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Entretien_mécanique > RENAULT > Clio II > Thème : Bloc moteur - Sous thème : Courroies

Courroie distribution

26 mai 2007 à 15h15

Bonjour, je dois changer ma courroie de distribution sur ma Clio initiale 1.6 16V BVA j'ai demandé a mon garagiste Renault de ma ville et il ma dis que j'en aurais pour 900€????

il essaie pas de m'arnaquer la? car ca me parait cher...
il ma dit qu'il fallais changer:
la courroie, la pompe, les galets...

julc

Fidèle

Réponses

Puté 900 € ?!		26 mai 2007 à 16h05
Je crois que tu ferais mieux d'aller voir ailleurs. D'ailleurs un bon garagiste controle la pompe une fois la courroie enlevée avant de la changer. En tout cas c'est ce qu'à fait le mien sur mon ancienne voiture.		s'krfce Sage

le 16V 1.6		26 mai 2007 à 16h37
n'est pas très accessible.Moi la pompe a eau je la fait d'office. De visu comme çà, on ne sait pas si elle ne va pas commencer à fuir sous peu		siannoyl Sage

+1		26 mai 2007 à 17h25
IL FAUT CHANGER LA POMPE A EAU imperativement		canigout Pilier

Le garagiste m'avait expliqué		26 mai 2007 à 17h49
que si la pompe à eau commençait à fuir dans les 30 000 kms après le remplacement de la courroie il était possible de remettre cette même courroie. Mais c'était ptet spécifique à cette voiture (une punto essence). Mais 900 € ça reste quand même excessivement cher je trouve. La fois ou j'ai fait changer la mienne, j'ai fait faire 3 devis. 350 € en concession de marque, 350 € chez Norauto et 100 € cez un petit garagite representant la marque...		s'krfce Sage

ne		26 mai 2007 à 17h59
compare pas 2 voitureS completement differente cela eviteras des conneries S V P		canigout Pilier

il y en		26 mai 2007 à 18h25
qui nous en pondent des sévères quand même		siannoyl Sage

Bin si t'es plus malin que les autres		26 mai 2007 à 18h30
donne des conseils à ce 321nautes. Parce que lui dire sans plus d'infos qu'il faut changer sa pompe à eau c'est un peu simpliste.		s'krfce Sage

je		26 mai 2007 à 18h50
vais te le dire quand tu changes une distri et met une neuve tu remets une tension sur la pompe a eau donc elle fuira apres 10 ou 20000 kms pour 60€ de plus et etre tranquille ca vaut le coup ou je bosse si le client refuse ce changement nous refusons le travail voila la raison le redresseur de tord		canigout Pilier

et 900 € ça te choque pas		26 mai 2007 à 18h53
...alors qu'après avoir fait une breve recherche sur le net on s'aperçoit que le kit distribution (pompe à eau incluse) coute moins de 200 € (pièces Renault) ?! le redresseur de torts, c'est moi ? Je n'ai critiqué aucun conseil ou avis, ou bien ?		s'krfce Sage

tu		26 mai 2007 à 20h59
as deja fait une ???		canigout Pilier

Pourquoi essayer de se défiler		26 mai 2007 à 21h37
en me posant des questions ? Nan j'en jamais fait, mais au pire ça doit prendre 5 heures (et je suis gentil). A un tarif de 45 € de l'heure (ce qui est pas mal), on arrive à 200 € + 45*5 = 425 €. Alors maintenant, comme tu as l'air d'être un vrai pro, explique moi la légitimité des 900 € demandé ?! Le but est d'éviter que julc se fasse avoir, pas de démontrer que ce que je dis ne te plais pas.		s'krfce Sage

re		26 mai 2007 à 22h26
lit bien se que j'ai dit je ne parle pas de prix mais de pompe a eau donc apprend a lire		canigout Pilier

