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Peugeot 406 essence

09 fév. 2007 à 21h51

Je viens d'acheter en deuxième voiture une 406 1,8 16v-SR pack de 04/2001et 80000kms pour 5900€ avec une garantie de 12 mois.
Elle est dans un état proche du neuf!
Aucune rayure sur toute la carrosserie et l'intérieur est tout aussi surprenant.
J'ai l'entretien complet effectué chez pigot tous les dix mille et distrib ok avec 4 pneus michelin à 90%bons.Elle est bien équipée avec cd,rétros élec.,clim abs centralis, etc...
Qu'en pensez-vous ?
Les possesseurs de cette auto peuvent donner leur avis .

La Markala Caskette!

fabinou3

Sage

Réponses

voici le mien		09 fév. 2007 à 22h46
avis		PC62 Sage

Merci PC62 !		09 fév. 2007 à 23h22
elle est comme celle de ton avatar.... Apparemment celle que j'ai est bien la 117cv alors?	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

pas forcement		09 fév. 2007 à 23h39
D'après ce que j'ai pu lire, le 112 CV a existé également sur la phase 2. Mais ça reste une incertitude. La mienne devrait être une 117 CV selon la rta photo		PC62 Sage

2 à 3 l d'huile tous les 1000 km		10 fév. 2007 à 00h43
	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

Rajoute un 0 au kilométrage		10 fév. 2007 à 14h12
Sur le coup, je me demandais si j'avais pas bu lorsque j'avais écrit ça. Bizarrement, depuis ma dernière vidange, j'ai du remettre 1L cette fois ci en 10000 kms		PC62 Sage

j'ai jamais remis une goutte d'huile		10 fév. 2007 à 19h29
dans aucune de mes voitures	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

Pareil		10 fév. 2007 à 23h35
-La R5 perdait plus d'huile qu'elle n'en bouffait -Aucun appoint sur la super 5 entre vidange à 7500 kms (même à 180 000 kms) -Aucun appoint sur la saxo (aussi bien entre vidange à 10000 kms que les vidanges actuelles à 5000 kms) Rappel: elle a 170000 kms -Aucun appoint sur l'octavia me semble t'il -La 406 s'ouffrirait de cette maladie. Mais tant que ce n'est pas grave		PC62 Sage

ah voila		11 fév. 2007 à 00h11
j'ai eu seulement des citroen et des renault... ça explique	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

à choisir		09 fév. 2007 à 22h56
une bonne 2.0 turbo qui ne vaut plus rien.. uniquement dispo en SV (clim auto etc.)		jean56300 Sage

bonne auto..		10 fév. 2007 à 02h42
confortable,polyvalente,agreable a conduire... bref ca suffit largement pour un usage quotidien! par contre je la trouve un peu chere pour une auto qui vas vers ses 7ans et 80.000KM d'un autre coté il vaut mieux 80.000 que 70.000km car la revision des 80.000 est plus onéreuse (vidange,filtres,bougies notament) a mon avis tu dois pouvoir la faire baisser un peu....en general les acheteurs ne se bouscule pas pour les 406 essence... quand je dis que c'est un peu cher,regarde les annonces,tu trouve des coupés 406 2.0 16V de la meme année pour 6000€...	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

oups		10 fév. 2007 à 02h44
désole j'avais pas vu que tu l'avais deja acheté lol ... donc inutile de faire baisser le prix..	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

Merci joulius.		10 fév. 2007 à 08h16
Elle est là J'ai préféré obtenir une garantie de 12 mois plutot que de la baisser de 200€	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

hé joul...		10 fév. 2007 à 08h21
c'est 8000€ env.pour un modèle 2001.	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

+1		10 fév. 2007 à 14h18
Sinon, très belle extérieurement mais l'aspirateur extracteur a du pas mal marcher pour nettoyer l'intérieur C'est une clim manuelle apparement ?		PC62 Sage

Exact!		10 fév. 2007 à 14h55
c'est une clim manu et du coup je préfère car l'auto tournera dans un rayon de 5 km de la maison et en auto c'est uniquement intéressant sur long trajet pour le débit autorégulé. L'aspiro est tombé en panne!...non,je déconne! le vendeur a enlevé les vieux tapis et voila le résultat en qq jours. Franchement j'ai roulé ce matin pendant + de 2 heures et je suis admiratif du comportement de cette auto un peu "vieille".Quel chassis! ayant eu deux 406 phase1 il me semble que l'assise a été rallongée pour parfaire tout ça. Bref,bonne auto pour pas chère. Ha oui...chtite question PC62: au démarrage j'entends de temps en temps comme un déclenchement de bruit de compresseur qui ne dure que qq secondes,une idée? (sans la clim bien sûr). Récemment la (seule) panne sur cette auto a été le remplacement de la "pompe à air" temps d'intervention une demi-heure et pièce d'un cout de 200€ env.Kécéksa?	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

une bonne chose...		10 fév. 2007 à 17h50
Je viens de trouver un site sur lequel il y a d'écrit: "Pour relancer les ventes de ce véhicule, la 406 fut restylée en février 1999. Ce restylage affecta principalement la face avant, les feux arrières ainsi que la malle et, plus légèrement, la planche de bord. Le multiplexage fut introduit fin 2001, avec par exemple l'allumage automatique des phares." Ouf! la mienne étant du 4/2001,je n'ai donc pas le multiplexage vu que je n'ai pas l'allumage auto des phares non plus. Un souci de moins.	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

