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Sport_auto > Thème : Pilotage -

Boîte séquentielle

23 jan. 2007 à 19h08

Question du profane que je suis. J'ai eu l'occasion de conduire (oui, piloter serait mieux comme terme mais je n'ai pas cette prétention, même si j'attaquais un peu) une formule 2000.

La boîte est séquentielle. On peut monter et descendre les rapports sans débrayer ni même s'occuper du régime.

Cela, j'arrive à le faire sur ma Berline mais il faut être un peu pointilleux quand au régime et à la charge.

J'aimerai savoir pourquoi sur cette F2000 cela était si facile.

Merci.

nik_206cc

Pilier

Réponses

c'est quoi...		23 jan. 2007 à 20h28
...une formule 2000?		gringo58 Fidèle

Une monoplace		24 jan. 2007 à 17h16
		nik_206cc Pilier

tout simplement		23 jan. 2007 à 20h50
parce que c'est une boîte à crabots. Et quand on a subi les boîtes des F Renault (dont la F 2000 est dérivée), on ne peut qu'apprécier.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

et le son		23 jan. 2007 à 22h22
si particulier de ces boi-boites		PC62 Sage

Merci à toi		24 jan. 2007 à 17h12
Pourquoi ne met-on pas cela en oeuvre sur une berline ? Trop cher ?		nik_206cc Pilier

on les met		24 jan. 2007 à 18h08
sur les motos (toutes à ma connaissance), et c'est l'essentiel pour moi. Sur les autos, on est hélas obligés de supporter les B à synchros, avec l'usure que ça suppose, mais il ne faut pas désorienter pépé: imagine sa tête si sa boîte faisait clong ! Cela dit, même avec crabots, il est bien préférable de débrayer tant à la montée qu'à la descente (et à la descente, de mettre un coup de gaz) pour éviter les a-coups désagréables et les blocages préjudiciables à l'adhérence.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

à la descente, de mettre un coup de gaz		25 jan. 2007 à 14h39
Tu veux dire un double débrayage ? Ou alors un simple coup de gaz alors que tu as débrayé et avant de descendre un rapport ? Pendant que je te tiens, le talon pointe (j'en ai jamais fait, je n’ai pas le pédalier adéquat) est-ce pour pouvoir faire un double débrayage tout en freinant ?		nik_206cc Pilier

tout à fait		25 jan. 2007 à 14h41
tu peux aussi essayer le pointe pointe si ton pédalier n'est pas très pratique pour le TP. Concernant le coup de gaz, je sais qu'en moto, c'est pas un vrai double débrayage mais juste un coup de gaz en étant débrayé.	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

Merci à toi		25 jan. 2007 à 15h57
		nik_206cc Pilier

dans quasiment		25 jan. 2007 à 17h39
tous les cas, c'est du P-P.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

A quoi sert ce coup		31 jan. 2007 à 11h40
de gaz, sans vrai double debrayage?		arcoleOnline Sage

sur la mienne, ça permet		31 jan. 2007 à 11h48
d'éviter un blocage de roue arrière en évitant d'avoir trop de frein moteur.	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

sur toutes !		31 jan. 2007 à 14h15
	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

je me doute mais je ne parle que de ce		31 jan. 2007 à 14h24
que je connais. est-ce par exemple vraiment nécessaire sur un 4 pattes 600 de roadster en conduite normale ?	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

pareil		31 jan. 2007 à 14h42
les a-coups restent les a-coups, même si certains moteurs bloquent plus que d'autres.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

C'est le but		01 fév. 2007 à 18h09
du double débrayage; quelle est la différence entre un vrai DD et le simple coup de gaz?		arcoleOnline Sage

dans un cas...		01 fév. 2007 à 21h06
tu mets le coup de gaz embrayage relâché (boîte au point mort bien sûr), dans l'autre non.	quel son!	orelo620 Pilier

