 tenue de route | 11 jan. 2007 à 20h39 |
la corsa est loin d'être une référence. Tu fais combien de kilomètres par an? | 
| jean56300
Sage
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 Alors | 11 jan. 2007 à 20h50 |
La Clio non plus, j'avais une Corsa B avant, et ça ça tenait bien la route, avec la Clio, desfois j'ai peur, popurtant le garage m'affirme que tout va bien...(tremblements, impression de direction "lâche"), mais la Clio n'est peut-être pas une référence non plus d'ailleurs, en fait...
Question kilométrage, eh bien je vais passer de 17000km/an environ, à 25000km environ.
Vu que j'hésitais déjà entre essence et diesel il y a qq mois...là je me pose plus la question. | 
| Indécise17
Fidèle
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 la clio? ah si justement | 11 jan. 2007 à 20h53 |
elle tient très bien la route, la corsa est en deçà (sans être mauvaise!! elle reste d'un bon niveau).
5000€ ça va être chaud.. |
| jean56300
Sage
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 Bah pourquoi | 11 jan. 2007 à 22h01 |
la Clio que j'ai me rassure moins que mon ancienne Corsa ??
Elle aurait vraiment un problème et le garagiste me dirait le contraire ?
Parce qu'elle tremble vachement passé 120, et la direction "vole", enfin le volant est vachement libre je trouve...mais le garagiste l'a essayé avec moi, me dianst que tout était normal, et qu'en fait la Corsa, ben elle était normale aussi...bref, pour lui tout est OK.
Pour 5000€, on trouve des Clio DCI société, mais là encore, société....c'est pas forcément top si y a plusieurs personnes qui roule avec...
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| Indécise17
Fidèle
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 je pense que ta Clio | 11 jan. 2007 à 22h47 |
a un problème, soit des pneus non adaptés et mal gonflés, soit un véhicule accidenté mal réparé, soit un problème mécanique que le garagiste est incapable de déceler.
Si tu commences à croire les garagistes, ma pauvre t'as pas fini d'en croire, des conneries !!!!!! Quand ils n'ont pas de temps ou qu'ils sentent qu'ils vont galérer, ils te disent tous la même chose :
- c'est normal
- tous les (cite le véhicule de ton choix) sont comme ça
- y'a aucun problème
ou pire encore
- vous savez pas vous en servir, avec moi ça le fait pas
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Rêves de cuir | 34sylvain34
Pilier
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 Je crois qu'il y a du vrai | 11 jan. 2007 à 22h51 |
dans ce que tu dis, d'autant qu'il m'aura fallu 3 mois avant d'avoir une plage arrière, demandée et écrite sur le bon de commande. il devait me la fournir ou bie moi, je cherchais de mon côté et il me remboursait, j'ai dû passer 5-7 fois au garage pour la piailler et finalement le dernier où j'y suis allée, il était occupé, son employé est allé le voir et ils m'ont donné la plage arrière d'une autre Clio qui était en vente...si j'avais pas insisté, je l'aurai toujours pas...  |
| Indécise17
Fidèle
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impression | 11 jan. 2007 à 22h49 |
ou ta Clio a vraiment un problème.
Méfie-toi 'petit prix' d'achat=grosses factures, dis-toi qu'on n'a rien sans rien et que ton budget est ric rac. Trop de bornes et tu vas payer cher en entretien.. ça me fait mal de le dire mais la punto est un bon choix. |
| jean56300
Sage
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Peut etre | 11 jan. 2007 à 23h40 |
la direction electrique, elle est pas habituée.... La sensation est bizzare au début sur autouroute, c'est pas rassurant (mais sans danger). mais bon j'y fait plus attention maintenant.... | 
Et si le luxe, c'était l'essence ? | CedskiOnline
Sage
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Pour 4000 à 5000 euros | 11 jan. 2007 à 21h25 |
si tu cherches la fiabilité et une tenue de route correcte, tu trouveras des Saxo 1.5d qui datent de 1997 à 2000.
C'est le meilleur compromis à mes yeux, c'est très fiable, ça consomme rien et ça tient la route. Idem pour la 106, mais elle est un poil plus chère.
Elle auras certainement + de 100 000 km, mais faut pas avoir peur, c'est très costaud. Si tu en trouves une avec la courroie de distribution neuve, alors tu seras tranquille pour des années.
Mais ne rêve pas trop, moins de 100 000 km à moins de 5 000 euros, en cherchant un véhicule réputé fiable et économique tu auras du mal à trouver.
