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Mon premier Hummer

23 juin 2007 à 14h12

j'ai pu le rentrer dans le garage devant l'hôtel ou je travaille!! Ca rentrait pas dans le notre...

Bon, je vous raconte pas, quelle histoire, je vois mon client deja faire un créneau devant l'hotel avec son truc, jantes de 28 pouces, 2 mètres de haut!

Le couple (oui, des jeunes) sort de là, la femme maquillée comme un camion, elle passe très bien avec le Hummer! Bon, préjugé faux, elle parle 4 langues! Elle m'a parlé en allemand puis en italien au client pas content (on était à la bourre, on avait 6 voitures en attente devant l'hôtel et on était 2 en service) puis en anglais pour finir en français devant son époux pour me demander de bloquer les films pornos a la demande, lui a pas compris of course! J'ai aussi du me concentrer pour ne pas parler avec son décolté...

Décor planté, vient le moment de parquer cette chose! Première chose, j'ai du mal à monter dedans. Arg, faut choper le volant d'abord. Une fois assis, c'est très sombre, toutes les vitres sont fumées! La clé, minable et de mauvaise qualité rentre dans le barillet, qui flotte a droite du volant, on a peur de tourner trop fort et de l'avoir en main! Vient le moment de démarrer le moteur, on est plus proche d'un autocar que d'une voiture... Ah non, le régime se stabilise, c'est assez silencieux!

On passe la grosse manette de la boite (dont le proprio m'avait montré comment faire) en alu brossé sur D, pied sur le frein... Je lache le frein, rien ne se passe, cette auto en BVA ne rampe pas, bizar. J'accélère légèrement, on dirait que le frein a main est enclenché...

Bien non, la transmission colle tellement que ca fait des droles de bruits et a cause des pneus tellement large, le train arrière bouge par a-coup en manœuvre tellement les pneus arrières sont larges!

Je me parque enfin, après avoir remarquer que j'arrive presque pas a prendre le ticket au parking. Je me parque a la lumière des neons, (y faisait nuit) et je vois enfin l'engin un peu mieux, dedans également!

La PDB fait hyper cheap, je tape doucement dessus, on dirait du carton (pire que ma mégane, c'est dire!)! Le cuir n'a pas spécialement beau et la console centrale non plus. Assez bizarrement, la position N existe mais n'a aucune lettre sur la boite! Je redescend de là en me disant que ce véhicule n'a décidément pas adapté! Au final pas trop confortable et pas spécialement bien monté dedans! La présentation fait trop cheap!

En gros, une belle bagnole de m'as-tu-vu, surtout quand on monte dans une BMW 3 juste après!! Largement mieux! Au final, j'ai préféré la porsche!


Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee

bernard31

Pilier

 
Réponses


 

Intéressant...

23 juin 2007 à 14h43

...mais totalement hors de propos si tu parles d'un H1



 

sk_flowne

Sage

 

etait

23 juin 2007 à 15h15

un H2


Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee 

bernard31

Pilier

 

photo, il ressemblait a cela

23 juin 2007 à 15h18


Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee 

bernard31

Pilier

 

H2/H3

25 juin 2007 à 10h02

Tant qu'à moi, les H2/H3, c'est pas des vrais Hummer.

Un vrai Hummer, ça a un moteur diesel, et des planétaires.


 

guildos

Sage

 

H2

25 juin 2007 à 11h42

Le H2 c'est une base de Suburban il me semble.


 

sk_flowne

Sage

 

Re:H2

04 juil. 2007 à 18h39

Oui, de la famille des Suburban/Tahoe.

Mais, il y a plus gros chez GM: le Suburban XL.


 

guildos

Sage

 

on dirait une grosse boite à chaussures

25 juin 2007 à 10h34


je ne parlerai qu'en présence du mien... 

MISRAIM

Pilier

 

pas testé au volant,

04 juil. 2007 à 20h46

mais comme passager. C'est assez plaisant cette impression de robustesse et de force.



Ceci dit, une hôtesse a du en manoeuvrer un pour me laisser passer, et bimmm... un parechoc dans l'arbre!

Arbre 1 - Hummer 0


a life of happiness or a life of meaning ... ?? 

Akka

Bad boy de Marseille

 

Donc, mous avons dans l'ordre:

04 juil. 2007 à 21h08

1 Aston

1 Lambo

1 H2

et 1 H1 ...



anti sarko 

arti33

Sage

 

l'Aston....

04 juil. 2007 à 21h41



t'as tout conduit ?


CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements 

Cedski

Sage

 

j'ai peu "testé" la DB9,

04 juil. 2007 à 23h04

uniquement sur une petite distance, sinon en passager. La Gallardo idem. Ce que je "connais" le mieux c'est la F430 et le Cayman S.


a life of happiness or a life of meaning ... ?? 

Akka

Bad boy de Marseille


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