D'accord		02 fév. 2007 à 11h26
mais ça donne le meme résultat?		arcoleOnline Sage

s'agissant		25 jan. 2007 à 17h43
d'une B séquentielle, tu n'as de PM à moto qu'entre 1 et 2; ou alors, si la boîte est pleine de faux PM, c'est grave mais ça s'est vu Le résultat est excellent au plan douceur, et équivaut en termes de fluidité à un TP ou PP en auto; dans les 2 cas auto et moto, je ne sais pas conduire autrement.	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

Ah là là, la boite à crabots		24 jan. 2007 à 21h55
avec 1 crabal par rapport.... le crabal 1, le crabal 2, le crabal 3, le crabal 4, le crabal 5 et le crabal 6......donc, au total, 6 crabots. Le plus important, étant celui de la 3, le célèbre "crabal de 3" désolé	anti sarko	arti33 Sage

tu fais bien		25 jan. 2007 à 00h23
	commissaire aux c...	tonycosworth Sage

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Boîte séquentielle

c'est quoi...

...une formule 2000?

Une monoplace

tout simplement

parce que c'est une boîte à crabots. Et quand on a subi les boîtes des F Renault (dont la F 2000 est dérivée), on ne peut qu'apprécier.

et le son

si particulier de ces boi-boites

Merci à toi

Pourquoi ne met-on pas cela en oeuvre sur une berline ? Trop cher ?

on les met

à la descente, de mettre un coup de gaz

Tu veux dire un double débrayage ? Ou alors un simple coup de gaz alors que tu as débrayé et avant de descendre un rapport ? Pendant que je te tiens, le talon pointe (j'en ai jamais fait, je n’ai pas le pédalier adéquat) est-ce pour pouvoir faire un double débrayage tout en freinant ?

tout à fait

tu peux aussi essayer le pointe pointe si ton pédalier n'est pas très pratique pour le TP. Concernant le coup de gaz, je sais qu'en moto, c'est pas un vrai double débrayage mais juste un coup de gaz en étant débrayé.

Merci à toi

dans quasiment

tous les cas, c'est du P-P.

A quoi sert ce coup

de gaz, sans vrai double debrayage?

sur la mienne, ça permet

d'éviter un blocage de roue arrière en évitant d'avoir trop de frein moteur.

sur toutes !

je me doute mais je ne parle que de ce

que je connais. est-ce par exemple vraiment nécessaire sur un 4 pattes 600 de roadster en conduite normale ?

pareil

les a-coups restent les a-coups, même si certains moteurs bloquent plus que d'autres.

C'est le but

du double débrayage; quelle est la différence entre un vrai DD et le simple coup de gaz?

dans un cas...

tu mets le coup de gaz embrayage relâché (boîte au point mort bien sûr), dans l'autre non.

D'accord

mais ça donne le meme résultat?

s'agissant

Ah là là, la boite à crabots

avec 1 crabal par rapport.... le crabal 1, le crabal 2, le crabal 3, le crabal 4, le crabal 5 et le crabal 6......donc, au total, 6 crabots. Le plus important, étant celui de la 3, le célèbre "crabal de 3" désolé

tu fais bien

parce que c'est une boîte à crabots.
Et quand on a subi les boîtes des F Renault (dont la F 2000 est dérivée), on ne peut qu'apprécier.

Tu veux dire un double débrayage ? Ou alors un simple coup de gaz alors que tu as débrayé et avant de descendre un rapport ?

Pendant que je te tiens, le talon pointe (j'en ai jamais fait, je n’ai pas le pédalier adéquat) est-ce pour pouvoir faire un double débrayage tout en freinant ?

tu peux aussi essayer le pointe pointe si ton pédalier n'est pas très pratique pour le TP.

Concernant le coup de gaz, je sais qu'en moto, c'est pas un vrai double débrayage mais juste un coup de gaz en étant débrayé.

que je connais.

est-ce par exemple vraiment nécessaire sur un 4 pattes 600 de roadster en conduite normale ?

avec 1 crabal par rapport.... le crabal 1, le crabal 2, le crabal 3, le crabal 4, le crabal 5 et le crabal 6......donc, au total, 6 crabots.

Le plus important, étant celui de la 3, le célèbre "crabal de 3"

désolé