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Entretien_mécanique > RENAULT > Clio II > Thème : Autre -

Fuite Clim

07 mars 2007 à 11h03

La voiture que l'on à acheter en Janvier à un problème de climatisation.
Elle ne s'enclenche plus, la voiture va avoir 4 ans, le gaz ne s'envole pas comme ça, donc on doit avoir une fuite.

Pour les recharges je connais le tarif, ca va de 79 à 99€ mais je préfère faire contrôler le circuit.

Savez-vous à combien se chiffre une recherche de fuite ?

Alcoolique Pratiquant !!!

kerazul

Pilier

Réponses

c'est un tout		07 mars 2007 à 11h42
logiquement, lorsque l'appareil tire à vide avant le remplissage, et qu'il detecte une fuite, le remplissage ne peut se faire.Pour la recherche de fuite , on a vite fait le tour du pb Des raccords il n'y en a pas beaucoup	seance de remorquage	siannoyl Sage

Tout ce que j'espère c'est que ce ne		07 mars 2007 à 14h15
soit pas le compresseur ou autres pièce du même prix	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

si		07 mars 2007 à 14h29
il n'y a pas eu de choc ou autre , il n'y a pas de raison.Cà peut venir d'un joint torique de raccord ,. Si tu vas dans un centre quelconque, veille bien à ce qu'il te remette de l'huile dans le compresseur. Tu peux aussi avoir un contacteur qui déconne. Démonte le cache valve au niveau du remplissage et appuie sur l'obus, c'est comme une valve , tu verras bien si tu as encore du fréon dedans. Cà peut être aussi l'obus qui n'est plus étanche	seance de remorquage	siannoyl Sage

Ok Ok		07 mars 2007 à 17h31
Jvais tester ce soir pour ce qui est de l'obus, voir s'il y a toujour du gaz. Ca fait beaucoup de cause possible ...	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

rien		07 mars 2007 à 18h46
ne t'empêche de resserer l'obus avec modération s'il y a encore de gaz bien sûr	seance de remorquage	siannoyl Sage

ça peut venir aussi		15 mars 2007 à 11h57
du condenseur ou de l'évapo... et là:$$$$$$$	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

panne déjà vu sur clio 2		07 mars 2007 à 20h43
condenseur percé (derrière un renfort, pas mal hein!) j'ai déjà entendu parlé aussi de pb du connecteur du compresseur. autrement pour la détection lors du tirage au vide, ne compte pas trop là dessus, je parle d'expérience ! pour avoir essayé plusieurs machines, ce système n'est pas super au point.	bonjour madame !	bahaman Pilier

c'est vrai		07 mars 2007 à 20h53
que l'on peut aussi forcé un remplissage.On est sérieux ou on ne l'ai pas	seance de remorquage	siannoyl Sage

ou essayé de pousser à l'azote		14 mars 2007 à 19h33
mais bon c'est valable si la fuite commence à être importante ! autrement , la solution traceur+charge est efficace ! et tu peux toujours négocier la recharge si tu fais réparer par le même garage, c'est comme ça qu'on fonctionne chez nous, c'est donnant donnant ! le pb avec le maintien à vide, est que si c'est un tuyau qui est légèrement coupé, il se peut qu'en dépression ça soit étanche mais qu'en pression, le gaz s'échappe !	bonjour madame !	bahaman Pilier

Ya bien du Gaz		10 mars 2007 à 20h31
Et du jour au lendemain elle c'est remise en route. Il doit y avoir un problème de contact quelque part.	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

je te		10 mars 2007 à 20h58
l'ai dit...t'as un défaut éléctrique qq part. Mais où? alors là de loin c'est dur de te guider. Contrôle toute ta connectique ainsi que le fil du comresseur. Je ne peux guère plus utile Désolé	seance de remorquage	siannoyl Sage

oki merci		13 mars 2007 à 16h03
c'est déjà ça. Pour le conencteur du compresseur je regarderais par mois même. Si c'est un problème de fils ou du bouton de tableau de bord, je le ferais faire en concession. Ca me ferait chier d'éclater un plastique ... Puis j'ai pas le temps	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

ben tu peux aussi vérifier toute la		14 mars 2007 à 19h39
connectique située dans le compartiment moteur, vu qu'elle subit l'agression de divers produits (eau, huile, etc...)! autrement, quelle est la motorisation de ta Clio, je pourrais peut être t'avoir des schémas électrique de ta clim !	bonjour madame !	bahaman Pilier