La Corsa, c'est loin d'être la plus fiable, et comme dit plus haut, niveau tenue de route c'est pas terrible.
La Clio 1,9 D, c'est très fiable aussi, mais c'est encore plus cher et ça consomme nettement plus que la Saxo ou la 106. |
Rêves de cuir | 34sylvain34
Pilier
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Et niveau confort ? | 11 jan. 2007 à 22h04 |
Il paraît que les petits diesel sont bruyants, donc saxo c'est encore plus petit que corsa ou Clio...
Pi j'aime pas vraiment à vrai dire...
Pi sinon, j'ai voguer sur internet et j'ai repéré une Kia picanto (ça a l'air très petit quand même) essence dans mes prix, et la fiche sur caradisiac indique une conso mixte à 5.4L !!!
Z'en pensez quoi, ça vaudrait le coup au niveau économie à la pompe ? |
| Indécise17
Fidèle
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Niveau confort elle est correcte | 11 jan. 2007 à 22h43 |
mais la Clio étant la plus confortable des "petites", forcément tu ne trouveras pas mieux.
Oui, elle est assez bruyante, du moins beaucoup plus qu'une essence... mais pas plus que n'importe quel diesel d'ancienne génération. Les diesels récents sont plus discrets, consomment peu, mais sont très chers à l'achat (y compris en occasion) et pas toujours fiables.
Il y a un moment où il va falloir que tu fasses des choix, la voiture parfaite n'existe pas. Si tu veux du confort, c'est la Clio qu'il te faut. Si tu veux de l'économie (achat et usage) c'est la Saxo, sans qu'elle soit non plus inconfortable. Elle sera MOINS confortable, c'est tout.
Et si en plus l'esthétique rentre en jeu, alors là tu ne trouveras rien du tout. Je ne connais aucune voiture fiable, pas chère, diesel, pas bruyante, économique, avec un look craquant... Il faut voir où sont tes priorités, tout simplement.
Méfie-toi des consos mixtes annoncées. Ce qui compte avant tout, c'est ton type de parcours à toi, et ta façon de conduire. Si tu fais plus de 50 % de ville, ou que tu as le pied lourd, regarde la conso "urbaine" et "rapide", fais la moyenne des 2 et là tu auras une bonne idée.
Si tu fais que de la route, fais la moyenne entre "mixte" et "urbaine". La consomation la plus basse relevée "route" est inateignable. Je ne connais personne qui fait 100 bornes d'affilée à 90 km/h, sans carrefour, sans rond-point, en démarrant avec un moteur chaud !!!
Les seules voitures qui ne consomment pas trop en ville, ce sont les Peugeot 107, les Citroën C1 ou les Toyota Aygo en version 1.0 essence... et tous les diesels.
Pour la Picanto, je la connais pas trop. D'après les magazines, elle est plutôt bien pensée et bien notée, mais tout véhicule de conception "moderne" est lourd (elle pèse bien 200 kg de + que la Saxo), donc va consommer. Pas forcément beaucoup, mais +...
Et n'oublie pas : véhicule récent = assurance plus élevée, pneus hors de prix (tailles monstres), entretien plus coûteux... pour reprendre l'exemple de la Saxo (ou de la 106 si tu la préfères !), les pneus sont pas chers, l'assurance moins aussi (forcément elle est plus vieille), l'entretien ridicule...
Bref si tu n'es pas à quelques centaines d'euros près à l'année la Picanto n'est pas un mauvais choix, mais dans ce cas quel intérêt de revendre ta Clio essence, qui est confortable, qui est fiable, pour acheter une autre essence ??? Tu ne consomeras pas moins avec la Picanto !!
Et si vraiment la Saxo (ou la 106, ce sont des soeurs jumelles) ne te plaît pas à la conduite, ça se revend comme un petit pain.
Je peux pas t'en dire plus... |
Rêves de cuir | 34sylvain34
Pilier
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Merci pour tes avis | 11 jan. 2007 à 22h55 |
je vais chercher et essayer, au moins je saurai de quoi je parle, ça se trouve j eme sentirai très bien dans une saxo...
Quant à l'interet d'acheter une Picanto, ben comparé à la Clio 1.4, elle consomme rien...d'après les spécialistes autos...alors après....
