Bonjour,
la victime est une Golf 1 cab, 1.6 a carbu double corps
tres simplement le probleme est qu'a chaud le ralenti ne tiens, pas,; regime instable
a froid, elle tiens tres bien le ralenti, demarre au quart de tour, en roulant, elle tourne bein, dc le probleme se fait ressentir a chaud, en etant inferieur a 1500trs
dès que le clapet du starter s'ouvre, le ralenti commence a osciller, puis fini par caler et ne plus tenir le ralenti
j'ai deja fait ce qui suit, je ne trouve pas le probleme je deveins fou je veux rouler ac la cab.... il fé trop boooo
- bougies ok, pas de prise d'air au carbu, durites depression et essence ok, pompe mecanique de carburant ok, joint pipe d'admission au carbu neuf
des idees?
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FranckMETZ
Fidèle
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