Ma nouvelle voiture de dealer

Faute de 330i intéressante, je me suis finalement décidé pour une 328ci.
Il s’agit donc d’une 328ci Pack Luxe du 10/99, 110 000 km, couleur Topazblau, cuir gris clair.
Options : pack chrome, JA 17’’ style 32, GPS, système audio Harmann Kardon.

Je l’ai récupérée samedi matin, juste avant de partir en Lorraine (message à caractère informatif pour TCR : A4 sens Paris/Province, jumelle sur le dernier pont avant la première barrière de péage).

Impressions positives après 800 km. La plus grosse différence en sortant d’une série 5 E34 chaussée en 15’’, vient du train avant : beaucoup plus vif et précis. Moins de mouvements de caisse aussi (merci les ressorts courts et le tarage ferme des suspensions), même si on sent bien le poids de l’engin. Le moteur est remarquablement dispo du bas en haut du compte-tours (je n’ai pas poussé au-delà de 5500). On ne l’entend d’ailleurs qu’à partir de 4000 tr. C’est globalement très aseptisé, mais je m’y attendais un peu.

Conso : j’ai remis à zéro l’odb avant de partir hier soir. Bilan sur le trajet du retour (400 km d’autoroute + périph) : 7.9 l/100 avec une moyenne de 113 km/h (135/140 sur autoroute). En mode brutos, je pense que je peux arriver à faire x2…