En gros		27 mai 2007 à 08h58
t'apportes très peu de réponses à Julc et tu t'es défoulé en me reprenant. On va pas rester toute la file sur la pompe à eau et en effet, si elle coute pas plus cher que ça vaut mieux la changer, mais pas à 900 €.		s'krfce Sage

ils m'ont laissé le choix de la faire		26 mai 2007 à 19h04
ou pas, cette pômpe à eau, ils ne le font pas systématiquement mais j'ai préféré qu'ils le fassent aussi , autant être tranquille	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

ça parait très cher		26 mai 2007 à 19h03
pour la xsara 1.9D, je viens de faire faire un devis chez citroen: 381, 46 tout compris sans la pompe à eau J'ai demandé qu'ils la fassent, tant qu'ils avaient l(auto pour la journée, donc on ajoute 137,64, ce qui donne un total de 519, 10 euros ...	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

...		26 mai 2007 à 22h38
Cela me parait beaucoup, mais il faut voir le tarif horaire, je connais un Renault proche Paris qui est à 80€ TTC/heure, alors ça grimpe vite... Pour la distrib, tu as le kit, courroie + tendeur, la poulie faisant office de galet enrouleur est en fait la pompe à eau et est généralement à remplacer en même temps (pour éviter, en cas de fuite, de tout redéposer et changer) et la courroie d'accessoires. Je pourrais te filer les temps MO Renault mardi si tu le souhaites. C'est une Clio II?		nico24amg Sage

Citroen en province		31 mai 2007 à 21h40
le T3 c'est 77€....		HeeroYuy Sage

...		31 mai 2007 à 21h54
Ce Renault est taux unique en Méca......		nico24amg Sage

mici:d		27 mai 2007 à 00h23
oui c une Clio 2 phase 2 initiale 1.6 16V Essence je comprend pas pk il ma sortit 900 euros le garagiste alors que sur les forums je vois 450 500 euros c'est un concessionnaire Renault en plus... bon j'habite vers vincennes quartier bourgeois peu etre c'est pour ca... mais bon etant etudiant debourser 900 pour une courroie ca fais tres mal.. je veux bien le MO Renault stp merci de m'avoir renseigné je vais faire quelque devis autre pars alors...		julc Fidèle

Un concessionnaire		27 mai 2007 à 09h00
sera toujours plus cher qu'un garagiste représentant de la marque. Sinon, en tant qu'étudiant prend une caisse qui coute pas trop cher en entretien et en assurance (comme une 205), ça te fera moins mal au cul.		s'krfce Sage

Si tu peux		27 mai 2007 à 20h53
essaye de la faire faire en province si tu veux rester chez Renault : les tarifs seront plus raisonnables. Les tarifs pratqiqués en RP sont parfois dissuasifs dans les grandes concessions : du 80 € de l'heure n'est effectivement pas rare. Je connais un petit garage en province qui me prend à peine plus de 30 euros de l'heure, à 200 km de chez moi. J'y suis gagnant dès la 2ème heure de boulot ! Sur 5 heures de boulot par rapport au garage Renault qui prend 80 €, je gagne presque 250 € ! Pas négligeable.		evgallet Pilier

MO		30 mai 2007 à 11h45
OS dep/rep pompe à eau YC rem courroie de distribution YC rég phare => 4.8h OG vidange/remplissage du circuit de refroidissement =>0.6h ____________________________________________ OG remp courroie de distribution YC rég phare => 3.1h		nico24amg Sage

PR		30 mai 2007 à 11h53
Pompe à eau => 89€ TTC Kit distribution (courroie + galets) => 169,60€ TTC reste le liquide de refroidissement mais je n'ai pas les tarifs		nico24amg Sage

..		29 mai 2007 à 19h44
j'ai trouve un garagiste qui me fait la courroie avec galet a 410 € car c'est un forfait et si je veux change la pompe a eau faut que je rajoute 75 euros donc ca va mais j'espere c'est pas de la merde lol:s		julc Fidèle

Je ne pense pas		30 mai 2007 à 22h31
j'étais chez mon garagiste ce soir. Je lui ai demandé le prix pour le changement de la courroie, des galet, de la pompe... (enfin tout le kit). Il m'a dit 350 € mains d'oeuvre comprise. Bon c'est un petit garage de campagne, mais il n'est qu'à 20mn de Strasbourg.		s'krfce Sage

