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Avis pour Futur achat C4 VTS

21 mai 2007 à 00h45

Bonsoir à tous,

On me propose ces 2offres pour l'achat d'une C4 VTS et j'aimerai avoir vos avis :

- concernant le prix si ça vous parait une bonne affaire??? Sinon à combien je dois négocier?

- laquelle des 2 choisirez-vous et pour quelles raisons?

C'est 2 voitures C4 1.6 16v VTS , les 2 sont garanties 12mois

choix A : 19.980km - mise en circu. 04/02/2005 - Gris aluminium métallisé - Prix : 14.500€ avec carte grise et immat.

choix B : 25.940km - mise en circu. 02/02/2005 - Noir - GPS - Vitres teintées - Prix : 14000€ mais + carte grise et immat. à 330€ => 14.330€

Et la toute dernière question ou plutot un petit sondage, vous préférez la C4 VTS en gris alu métal OU noir?

Merci d'avance de vos réponses!

irinah75

Nouveau

Réponses

perso...		21 mai 2007 à 04h12
pour ce prix je me trouve une 330D....ou 328Ci si t'est parti sur une essence... et avec moins de 120.000km ce qui n'est rien pour un 6 cylindres...	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

chacun son truc		21 mai 2007 à 08h14
il a peut-être envie d'un truc moins kilométré.	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

y a un vieu ici, nommé TCR		21 mai 2007 à 06h43
qui devrait pas tarder à te répondre	De retour	findus Calirémus

Ben		21 mai 2007 à 07h51
la noire qui semble mieux équipée et moins chere que la grise. dans l'absolu le 1.6 n'est pas une sportive, tout au plus une bonne caisse confortable. Maintenant je suis sur qu'en prospectant tu peux trouver une 2.0 de 2005 pas bcp plus chere	Beau Gosse	hombre974Online Sage

mais question assurance et entretien		21 mai 2007 à 08h15
c'est plus la même mayonnaise non plus...	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

C'est vrai		21 mai 2007 à 08h44
mais c'est juste a titre d'infos. Une C4 VTS 180 CH neuve qui valait 24/25 000 debut 2005 doit se négocier 15/16 000 euros aujourd'hui. C'est sur que l'assurance et l'entretien sont plus onéreux que sur la1.6 mais quand on veut une voiture de nouveau riche comme la C4 VTS, on choisit le 2.0 Mossieur Sinon pour le nouveau la 110 est largement suffisant, la finition VTS est plutot jolie et a 20 000 kms ce sont des pucelles (sauf si ce sont ds ex voitures de directions souvent maltraitée par les commerciaux et autres utilisateurs bourrins.	Beau Gosse	hombre974Online Sage

s'il veut faire nouveau riche		21 mai 2007 à 08h59
je lui conseille une Saab...	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

a face avant		21 mai 2007 à 09h08
de la nouvelle 9-3 est une purge Une bonne vieille 900 c mieux	Beau Gosse	hombre974Online Sage

une vieille turbo 16v des années		21 mai 2007 à 09h32
80, sans cata pour faire plaisir aux gosses de Thierry... quel bonheur ! Les nouvelles saab ne sont de toute façon guère mieux que les SUV de pauvres : des erzatz de berlines allemandes pour commerciaux bobos en mal de reconnaissance sociale. Seules les vieilles (jusqu'à 2002 ) sont dignes de leur Scandinavie natale !	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

De		21 mai 2007 à 09h39
toute facon Saab ici c'est arrété a la 900. J'en avait vu une de 2001, une berline bleue nuit a 7500 (Turbo), sinon l'année dernière j'avait appercu sur un parc une vieille 9000 de 88, 500 euros. Japonisante aussi puisque la 9-2 est une Sub Impreza Bk redeguisée	Beau Gosse	hombre974Online Sage

en 2001, elle s'appelait déjà 9-3		21 mai 2007 à 09h45
(même si c'était une 900 restylée en fait, comme la mienne !) Arf, la 9-2, elle est sortie en Europe ou c'est juste pour le marché US ?	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

nan		21 mai 2007 à 09h58
c'était bien une 900, mais l'immat était de 01 (peut etre une Saab arrivée ds l'ile a cette époque) Only US la 9-2	Beau Gosse	hombre974Online Sage

la noire !		21 mai 2007 à 08h14
avec les vitres teintées, ça promet de chaudes soirées sur la banquette arrière, crois en mon expérience, il n'y a qu'à demander à ce bon vieux TCR ! Sinon, soyons un peu sérieux : Concernant le prix, ça m'a l'air honnête car elles ne sont pas trop kilométrées. Le bon vieux 1.6 16V n'est pas ce qu'on peut appeler sportif, mais au moins, il est fiable et relativement économique. Pour le choix, je confirme que je prendrais la noire, malgré les 6000 bornes de plus (rien en somme), elle a un GPS et ce sera un gros atout à la revente. Sinon, il est bien évident qu'il faudra négocier un peu, mais à mon avis, la marge de maneuvre sera faible.	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

kesk il faut pas lire		21 mai 2007 à 09h15
une 330d moins chère, oui, avec 150.000 km! Je trovue ces offres totalement intéressantes, prix honnêtes pour une voiture relativement récentes, 25.000 km elle sort du rodage et a peut etre meme pas encore passé un entretien... (mon 1.6 c'est tout les 30.000 km, meme si je trouve ca de trop!) Sinon, GPS, bon, je prends assurement, bon choix, faut juste aimer le volant fixe!	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

