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Ford S-Max 2.5i turbo Titanium 220cv

20 fév. 2007 à 16h14

Miam mian

Prix d'achat du modèle testé : 35.545 €
Puissance maxi à 5.000 tr/min
Couple maxi : 320 Nm dès 4.800 tr/min
Poids : 1.681 kg
Autonomie : 70 litres = 700 km
Émission de CO2 : 234 gr/km
Puissance/Poids : 96,37 kW/t

Pas mal

ma ferrari Grise

Southclam

Tos power

Réponses

MIAM		20 fév. 2007 à 16h18
Au moins la sonorité de ce 5 cylindres changent des tdci (merci volvo)		terwin1 Habitué

ça doit etre trés trés sympa		20 fév. 2007 à 16h20
un peu dans le même genre que le Zafira OPC	ma ferrari Grise	Southclam Tos power

en plus j'aime son design		20 fév. 2007 à 16h22
		terwin1 Habitué

+1		20 fév. 2007 à 16h25
j'aime bien le design du S-max, trés reussie, il est beaucoup plus dynamique ,niveau style,que les concurents	ma ferrari Grise	Southclam Tos power

ah oui ça saute aux yeux		20 fév. 2007 à 16h50
j'ai mal d'ailleurs	Dernier cabiste	FIA Sage

puissance maxi a 5000 tours....		20 fév. 2007 à 16h59
ca c'est vraiment dommage...si on peu plus pousser les rapports sur les essences...ou vas on? lol perso j'aurais préféré les cv vers 6000 tours et le couple maxi vers les 3500 tours... ceci dit, je vais pas cracher sur un 5 pattes! depuis le temps que je dit a tout le monde que c'est un super compromis entre 4 et 6 cylindres... en gros ca a la noblesse,le son et la souplesse du 6 cylindres et le coté "pointu" des 4 cylindres...	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

j'y connais pas grand chose		20 fév. 2007 à 19h06
en 5 cyl turbo. Mais sur les 4 pattes turbo ancienne génération (21, 405, coupé...) on avait pas la P max et le Cmax aux régimes moteurs que tu demandes.	A vendre	Raphael53 Sage

lol		20 fév. 2007 à 17h21
320nm à 4800trs... C'est le 5 cyl Volvo avec turbo basse pression (il équipe les S40/V50 T5, Focus ST...) et son couple max est dispo à partir de 1800trs jusqu'a 5500.	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

la preuve		20 fév. 2007 à 17h25
S-Max 2.5T	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

ca me rassure lol		20 fév. 2007 à 18h25
	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

sympa le site, j'ai pu faire le comparo		21 fév. 2007 à 15h14
de mes rêves... ==> ça déchire sa race ;)		io31 P'tit slip

moi aussi		21 fév. 2007 à 15h24
http://rsiauto.free.fr/match.php?marq_id1=9&marq_id2=32&model_id1=358&model_id2=353	ma ferrari Grise	Southclam Tos power

j'ai un tout petit doute		20 fév. 2007 à 17h21
pour les 10l au cent avec un tuc d'1t6/7 et de 220 cvx turbo essence quand même... mais ce n'est pas le plus important non plus		schumacher Sage

1t700 putain !!!		20 fév. 2007 à 18h21
	A vendre	Raphael53 Sage

Tu peux avoir le doute		21 fév. 2007 à 11h07
Ce S-Max sauce 220 ch, j'en ai discuté longuement au boulot, vu que ce pourrait sans doute être la prochaine voiture de mon patron. Il l'a essayé et il a été assez enthousiasmé par le moteur, mais l'OdB rigolait plus du coté des 12/14 L que des 10 L Côté moteur justement, il m'a dit qu'il n'y avait pas de coup de pied au cul marqué, mais que ca poussait déjà bien en bas et assez linéaire. Pour lui, ca pousse aussi fort que son Espace actuel (il a un Espace IV V6), mais j'aurais tendance à voiloir "voir de mes propres yeux", ne serait-ce que par la différence Espace/boite auto - SMax/boite manuelle . Ceci étant, l'Espace fait certes 25 ch de plus, mais doit bien accuser 3 ou 400 kgs de plus aussi sur la balance. Niveau châssis, je lui ai demandé comment il l'avait senti, mais bon....mon boss, c'est pas le genre à savoir analyser une direction ou un compromis d'amortissement Il m'a dit en gros que la prise de roulis était extrêmement faible (il sort d'un Espace IV V6, déjà pas mal en comportement pour un monospace), que le confort était bon, même avec la monte d'origine en 18", et que la boite 6 était très agréable, aussi bien en précision qu'en rapidité apparemment. Position de conduite agréable également, plus proche d'une berline que d'un gros monospace conventionnel. Par contre, celui qu'il a essayé n'était pas doté de la suspension sport pilotée. Le commercial de chez Ford lui a d'ailleurs déconseillé cette option s'il tenait à ses lombaires	Joli BB...	godasso Sage

