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Honda CRX ED9 1.6 16S

20 mai 2007 à 01h17

Voila, j'en cherche un, de 89-92, avec un 150 000 max au compteur pour 2500-3000€. jsuis tombé amoureux de cette bonbinette.

-Connaissez-vous ce modèle?
-Avez-vous de bonnes petites annonce a me refourguer?


merci


Civic Revolution Type X inside

zen83

Pilier

 
Réponses


 

tres bonne voiture!

20 mai 2007 à 19h36

j'en ai possédée une pendant 1 an,j'ai adoré cette auto,que j'ai dû revendre a regrets! un look d'enfer,et un moteur fougueux a souhait!
une merveille ce 1.6 16!


c koi ki frotte?! 

Pierrade

Fidèle

 

Cela m'étonnerait

20 mai 2007 à 20h28

que tu en trouves un à 2500-3000 € avec 150 000 km maximum... Sur Internet, les prix sont assez élevé, du fait que ce soit recherché, et sur Ebay, les enchères grimpent à une vitesse. Même en état moyen, ça se vend très bien !


 

titoms76

Pilier

 

Oui et pour en trouver une d'origine

20 mai 2007 à 21h46

va falloir que tu lèves très tôt

Cette auto n'a pas vraiment de côte, on en voit à des prix " délirant " parfois


Westside 

Initial_D

Sage

 

...

20 mai 2007 à 22h19

je confirme... j'ai deja vu des crx à 200 000km pour 5000€! faut arreter de confondre prix de vente et valeur sentimentale!

en se moment, je suis sur plusieurs anonces dont une très interressante:

CRX 130cv de 91, quasi-full origine, 140 000km pour un peu plus de 3000 euro, je vous tiens au courant. Et si vous entendez parler de crx à vendre, je prend toutes, je dis bien toutes propositions. ^^


petites photos pour ceux à qui "crx" ne dit rien...





Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

...

20 mai 2007 à 22h23

Superbe les deux premières ! En plus préparées par Mugen...

Et enfin, bcp de CR-X finissent tunés...


 

titoms76

Pilier

 

...

20 mai 2007 à 22h25

à oui, les 2 premièers, je pense que c'est les plus belles! tinquiet pas, si un crx tombe entre mes mains, ce sera un crx sauvé du tuning...^^


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

Ouf...

20 mai 2007 à 22h28

Me voilà rassuré !


 

titoms76

Pilier

 

la mienne

23 mai 2007 à 21h14

je l'avais payée 3500 €,avec 120000km


c koi ki frotte?! 

Pierrade

Fidèle

 

voila!

23 mai 2007 à 21h15


c koi ki frotte?! 

Pierrade

Fidèle

 

...

21 mai 2007 à 12h55

bon, c'est sur que comme dit plus haut, il faut se lever tôt pour en trouver une non pas full origine mais peu kilométré!
A partir de combien de km commence-t-on a avoir des pb moteurs importants? vous allez me dire que sa dépend de l'entretiens mais je pense que c'est voiture finissent leur "rodage" vers 130 000km ^^. (confirmation?)
autrement dit, est-il risqué d'acheter un crx de plus de 160 000km? (je roule 15 000km/ans environs)


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

...

21 mai 2007 à 14h07

en fait, quels sont les points a vérifier sur ce genre de voiture? distri, rouille, et??? je sais que le blok moteur est tres fiable sinon.


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

moteur increvable...

21 mai 2007 à 14h36

J'en connais qui font de la piste avec des CRX/Civic ED7/ED9 (donc le 1L6 16S) avec 250.000km au compteur, et qui tournent comme des horloges. Moteur jamais ouvert...

Le moteur est increvable. Seule la boite est un peu plus fragile. Mais sinon c'est du très costaud. Tu auras peu d'emmerdes, contrairement à des R5 GTT ou Clio 16.