Et pour mon budget ric rac, ben je sais bien, c'est ric rac mais pas le choix... |
| Indécise17
Fidèle
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clio I ou II? | 12 jan. 2007 à 18h26 |
si c'est une I: à l'arrêt, ton volant a-t-il du jeu? En d'autres termes, peux-tu tourner le volant (un peu) avant que les roues braquent?
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| balbule
Ancien
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Ma Clio | 12 jan. 2007 à 18h31 |
est une II Phase 1. Et non, je n'ai pas repéré ce problème.. |
| Indécise17
Fidèle
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La picanto, à la revente .... | 11 jan. 2007 à 23h17 |
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Clin d'oeil à Turbo | vytam-vas
Sage
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Une punto 2 JTD 80, | 11 jan. 2007 à 22h44 |
Peut être un très bon choix. | 
Claque boom hue | s'krfce
Sage
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je | 11 jan. 2007 à 23h04 |
m'associe pleinement à ta suggestion ! | 
| olivier_17
Sage
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tiens... | 11 jan. 2007 à 23h04 |
revoilà la bestiole à poils... 
Pareils que les autres sauf, que je peux te conseiller les 206 1.9d également.
Elles sont bcp - cotées que les hdi et ont une ligne + sympa que les saxo/106 .
206d
206hdi
interessant si tu n'as besoin que de 2 places...
sinon c'est ça...
http://www.autoscout24.fr/fre/detail.asp?ts=8290253&id=73630838 | 
Zen attitude... | Camembert1erOnline
Sage
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STUDIO FIESTA | 12 jan. 2007 à 00h18 |
je te conseille un fiesta studio diesel 1.8
atmo 6litres au 100 moteur increvable
j en ai 1 de 11ans bientot 260000kms
impeccable |
| jingo93
Ancien
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ah oui | 12 jan. 2007 à 00h33 |
sans conteste le meilleur rapport qualité/plaisir/prestation ! |
| olivier_17
Sage
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lool | 12 jan. 2007 à 00h53 |
Et avec 5000 € t'en achetes au moins 3 |
Claque boom hue | s'krfce
Sage
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Je vais voir ce que je trouve dans | 12 jan. 2007 à 07h29 |
la gazettes et autres petites annonces vers chez moi. |
| Indécise17
Fidèle
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Je rejoins | 12 jan. 2007 à 07h50 |
s'krce, olivier_17 et jean56300 : la Punto JTD répond à pas mal de tes critères : fiable, pas chère à l'achat ni à l'usage, et la ligne te plaira peut-être plus que la Saxo. Par contre, elle est assez tape-cul... comme je te disais, ne cherche pas la perfection !
Mais le mieux est de les essayer (pas forcément chez les concessions : demande à tes ami(e)s d'essayer la leu si ils en possèdent une) et tu verras, beaucoup de tes préjugés tomberont.
Moi je suis persuadé qu'à 5000 euros tu trouveras quelque chose.
J'ai bien réussi à trouver une voiture fiable et très économique (mes 2 seuls critères) pour... 900 euros ! |
Rêves de cuir | 34sylvain34
Pilier
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D'ailleurs | 12 jan. 2007 à 18h20 |
la Punto JTD propose des équipements qu'une saxo, fiesta ou autre corsa n'avaient pas forcément. |
Claque boom hue | s'krfce
Sage
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Ouais, une belle chaudière | 12 jan. 2007 à 21h52 |
bruyante, vibrante, molle...
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| jimi76
Sage
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ta corsa | 12 jan. 2007 à 08h14 |
est une Di ou une DTi (voir une CDTi)
Parce que dans ce cas ca changerait pas mal de chose au niveau de la valeur de la corsa | 
Tu nous manques ma poulette | hombre974
Sage
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Alors là... | 12 jan. 2007 à 18h17 |
je ne sais pas encore, le monsieur ne la rentre que lundi et me donera toutes les infos. Ca change quoi en fait DI Et DTI ? Dti y a juste le turbo en plus c'est ça ? Ca joue peut-être aussi sur la conso ? |
| Indécise17
Fidèle
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Et sur l'agrément | 12 jan. 2007 à 18h37 |
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Claque boom hue | s'krfce
Sage
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Et donc | 12 jan. 2007 à 20h03 |
côté agrémnt, DTI est mieux ? |
| Indécise17
Fidèle
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aucune idée | 12 jan. 2007 à 20h09 |
ni si ça peu te rassurer, le 1.3l CDti est un moteur Fiat, mais à mon avis hors budget car plus récent (2004). |
| olivier_17
Sage
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