:(		31 mai 2007 à 13h01
la difference de prix entre paris et les campagnes est abuse on passe de 950 euros a 350 euros c'est fou quand meme:s		julc Fidèle

Et encore		31 mai 2007 à 13h19
le gars m'a dit qu'il ne force pas à la consommation, mais la courroie seule, il la fait pour moins de 200 €.		s'krfce Sage

sa clio c'est 1 1.4 16v		31 mai 2007 à 18h49
et la tienne 1 1.6 c'est çà la difference	DON'T GIVE UP	kaiser Le guide

C'est le même moteur		31 mai 2007 à 21h57
t'ouvre le capot, y'a aucune diff. Seul l'alésage change.		s'krfce Sage

+1		31 mai 2007 à 22h07
K4J pour la 1.4 16 K4M pour la 1.6 16 Seul la cylindrée change, même bloc (commun au K9K 1.5 Dci)		nico24amg Sage

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Courroie distribution

Puté 900 € ?!

Je crois que tu ferais mieux d'aller voir ailleurs. D'ailleurs un bon garagiste controle la pompe une fois la courroie enlevée avant de la changer. En tout cas c'est ce qu'à fait le mien sur mon ancienne voiture.

le 16V 1.6

n'est pas très accessible.Moi la pompe a eau je la fait d'office. De visu comme çà, on ne sait pas si elle ne va pas commencer à fuir sous peu

+1

IL FAUT CHANGER LA POMPE A EAU imperativement

Le garagiste m'avait expliqué

ne

compare pas 2 voitureS completement differente cela eviteras des conneries S V P

il y en

qui nous en pondent des sévères quand même

Bin si t'es plus malin que les autres

donne des conseils à ce 321nautes. Parce que lui dire sans plus d'infos qu'il faut changer sa pompe à eau c'est un peu simpliste.

je

et 900 € ça te choque pas

...alors qu'après avoir fait une breve recherche sur le net on s'aperçoit que le kit distribution (pompe à eau incluse) coute moins de 200 € (pièces Renault) ?! le redresseur de torts, c'est moi ? Je n'ai critiqué aucun conseil ou avis, ou bien ?

tu

as deja fait une ???

Pourquoi essayer de se défiler

re

lit bien se que j'ai dit je ne parle pas de prix mais de pompe a eau donc apprend a lire

En gros

t'apportes très peu de réponses à Julc et tu t'es défoulé en me reprenant. On va pas rester toute la file sur la pompe à eau et en effet, si elle coute pas plus cher que ça vaut mieux la changer, mais pas à 900 €.

ils m'ont laissé le choix de la faire

ou pas, cette pômpe à eau, ils ne le font pas systématiquement mais j'ai préféré qu'ils le fassent aussi , autant être tranquille

ça parait très cher

pour la xsara 1.9D, je viens de faire faire un devis chez citroen: 381, 46 tout compris sans la pompe à eau J'ai demandé qu'ils la fassent, tant qu'ils avaient l(auto pour la journée, donc on ajoute 137,64, ce qui donne un total de 519, 10 euros ...

...

Citroen en province

le T3 c'est 77€....

...

Ce Renault est taux unique en Méca......

mici:d

Un concessionnaire

sera toujours plus cher qu'un garagiste représentant de la marque. Sinon, en tant qu'étudiant prend une caisse qui coute pas trop cher en entretien et en assurance (comme une 205), ça te fera moins mal au cul.

