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achat A3 tdi 110 ou 130 cv

17 fév. 2007 à 01h16

Bonjour
je souhaite acheter une AUDI A3 tdl, je ne sais pas quoi achetre la 110 ou la 130 cv.
je voulais savoir s'il y a une réelle difference a l'acceleration, au niveau des consomations et de la fiabilité entre les 2 versions.
vos avis sont les bienvenus
merci

bundy77

Habitué

Réponses

ben oui il y a des diff		17 fév. 2007 à 07h06
130 = + coupleuse, bv6 et moteur "renforcé" cad culasse ... Niveau fibilité sur le 130, le turbo est assez fragile		toss1 Pilier

FAUX		17 fév. 2007 à 23h15
le turbo n'est pas plus fragile que sur n'importe quel turbo D...		daze Boulet

ok ok		17 fév. 2007 à 23h47
j'en eu 1 mort à 25 000km et un pote à 120 000km alors		toss1 Pilier

alors toi et ton pote n'avaient qu'a		18 fév. 2007 à 00h56
faire attention a votre utilisation. Et puis, chez VAG, ils te changent un turbo soit disant "mort" juste parce qu'il est encrassé, et qu'ils ne veulent pas le nettoyer. Ce que tu apelles mort etait surement une tige de géometrie variable grippé. ça se dégrippe et ca repart comme en 14! c'est loin d'etre mort!		daze Boulet

a 1000€ le turbo...		18 fév. 2007 à 02h54
je comprends pkoi VAG est dans le rouge lol non sans déconner ca me ferais bien chi.. qu'un constructeur change ce genre de pieces onéreuse "a tour de bras" s'il suffisait d'un nettoyage....	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

ben oui, et ce n'est pas le seul cas.		18 fév. 2007 à 09h23
les vannes EGR encrassées: Pareil! ils changent! Alors qu'un p'tit coup de trychlo et hop! ça repart comme en 14... C'est comme si on te changeait ton aspi a chaque fois que le sac est plein...		daze Boulet

Si il change le turbo encas d'encrassemt		19 fév. 2007 à 13h45
je confirme car j'ai eu la GV gripée sur mon TDI 130, chez VAG il m'on dit qu'elle été encrassée qu'il fallait changer le turbo en entier, car il ne le démonte pas pour le nettoyer, car comme il garantise 1 an leur intervention en cas de casse turbo tu peux faire jouer la garantie, alors que ton turbo été peux être déja presque HS au momment du décrassage.	TDI 130 SPORT +	SUBMAN81 Fidèle

les ct des voitures d'occas		18 fév. 2007 à 20h14
Quoi qu'il en soit je parles de mon vécu, le monsieur voulait des "conseils" pas un gonz qui conterdit ce que disent les autres		toss1 Pilier

"les 2 voitures"		18 fév. 2007 à 20h14
		toss1 Pilier

Sans vouloir offenser le chat aux		18 fév. 2007 à 23h00
gros yeux, j'en suis a mon troisème TDI avec IP, je crois que je peux dire que je commence a les connaitres aussi... Et j'en connais à la pelle autour de moi. on est plutot allemandes ds la famille... Mais bon, c'est pas grave...		daze Boulet

ok		19 fév. 2007 à 13h29
		toss1 Pilier

un ami roule en ibiza tdi 110		19 fév. 2007 à 13h49
qui marche deja bien... il a essayé une A3 tdi 130, il a été enchanté par un moteur a priori plus souple et plus hargneux dans les tours, alors que l'a3 est plus lourde que son ibiza, donc cette A3 tdi 130 doit être bien plus agreable qu'en version 110...		io31 P'tit slip

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achat A3 tdi 110 ou 130 cv

Bonjour je souhaite acheter une AUDI A3 tdl, je ne sais pas quoi achetre la 110 ou la 130 cv. je voulais savoir s'il y a une réelle difference a l'acceleration, au niveau des consomations et de la fiabilité entre les 2 versions. vos avis sont les bienvenus merci

ben oui il y a des diff

130 = + coupleuse, bv6 et moteur "renforcé" cad culasse ... Niveau fibilité sur le 130, le turbo est assez fragile

FAUX

le turbo n'est pas plus fragile que sur n'importe quel turbo D...

ok ok

j'en eu 1 mort à 25 000km et un pote à 120 000km alors

alors toi et ton pote n'avaient qu'a

a 1000€ le turbo...

je comprends pkoi VAG est dans le rouge lol non sans déconner ca me ferais bien chi.. qu'un constructeur change ce genre de pieces onéreuse "a tour de bras" s'il suffisait d'un nettoyage....

ben oui, et ce n'est pas le seul cas.

les vannes EGR encrassées: Pareil! ils changent! Alors qu'un p'tit coup de trychlo et hop! ça repart comme en 14... C'est comme si on te changeait ton aspi a chaque fois que le sac est plein...

Si il change le turbo encas d'encrassemt

les ct des voitures d'occas

Quoi qu'il en soit je parles de mon vécu, le monsieur voulait des "conseils" pas un gonz qui conterdit ce que disent les autres

"les 2 voitures"

Sans vouloir offenser le chat aux

gros yeux, j'en suis a mon troisème TDI avec IP, je crois que je peux dire que je commence a les connaitres aussi... Et j'en connais à la pelle autour de moi. on est plutot allemandes ds la famille... Mais bon, c'est pas grave...

ok

un ami roule en ibiza tdi 110

qui marche deja bien... il a essayé une A3 tdi 130, il a été enchanté par un moteur a priori plus souple et plus hargneux dans les tours, alors que l'a3 est plus lourde que son ibiza, donc cette A3 tdi 130 doit être bien plus agreable qu'en version 110...

Bonjour
je souhaite acheter une AUDI A3 tdl, je ne sais pas quoi achetre la 110 ou la 130 cv.
je voulais savoir s'il y a une réelle difference a l'acceleration, au niveau des consomations et de la fiabilité entre les 2 versions.
vos avis sont les bienvenus
merci

130 = + coupleuse, bv6 et moteur "renforcé" cad culasse ...

Niveau fibilité sur le 130, le turbo est assez fragile

je comprends pkoi VAG est dans le rouge lol

non sans déconner ca me ferais bien chi.. qu'un constructeur change ce genre de pieces onéreuse "a tour de bras" s'il suffisait d'un nettoyage....

les vannes EGR encrassées: Pareil! ils changent!

Alors qu'un p'tit coup de trychlo et hop! ça repart comme en 14...

C'est comme si on te changeait ton aspi a chaque fois que le sac est plein...