Par contre, c'est un peu léger d'origine niveau chassis et suspattes. il faut monter des amortos et BAR. en full stock, Ca ne vaut pas une 205 GTI d'origine ou une Clio 16.
Par contre, une fois équipé, et à moindre frais, ça marche très fort et ça passe également fort en courbe. Je connais une Civic 1L6 16 de 250.000km, entièrement vidée, un peu optimisée (pas de prépa moteur interne) qui tourne aussi fort sur circuit (Sambuc), voir mieux qu'une Sub WRX de 270HP

Et si, ça se trouve à 3000-3500€ avec 150.000km, mais c'est dur à trouver stock.

Adresses : http://www.jpcar.net/, sur le forum, rubrique 'Annonces Véhicules'


Modo VO... 

Rett

Narcisse

 

pffff

21 mai 2007 à 21h18

les vitres sont même pas électriques



Sinon un de mes amis revend une civic équipée du même moteur en état nickel avec 210 000 km


 

jean56300

Sage

 

....

21 mai 2007 à 23h03

et ta mère elle est électrique?
non franchement, il y a meme des crx avec la clim alors... TOE et VE de série sur presque toutes les crx


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

Et retros electriques aussi

22 mai 2007 à 09h45

tout ça de série, et 15 ans après, ça fonctionne toujours comme au premier jour !

Pour la boite, elle est pas si fragile, ma civic revendue à 243000 km avait toujours la boite d'origine, seul l'embrayage avait été changé à 190 000 km


BeepBeep... vraoummmm 

BeepBeep

Fidèle

 

même les civic

22 mai 2007 à 11h44

la mienne avait le TOE....c'était un modèle 88

Aaaaah ce petit moteur


Joli BB... 

godasso

Sage

 

et celui là?

22 mai 2007 à 14h18

très beau noir, 148000km, toutes options, VE, RE, TOE, rabaissé, jantes15, pot inox, admission, barres anti-R, ct ok, freins neufs, vidangemoteur/boite ok, RAS, vendu 3200 euro. c'est pas mal non? j'attend les photos du vendeur.


(merci pour tous les avis ^^)


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

incassable

25 mai 2007 à 14h11

mon fils a revendu la sienne a 300000 km il y a 4 ans, c'est un copain qui l'a acheter et j'ai mal pour l'auto quand j'ai le temps de la voir passer . dans mon entourage ,il se dit qu'elle est incassable pour autant qu'elle aie de l'huile et de l'eau !!!!!!! par contre ,il y aurait un petit souci au niveau direction ( usure de bagues ) qui se traduit par un petit clac clac en jouant du volant a l'arret . il parrait que c'est un probleme connu sur les crx ? mon fils la regrette et moi aussi, quand il me la confiait +- 2 heures . il l'a revendu cause (bebe ) je rale car j'etait sur une affaire,: une dame avec une crx de 40000 km qui ne depassait pas le 120 avec . c'etait l'amie d'une amie et j'avais demande a celle ci de me prevenir car elle avait l'intention de s'en separer et bien , elle me l'a dit , mais 8 jours apres le garagiste lui a repris pour 1000 roros car l'auto avait de l'age +- 15 ans : mais comme neuve . resultat j'ai rate l'affaire et mon amie , sa reponse : oh, mon poussin ,j'ai oublie de te le dire alors plus de poussin


tout ce qui a un moteur 

mobrene

Fidèle

 

arf dommage à ce kilométrage

25 mai 2007 à 20h36

elle aurait pu le vendre 5 fois plus cher son crx ^^


Westside 

Initial_D

Sage

 

tu m'étonnes lol

25 mai 2007 à 20h41

"e garagiste lui a repris pour 1000 roros car l'auto avait de l'age +- 15 ans"



 

jean56300

Sage

 

Faut toujours surveiller les vieux

26 mai 2007 à 11h42

" Les vieux, c'est ma passion "

Steve Stifler


 

sk_flowne

Sage

 

ya des news!