Encore autre chose...		10 fév. 2007 à 18h18
"Septembre 2000. 2.2 HDi de 136 ch. Moteur 2.2 de 160 ch. Le 1.8 16V passe à 117 ch." Impeccable....117cv,alors!	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

Confirmation		10 fév. 2007 à 18h39
données techniques	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

je ne voudrais pas t'affoler		10 fév. 2007 à 23h31
mais la mienne est semi multiplexée, ce qui veut dite que la gestion moteur est en traditionnel alors que la gestion accessoire est multiplexé. (source: un copain travaillant chez peugeot et la concession dans laquelle j'ai acheté la 406). Elle est de novembre 2000. Et en regardant les photos, il me semble que tu as les essuies glaces automatiques, signe du multiplexage (sauf avis contraire) Pour ton bruit au démarrage, j'ai effectivement un petit bruit de moteur au niveau du tableau de bord (servo moteurs des trappes de ventilation) et un clac lorsque la clim se met en route. Sinon, je n'ai rien d'autre		PC62 Sage

oulà		10 fév. 2007 à 23h37
Je ne corrige pas les fautes d'ortho parce qu'il y en a de trop Mais tout le monde comprendra et corrigera		PC62 Sage

Salut!		11 fév. 2007 à 08h52
Oui pour les essuis-glaces auto mais rien à voir avec le multiplex car ma 406 de 98 les avait aussi.Au fait,tu sais ce que c'est que la "pompe à air"?	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

je connais seulement...		11 fév. 2007 à 08h54
la pompe moi l'pneu et la pompe moi l'dard mais pas celle à air!	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

pompe du regonglage automatique		11 fév. 2007 à 14h17
des pneus Plus sérieusement, aucune idée. Pour les essuis glace auto: OK. MAis la mienne de 2000 est bien semi multiplexée		PC62 Sage

Resalut!		12 fév. 2007 à 23h58
Après renseignement chez peugeot,cette fameuse pompe servirait en fait à apporter de l'air ambiant dans l'échappement afin de réduire la pollution. De plus,le p'tit jeune qui m'a rensigné pense que le fameux bruit d'air serait dû au déclenchement de cette fameuse pompe qui insufflerait de l'air dans un gros boitier d'où le bruit que je vous expliquais. Il m'a par ailleurs indiqué que cette pièce est assez rare sur les autos.Ha bon!	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

je regarderai un de ces soirs		13 fév. 2007 à 09h46
sur la rta. Je n'en ai jamais entendu parler. C'est pas plutot un turbo monté à l'envers		PC62 Sage

Confirmation d'un connaisseur...		13 fév. 2007 à 21h18
"Cette pompe à air participe au bon fonctionnement du système de dépollution, elle crée un débit d'air dans les chapelles des soupapes d'échappement, ce qui, combiné à un enrichissement momentanée et un décalage du point d'avance, crée une combustion secondaire dans l'échappement. L'objectif est d'accellérer la mise en température du ou des catalyseurs. Elle fonctionne sur commande du calculateur, au démarrage à froid, si la température est trop basse... Le bruit de turbine, c'est bien elle, elle se situe sous la joue d'aile avant droite." Y'a des pros quand même!	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

ah oui		13 fév. 2007 à 22h03
je viens de le voir sur la rta haynes. Ben merde alors! je ne connaissais pas ce truc. On en apprend tous les jours. Apparement, la pompe serait située à l'avant gauche du compatiment moteur		PC62 Sage

Et ben écoute PC62...		13 fév. 2007 à 22h31
tu confirmes mes pensées car il me semblait que ça vienne du côté gauche mais j'ai pas trop eu le temps d'affiner pendant l'essai. Tu sais exactement où elle se trouve à gauche? c'est vrai qu'on en apprend tous les jours mais là franchement je n'avais jamais entendu parler même une seule fois de cette fameuse pompe.	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

pas de photo sur la rta		14 fév. 2007 à 10h02
je regarderai d'ici ce week end. Ca doit pas etre difficile à trouver. Ce qui m'étonne, c'est qu'elle se trouve à l'avant gauche alors que le collecteur est sur l'arrière du moteur. Bref, j'y jetterai un oeil		PC62 Sage

gloups		14 fév. 2007 à 10h03
laisse tomber ma deuxième phrase: En relisant l'explication que tu as eu, ce serait dans la culasse que cela se passerait plutot		PC62 Sage