effectivement les 10l ne sont pas		06 mars 2007 à 13h37
réalistes... mon frère tourne pluôt à 13l avec sa S60 équipé du même moteur, certes en AWD peut-être un peu plus energivore		gigibalou Pilier

quelle connerie		20 fév. 2007 à 19h40
avec sièges bébé bacquets en série? Le prix de 3 honda integra ou d'une S2000 d'occaze et d'un monospace gazout récent d'occaze pffffffffff		jean56300 Sage

clair qu'il est bien		21 fév. 2007 à 19h54
Tout ceux qui ont acheté un c-max doivent bien regretter de ne pas avoir attendu.	En france, il y a des lois mais pas de justice...	jpm2169 Sage

Le tarif ...		22 fév. 2007 à 14h33
..est qd meme différent entre un Cmax et un Smax...		vassili1 Fidèle

fords-max		05 mars 2007 à 14h03
Ce modèle représenté ci-dessous est tres beau car ce modele est essence,dommage qu'il n'y ai pas deux pots d'echapement sur les diesels ma question serait est ce qu'il y aura un moteur de 170ch tdci sur la s-max et si oui quand?		fords-max Nouveau

35000 dans une ford tunée,		06 mars 2007 à 13h56
faut pas les regretter.	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

Ne soit pas		06 mars 2007 à 14h39
trop méchant tony.Reconnais que c'est tout de même le + beau monospace du moment.	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

j'ignorais		06 mars 2007 à 17h31
que dans le 4-3 on avait le goût du 6-2, mais c'est noté... pour moi, c'est d'un goût exquis (et en plus c'est du ford: bref, ça colle)	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

Je ne te dis pas que j'aime, mon tony...		06 mars 2007 à 17h55
je te dis seulement que c'est le + joli ou le- vilain,comme tu veux.Maintenant je pige pas le rapport du département sur le goût et le choix d'une auto,je vois pô!	La Markala Caskette!	fabinou3 Sage

rhooo...		06 mars 2007 à 20h17
enfin, quoi... ne me dis pas que vieille brioude est la capitale du tuning... car c'est de ça qu'il s'agit: bref je trouve cet engin déplacé et ridicule: ford pouvait toujours jouer ce concept (pas idiot même si le bide est inévitable) sans en plus le couvrir de vulgarité.	commissaire aux c...	tonycosworthOnline Sage

le char Leclerc n'a quà bien se tenir		06 mars 2007 à 17h33
		dufmanboy Correcteur en ligne

+1		07 mars 2007 à 16h29
	Westside	Initial_D Sage

Les JA sont mortels!		07 mars 2007 à 22h11
		daze Boulet

super le look		08 mars 2007 à 21h06
paquerettes...		dufmanboy Correcteur en ligne

on dirait mon taxi!		08 mars 2007 à 20h29
sauf que moi il fume noir	taxi, ou ambulance?	Chico91Online Sage

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Ford S-Max 2.5i turbo Titanium 220cv

Miam mian Prix d'achat du modèle testé : 35.545 € Puissance maxi à 5.000 tr/min Couple maxi : 320 Nm dès 4.800 tr/min Poids : 1.681 kg Autonomie : 70 litres = 700 km Émission de CO2 : 234 gr/km Puissance/Poids : 96,37 kW/t Pas mal

MIAM

Au moins la sonorité de ce 5 cylindres changent des tdci (merci volvo)

ça doit etre trés trés sympa

un peu dans le même genre que le Zafira OPC

en plus j'aime son design

+1

j'aime bien le design du S-max, trés reussie, il est beaucoup plus dynamique ,niveau style,que les concurents

ah oui ça saute aux yeux

j'ai mal d'ailleurs

puissance maxi a 5000 tours....

