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Civic mk2 " 5 Speed "

07 fév. 2007 à 12h12

Je viens de me souvenir que je ne vous l'avez pas présentée

Donc une Civic deuxième génération de 1982, une trois portes grise, intérieur rouge sang-de-boeuf

Première main
100 000 kms avec historique et carnet à jour
300 € avec le CT passé (et OK bien sur)

sk_flowneOnline

Sage

Réponses

t'habites dans le 13 ?		07 fév. 2007 à 12h31
une plaque aussi ancienne, ça se garde ! petit air avec ma polo je trouve ... les phares ronds sans doute ! bonne affaire en tous cas, t'as une photo de l'intérieur ?		atari Sage

Pas encore...		07 fév. 2007 à 12h43
...j'ai un peu de nettoyage à faire dessus avant.		sk_flowneOnline Sage

C'est celle avec...		07 fév. 2007 à 12h35
le gros paté de rouille sur le hayon ou une aile, c'est ça? Si, tu nous l'a présentée... L'intérieur est assez terrible. Skaï...?	Modo VO...	Rett Narcisse

Non la bleue rouillée...		07 fév. 2007 à 12h43
...on me l'a donnée Elle va finir à la casse, mais avant je l'aurai dépouillée Ouais du bon vieux Skaï, il ne manque que la moquette sur le volant		sk_flowneOnline Sage

loser 4 life !!!		07 fév. 2007 à 14h18
Bon faut que je pense à t'envoyer ce que je t'ai promis...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

Yes !		07 fév. 2007 à 17h19
Le vieux tuner sans mémoire c'est un peu limité quand même.		sk_flowneOnline Sage

t’ ouvres une casse ???		07 fév. 2007 à 14h34
	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

non,		07 fév. 2007 à 14h56
il vit en plein manga.. d'ailleurs je crois qu'il recherche 2,3 adolescentes thai pour compléter le tableau.. bon sur ce, je retourne sur EL		jb70mainz Blondinette

Ben non elles roulent...		07 fév. 2007 à 17h17
...avec des Renaults tu ouvres une casse, il t'en faut dix pour en faire une qui marche		sk_flowneOnline Sage

10....		08 fév. 2007 à 18h25
de moins de 6 ans, précise...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

elle monte à 7000tr en bonne honda ?		07 fév. 2007 à 14h57
		io31 P'tit slip

Carbu = pas de rupteur		07 fév. 2007 à 17h18
Donc si je veux elle y va. J'ai tiré un bon 6000 trs quand même ça a la santé ces pot-de-yahourt		sk_flowneOnline Sage

Je voudrais savoir		07 fév. 2007 à 19h27
en quelle mesure??? Si je ne m'abuse, le rupteur est en fait un interrupteur qui produit l'étincelle (en s'ouvrant ou en se fermant) et ça n'a aucun rapport avec le fait d'avoir, ou non, un carbu. Ensuite la coupure d'allumage qui interdit de monter trop en régime peut avoir des causes mécaniques et électroniques, donc aucun rapport...	Zo?	gogogadget Sage

Tu confonds...		07 fév. 2007 à 19h40
...le fonctionnement d'un allumeur par rupture, et le terme galvaudé de " rupteur ".		sk_flowneOnline Sage

Je ne confonds rien du tout		07 fév. 2007 à 19h46
Le rupteur servait autrefois à provoquer l'étincelle et le terme a été galvaudé, certes, mais c'est tout simplement parce-que c'est lui, mécaniquement, qui provoquait une coupure d'allumage. Le moteur tournant trop vite, le rupteur ne peut pas assumer sa fonction de commande d'allumage, il y a donc coupure. Pour terminer, je vois toujours pas en quoi n'y aurait-il pas d'allumage électronique et donc avec rupture commandée et franche, sur un moteur à carbus...	Zo?	gogogadget Sage

Ben voilà...		09 fév. 2007 à 08h52
...tu expliques tout : Une allumage à rupteur fait une coupure quand mécaniquement il ne peut plus assumer sa fonction. Celà dépend essentiellement de la qualitée d'origine de l'allumeur, et de son usure avec le temps qui passe. Bref il n'est en rien question d'obligatoirement provoquer des coupures dès qu'on tappe les hauts régimes, du moment que l'allumage tient c'est bon, et les progrès au niveau de la fabrication des bougies et des faisceau d'allumage comparé à ce qui ce faisait il y a 20/30 ans, font que de nos jours un viel allumage mécanique (électronique c'est pareil, son fonctionnement est transistorisé mais la commande reste mécanique) peut pleinement assumer un haut régime. Le concept que j'essai de faire pénétrer ta cognitivitée hermétique, c'est qu'un "rupteur" (en fait un limiteur de régime) géré par une injection électronique intégrale (je précise : INTEGRALE, il y a eu des gestion de richesse électronique mais toujours avec un allumage à commande mécanique) qui interdit à un moteur de dépasser un régime donné et préprogrammé n'a pas lieu d'être sur un moteur alimenté par carburateur à réglages mécaniques. Je précise "réglages mécaniques" car tu es capable de me parler des injections monopoints.		sk_flowneOnline Sage

terrible!		07 fév. 2007 à 15h24
j'aime bien serieux! mais je respecte rien, je l'exploserais rapidement dans un fossé ou contre un arbre!	ca y est...1/4 de siecle!	Chico91 Sage