04 juin 2007 à 15h33

alors je suis aller la testé cette aprem, voila ce que sa donne:

les + :

-elle démarre nikel,
-ralentit a presque 500tr/min, un poil plus,
-113 000km à peu pres,
-TOE
-VE
-AL
-RE
-JA
-CT vierge
-sieges avant en bon état

les -:

-ptit pet de rouille sur l'aile droite, avant et arr
-ptit coup dans la porte av gauche
-pot troué
-banquette arr déchirré en haut mais pas bcp

je crois que c'est tout, la distri a été faite a 80 000km donc j'en ai encore pour quelque temps, full stock, quelques factures par ci par là... voila

a oui, le prix: 4000€, j'ai fait une proposition a 3500€, il me semble que ça soit correct... vous en pensez quoi.


hop, petite photo


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

A mon avis

04 juin 2007 à 15h39

3000€ c'est le grand maximum !
Les pets de rouille c'est pas cool mais c'est reparable (a condition que ce soit des petits pets). T'as bien regarder le chassis ?
La banquette déchirée sur le haut c'est classique et de toutes facons elle sert à rien.


 

chtitlolo

Fidèle

 

...

04 juin 2007 à 15h44

ouais c'est des ptit pets... pas plus gros que l'ongle de mon pouce. puis la banquette m'en bat un peu...


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

...

04 juin 2007 à 15h47

t'es sérieux pr le prix, parce que c'est la 1ere que je vois a moins de 130 000km a un tel prix! je pense que sa va qd mm, vu quelle est a l'origine a 4000, je ne pense pas que le gars la baissera de 1000€!


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

Je sais bien

04 juin 2007 à 20h19

que les ED9 sont chouettes et recherchés mais bon faut pas poussé. Une ED7 en bon état, c'est 2000€ (la mienne avec 220000km qui n'est pas en bon etat mais qui marche valait 750€).
Mon ex ED9 y a 3 ans preparée avec bilstein, ligne inox, ECU Mugen, etc... et 190000km m'avait couté 2400€
J'ai un copain qui vend une EK4 preparée à 5000€.

Si vraiment c'est la voiture que tu veux, vas y mais soit conscient que la voiture est vieille (plus de 15 ans) et que c'est surcoté. En plus, tu n'est pas à l'abri d'un pepin caché.
Personnellement si le gars la lache pas à 3000€ (tu lui proposes 3000€ de suite car tu estimes que c'est honnetes) attends d'en trouver une autre ou autre chose.
4000€ c'est abusé et j'ai deja fait l'experience d'acheter une voiture trop cher on le regrete apres.


 

chtitlolo

Fidèle

 

...

05 juin 2007 à 13h12

oui t'a peut etre raison, mais bon, je cherche depuis decembre, ma voiture va bientot me lacher donc faudrai pas que je foire l'ocass! j'vais lui proposer a 3000 en mettant en avant les défauts, je verais bien ce qu'il me dit.

d'autres avis?


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

Chtilolo a raison 4000€ c'est un peu

05 juin 2007 à 13h46

cher pour une caisse de 15 ans. Honda ou pas, l'âge est là...et t'auras peut-être des frais derrière , on sait jamais. Coupez la poire en deux ^^ allez 3250€ ça fait 20.000 balles c'est honnête ;)


Westside 

Initial_D

Sage

 

...

05 juin 2007 à 14h50

si sa arrive, je me gave mais bon, jattend deja sa reponse


Civic Revolution Type X inside 

zen83

Pilier

 

Sans parler

06 juin 2007 à 09h46

de la valeur réèlle du véhicule... et oui, le moindre accrochage, elle sera déclarée épave et tu seras remboursé 1500€ à tout casser, penses-y !!

Et ne pense pas que le kilométrage soit un atout, bien au contraire, parmis toutes les civic/crx que je connais, les plus emmerdés sont ceux qui ont le moins de bornes... une voiture de 17 ans avec 100 000km, elle est souvent rester sans rouler un moment, les joints ont séchés, les silentblocks sont secs, les soufflets de cardans idem, etc...


BeepBeep... vraoummmm 

BeepBeep

Fidèle

 
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