Clio 1.2l 16v 75cv		15 mars 2007 à 11h31
Mise en Circulation mai 2003	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

affaire de specialiste		18 mars 2007 à 15h08
pour tes pb de clime, je te conseil de voir un depanneur frigoriste! pas la boite mais le depanneur. cela s'arange toujours tres bien et a un coup resonnable. de plus, c'est son metier!!! je te le dis car je suis frigoriste! a chacun son metier et les vaches seront bien gardees! beaucoups d'arnaques dans les garages!!!!!!!!!		mack37 Nouveau

C'est peut etre ce que je vais faire		05 avril 2007 à 11h54
je dois pourvoir en trouver un par connaissance	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

Pfff jvous jure les gonzesses		16 mai 2007 à 14h41
j'ai profité de mes vacances pour tester sa bagnole. Zéro problème de clim : le truc, c'est que si tu essaye de lancé la clim alors que le bouton de ventilation est sur 0 , ça ne s'enclenche pas. Si par contre tu le met sur 1, pas de problème ... Erreur de manip, serait-ce dut à ses mèches blondes ?	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

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Fuite Clim

c'est un tout

logiquement, lorsque l'appareil tire à vide avant le remplissage, et qu'il detecte une fuite, le remplissage ne peut se faire.Pour la recherche de fuite , on a vite fait le tour du pb Des raccords il n'y en a pas beaucoup

Tout ce que j'espère c'est que ce ne

soit pas le compresseur ou autres pièce du même prix

si

Ok Ok

Jvais tester ce soir pour ce qui est de l'obus, voir s'il y a toujour du gaz. Ca fait beaucoup de cause possible ...

rien

ne t'empêche de resserer l'obus avec modération s'il y a encore de gaz bien sûr

ça peut venir aussi

du condenseur ou de l'évapo... et là:$$$$$$$

panne déjà vu sur clio 2

c'est vrai

que l'on peut aussi forcé un remplissage.On est sérieux ou on ne l'ai pas

ou essayé de pousser à l'azote

Ya bien du Gaz

Et du jour au lendemain elle c'est remise en route. Il doit y avoir un problème de contact quelque part.

je te

l'ai dit...t'as un défaut éléctrique qq part. Mais où? alors là de loin c'est dur de te guider. Contrôle toute ta connectique ainsi que le fil du comresseur. Je ne peux guère plus utile Désolé

oki merci

c'est déjà ça. Pour le conencteur du compresseur je regarderais par mois même. Si c'est un problème de fils ou du bouton de tableau de bord, je le ferais faire en concession. Ca me ferait chier d'éclater un plastique ... Puis j'ai pas le temps

ben tu peux aussi vérifier toute la

connectique située dans le compartiment moteur, vu qu'elle subit l'agression de divers produits (eau, huile, etc...)! autrement, quelle est la motorisation de ta Clio, je pourrais peut être t'avoir des schémas électrique de ta clim !

Clio 1.2l 16v 75cv

Mise en Circulation mai 2003

affaire de specialiste

C'est peut etre ce que je vais faire

je dois pourvoir en trouver un par connaissance

Pfff jvous jure les gonzesses

Jvais tester ce soir pour ce qui est de l'obus, voir s'il y a toujour du gaz.
Ca fait beaucoup de cause possible ...

Et du jour au lendemain elle c'est remise en route.

Il doit y avoir un problème de contact quelque part.

c'est déjà ça. Pour le conencteur du compresseur je regarderais par mois même.
Si c'est un problème de fils ou du bouton de tableau de bord, je le ferais faire en concession. Ca me ferait chier d'éclater un plastique ... Puis j'ai pas le temps

connectique située dans le compartiment moteur, vu qu'elle subit l'agression de divers produits (eau, huile, etc...)!

autrement, quelle est la motorisation de ta Clio, je pourrais peut être t'avoir des schémas électrique de ta clim !