Mon colloc a une golf II		07 fév. 2007 à 16h29
modèle « c », complètement morte, il roule sans LDR, qui tombe sur le goudron dès qu’on en verse :D, joint de culasse HS, bref, une ruine en sursis.... Je suis persuadé qu’on pourrait s’amuser avec à la prochaine chute de neige.... Tenez à votre avis combien de temps un moteur peut-il tenir à ce rythme ?? Sachant que les trajets « à froid » sont un peu les seuls qu'il puisse faire...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

A oui, j’oubliais,		07 fév. 2007 à 16h30
elle tourne régulièrement sur 3 cylindres...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Toi il te faut...		07 fév. 2007 à 17h20
...un vieux Land Cruiser BJ avec le pack " Safari " et son pare-éléphant blindé		sk_flowneOnline Sage

tu montes en gamme		07 fév. 2007 à 16h25
elle est clean celle là ! évite le feu de friteuse ce serait con vu le pédigré... Y'en a une comme ça pas loin de chez moi...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Ouaip...		07 fév. 2007 à 17h21
...elle est bien mieux conservée que l'autre.		sk_flowneOnline Sage

ne l'a mets pas en Cg collection		07 fév. 2007 à 17h27
Elle perdra toute valeur...et toute crédibilité	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Pfff...		07 fév. 2007 à 19h33
...de la valeur On parle d'une indigente Civic pas d'une NSX		sk_flowneOnline Sage

pour moi CGC		07 fév. 2007 à 19h54
un épave/ banque de pieces... là ça a pas l'air d'etre le cas... elle fait combien de cv fiscaux ? 7 ?	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Voilà une CGC :		09 fév. 2007 à 09h00
Belle épave n'est-ce pas ? Comme quoi les certitudes		sk_flowneOnline Sage

la dessus ça passe		09 fév. 2007 à 13h26
mais généralement c'est pas net... soit c'est qu'on a mysterieusement perdu la CG... soit la caisse est trop pourrie pour passer le CT...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Stupide...		09 fév. 2007 à 13h35
...il suffit de faire un CT quand on revend la voiture. De plus avec la nouvelle réglementation le CT va devenir obligatoire.		sk_flowneOnline Sage

Le ct obligatoire		09 fév. 2007 à 14h17
ça me fait bien rigoler tout de même... c'est plus une taxe qu'un controle ce truc... Ce qu'il faut c'est changé la réglementation, pour éviter le commerce de carte grise...	Me suis fait Carjacker avec une fille aux yeux d'c	serj Sage

Tu dis tout et son contraire :		10 fév. 2007 à 08h47
Hier : " soit la caisse est trop pourrie pour passer le CT... " Aujourd'hui : " Le ct ... c'est plus une taxe qu'un controle ce truc " Comment veux-tu qu'on te prenne au sérieux ?		sk_flowneOnline Sage

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Civic mk2 " 5 Speed "

Je viens de me souvenir que je ne vous l'avez pas présentée Donc une Civic deuxième génération de 1982, une trois portes grise, intérieur rouge sang-de-boeuf Première main 100 000 kms avec historique et carnet à jour 300 € avec le CT passé (et OK bien sur)

t'habites dans le 13 ?

une plaque aussi ancienne, ça se garde ! petit air avec ma polo je trouve ... les phares ronds sans doute ! bonne affaire en tous cas, t'as une photo de l'intérieur ?

Pas encore...

...j'ai un peu de nettoyage à faire dessus avant.

C'est celle avec...

le gros paté de rouille sur le hayon ou une aile, c'est ça? Si, tu nous l'a présentée... L'intérieur est assez terrible. Skaï...?

Non la bleue rouillée...

...on me l'a donnée Elle va finir à la casse, mais avant je l'aurai dépouillée Ouais du bon vieux Skaï, il ne manque que la moquette sur le volant

loser 4 life !!!

Bon faut que je pense à t'envoyer ce que je t'ai promis...

Yes !