j'y connais pas grand chose

en 5 cyl turbo. Mais sur les 4 pattes turbo ancienne génération (21, 405, coupé...) on avait pas la P max et le Cmax aux régimes moteurs que tu demandes.

lol

320nm à 4800trs... C'est le 5 cyl Volvo avec turbo basse pression (il équipe les S40/V50 T5, Focus ST...) et son couple max est dispo à partir de 1800trs jusqu'a 5500.

la preuve

S-Max 2.5T

ca me rassure lol

sympa le site, j'ai pu faire le comparo

de mes rêves... ==> ça déchire sa race ;)

moi aussi

http://rsiauto.free.fr/match.php?marq_id1=9&marq_id2=32&model_id1=358&model_id2=353

j'ai un tout petit doute

pour les 10l au cent avec un tuc d'1t6/7 et de 220 cvx turbo essence quand même... mais ce n'est pas le plus important non plus

1t700 putain !!!

Tu peux avoir le doute

effectivement les 10l ne sont pas

réalistes... mon frère tourne pluôt à 13l avec sa S60 équipé du même moteur, certes en AWD peut-être un peu plus energivore

quelle connerie

avec sièges bébé bacquets en série? Le prix de 3 honda integra ou d'une S2000 d'occaze et d'un monospace gazout récent d'occaze pffffffffff

clair qu'il est bien

Tout ceux qui ont acheté un c-max doivent bien regretter de ne pas avoir attendu.

Le tarif ...

..est qd meme différent entre un Cmax et un Smax...

fords-max

Ce modèle représenté ci-dessous est tres beau car ce modele est essence,dommage qu'il n'y ai pas deux pots d'echapement sur les diesels ma question serait est ce qu'il y aura un moteur de 170ch tdci sur la s-max et si oui quand?

35000 dans une ford tunée,

faut pas les regretter.

Ne soit pas

trop méchant tony.Reconnais que c'est tout de même le + beau monospace du moment.

j'ignorais

que dans le 4-3 on avait le goût du 6-2, mais c'est noté... pour moi, c'est d'un goût exquis (et en plus c'est du ford: bref, ça colle)

Je ne te dis pas que j'aime, mon tony...

je te dis seulement que c'est le + joli ou le- vilain,comme tu veux.Maintenant je pige pas le rapport du département sur le goût et le choix d'une auto,je vois pô!

rhooo...

enfin, quoi... ne me dis pas que vieille brioude est la capitale du tuning... car c'est de ça qu'il s'agit: bref je trouve cet engin déplacé et ridicule: ford pouvait toujours jouer ce concept (pas idiot même si le bide est inévitable) sans en plus le couvrir de vulgarité.

le char Leclerc n'a quà bien se tenir

+1

Les JA sont mortels!

super le look

paquerettes...

on dirait mon taxi!

sauf que moi il fume noir

Miam mian

Prix d'achat du modèle testé : 35.545 €
Puissance maxi à 5.000 tr/min
Couple maxi : 320 Nm dès 4.800 tr/min
Poids : 1.681 kg
Autonomie : 70 litres = 700 km
Émission de CO2 : 234 gr/km
Puissance/Poids : 96,37 kW/t

Pas mal

320nm à 4800trs...

C'est le 5 cyl Volvo avec turbo basse pression (il équipe les S40/V50 T5, Focus ST...) et son couple max est dispo à partir de 1800trs jusqu'a 5500.

de mes rêves... ==>
ça déchire sa race ;)

pour les 10l au cent avec un tuc d'1t6/7 et de 220 cvx turbo essence quand même...

mais ce n'est pas le plus important non plus

avec sièges bébé bacquets en série?

Le prix de 3 honda integra
ou d'une S2000 d'occaze et d'un monospace gazout récent d'occaze pffffffffff

que dans le 4-3 on avait le goût du 6-2, mais c'est noté...

pour moi, c'est d'un goût exquis (et en plus c'est du ford: bref, ça colle)

enfin, quoi... ne me dis pas que vieille brioude est la capitale du tuning...

car c'est de ça qu'il s'agit: bref je trouve cet engin déplacé et ridicule: ford pouvait toujours jouer ce concept (pas idiot même si le bide est inévitable) sans en plus le couvrir de vulgarité.