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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Polo > Thème : Bloc moteur - Sous thème : Courroies

800€ COURROIE DISTRIBUTION CHEZ VW ABUSé

30 mars 2007 à 18h10

Bonjour à tous!!

Je viens de revenir d'un garage VW pour faire un aperçu d'un devis pour le changement de ma courrois distribution (90 000km) sur une POLO 2000 1.4 TDI. J'ai eu mal à la tête en apprenant le tarif global soit près de 800€ pièces et main-d'oeuvre: Kit courroie de distribution (moteurs injections pompes): 423€, Forfait tendeurs hydrauliques complémentaires de distribution: 113€, Courroie d'alternateur en complément de la courroie de distribution: 31€, Pompe à eau en complément de la courroie de distribution: 231€, Total: 798€

Je trouve qu'à ce prix la c'est assez abusé, pour une porsche je dis rien mais pour une polo...

Le problème c'est que je dois faire ça assez rapidement mais le prix me bloque... Connaissez vous des garages pour moins cher pour ce genre d'entretien? (région île de France)

Vince

vini_vince

Habitué

Réponses

Pour info, chez VW à B en B		30 mars 2007 à 18h40
j'ai reçu le catalogue de prestations pour les Skoda. Pour une Fabia 1,4 TDi, identique à la Polo, j'ai dans l'ordre: -courroie distri:357€ -tendeurs: 114€ -courroie d'alternateur: 36€ -pompe à eau: 160 € Soit 667€ au total		balbule Ancien

le prix de la pome a eau m'etonne		30 mars 2007 à 20h47
fais faire d'autres devis, ds d'autres garages VW! ça coute ds les 6/700€ sur une golf 4 TDI Et pour info, c'est pas plus cher que rinau ou fiat!		daze Boulet

prend la reference		30 mars 2007 à 21h27
et renseigne toi chez un fabriquant de courroie en général c'est 50 euros c'est du vol organiser		generalee Sage

Un tour d		31 mars 2007 à 01h44
Merci pour vos infos, demain je vais aller à un autre garage VW mais je pense qu'ils sont au même prix je verrai bien. En ce qui concerne les petits garages indépendant je vais faire un tour pour voir si c'est intéressant également.	Vince	vini_vince Habitué

J'AI UN PT CRUISER		31 mars 2007 à 10h15
chez Chrysler c'est aussi 900 euros mais la c'est vrais qu'il y a beaucoup de main d'oeuvre la courroie est vendue le triple du prix de chez le fabricant meme probleme pour les catalyseur neuf 150 euros au usa 850 chez chrysler tu vois l'escroquerie		generalee Sage

...		31 mars 2007 à 09h34
C'est les tarifs VW... C'est comme les personnes qui se payent une Classe A, ç'est peut-être un petite auto mais cela reste une Mercedes avec des tarifs Mercedes....... "les gents" achetent des bagnoles sans regarder son cout d'entrtien, apres faut pas s'ettonner.....		nico24amg Sage

>		01 avril 2007 à 22h38
c'est la meme chose chez renault...		LeDingue Sage

Non...		02 avril 2007 à 15h44
C'est le 1400 TDI. Sur ma voiture (Polo 1L4 essence), hors pompe à eau, c'est 350€, tarif VAG.	Modo VO...	Rett Narcisse

pour un TDI VW, c'est la tarif		02 avril 2007 à 10h34
pour un changment de courroie avec les galets, la pompes à eau et la couroie accessoire. Sur le catalogue des prestations VW 2007 c'est ce tarif. je pense pas que ça varie d'une concession à une autre. Comme déja écrit; pour les marques Françaises c'est sensiblement la même prix, mais faut pas oublié qu'il y a la garantie constructeur aprés ce changement. Il faut tous compter pas seulement les pièces ou la MO. Chez un garagiste indépendant cela devrais couter moins cher je pense.	TDI 130 SPORT +	SUBMAN81 Fidèle

Vive les chaînes		02 avril 2007 à 10h49
La prochaine fois, prend une voiture avec chaîne... Ceci dit c'est clairement abusé. Vois le prix des pièces seules, ça devrait pas dépasser 200 € avec la totale. Après tu vois un bon copain ou un petit garage, et tu devrais t'en tirer pour 350 € max. (s'il ne faut pas sortir le moteur, je connais pas la polo...)	Kit bientôt dans mon garage !!	007MI6 Pilier

pour un Boxster c'est moins cher		02 avril 2007 à 11h01
vu que c'est une chaine	Dernier cabiste	FIAOnline Sage

Il faut acheter français....		02 avril 2007 à 13h44
		pijot4 Pilier

Et se lancer dans la mécanique...		02 avril 2007 à 13h50
J'ai une 306 1.6 moteur TU5.j'en ai eu exactement pour 89.23€,kit distri + les 2 courroies d'accessoires-pas de pompe à eau,on verra la prochaine fois..Une petite demi journée de boulot. Avec la différence, je peux me payer quelques pleins de SP95 pour abreuver ce brave TU5...		pijot4 Pilier

400 à 450€		02 avril 2007 à 17h35
Pour mon 1,9 Tdi 110 type ASV - Kit distrib complet + celle d'acessoire - Pompe à eau échange standard (50% moin cher) - Liquide de refroidissement G12 VAG - Main d'oeuvre 2H Toutes les pièces sont d'origine constructeur. Cerise sur le gateau su rma région c'est un garagiste à domicile. Il te fait ça chez toi ou même sur le parking de ton lieu de travail.	Alcoolique Pratiquant !!!	kerazul Pilier

