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Avis Volvo V40 D

17 juin 2007 à 11h24

salut,
j'étudie en ce moment l'achat d'une V40 en diesel ; mon budget = 10/12 k€

y a t-il des versions à éviter / ou a privilégier ?

est-ce que l'on trouve de bonnes affaires en concession ?

qu'en est-il de la longévité des moteurs de 115 ch passés les 100 000 km ? origine Renault ?

niveau entretien c'est pas trop cher ?

merci.

Coolôvolant

Habitué

Réponses

Tout ce que		17 juin 2007 à 11h35
je sais, c'est que cette V40 a un moteur d'origine Renault... Après, pour le prix des pièces, et pour te faire une idée, va voir sur ce site : www.oscaro.com Pour finir, tu trouveras forcément moins cher du côté des particuliers.		titoms76 Pilier

optionqs		17 juin 2007 à 20h24
		Coolôvolant Habitué

optionqs		17 juin 2007 à 20h24
		Coolôvolant Habitué

optionqs		17 juin 2007 à 20h24
		Coolôvolant Habitué

désolé (dérapage de souris...)		17 juin 2007 à 20h27
je souhaite un modèle d'au moins 2001 plutot bien équipée ; dois je viser des modèles Titanium ? optimum ? summum ? urban ? un peu perdu en fait dans ces modèles ...		Coolôvolant Habitué

Alors		17 juin 2007 à 20h32
là je ne connais pas bien les différentes options, mais personnellement, je prendrais la version la plus dépouillée, pour éviter d'avoir des pb électroniques ou autres...		titoms76 Pilier

réputation ?		17 juin 2007 à 20h55
je ne sais pas si Volvo souffre de problèmes électroniques. C'est pas leur réputation si ?		Coolôvolant Habitué

Je ne pense		17 juin 2007 à 21h03
pas que Volvo soit affecté de pb électroniques récalcitrants, mais je parlais des pb en général, me suis mal exprimé... Pis j'ai une voiture très ancienne, donc l'électronique, connaîs pas ! Pour revenir à la fiablité, les séries S40/V40 ne sont je ne pense pas aussi costaudes que les Volvo des 80's début 90's... Les 500 000 km ne sont qu'un lointain souvenir...		titoms76 Pilier

longévité moteur		17 juin 2007 à 21h07
raisonnablement, avec un entretien en concession, on doit pouvoir mener le 1,9 D 115 ch à combien de km ? 250 000 km ? moins ?		Coolôvolant Habitué

Je ne saurais		17 juin 2007 à 21h09
te répondre sur ce point. Mais je pense que oui, les 250 000 km sont faisables. Comme toutes voitures, avec un bon entretien, les S40/V40 peuvent aller loin, essence comme Diesel...		titoms76 Pilier

moi je privilegerais quand meme une		18 juin 2007 à 13h25
essence... tu fais combien de km/an??		olex Ancien

kilométrage		18 juin 2007 à 20h37
c'est pour ma femme qui doit faire environ 15 000 km/an ; c'est pas énorme je sais, d'autant plus que 90 % c'est de la voie rapide. Je ne connais pas assez les moteurs essence de chez Volvo.		Coolôvolant Habitué

le truc c'est justement ça		18 juin 2007 à 21h58
outre le 1.8i, les moteurs essence sur S40/V40 sont des moteurs... Volvo!! ça fait toute la différence! Pour 15000km/an et en utilisation principalement hors agglomération, je pense que l'esssence est à préférer, surtout qu'il y a de très bonnes affaires à faire sur des versions très bien équipées.		abs76 Volvo for Life

pffff		21 juin 2007 à 13h47
comme si les moteurs lâchaient mdr T'en fais pas elle claquera d'ailleurs (sauf si tu allonges pour réparer comme certains beaufs fiers de dépasser les 600 000 km avec leur merde et cesse 190)		jean56300 Sage

rien à voir		18 juin 2007 à 21h55
une version huppée en équipements n'aura pas plus d'électronique que ça... quelques cablages électriques en supplément pour les sièges électriques et les vitres arrière électriques, c'est tout. Ma mère a une S40 2.0 BA de 1997, RAS, bientôt 100000kms et elle tourne comme un charme, jamais un seul pépin. De mon côté ma S60 2.4T approche les 155000kms, elle tourne comme une auto neuve, que du bonheur. La Volvo S80 en 1998 fut la première auto européenne multiplexée, elle n'a jamais souffert de problèmes comme on a pu en voir sur les Renault voire même les Mercedes.		abs76 Volvo for Life