Le choix de la VTS pour la carrosserie		21 mai 2007 à 16h06
3 portes est le bon tant au niveau esthétique que pour l'équipement. Je ne connais pas la côte de ce modèle. A priori je dirais que le 1.6 sera p-e un poil juste, mais ca dépend de ta conduite et de ton usage. Ma C4 VTS est noire, ceci dit pour voir des gris alus, je trouve que ca lui va bien aussi (alors que d'habitude je n'aime pas le gris clair).		TCR Ado Boutonneux

levé 16h		21 mai 2007 à 16h08
tranquile la vie de ministre ?	De retour	findus Calirémus

Rigolo coco		21 mai 2007 à 16h11
Je bosse plus pour gagner plus. (j'ai pas envie de finir salarié comme certains mous du bide).		TCR Ado Boutonneux

tu rigoleras moins quand		21 mai 2007 à 16h58
je toucherai mon parachute doré après quelques années de glandouillage en cadre sup d'une grosse boite !	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

Tu parles des ASSEDIC ?		21 mai 2007 à 17h50
		TCR Ado Boutonneux

t'es a la retraite?		21 mai 2007 à 17h08
	sniff on a perdu.....	SouthclamOnline Tos power

non, sinon il aurait		21 mai 2007 à 17h25
demandé des conseils sur une passat		carpediem95 Sage

merci de vos réponses		21 mai 2007 à 23h43
Bonsoir, Merci de vos réponses ! Joulius > Isit t’as bien répondu à ma place car je cherche une auto de faible kilométrage. Hombre974 > c’est vrai que la 1.6 n’est pas une sportive mais ça me suffit largement et on peut tout à fait trouver une 2.0 à peu près au même budget mais comme tu disais toi-même, après c’est plus la même chose au niveau assurance et conso. De plus si j’ai choisi la VTS c’est parce que c’est la gamme la mieux équipée en C4 coupée et que j’aime pas l’arrière de la berline. Isit et bernard31 > après avoir comparé un peu les prix avec ceux des particuliers, je trouve aussi que ces 2offres sont intéressantes. Pour ce qui est de la négociation, le garage du choix A dit que c’est son prix ferme et définitif donc là je me penche un peu plus vers la noire… TCR > Tout à fait d’accord avec toi niveau esthétique de la C4 coupée, niveau couleur je trouve que les 2 sont très bien. Pour la motorisation, comme j’ai dit un peu plus haut, le 1.6 suffira largement car ça va être plutôt la voiture à ma femme.	VTS	irinah75 Nouveau

Avec		22 mai 2007 à 08h43
son GPS la noire est plus interessante et les 5/6000 kms d'ecart sont une paille. Aprés pour le prix ca va elles ont deux ans, faiblement kilométrées. Bonne route et poste les photos	Beau Gosse	hombre974Online Sage

...		22 mai 2007 à 09h31
Deux choses : - les garages te garantissent le véhicule ? - pour un usage courrant, le 1.6 doit être suffisant. Même si je me méfie tjrs un peu des "petits" moteurs que tu dois plus cravacher.		TCR Ado Boutonneux

tu vieillis		22 mai 2007 à 14h00
c ecrit ds le sujet initial: les deux sont garanties 12 mois	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Exact		22 mai 2007 à 14h02
		TCR Ado Boutonneux

TF2		22 mai 2007 à 14h05
n'a rien vu pour l'autre remarque, la C4 est pour sa femme donc il ne recherche pas de moteurs plus puissant, juste une finition agréable sur la C4 "coupé", il n'aime pas la 5 portes.	Beau Gosse	hombre974Online Sage

Effectivement		22 mai 2007 à 14h07
le 1.6 peut suffir alors...enfin j'aurais qd même un peur que le moidre effort soit laborieux avec ce moteur.		TCR Ado Boutonneux

elle pèse combien la C4 ?		22 mai 2007 à 14h08
110cv ça doit quand même suffire pour une conduite normale quand même...	oublie iTunes rano	Isit Motard à aileron

La mienne fait 1.300 kg je crois		22 mai 2007 à 14h11
plus légère que mon ex-Mégane. J'aurais un peu peur de la dispo du moteur bas dans les tours.		TCR Ado Boutonneux

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Avis pour Futur achat C4 VTS

perso...

pour ce prix je me trouve une 330D....ou 328Ci si t'est parti sur une essence... et avec moins de 120.000km ce qui n'est rien pour un 6 cylindres...

chacun son truc

il a peut-être envie d'un truc moins kilométré.

y a un vieu ici, nommé TCR

qui devrait pas tarder à te répondre

Ben

la noire qui semble mieux équipée et moins chere que la grise. dans l'absolu le 1.6 n'est pas une sportive, tout au plus une bonne caisse confortable. Maintenant je suis sur qu'en prospectant tu peux trouver une 2.0 de 2005 pas bcp plus chere

mais question assurance et entretien

c'est plus la même mayonnaise non plus...