400 à 450€		02 avril 2007 à 19h12
Ton garagiste est dans quelle région?	Vince	vini_vince Habitué

courroie		02 avril 2007 à 22h58
sur ma ford fiesta D1.8 c etait 400 euros je la i deja change 3 fois en 250000kms sur une 306 essence avec pompe a eau 350 euros a mon avis ils ont pris ta polo pour une AUDI a8 de plus si ta courroie a tenu 7 ans au lieu de 5 elle est solide !!!! pas force d aller chez VAG pour un petit 1.4 demande chez PSA ou Ford combien ca coute pour le petit 1.4 hdi tu verras bien		jingo93 Ancien

GARAGE AD		03 avril 2007 à 00h08
J'ai été faire un devis dans un garagiste indépendant le total s'élève à 559,25€ sans le tendeur hydraulique, et si besoin de le changer: 663,19€ Est-ce préférable de changer le tendeur hydraulique? Et un autre devis à garage AD complet pour 650€ Quel conseil me donneriez vous?	Vince	vini_vince Habitué

C bon		06 avril 2007 à 20h28
Bon j'ai trouvé un garagiste à coté de chez moi pour 553€ tout compris, impec!!	Vince	vini_vince Habitué

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800€ COURROIE DISTRIBUTION CHEZ VW ABUSé

Pour info, chez VW à B en B

j'ai reçu le catalogue de prestations pour les Skoda. Pour une Fabia 1,4 TDi, identique à la Polo, j'ai dans l'ordre: -courroie distri:357€ -tendeurs: 114€ -courroie d'alternateur: 36€ -pompe à eau: 160 € Soit 667€ au total

le prix de la pome a eau m'etonne

fais faire d'autres devis, ds d'autres garages VW! ça coute ds les 6/700€ sur une golf 4 TDI Et pour info, c'est pas plus cher que rinau ou fiat!

prend la reference

et renseigne toi chez un fabriquant de courroie en général c'est 50 euros c'est du vol organiser

Un tour d

Merci pour vos infos, demain je vais aller à un autre garage VW mais je pense qu'ils sont au même prix je verrai bien. En ce qui concerne les petits garages indépendant je vais faire un tour pour voir si c'est intéressant également.

J'AI UN PT CRUISER

chez Chrysler c'est aussi 900 euros mais la c'est vrais qu'il y a beaucoup de main d'oeuvre la courroie est vendue le triple du prix de chez le fabricant meme probleme pour les catalyseur neuf 150 euros au usa 850 chez chrysler tu vois l'escroquerie

...

C'est les tarifs VW... C'est comme les personnes qui se payent une Classe A, ç'est peut-être un petite auto mais cela reste une Mercedes avec des tarifs Mercedes....... "les gents" achetent des bagnoles sans regarder son cout d'entrtien, apres faut pas s'ettonner.....

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c'est la meme chose chez renault...

Non...

C'est le 1400 TDI. Sur ma voiture (Polo 1L4 essence), hors pompe à eau, c'est 350€, tarif VAG.

pour un TDI VW, c'est la tarif

Vive les chaînes

pour un Boxster c'est moins cher

vu que c'est une chaine

Il faut acheter français....

Et se lancer dans la mécanique...

J'ai une 306 1.6 moteur TU5.j'en ai eu exactement pour 89.23€,kit distri + les 2 courroies d'accessoires-pas de pompe à eau,on verra la prochaine fois..Une petite demi journée de boulot. Avec la différence, je peux me payer quelques pleins de SP95 pour abreuver ce brave TU5...

400 à 450€

400 à 450€

Ton garagiste est dans quelle région?

courroie

GARAGE AD

J'ai été faire un devis dans un garagiste indépendant le total s'élève à 559,25€ sans le tendeur hydraulique, et si besoin de le changer: 663,19€ Est-ce préférable de changer le tendeur hydraulique? Et un autre devis à garage AD complet pour 650€ Quel conseil me donneriez vous?

C bon

Bon j'ai trouvé un garagiste à coté de chez moi pour 553€ tout compris, impec!!

j'ai reçu le catalogue de prestations pour les Skoda.
Pour une Fabia 1,4 TDi, identique à la Polo, j'ai dans l'ordre:
-courroie distri:357€
-tendeurs: 114€
-courroie d'alternateur: 36€
-pompe à eau: 160 €
Soit 667€ au total

fais faire d'autres devis, ds d'autres garages VW!

ça coute ds les 6/700€ sur une golf 4 TDI

Et pour info, c'est pas plus cher que rinau ou fiat!

et renseigne toi chez un fabriquant de courroie en général c'est 50 euros
c'est du vol organiser

chez Chrysler c'est aussi 900 euros mais la c'est vrais qu'il y a beaucoup de main d'oeuvre
la courroie est vendue le triple du prix de chez le fabricant
meme probleme pour les catalyseur neuf
150 euros au usa
850 chez chrysler tu vois l'escroquerie

C'est les tarifs VW... C'est comme les personnes qui se payent une Classe A, ç'est peut-être un petite auto mais cela reste une Mercedes avec des tarifs Mercedes.......

"les gents" achetent des bagnoles sans regarder son cout d'entrtien, apres faut pas s'ettonner.....

C'est le 1400 TDI.

Sur ma voiture (Polo 1L4 essence), hors pompe à eau, c'est 350€, tarif VAG.

J'ai une 306 1.6 moteur TU5.j'en ai eu exactement pour 89.23€,kit distri + les 2 courroies d'accessoires-pas de pompe à eau,on verra la prochaine fois..Une petite demi journée de boulot.

Avec la différence, je peux me payer quelques pleins de SP95 pour abreuver ce brave TU5...

J'ai été faire un devis dans un garagiste indépendant le total s'élève à 559,25€ sans le tendeur hydraulique, et si besoin de le changer: 663,19€

Est-ce préférable de changer le tendeur hydraulique?

Et un autre devis à garage AD complet pour 650€

Quel conseil me donneriez vous?