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Merci PC62 !

elle est comme celle de ton avatar.... Apparemment celle que j'ai est bien la 117cv alors?

pas forcement

D'après ce que j'ai pu lire, le 112 CV a existé également sur la phase 2. Mais ça reste une incertitude. La mienne devrait être une 117 CV selon la rta photo

2 à 3 l d'huile tous les 1000 km

Rajoute un 0 au kilométrage

Sur le coup, je me demandais si j'avais pas bu lorsque j'avais écrit ça. Bizarrement, depuis ma dernière vidange, j'ai du remettre 1L cette fois ci en 10000 kms

j'ai jamais remis une goutte d'huile

dans aucune de mes voitures

Pareil

ah voila

j'ai eu seulement des citroen et des renault... ça explique

à choisir

une bonne 2.0 turbo qui ne vaut plus rien.. uniquement dispo en SV (clim auto etc.)

bonne auto..

oups

désole j'avais pas vu que tu l'avais deja acheté lol ... donc inutile de faire baisser le prix..

Merci joulius.

Elle est là J'ai préféré obtenir une garantie de 12 mois plutot que de la baisser de 200€

hé joul...

c'est 8000€ env.pour un modèle 2001.

+1

Sinon, très belle extérieurement mais l'aspirateur extracteur a du pas mal marcher pour nettoyer l'intérieur C'est une clim manuelle apparement ?

Exact!

une bonne chose...

Encore autre chose...

"Septembre 2000. 2.2 HDi de 136 ch. Moteur 2.2 de 160 ch. Le 1.8 16V passe à 117 ch." Impeccable....117cv,alors!

Confirmation

données techniques

je ne voudrais pas t'affoler

oulà

Je ne corrige pas les fautes d'ortho parce qu'il y en a de trop Mais tout le monde comprendra et corrigera

Salut!

Oui pour les essuis-glaces auto mais rien à voir avec le multiplex car ma 406 de 98 les avait aussi.Au fait,tu sais ce que c'est que la "pompe à air"?

je connais seulement...

la pompe moi l'pneu et la pompe moi l'dard mais pas celle à air!

pompe du regonglage automatique

des pneus Plus sérieusement, aucune idée. Pour les essuis glace auto: OK. MAis la mienne de 2000 est bien semi multiplexée

Resalut!

je regarderai un de ces soirs

sur la rta. Je n'en ai jamais entendu parler. C'est pas plutot un turbo monté à l'envers

Confirmation d'un connaisseur...

ah oui

je viens de le voir sur la rta haynes. Ben merde alors! je ne connaissais pas ce truc. On en apprend tous les jours. Apparement, la pompe serait située à l'avant gauche du compatiment moteur

Et ben écoute PC62...

pas de photo sur la rta

je regarderai d'ici ce week end. Ca doit pas etre difficile à trouver. Ce qui m'étonne, c'est qu'elle se trouve à l'avant gauche alors que le collecteur est sur l'arrière du moteur. Bref, j'y jetterai un oeil

gloups

laisse tomber ma deuxième phrase: En relisant l'explication que tu as eu, ce serait dans la culasse que cela se passerait plutot

D'après ce que j'ai pu lire, le 112 CV a existé également sur la phase 2. Mais ça reste une incertitude. La mienne devrait être une 117 CV selon la rta

photo

Sur le coup, je me demandais si j'avais pas bu lorsque j'avais écrit ça.
Bizarrement, depuis ma dernière vidange, j'ai du remettre 1L cette fois ci en 10000 kms

désole j'avais pas vu que tu l'avais deja acheté lol ...

donc inutile de faire baisser le prix..

Elle est là
J'ai préféré obtenir une garantie de 12 mois plutot que de la baisser de 200€

Sinon, très belle extérieurement mais l'aspirateur extracteur a du pas mal marcher pour nettoyer l'intérieur

C'est une clim manuelle apparement ?

"Septembre 2000. 2.2 HDi de 136 ch. Moteur 2.2 de 160 ch. Le 1.8 16V passe à 117 ch."
Impeccable....117cv,alors!

Je ne corrige pas les fautes d'ortho parce qu'il y en a de trop

Mais tout le monde comprendra et corrigera

des pneus

Plus sérieusement, aucune idée.

Pour les essuis glace auto: OK. MAis la mienne de 2000 est bien semi multiplexée

sur la rta. Je n'en ai jamais entendu parler.

C'est pas plutot un turbo monté à l'envers

je viens de le voir sur la rta haynes.

Ben merde alors! je ne connaissais pas ce truc.
On en apprend tous les jours.

Apparement, la pompe serait située à l'avant gauche du compatiment moteur

je regarderai d'ici ce week end. Ca doit pas etre difficile à trouver.
Ce qui m'étonne, c'est qu'elle se trouve à l'avant gauche alors que le collecteur est sur l'arrière du moteur.
Bref, j'y jetterai un oeil