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Entretien_mécanique > PEUGEOT > 605 > Thème : Bloc moteur -

Probleme avec le turbo sur ma 605

07 juil. 2007 à 23h09

Salut les bricolos,

ça fait 6 mois que je roule sans pouvoir passer le 25000/tours sinon l'aiguille du compte tour monte dans le rouge et le moteur rugit sans pouvoir accélerer. Bref le turbo ne fait pas son boulot...mais la voiture roule. Je ne sais pas quoi faire...
Merci de me répondre si vous savez ce qui ce passe car là je vois pas.

bipbip2002fr

Habitué

Réponses

le turbo ne fait pas son boulot		07 juil. 2007 à 23h48
	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

essai d'etre + clair parce que la ...		08 juil. 2007 à 01h43
		history-x Fidèle

essence diesel ?		08 juil. 2007 à 01h44
		history-x Fidèle

Dsl,		08 juil. 2007 à 11h14
c'est une svdt 2.1l de 90.		bipbip2002fr Habitué

re		08 juil. 2007 à 11h42
debranche une durite de turbo et accelere tu verra si il tourne sa va sifler		canigoutOnline Pilier

re 2.1td 605		08 juil. 2007 à 12h24
s'il y a une durit de debranchée, le turbo siffle beaucoup plus fort mais la voiture n'a plus aucune patate. Par contre si la voiture "accélère" toute seule, il se peut qu'une sonde de température fixée sur la culasse soit morte, je connais bien ces deux soucis, j'ai eu le meme probleme sur le 2.1 td de ma xantia	JC Convenant à donf!!!	mb230e1 Fidèle

?		08 juil. 2007 à 12h41
Visiblement c'est un pb d'embrayage que tu as pas de turbo.....	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

eh oui		08 juil. 2007 à 14h02
si ça gueule et que ça avance pas il n'y a pas photo		daniel303 Sage

mon turbo ne siffle pas		08 juil. 2007 à 20h39
mon turbo ne siffle pas et l'embrayage ainsi que la boite ont un an. Donc...mais je pensais qu'un turbo cassé empêchait la voiture de marcher alors j'aimerai bien comprendre. Le moteur se met à gueuler quand le turbo devrait justement se mettre en route.		bipbip2002fr Habitué

oui bien sur		08 juil. 2007 à 21h45
qu'un turbo qui marche mal empêche la voiture de bien rouler mais vu ce que tu décris c'est plus un pb d'embrayage! si le moteur monte dans les tours mais que la vitesse ne suit pas c'est que l'embrayage patine! et même s'il a 1 an il a peut être un pB du style fuite d'huile! fais le test: frein à main serré, tu mets la 3 ou 4 et tu essaies de démarrer en accélérant: si ça cale de suite c'est bon sinon c'est bien cela		daniel303 Sage

ok		08 juil. 2007 à 21h57
Je ferai le test demain...mais j'ai mis ma voiture au point mort et accélérer directement dans le capot moteur...pas de sifflement de turbo!		bipbip2002fr Habitué

...		09 juil. 2007 à 13h03
Bon j'ai essayé l'embrayage et pas problème. J'ai également fait un démarrage en côte et la voiture accélère au quart de tour. Pour le turbo, je l'ai entendu siffler mais très faiblement. Que faire		bipbip2002fr Habitué

désolé mais franchement		09 juil. 2007 à 13h23
je comprend rien a ton probleme plus haut tu dis que le moteur monte bien dans les tr ( zone rouge ) la tu dis qu'il demare au quart de tour donc tout va bien nan ? et entendre le turbo au point mort n'est pas évident car il charge pas assez meme si tout va bien		history-x Fidèle

le turbo tourne tojours		09 juil. 2007 à 13h57
et justement c'est quand il siffle fort que c'est mauvais signe! vérifie l'étanchéité des durites de turbo voir aussi si la soupape de décharge n'est pas restée ouverte par ex! sinon y a t'il d'autres signes du genre fumée? car suivant la pression délivrée par le turbo la pompe à injection modifie ses paramètres		daniel303 Sage

je récapitule		09 juil. 2007 à 16h40
ma voiture n'a plus de puissance à 3000tours et le moteur se mais à gueuler (et l'aiguille du compte-tours s'affole) surtout si j'enfonce la pédale d'accérateur à fond) donc quand j'accélère j'y v tout doux. Sinon je n'ai aucun autre signe...pas de fumée ( le joint de culasse est récent). Comme tu dis daniel, je v vérifier l'étencheité des durites...		bipbip2002fr Habitué

ecoute moi non plus		09 juil. 2007 à 16h58
je pige plus <ma voiture n'a plus de puissance à 3000tours> ok <et le moteur se mais à gueuler (et l'aiguille du compte-tours s'affole> donc le moteur monte bien dans les tours donc il est où le souci ? <l'aiguille du compte tour monte dans le rouge et le moteur rugit sans pouvoir accélerer.> pour moi c'est l'embrayage explique mieux car là je suis largué complet, désolé		daniel303 Sage

pareil		09 juil. 2007 à 19h01
tu as ton embrayage ou mécanisme d'embrayge de mort il sire au niveau de ton couple max met toi en 5 a 1500 tr puis pied dedans et si a 3000 le moteur va dans le rouge d'un seul cou c'est que ton embrayage est cuit ( et que ton turbo est bon ) par contre normalement ca sent un peu le cramé apres mais ne dit pas que ton moteur n'a plus de puissance puisqu'il va en zone rouge peut etre faire une purge de ton embrayage ne serai pas du luxe en premier temps mais si ca fait encore ca ba la fau payer un kit embrayage		history-x Fidèle

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