Le vieux tuner sans mémoire c'est un peu limité quand même.

t’ ouvres une casse ???

non,

il vit en plein manga.. d'ailleurs je crois qu'il recherche 2,3 adolescentes thai pour compléter le tableau.. bon sur ce, je retourne sur EL

Ben non elles roulent...

...avec des Renaults tu ouvres une casse, il t'en faut dix pour en faire une qui marche

10....

de moins de 6 ans, précise...

elle monte à 7000tr en bonne honda ?

Carbu = pas de rupteur

Donc si je veux elle y va. J'ai tiré un bon 6000 trs quand même ça a la santé ces pot-de-yahourt

Je voudrais savoir

Tu confonds...

...le fonctionnement d'un allumeur par rupture, et le terme galvaudé de " rupteur ".

Je ne confonds rien du tout

Ben voilà...

terrible!

j'aime bien serieux! mais je respecte rien, je l'exploserais rapidement dans un fossé ou contre un arbre!

Mon colloc a une golf II

A oui, j’oubliais,

elle tourne régulièrement sur 3 cylindres...

Toi il te faut...

...un vieux Land Cruiser BJ avec le pack " Safari " et son pare-éléphant blindé

tu montes en gamme

elle est clean celle là ! évite le feu de friteuse ce serait con vu le pédigré... Y'en a une comme ça pas loin de chez moi...

Ouaip...

...elle est bien mieux conservée que l'autre.

ne l'a mets pas en Cg collection

Elle perdra toute valeur...et toute crédibilité

Pfff...

...de la valeur On parle d'une indigente Civic pas d'une NSX

pour moi CGC

un épave/ banque de pieces... là ça a pas l'air d'etre le cas... elle fait combien de cv fiscaux ? 7 ?

Voilà une CGC :

Belle épave n'est-ce pas ? Comme quoi les certitudes

la dessus ça passe

mais généralement c'est pas net... soit c'est qu'on a mysterieusement perdu la CG... soit la caisse est trop pourrie pour passer le CT...

Stupide...

...il suffit de faire un CT quand on revend la voiture. De plus avec la nouvelle réglementation le CT va devenir obligatoire.

Le ct obligatoire

ça me fait bien rigoler tout de même... c'est plus une taxe qu'un controle ce truc... Ce qu'il faut c'est changé la réglementation, pour éviter le commerce de carte grise...

Tu dis tout et son contraire :

Hier : " soit la caisse est trop pourrie pour passer le CT... " Aujourd'hui : " Le ct ... c'est plus une taxe qu'un controle ce truc " Comment veux-tu qu'on te prenne au sérieux ?

Je viens de me souvenir que je ne vous l'avez pas présentée

Donc une Civic deuxième génération de 1982, une trois portes grise, intérieur rouge sang-de-boeuf

Première main
100 000 kms avec historique et carnet à jour
300 € avec le CT passé (et OK bien sur)

une plaque aussi ancienne, ça se garde !

petit air avec ma polo je trouve ... les phares ronds sans doute !

bonne affaire en tous cas, t'as une photo de l'intérieur ?

le gros paté de rouille sur le hayon ou une aile, c'est ça?

Si, tu nous l'a présentée...
L'intérieur est assez terrible. Skaï...?

...on me l'a donnée

Elle va finir à la casse, mais avant je l'aurai dépouillée

Ouais du bon vieux Skaï, il ne manque que la moquette sur le volant

il vit en plein manga..

d'ailleurs je crois qu'il recherche 2,3 adolescentes thai pour compléter le tableau..

bon sur ce, je retourne sur EL

Donc si je veux elle y va.

J'ai tiré un bon 6000 trs quand même ça a la santé ces pot-de-yahourt

elle est clean celle là !
évite le feu de friteuse ce serait con vu le pédigré...
Y'en a une comme ça pas loin de chez moi...

...de la valeur

On parle d'une indigente Civic pas d'une NSX

un épave/ banque de pieces...
là ça a pas l'air d'etre le cas...
elle fait combien de cv fiscaux ? 7 ?

Belle épave n'est-ce pas ?

Comme quoi les certitudes

mais généralement c'est pas net...
soit c'est qu'on a mysterieusement perdu la CG... soit la caisse est trop pourrie pour passer le CT...

...il suffit de faire un CT quand on revend la voiture.

De plus avec la nouvelle réglementation le CT va devenir obligatoire.

ça me fait bien rigoler tout de même...
c'est plus une taxe qu'un controle ce truc...
Ce qu'il faut c'est changé la réglementation, pour éviter le commerce de carte grise...

Hier :

" soit la caisse est trop pourrie pour passer le CT... "

Aujourd'hui :

" Le ct ... c'est plus une taxe qu'un controle ce truc "

Comment veux-tu qu'on te prenne au sérieux ?