Titanium ou Summum		18 juin 2007 à 21h59
sont les finitions, pour moi, à cibler en priorité car elles offrent un niveau d'équipement asez élevé.		abs76 Volvo for Life

dates		18 juin 2007 à 22h58
et au niveau des dates : 2001 / 2002 ... est-ce qu'il y a des millésimes à privilégier ? l'entretien revient-il à cher (en concession, j'en ai une à côté de chez moi) ?		Coolôvolant Habitué

si tu hesites..		21 juin 2007 à 13h45
entre 2001 et 2002 c'est la meme chose, le restyllage a eu lieu en 2003 je crois. et pour les revisions le plus simple est d'aller les voir et leur demander. Perso je ne fais pas mes revisions chez volvo.		olex Ancien

volvo v40diesel		02 mai 2008 à 10h43
bonjour il faut prilègier la version V 40 titanium 1.9D 115 ch , elle est très robuste ma première avait 147000 ,nonproblème;je l'ai revendu au concessionnaire pour un bleue plus jolie que le gris , elle a maintenant 292000km!!pas de soucis en tretien raisonnable , conso 5.5 l en moyenne ; aucune casse tout est d'origine ;embrayage échappement , turbo etc ; j'ai juste changer en préventif la pompe à eau en meme temps que la deuxième courroie de distribution à 240000km!sinçèrement un bon modèle , fiable peu gourmand , et très nerveux !le moteur Renault est vraiment bon dans cette volvo;Que dire de plus , il faur faire attention aux trottoirs car les spoiler avant est très bas ;la roue de secours galette n'est pas pratique , vitesse limité à 80 km/h;les pneus 205/50R16 tiennent bien la route mais sont chers car assez rares , environ 140 euros l'unité.cependant le chasssis est très bien régler et on fait 65000 d'autoroute avec un train de pneus.bon achat et bonne route avec cette voiture vraiment super !!!!		patropcool Nouveau

		02 mai 2008 à 10h47
sauf que depuis un an il a certainement trouvé son bonheur...		keltris Sage

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Avis Volvo V40 D

Tout ce que

je sais, c'est que cette V40 a un moteur d'origine Renault... Après, pour le prix des pièces, et pour te faire une idée, va voir sur ce site : www.oscaro.com Pour finir, tu trouveras forcément moins cher du côté des particuliers.

optionqs

optionqs

optionqs

désolé (dérapage de souris...)

je souhaite un modèle d'au moins 2001 plutot bien équipée ; dois je viser des modèles Titanium ? optimum ? summum ? urban ? un peu perdu en fait dans ces modèles ...

Alors

là je ne connais pas bien les différentes options, mais personnellement, je prendrais la version la plus dépouillée, pour éviter d'avoir des pb électroniques ou autres...

réputation ?

je ne sais pas si Volvo souffre de problèmes électroniques. C'est pas leur réputation si ?

Je ne pense

longévité moteur

raisonnablement, avec un entretien en concession, on doit pouvoir mener le 1,9 D 115 ch à combien de km ? 250 000 km ? moins ?

Je ne saurais

te répondre sur ce point. Mais je pense que oui, les 250 000 km sont faisables. Comme toutes voitures, avec un bon entretien, les S40/V40 peuvent aller loin, essence comme Diesel...

moi je privilegerais quand meme une

essence... tu fais combien de km/an??

kilométrage

c'est pour ma femme qui doit faire environ 15 000 km/an ; c'est pas énorme je sais, d'autant plus que 90 % c'est de la voie rapide. Je ne connais pas assez les moteurs essence de chez Volvo.

le truc c'est justement ça

pffff

comme si les moteurs lâchaient mdr T'en fais pas elle claquera d'ailleurs (sauf si tu allonges pour réparer comme certains beaufs fiers de dépasser les 600 000 km avec leur merde et cesse 190)

rien à voir

Titanium ou Summum

sont les finitions, pour moi, à cibler en priorité car elles offrent un niveau d'équipement asez élevé.

dates

et au niveau des dates : 2001 / 2002 ... est-ce qu'il y a des millésimes à privilégier ? l'entretien revient-il à cher (en concession, j'en ai une à côté de chez moi) ?

si tu hesites..

entre 2001 et 2002 c'est la meme chose, le restyllage a eu lieu en 2003 je crois. et pour les revisions le plus simple est d'aller les voir et leur demander. Perso je ne fais pas mes revisions chez volvo.

volvo v40diesel

sauf que depuis un an il a certainement trouvé son bonheur...

je sais, c'est que cette V40 a un moteur d'origine Renault...

Après, pour le prix des pièces, et pour te faire une idée, va voir sur ce site : www.oscaro.com

Pour finir, tu trouveras forcément moins cher du côté des particuliers.

je souhaite un modèle d'au moins 2001 plutot bien équipée ; dois je viser des modèles Titanium ? optimum ? summum ? urban ?
un peu perdu en fait dans ces modèles ...

essence...
tu fais combien de km/an??

c'est pour ma femme qui doit faire environ 15 000 km/an ;
c'est pas énorme je sais, d'autant plus que 90 % c'est de la voie rapide. Je ne connais pas assez les moteurs essence de chez Volvo.

comme si les moteurs lâchaient mdr

T'en fais pas elle claquera d'ailleurs (sauf si tu allonges pour réparer comme certains beaufs fiers de dépasser les 600 000 km avec leur merde et cesse 190)

et au niveau des dates : 2001 / 2002 ... est-ce qu'il y a des millésimes à privilégier ?

l'entretien revient-il à cher (en concession, j'en ai une à côté de chez moi) ?

entre 2001 et 2002 c'est la meme chose, le restyllage a eu lieu en 2003 je crois.
et pour les revisions le plus simple est d'aller les voir et leur demander.
Perso je ne fais pas mes revisions chez volvo.