C'est vrai

s'il veut faire nouveau riche

je lui conseille une Saab...

a face avant

de la nouvelle 9-3 est une purge Une bonne vieille 900 c mieux

une vieille turbo 16v des années

De

toute facon Saab ici c'est arrété a la 900. J'en avait vu une de 2001, une berline bleue nuit a 7500 (Turbo), sinon l'année dernière j'avait appercu sur un parc une vieille 9000 de 88, 500 euros. Japonisante aussi puisque la 9-2 est une Sub Impreza Bk redeguisée

en 2001, elle s'appelait déjà 9-3

(même si c'était une 900 restylée en fait, comme la mienne !) Arf, la 9-2, elle est sortie en Europe ou c'est juste pour le marché US ?

nan

c'était bien une 900, mais l'immat était de 01 (peut etre une Saab arrivée ds l'ile a cette époque) Only US la 9-2

la noire !

kesk il faut pas lire

Le choix de la VTS pour la carrosserie

levé 16h

tranquile la vie de ministre ?

Rigolo coco

Je bosse plus pour gagner plus. (j'ai pas envie de finir salarié comme certains mous du bide).

tu rigoleras moins quand

je toucherai mon parachute doré après quelques années de glandouillage en cadre sup d'une grosse boite !

Tu parles des ASSEDIC ?

t'es a la retraite?

non, sinon il aurait

demandé des conseils sur une passat

merci de vos réponses

Avec

son GPS la noire est plus interessante et les 5/6000 kms d'ecart sont une paille. Aprés pour le prix ca va elles ont deux ans, faiblement kilométrées. Bonne route et poste les photos

...

Deux choses : - les garages te garantissent le véhicule ? - pour un usage courrant, le 1.6 doit être suffisant. Même si je me méfie tjrs un peu des "petits" moteurs que tu dois plus cravacher.

tu vieillis

c ecrit ds le sujet initial: les deux sont garanties 12 mois

Exact

TF2

n'a rien vu pour l'autre remarque, la C4 est pour sa femme donc il ne recherche pas de moteurs plus puissant, juste une finition agréable sur la C4 "coupé", il n'aime pas la 5 portes.

Effectivement

le 1.6 peut suffir alors...enfin j'aurais qd même un peur que le moidre effort soit laborieux avec ce moteur.

elle pèse combien la C4 ?

110cv ça doit quand même suffire pour une conduite normale quand même...

La mienne fait 1.300 kg je crois

plus légère que mon ex-Mégane. J'aurais un peu peur de la dispo du moteur bas dans les tours.

la noire qui semble mieux équipée et moins chere que la grise.

dans l'absolu le 1.6 n'est pas une sportive, tout au plus une bonne caisse confortable. Maintenant je suis sur qu'en prospectant tu peux trouver une 2.0 de 2005 pas bcp plus chere

de la nouvelle 9-3 est une purge

Une bonne vieille 900 c mieux

toute facon Saab ici c'est arrété a la 900. J'en avait vu une de 2001, une berline bleue nuit a 7500 (Turbo), sinon l'année dernière j'avait appercu sur un parc une vieille 9000 de 88, 500 euros.

Japonisante aussi puisque la 9-2 est une Sub Impreza Bk redeguisée

(même si c'était une 900 restylée en fait, comme la mienne !)

Arf, la 9-2, elle est sortie en Europe ou c'est juste pour le marché US ?

c'était bien une 900, mais l'immat était de 01 (peut etre une Saab arrivée ds l'ile a cette époque)

Only US la 9-2

Je bosse plus pour gagner plus.

(j'ai pas envie de finir salarié comme certains mous du bide).

son GPS la noire est plus interessante et les 5/6000 kms d'ecart sont une paille. Aprés pour le prix ca va elles ont deux ans, faiblement kilométrées.

Bonne route et poste les photos

Deux choses :
- les garages te garantissent le véhicule ?
- pour un usage courrant, le 1.6 doit être suffisant. Même si je me méfie tjrs un peu des "petits" moteurs que tu dois plus cravacher.

n'a rien vu

pour l'autre remarque, la C4 est pour sa femme donc il ne recherche pas de moteurs plus puissant, juste une finition agréable sur la C4 "coupé", il n'aime pas la 5 portes.

plus légère que mon ex-Mégane.

J'aurais un peu peur de la dispo du moteur bas dans les tours.