Si tu peux

MO

OS dep/rep pompe à eau YC rem courroie de distribution YC rég phare => 4.8h OG vidange/remplissage du circuit de refroidissement =>0.6h ____________________________________________ OG remp courroie de distribution YC rég phare => 3.1h

PR

Pompe à eau => 89€ TTC Kit distribution (courroie + galets) => 169,60€ TTC reste le liquide de refroidissement mais je n'ai pas les tarifs

..

j'ai trouve un garagiste qui me fait la courroie avec galet a 410 € car c'est un forfait et si je veux change la pompe a eau faut que je rajoute 75 euros donc ca va mais j'espere c'est pas de la merde lol:s

Je ne pense pas

j'étais chez mon garagiste ce soir. Je lui ai demandé le prix pour le changement de la courroie, des galet, de la pompe... (enfin tout le kit). Il m'a dit 350 € mains d'oeuvre comprise. Bon c'est un petit garage de campagne, mais il n'est qu'à 20mn de Strasbourg.

:(

la difference de prix entre paris et les campagnes est abuse on passe de 950 euros a 350 euros c'est fou quand meme:s

Et encore

le gars m'a dit qu'il ne force pas à la consommation, mais la courroie seule, il la fait pour moins de 200 €.

sa clio c'est 1 1.4 16v

et la tienne 1 1.6 c'est çà la difference

C'est le même moteur

t'ouvre le capot, y'a aucune diff. Seul l'alésage change.

+1

K4J pour la 1.4 16 K4M pour la 1.6 16 Seul la cylindrée change, même bloc (commun au K9K 1.5 Dci)

Je crois que tu ferais mieux d'aller voir ailleurs.

D'ailleurs un bon garagiste controle la pompe une fois la courroie enlevée avant de la changer. En tout cas c'est ce qu'à fait le mien sur mon ancienne voiture.

IL FAUT CHANGER LA POMPE A EAU
imperativement

compare pas 2 voitureS completement differente cela eviteras des conneries
S V P

donne des conseils à ce 321nautes.

Parce que lui dire sans plus d'infos qu'il faut changer sa pompe à eau c'est un peu simpliste.

...alors qu'après avoir fait une breve recherche sur le net on s'aperçoit que le kit distribution (pompe à eau incluse) coute moins de 200 € (pièces Renault) ?!

le redresseur de torts, c'est moi ? Je n'ai critiqué aucun conseil ou avis, ou bien ?

lit bien se que j'ai dit je ne parle pas de prix mais de pompe a eau
donc apprend a lire

t'apportes très peu de réponses à Julc et tu t'es défoulé en me reprenant.
On va pas rester toute la file sur la pompe à eau et en effet, si elle coute pas plus cher que ça vaut mieux la changer, mais pas à 900 €.

ou pas, cette pômpe à eau, ils ne le font pas systématiquement

mais j'ai préféré qu'ils le fassent aussi , autant être tranquille

pour la xsara 1.9D, je viens de faire faire un devis chez citroen:

381, 46 tout compris sans la pompe à eau
J'ai demandé qu'ils la fassent, tant qu'ils avaient l(auto pour la journée, donc on ajoute 137,64, ce qui donne un total de

519, 10 euros ...

sera toujours plus cher qu'un garagiste représentant de la marque.
Sinon, en tant qu'étudiant prend une caisse qui coute pas trop cher en entretien et en assurance (comme une 205), ça te fera moins mal au cul.

OS dep/rep pompe à eau
YC rem courroie de distribution
YC rég phare
=> 4.8h

OG vidange/remplissage du circuit de refroidissement
=>0.6h

____________________________________________

OG remp courroie de distribution
YC rég phare
=> 3.1h

Pompe à eau
=> 89€ TTC

Kit distribution (courroie + galets)
=> 169,60€ TTC

reste le liquide de refroidissement mais je n'ai pas les tarifs

j'étais chez mon garagiste ce soir. Je lui ai demandé le prix pour le changement de la courroie, des galet, de la pompe... (enfin tout le kit). Il m'a dit 350 € mains d'oeuvre comprise.

Bon c'est un petit garage de campagne, mais il n'est qu'à 20mn de Strasbourg.

t'ouvre le capot, y'a aucune diff.
Seul l'alésage change.

K4J pour la 1.4 16
K4M pour la 1.6 16

Seul la cylindrée change, même bloc (commun au K9K 1.5 Dci)