est quoi le plus fiable entre les deux

C'est le 1.4 HDI de 75ch!

et le 1.6 fait 90 ou 110ch !

ok

c'est pour une deuxsaucisse?

Nan

Oui excuse

c'est bien 70ch ! par contre dommage que PSA n'a pas mis le 1.6 hdi 90ch à la place du 2.0: cela aurait été interessant niveau conso et perf. Mon 1.6 16V en est à 127 000km, je vais te rattraper, je fais Lyon valence tous les jours pour bossser soit 200km par jour!

ca va etre dur :

j'en fait 185 par jour pour mon trajet A/R.....mais je ne compte pas les kms que je dois faire pour aller sur différents sites de mon boulot sans compter non plus les quelques kms pour les loisirs (bien que là, c'est le Sharan qui prend le relais...)

tu nous fais chier avec

tes milliards de questions sur des modèles / moteurs / versions qui mènent jamais nulle part !

ah ok

c vrai que les discussions sur les passat et golf 4 ferrrari subaru menent loin a+

c'est un petit

joueur à côté de landolfi.

le 2.0

est plus ancien donc plus fiable sur ses dernières versions. Tout dépend aprés sur quel véhicule ton choix se porte. Pour un partner/berlingot le 2.0 est plus indiqué.

C'est un quatre cylindres?

Non...

13 cylindres en étoile.

Pas 12 plutot?

n'écoute pas Rett,

c'est un 11 en ligne B&W là-dessus.

N'importe quoi

C'est un quadri-rotor NSU le 2.0L. Mais je crois qu'il y a une variante nucléaire.... A moins que ce soit sur le 58.4L

N'achète pas le 1.4

Il est daubeux. Ca n'avanche pas. Moi dans les monté je met les warnings. D'ailleurs regarde un peu l'heure ou je dois partir de chez moi pour arriver à l'heure.

sur une 407 sw je recommande le 1L4hdi il permet de rentabiliser sa licence plus vite

c'est bien 70ch !

par contre dommage que PSA n'a pas mis le 1.6 hdi 90ch à la place du 2.0: cela aurait été interessant niveau conso et perf.

Mon 1.6 16V en est à 127 000km, je vais te rattraper, je fais Lyon valence tous les jours pour bossser soit 200km par jour!

c vrai que les discussions sur les passat et golf 4 ferrrari subaru menent loin

a+

C'est un quadri-rotor NSU le 2.0L.

Mais je crois qu'il y a une variante nucléaire.... A moins que ce soit sur le 58.4L

Il est daubeux. Ca n'avanche pas. Moi dans les monté je met les warnings.

D'ailleurs regarde un peu l'heure ou je dois partir de chez moi pour arriver à l'heure.

sur une 407 sw je recommande le 1L4hdi
il permet de rentabiliser sa licence plus vite